DSS tegen kampioenen
van Haarlem in 1946
NA 100 JAAR NOG STEEDS NERVEUZE START
Oogst is kwalitatief en
kwantitatief een succes
Hal fis:eg krijgt
twee kolossale
suikerpotten
Voor opslag van veertig
miljoen kilo suiker
Marinierskapel
weer in Haarlem
Vroeg rooien
bij mooi weer
TEN BATE VAN MARINE
SANATORIUM FONDS
Honderd jaar marinemuziek
in historisch tenue
Molen aan
Heussensstraat
wordt hersteld
N.V. „BETER HOREN"
Automatiseren
Wegvervoer
Romantiek
Kosten worden op
f 5000.' geraamd
GROEN Co.
ZATERDAG 3 OKTOBER 1964 t C FAG3&*
A» Halfweg worden twee enor-
suikerpottengebouwd. Ze
worden elk veertig meter hoog en
krijgen een doorsnee van dertig
mefer. in jedere sdo jcan twintig
j ,oen kilo suiker worden opge-
men veertig miljoen kilo. Dat is
otale jaarproduktie van de
suikerfabriek >jHoUand" in Half.
weg. otnu £oe gjng fa suiiiers
c7erdmdwer!Weg W6rd ^produ
ceer a air ect vanuit de fabriek
in zakken van
t i ,0/ met grote tank-
nemers stellen^^T; °e üf'i
meer mi™ nu echter veel
fabriek in zak leverin9 door de
Lnnri 7 a hm s van óén of twee
niet 'meer zelT^) de suiker dan
ntet meer zelf af te m
kum2 dlnedlrect doorverkopen
aan de consument. Vanaf begin
volgend mr gaat de suikerfa
briek m Halfweg haar duct
dan ook afleveren %n kleinverpak-
king.
De eerste van de twee suiker
pottenbij de suikerfabriek „Hol
land" in Halfweg. De „pot" is
veertig meter hoog. Er kan twin
tig miljoen kilo suiker in.
Hij honderden rollen de vracht
auto's met suikerbieten het ter
rein van de suikerfabriek „Hol-
and" in Halfweg op. Het lossen
geschiedt in enkele minuten, maar
■e aanvoer is zo groot dat toch
°g lang gewacht moet worden.
HALFWEG, 3 okt. Op het
terrein van de suikerfabriek
„Holland" heerst sinds het begin
van deze week weer de bieten
koorts. Zij is kenmerkend voor
het begin van elke suikerbieten
campagne. Want al produceren
ze in Halfweg nu al meer dan
honderd jaar suiker, de start van
die traditionele campagne gaat
toch ieder jaar weer gepaard met
een al even traditioneel gewor
den nervositeit. Die is overigens
heel begrijpelijk. Voor de suiker-
fabrikanten komt het namelijk
op die campagne aan. In de maan
den oktober en november moeten
zij hun slag slaan. In die twee
maanden wordt de produktie voor
een heel jaar samengeperst. Dat
vraagt natuurlijk van alle perso
neelsleden het uiterste. Tijd om
aan het begin van iedere campag
ne even in te werken hebben ze
meestal niet. En zeker niet dit
jaar, nu de boeren, aangemoedigd
door het aanhoudend fraaie na
jaarsweer, bijzonder vroeg zijn
met het rooien en afleveren van
hun produkt, waardoor de cam
pagne reeds vanaf de eerste dag
in volle hevigheid is losgebarsten.
Daarbij komt dat dit jaar bijzon
der gunstig is voor de telers van
suikerbieten. Bij voorbaat staat
vast, dat deze oogst een groot
succes wordt. Er zijn veel bieten
en de kwaliteit is goed, hetgeen
inhoudt, dat het suikergehalte
hoog js Voor de suikerbietente
lers was 1963 een dieptepunt.
Toen was de opbrengst aan sui
kerbieten per hectare slechts
achtendertig ton; dit jaar vijftig
ton.
CENTRALE VERWARMING
DUIKER OLIEBRANDERS
Met een waterkanon worden
vrachtwagens met soms meer dan
tien ton suikerbieten in enkele
minuten „gelost". Op de achter
grond opslag van met schepen
aangevoerde bieten.
HOORAPPARATEN
SPECIAALZAAK
WACENWEC 124 - HAARLEM
TELEFOON 02500-14461
Dagelijks geopend van 918 dur
SCHOTERBOSPLEIN 18 TELEFOON 51088
Dagelijks ,'eopend van 912.30 uur.
HAARLEM, 2 oktober De Mari
nierskapel komt weer naar Haarlem.
Ieder jaar nu al weer voor de
zeventiende keer op een woensdag
in oktober concerteren de Mariniers in
het Haarlemse concertgebouw ten bate
van het Marine Sanatorium Fonds.
Mevrouw L. v. d. Jagt-Bakker, de
Haarlemse correspondente van het
Fonds, is weer de vrouw achter de
schermen, die dat hele feest organi
seert. Woensdag 14 oktober is het zo
ver.
Suikerbietencampagne
draait op volle toeren
HAARLEM, 2 okt. Op 7 oktober
1964 zal het 45 jaar geleden zijn, dat de
RKSV ,,DSS" afd. Voetbal werd opge
richt. Met dit negende lustrum be
hoort DSS tot de verenigingen, die de
middelbare leeftijd hebben bereikt en
zoals zovele van haar zusterverenigin
gen, heeft ook DSS in deze periode haar
ups en downs gekend.
Vooral terreinmoeilijkheden speel
den de vereniging nogal eens parten.
Toer in 1946 een geslaagde fusie met
het Bloemendaalse DEK tot stand
kwam en DSS bespeler werd van enkele
fraaie velden in Bloemendaal, leken
de moeilijkheden voorgoed een einde te
hebben gevonden. Tot grote ontsteltenis
agen. in de twee sj]0's dus sa„
In het kader van die
ook de silo's gebouwd. Tijdens Se bieten"
campagne wil men daar alle geprodu.
ceerde suiker m opslaan. Na de ram
pagnevolgt dani de^Pakking.'
is het bedrijf teeds uitgebreid en een
vol-automatische vulmachine gekocht
die begin volgend jaar zal worden ge
monteerd.
In het begin var» dat jaar hoopte men
dat beide suikeraio s nog vóór de thans
aan de gang zijnde bietencampagne ge
reed zouden zijn. Dat is niet gelukt
De eerste silo komt nu vermoedelijk
begin november gereed, zodat daarin
nog suiker van deze campagne, die tot
begin december zal voortduren, kan
worden opgeslagen en volgend jaar in
kleinverpakking kan worden afgeieverd.
Tot zolang bluft men nog gebruik maken
van de zakken van V1jftig kilo d?e d"
reet worden afgevoerd. De bulklever ir,;
blijft ook na ^voering van de kleinver?
pakking gehandhaafd. Dat ten behoeve
van de groot-verbruikers. °eve
Om te trachten de suikersilo's op tijd
od te leveren hebben de aannemers
in samenwerking met buitenlandse des
kundigen, een bijzonder bouwsysteem
toegepast Dank zij dat systeem van giy.
bekisting, waardoor continu beton kon
worJen gestort en de silo m secties van
mieeveer vijf meter groeide werd de
eeSe suikerpot in net
opgetrokken, e si j n van vijftien
dragen door 315 betonp» danfc zii
meter. In één silo kun J,jver (grof
een binnensilo, twee soorten
middel of fijn) worden opgeslag
DJf f*los worden door oen automa-
tf®" transportsysteem met de produktie-
afdenngen verbonden. Niemand komt
dus met zijn handen aan de suiker
oo-'L jj silo's wordt de suiker ook
els een lopende band naar de
ïnpakmachane gevoerd.
Hnfi u'ii'i>reidinig van de suikerfabriek
af (tor een kleinverpakkings-
is een onderdeel van het se-
aert 1957 aan de gang zijnde modemi-
serings- en uitbreidingsiprogramma. Aan
dat programma betalen alle onderne-
mingen van de Centrale Suiker Maat-
jPPij in Amsterdam, waar ook „Hol
land deei van uitmaakt, mee. De di
rectie van de CSM vindt namelijk, dat
de fabriek in Halfweg qua ligging het
meest in aanmerking komt voor een
modernisering. Het geld daarvoor kan
het bedrijf in Halfweg onmogelijk alleen
opbrengen. Vooral in de magere achter
ons liggende „suikerjaren" dekten de
winsten van „Holland" bij lange na niet
de investeringen. Deze zijn zelfs voor de
financieel moeilijk zittende CSM een
enorme last. Men hoopt na voltooiing
van de uitbreidings- en moderniserings-
planmen in het bedrijf in Halfweg zijn
slag te kunnen slaan. Volgend jaar moet
dat reeds blijken. Dan is de suiker
fabriek „Holland" een van de modernste
suikerfabrieken van ons land.
De toename van de hoeveelheid hij
de suikerfabrieken aangevoerde suiker
bieten heeft overigens nog een andere
oorzaak in de afgelopen jaren liep de
belangstelling voor de teelt van suiker
bieten onder de boeren zo schrikbarend
hard terug, dat de regering besloot een
aanmoedigingspremie te zetten op iede
re ton bij de fabrieken afgeleverde sui
kerbieten. Die aanmoedigingspremie van
zes gulden per ton kwam nog bij de
vaste verhoging van de suikerbieten-
prijs. De consument heeft dat overi
gens heel goed aan de suikerprijs
gn aan zijn portemonnaie kunnen
merken.
Nu hëbten zowel de landbouwers als
de suikerfabrikanten de laatste jaren
te kampen gehad met enorme stijgin
gen van de lasten. Die waren voor een
groot deel het gevolg van de hogere
lonen en de noodzaak tot mechanisatie
en automatisering.
Vooral ook in de landbouw is er de
laatste jaren heel wat veranderd. Op
bijna alle grote bedrijven is een vol
ledige mechanisatie doorgevoerd. Bie
ten, die eigenlijk beetwortelen heten,
worden gepoot en gerooid met grote,
ingenieuze machines. Het gevaar van
een opeenhoping van de oogst is daar
door natuurlijk groot.
De suikerfabrieken moeten dus mee.
Zij moeten zoveel automatiseren als de
landbouw mechaniseert, willen zij de
grotere aanvoer kunnen verwerken.
Want suikerbieten kun je geen weken
laten liggen. Ze drogen dan uit en het
suikergehalte wordt minder.
Ze moeten dus alle aangeboden sui
kerbieten in korte tijd kunnen ver
werken. En dat kan in Halfweg. Dank
zij een omvangrijk automatiserings
programma steeg de totale dagcapaei-
Advertentie)
teit van de fabriek van 2Vz tot 414
miljoen kilo bieten per dag.
Dagelijks - tot begin december - voe
ren honderden vrachtauto's en schepen
ongeveer vier miljoen kilo bieten aan
uit alle delen van ons land. tot zelfs
uit Zeeland. De bieten uit de schepen
worden met een grote kraan gelost en
op enorme bietenhopen gestort. Deze
bieten worden gebruikt om 's nachts
in de campagne werkt men dag en
nacht continu door de fabriek draai
ende te houden.
Overdag heeft men voldoende aan de
over de weg aangevoerde bieten. Met
een groot waterkanon worden de bie
ten van de auto's afgespoten in enke
le minuten lost men een wagen met elf
ton bieten en zij worden dan door
een goot direct naar de fabriek gevoerd.
Daar worden ze gewassen en gesneden
en verdwijnen dan in een vele tientallen
meters hoge ketel, waardoor, tegen de
stroom van het bietensnijsel in, water
wordt gepompt. Door dat water wordt
de suiker uit het bietensnijsel meege
voerd. Wat aan bietensnijsel rest heet
pulp en is nog slechts geschikt als vee
voer, al zijn er in de laatste wereld
oorlog duizenden mensen geweest, die
van die pulp koeken maakten voor ei
gen gebruik.
Voor de suikerfabrikant is dan alleen
nog het suikerwater interessant. Dat
ruwsap wordt eerst gezuiverd met kalk
melk of ongebluste kalk. Het gezui
verde sap, dat slechts vijftien procent
suiker bevat, wordt dan ingedampt tot
het een suikerconcentratie van zestig
procent heeft. In vacuümpannen wordt
de suiker dan uitgekristalliseerd. In
centrifuges wordt de suiker dan van de
stroop gescheiden. De stroop wordt als
„melasse" verkocht aan spiritusfabrie
ken. De suiker wordt gedroogd en daar
na verpakt.
Het hele proces duurt veertien tot
vijftien uur. Wie nu door de suiker
fabriek in Halfweg loopt, ziet nog slechts
grote machines en af en toe aan een
ingewikkeld schakelbord een arbei
der. Alles gaat volautomatisch. Van
het proces zelf ziet men zo goed als
niets meer. „Dat was vroeger anders",
vertelde ons de heer C. J. Klompe,
chef van het laboratorium, tijdens een
rondleiding. Vroeger stonden de men
sen in grote pannen te roeren. Dan zag
je de suiker ook echt „komen" en wit
worden." Voor de heer Klompe is van
het suiker-maken de romantiek nu hele
maal af. Het principe is overigens het
zelfde gebleven.
(Advertentie)
Dit jaar krügtf het optreden een bij
zonder spectaculair karakter. Het con
cert wordt namelijk gegeven binnen
het kader van „Honderd jaar Marine
Muziek". Enkele leden van de kapel
zullen namelijk optreden in historische
tenues om aldus de muzikale marine-
geschiedetiis te illustreren. Sedert 1799
werd er „op de vloot" wel muziek ge
maakt, maar de organisatie klopte niet
altijd. In 1864 echter kreeg de Marine
een vast muziekkoprs, dat niet be
stemd was om naar zee te gaan. De
eerste kapel bestond uit achttien leden,
waarvan de meeste Duitsers en Italia
nen. De kapel kreeg weliswaar een
goede naam ze speelde onder meer
bij de opening van het Suezkanaal
en werd onder kapelmeester Jacobus
Koning, die zijn mannen vooral mar
sen, waarvan hij de melodietjes ont
leende aan variété en opera, üet spe
len, bijzonder populair, maar de groei
kwam toch pas in het begin van deze
eeuw, toen de kapel tot zestig man
was uitgegroeid. Een groot man was
Louis H. F. Leistikow, die in 1924 de
leiding kreeg. Hü bracht de marine
kapel muzikaal tot grote hoogte, totdat
de bezetting in 1940 een einde maakte
aan het korps.
In 1945 waren er nog maar acht
tien muzikanten over. Het korps
werd weer opgericht en kreeg als of
ficiële naam „Marinierskapel der
Koninklijke Marine" met Rotterdam
als standplaats. De eerste directeur
werd luitenant G. Nieuwland. Onder
zijn directie werden de eerste con
certen in Haarlem gegeven. In 1957
werd hü opgevolgd door de toenma
lige luitenant H. C. van Ljjnschooten,
die de laatste jaren voor het succes
van de Haarlemse concerten heeft
gezorgd. Dit jaar heeft hü de directie-
stok neergelegd, welke nu is opgeno
men door kapitein J\ P. Laro.
Kapitein Laro werd in 1927 te Breda
geboren. Hij studeerde aan het Konink-
klijk Conservatorium te 's Gravenhage
met als hoofdvak klarinet. Verschillen
de diploma's behaalde hü, onder meer
dat voor directie. Intussen was hü mu
zikant geworden van de Marinierska
pel. In 1953 werd hü benoemd tot di
recteur van de Johan Willem Frisoka-
pel. Dit jaar volgde zün benoeming tot
directeur van de Marinierskapel.
HAARLEM, 2 okt. De molen aan
de Heussenstraat is door de storm van
18 juli ernstig beschadigd. Daardoor
is het nodig, dat de voorste roede van
de molen alsmede de hekken en wind
borden, welke door de storm zün ver
nield, worden herstel. De kosten wor-
en geraamd op 5.000. B. en W. vra
gen de gemeenteraad dat bedrag be
schikbaar te stellen, en tekenen daar-
bü aan, dat het niet uitgesloten is, dat
het ministerie van Onderwijs, kunsten
en Wetenschappen alsmede Provincia
le Staten van Noord-Holland In die
kosten zullen subsidiëren.
BLOEMENDAAL TELEF. 54855
van DSS zei de gemeente Bloemendaal
na verloop van enige tüd onverwacht
de huurovereenkomst op en moest de
van oorsprong uit de St. Liduina-paro-
chie stammende vereniging noodge
dwongen haar heil gaan zoeken in het
verre Schalkwijk. Hier werden aan de le
vensvatbaarheid. door het uitblüven van
de noodzakelüke jeugdaanwas, zware
proeven gesteld.
Groot was dan ook de vreugde, toen
in 1962 na vele en langdurige besprekin
gen met do Dienst Lichamelijke Opvoe
ding van de Gem. Haarlem en het Be
stuur van de K.N.V.B. afd. Haarlem
het verlossende bericht afkwam, dat
DSS ingaande september 1962 bespeler
werd van het fraaie Pim Muliersport-
park, waardoor de vereniging weer in
haar eigen vertrouwde omgeving te
recht kwam. Hier maakt DSS thans,
onder de krachtige leiding van haar hui
dige voorzitter, de heer B. P. Germes
een periode van grote bloei door. In
een tijdsbestek van enige jaren is het
aantal teams praktisch verdubbeld,
vooral door de enorme toeloop van
jeugdleden. Aan de voetbalkompetitie
wordt thans met 22 teams deelgenomen
en dit aantal is nog steeds stügende.
Naast voetbal worden er in DSS dat
in 1959 een R.K. sportvereniging werd,
nog de volgende takken van sport be
oefend: honkbal, softbal, volleybal, ta
feltennis en lawntennis. Het totale le
denaantal van DSS is hiermede tot over
de 600 gestegen.
Bij het jubileumvieren heeft DSS een
bijzonder gelukkige greep kunnen doen
door het oud-kanipioenselftal van de
HFC „Haarlem", dat in 1946 zo glorieus
het landskampioenschap behaalde, be
reid t« vinden als tegenstander van het
eerste team van DSS op te treden. De
wedstrijd zal worden gehouden op zon
dag 11 oktober om 14.30 uur in het Pim
Muliersportpark.
De opstelling van dit oud-kampioens
team zal er waarschünlük als volgt uit
zien: J. Snüders; Fr. v. d. Hulst en M
Verstappen; H. Boeree, W. v. Daalen
en H. Kors; A. de Winter, G. Koning
W. Roozen, Kick Smit, P. Groeneveld
Het feestprogramma van de R.K.S V
DSS ziet er verder als volgt uit: dins
dag 6 oktober: grote klaverjasdrive om
20.00 u. in de Schuylenburcht. Woens
dag 7 oktober: feestavond jongere jeugd.
Zaterdag 10 oktober: feestavond oude
re jeugd. Zondag 11 oktober: veteranen-
wedstrijd DSS—DEK om 12 uur op het
Pim Muliersportpark. Erewedstrijd
DSS I tegen oudkampioensteam 1946 van
de HFC Haarlem om 14.30 u. op het
P.M. Sportpark, 's Avonds om 20.00 u.:
soirée-dansant in de aula van het Men-
del-College.
