Vooral metaal- en elektro
technische sector dupe
van Britse maatregel
Minister Witteveen:
Onwenselijke
„Bezige Bij"
wint geding
tegen „Trouw
gedeeltelijk
Boze Jongkind haalt de
zeilploeg van Schiphol
Zware belasting
voor Nederland
Nederlandse werktuigen voor Ceylon
m
m
c
Bij
Amsterdamse briefpost
in '65 in nieuw gebouw
INSPECTEUR
MANNELIJK PERSONEEL
VOORLICHTINGSDAGEN
Aardschok maakt
Oostenrijkers aan
het schrikken
ij de grootste ter wereld
GEESINK WIJST
AANBOD BOLTINI
VAN DE HAND
500 transportbanden
met lengte van 8 km
SCHEEPVAARTBERICHTENi
WOENSDAG 28 OKTOBER 1964
DEN HAAG, 28 okt. De
jongste maatregelen van de nieu
we Britse Labourregering, een be
lasting van 15% ad valorum op
alle ingevoerde produkten met
uitzondering van de „basic raw
materials" en voedingsmiddelen,
treft in het bijzonder de metaal-
en elektrotechnische industrie, die
een belangrijk aandeel in het ex
portpakket verzorgt, zo deelt de
Federatie Metaal- en Elektro
technische Industrie (FME) mee.
99
eylonezen steken in hun vrije tijd de handen uit de mouwen zónder
geldelijke vergoeding. Zij leggen wegen aan, bouwen schooltjes,
bewerken het land, reinigen kanalen, cultiveren de jungle, kort
om voeren aïïenei arbeidsintensieve projecten uit om de welvaart van
hun vólk te vergroten en vooral de voedingssituatie te verbeteren.
De NOVIB levert uit de opbrengst van de Anti-Honger-Actie de
werktuigen die hiervoor nodig zijn. Het Wereld Voedsel Programma
van de Verenigde Naties schenkt de voeding voor de vrijwilligers.
Het nieuwe stationspostkantoor
in Amsterdam. Links het brief-
postgebouw dat zijn voltooiing na
dert. Rechts de hoogbouw waarin
o.m. de pakketpost wordt onder-
gébracht. Dit gebouw is als tegen
hanger van het havengebouw
ontworpen.
Dagblad in het westen van het land roept sollicitanten
op voor de funktie van
Vereisten:
enige ervaring in de buitendienst;
goede algemene ontwikkeling;
in staat om leiding te geven aan de bezorging
en de abonnementenwerving;
taktisch en doortastend in de omgang met
personeel;
goede omgangsvormen;
leeftijd 3040 jaar.
Geboden:
interessante, prettige werkkring;
aantrekkelijke salarisregeling met diverse
emolumenten;
alle sociale voorzieningen; pensioenregeling;
vergoeding reis- en verblijfkosten.
Brieven onder no. 33759, aan het bureau van dit blad.
In de fabrieken van Van Gelder Zonen in Veisén is piaats voor
voorde drie-ploegendienst, leeftijd 18 tot ca. 50 jaar.
(Binnen de vennootschap wordt-gestreefd naar de invoeringvan
een voi-continudienst, een 4-pioegendienst.)
BRUTO AANVANGSLOON BIJ 25-JARiGE LEEFTIJD CA.F146.-
Hebt u interesse in vast werk? Kom dan voor uitgebreide inlich
tingen op één van de volgende voorlichtingsdagen.
donderdagavond 29 oktober van half 9
IIITPCCCT tot 9 uur in hotel Brandjes, Burg. van
Ui I Ullu I Rosmalenstraat 1.
KONINKLIJKE PAPIERFABRIEKEN VAN GELDER ZONEN N.V. W
„Het Is", aldus de F.M.E., „uiteraard
niet mogelijk exact te voorspellen, wel
ke consequenties deze Britse maatregel
voor het exportverloop van de metaal-
en elektrotechnische industrie zal heb
ben. Het laat echter geen twijfel, dat
de concurrentiepositie van onze be
drijfstakken in het Verenigde Konink
rijk ernstig zal worden aangetast en
dat zeker repercussies voor de export
Vun de metaal- en electrotechnische
produkten moeten worden verwacht."
De Britse maatregel komt, zo zegt de
F.M.E. verder, extra ongelegen nu bin
nen het kader van het G.A.T.T. over
een algemene tariefsverlaging, de zo
genaamde „Kennedy-ronde" wordt on
derhandeld. Vooral waar in de laatste
tijd deze onderhandelingen een steeds
moeizamer verloop hebben zal de maat
regel de weerstand van landen, die toch
reeds bezwaar tegen de algemene ta
riefsverlaging hebben, nog groter maken
en hun een extra argument in handen
geven, zo zegt de F.M.E.
Overigens is het Britse besluit officieel
in strijd met de bepalingen van de Al
gemene Overeenkomst inzake Tarieven
en Handel (G.A.T.T.). Volgens artikel
2 van de bepalingen is het lidstaten
verboden zich rechten te heffen zonder
voorafgaande toestemming.
Britse regeringsfunctionarissen heb
ben maandagavond een bezoek gebracht
aan de algemeen secretaris van het
G.A.T.T., Eric Wyndham White, om
hem nadere bijzonderheden te geven
over de voorgestelde invoerheffing.
Groot-Brittannië zou volgens welinge
lichte kringen in Genève zich beroepen
op artikel 12 van de algemene overeen
komst van het G.A.T.T. om de invoer
toeslag te rechtvaardigen. Artikel 12
handelt over gevallen waarin de beta
lingsbalans van een land uit evenwicht
is.
Zegslieden menen, dat het G.A.T.T.
geen beslissing zal nemen over de wet
tigheid van de genomen maatregelen
voordat het bestuur van de organisa
tie bijeen is geweest. Deze bijeen
komst vindt plaats van 28 tot 30 okto
ber. Zij voegden er aan toe, dat de
beslissing van het G.A.T.T. voor een
groot deel zal afhangen van de door
Engeland te volgen procedure en de
reactie van het Internationale Mone
taire Fonds op de nieuwe belasting.
Een woordvoerder van het ministerie
van Economische Zaken gaf ons naar
aanleiding van de implicaties van de
Engelse maatregelen voor het Neder
landse zakenleven desgevraagd het vol
gende commentaar. ,,Met alle begrip
voor de ernstige toestand waarin de
Britse economie verkeert valt het te
betreuren, dat de Engelse regering zich
genoodzaakt heeft gezien tot deze stap
over te gaan. De belemmering van de
invoer en de stimulering van de export
door fiscale faciliteiten doorkruisen im
mers het streven naar een verdere vrij
making van de internationale handel.
Direct en indirect zal het Nederlandse
bedrijfsleven hiervan schade kunnen on
dervinden."
„Bij de verdere bestudering van en
het overleg in het kader van de resul
taten van het G.A.T.T zal van Neder
landse kant sterk de nadruk worden ge
legd op het belang van gezonde inter
nationale concurrentieverhoudingen, in
welk licht de huidige situatie mede
dient te worden beoordeeld. Van grote
betekenis is voorts dat lopende contrac
ten worden gerespecteerd en dat de be
trokken maatregelen direct worden be
ëindigd als verbetering in de Engelse
situatie optreedt."
Het ministerie van Buitenlandse
Zaken in Den Haag kon ons nog
geen welomschreven reactie op de
Britse maatregelen meedelen. Wel
maakte men ons duidelijk er aller
minst gelukkig mee te zijn en het
heffen van invoertoeslagen ouder
wets te vinden.
SCHIPHOL (ANP) Bij zijn terug
keer uit Berlijn, .waar hij de drie
maandelijkse conferentie heeft bijge
woond van de E.E.G.-ministers van
Financiën, heeft minister Witteveen
vanochtend de verhoging van de Brit
se invoerrechten gekwalificeerd als
„een onwenselijke weg, die geen fun
damentele oplossing van het
probleem kan brengen."
„De maatregel van verhoging der in
voerrechten kan slechts een tijdelijke
fijn," aldus de minister. „Wanneer En
geland dit tijdelijke soelaas zal kunnen
benutten om enerzijds door deze nieuwe
inkomstenpolitiek, anderzijds door op
voering van de produktiviteit haar con
currentiepositie te verbeteren, dan heeft
men wei een fundamentele oplossing."
Zover is het echter nog niet en de
minister herinnerde er aan, dat Italië
het vorige jaar bij soortgelijke zij het
kleinere moeilijkheden een andere
uitweg heeft gezocht. Met verhoging van
de invoerrechten versterkt men de in
flatoire krachten. „Engeland doet het
natuurlijk om haar expansie niet in ge
vaar te brengen. Beperking van
de vraag zou een alternatief zijn, maar
dan zou de expansie tijdelijk tot stil-
stand komen. Het Engelse probleem is
daarom zo ernstig, omdat in deze tijd
van geweldige expansie en van toene
mende hoogconjunctuur in de gehele
jv,f.rö'<f Engelse expansie stationair
blijft.
Uiteraard draagt de Britse maatre
gel helemaal niet bjj tot een spoedige
toetreding van Engeland tot de EEG,
„doch die was op het moment toch niet
aan de orde", aldus de minister. Aan
gezien de verhoging slechts tijdelijk kan
zijn, kan men niet concluderen, dat
deze Engeland nu definitief van de
EEG zou hebben afgesneden.
DEN HAAG De handelsattaché
van de Britse Ambassade alhier, de
heer Tailor, zei tegen een onzer verslag
gevers, dat de maatregel zeker niet dis
criminerend bedoeld is. „Niemand vindt
het prettig, maar het is nu eenmaal no
dig." Hij gelooft niet, dat hierdoor de
handelsbetrekkingen tussen Nederland
en Groot-Britannië zullen verslechteren.
Daarvoor zal de maatregel van te korte
duur zijn. „Als we goede handelspart
ners met de EVA- en de EEG-landen wil
len blijven, zullen wij toch op zijn minst
onze betalingsbalansproblemen bevredi
gend moeten oplossen. Engeland heeft
boven zijn stand geleefd," zo zei de
heer Tailor, „doordat wü in het verle
den meer importeerden dan wij uit onze
export konden betalen. Door de verkie
zingen heeft deze situatie langer ge
duurd dan goed was. De maatregel
moet dan ook als nood-middel worden
gezien, dat zo snel mogelijk weer onge
daan zal worden gemaakt," aldus de
handelsattaché.
AMSTERDAM, De Amsterdamse
uitgeverij „De Bezige Bij" heeft haar
civiel proces tegen het dagblad
„Trouw" over door haar beledigend ge
achte woorden in een recensie over
het boek „Ik, Jan Cremer", ten dele
gewonnen. De rechtbank te Amsterdam
verklaarde in haar vonnis dat de in de
recensie gebezigde woorden „stink" en
„smerig" onrechtmatig zijn.
Boven de recensie van de literaire
criticus J. van Doome stond als kop
„De smerige bij bezig" en in het
stuk werd de uitgeverij een „stink-
uitgeverij" genoemd. De rechtbank
wees het meer gevorderde: een door
de rechtbank te bepalen vergoeding
voor immateriële en materiële scha
de, alsmede publikatie van het von
nis in „Trouw" af. Elk der partijen
werden voorts veroordeeld tot beta
ling van de eigen kosten.
OSAKA, 27 okt. (UPI) Olympisch
en wereldkampioen judo -alle kategorie-
en, Anton Geesink, heeft vandaag een
aanbod van circus-directeur Boltini om
een jaar lang tegen betaling van 100.000
gulden tijdens de voorstellingen judo de
monstraties te geven, van de hand ge
wezen.
„Dit is voor het eerst dat ik van het
aanbod hoor. Het is eigenlijk belache
lijk. Ik ben niet van plan mijn ama-
teurstatus op te geven, aldus verklaar
de Geesink, die op het ogenblik in Osa
ka deelneemt aan een serie goodwill
wedstrijden.
SCHIPHOL, 28 okt. De Nederland
se zeilploeg werd gisteren bij de te
rugkeer uit Tokio opgewacht door Jan
Jongkind, de Aalsmeerse drakenzeiler
die woedend op zijn medezeiler Van
Duyl plotseling de olympische zeilwed
strijden in de steek liet en reeds op 16
oktober de terugreis maakte. Hij was
nog steeds hevig teleurgesteld over de
gang van zaken. „Het is schandalig
geweest, zoals Van Duyl zich in To
kio heeft gedragen," zei hij, „een
schande voor de hele Nederlandse zeil-
wereld."
Volgens de Aalsmeerse zeiler heeft
Van Duyl niet het zeilen, doch zijn par
ticuliere plezier op de eerste plaats ge
steld.
„Wij zaten niet in het streng be
waakte olympische dorp, waarin bui
tenstaanders nauwelijks kunnen door
dringen, doch in een klein zeilclubje
tachtig kilometer van Tokio af. waar
Van Duyl alle gelegenheid kreeg om te
doen wat hij wilde. Ook de :nef d'équipe
is niet krachtig genoeg geweest om
daar een stokje voor te steken. Het
heeft mij enorm geïrriteerd. Tenslotte
hebben wij samen twee jaar voor de
spelen getraind, opdat we naar een top
toe zouden groeien, die dan in Tokio
bereikt kon worden. Daarvoor is grote
concentratie nodig en geen speelse af
leiding, zoals Van Duyl die zocht. We
gingen toch naar Tokio om te zeilen en
nergens anders voor. Onder zijn gedrag
leed zijn conditie en de goede geest en
maakten we fouten bjj het zeilen. Als
het niet was gebeurd zouden we bij de
eerste vijf zijn geëindigd. Ik heb hem
toen een ultimatum gesteld, maar nie
mand kan tegen deze maatschappelijk
nu eenmaal zeer geslaagde man op
en hij weigerde vierkant. Ook de chef
l'equipe kon hem niet tot andere ge
dachten brengen".
Van Duyl is reeds twee dagen in
Nederland. Hij is samen met zijn
vrouw teruggekomen. Chef d'équipe
Van Luyn beperkte zich op Schiphol
tot een algemeen commentaar. „Ben
Verhagen heeft een eervolle zesde
plaats behaald," zo zei hij, „Maar
eerlijk gezegd zijn de resultaten bij
de Draken en de Finjollen me wat
tegengevallen".
DEN HAAG, M okt. De Ne
derlandse uitvoer naar het Verenigd
Koninkrijk had ia 1968 een waarde
van 1727 miljoeft gulden. Dat wil
zeggen, dat iets meer dan tien pro
cent van onze totale export naar
Groot-Brittannië ging. Een extra
heffing van 13 pet op de invoer van
een groot aantal artikelen in Enge
land betekent, dat op een pakket
Nederlandse uitvoergoederen ter
waarde van zeker 800 miljoen gul
den een zware belasting komt te
drukken.
Uit nadere mededelingen van de
nieuwe Britse regering blijkt, dat tot
de goederen, die niet met een extra
importheffing van 15 pet zullen wor
den belast behoren: levende dieren,
vlees, vis, zuivelprodukten, dierlijke
produkten, koffie, cacoa, granen en
andere voedingsmiddelen, oliën, me
taalertsen natuurrubber, ruwe hui
den, ongeschaafd hout, grondstoffen
voor de papierfabricage, kurk, wol,
vlas en katoen, jute en andere plant
aardige textielgarens, ijzeralliages,
ijzer- en staalafval verscheidene
ruwe metalen, sloopschepen en
kunstartikelen.
Ons land voerde in 1963 voor 551
miljoen gulden aan levensmiddelen,
voor 268 miljoen gulden aan aard-
olieprodukten en voor 63 miljoen aan
andere onbewerkte grondstoffen uit.
Blijkens de mededeling uit Londen
vallen deze goederen dus niet onder
de nieuwe maatregel. Wel getroffen
worden tal van industriële produk
ten als elektrische en andere appa
raten, bloembollen, textiel en auto
mobielen.
MARKTBERICHT PURMEREND, 27 okt.
8000 kippeneieren 13-14 p. 100 st„ 500
eendeneieren 8 p. 100 st., 2000 eieren van
jonge 8-10 p. st. Veemarkt: runderen totaal
816 stuks. 260 vette koeien 3.80-4.15 kg. 341
gelde koeien 750-950 st. 120 melkkoeien 850-
1275, 80 pinken 450-700, 15 stieren 3.80-4.10
kg, 27 graskalvercn 325-450 st, 72 vette kal
veren 2.80-3.15 kg. 265 nucht. kalv. slacht
geen notering, id. fok 150-235 st., 147 vette
varkens slacht 150-235 St., zouterij 1.80-1.88
kg, 989 biggen 50-70 St., schrammen 80-125
st., 18 fokzeugen 350-450 st., 1902 schapen
vette 100-120 st., fok-weide 140-165, vette
lammeren 110-150, 55 bokken en geiten 10-
55 st., 8 paarden 600-800, 4 veulens geen
notering, 4303 totaal aantal dieren. 2800
oude kippen en hanen wit-rood 1-1.25 kg,
600 id. blauw 1.50-1.60 kg, 3100 Jonge hanen
wit-rood 1.40-1.70 kg, 300 eenden jonge 1.75-
2.25 st., oude 0.50-0.75 st., 700 konijnen 3-8
st„ 1.80-2.00 kg.
PEPERTERMIJNMARKT ROTTERDAM,
27 okt. Stemming: Kalm. Omzet: Nihil.
Noteringen witte serawak en zwarte on
veranderd.
KAASMARKT BODEGRAVEN, z7 okt
Aanvoer 65 partijen goudse kaas. Prijzen
(in f per kg): le kw. 3.05-3.10, 2e kw. 2.96-
3.04, extra kw. 2.50. Handel: Kalm.
<V>!
WENEN, 28 okt. (UPI) Een aard
schok met een kracht van vijf tot zes op
de schaal van Richter en het epicentrum
op honderd kilometer ten zuiden van
Wenen is gisteren in Oostenrijk en ge
deelten van Hongarije, Tsjechoslowakije
en Joegoslavië gevoeld. Dit is meege
deeld door het Oostenrijks meteorolo
gisch instituut.
In vele steden en dorpen in Oosten
rijk werd door de schok, die tien tot
vijftien seconden duurde, lichte schade
aangericht, maar tot dusverre is geen
melding gemaakt van persoonlijke
slachtoffers, aldus het instituut.
In vele plaatsen viel kalk uit de
plafonds van de huizen, werd meubi
lair verschoven of werden deuren
klemgezet. In Wenen stortte de schoor
steen van een fabriek neer. In het
Wiener Burgtheater renden de acteurs
midden in een scène uit het toneelstuk
„After the Fall" („Na de val") van
Arthur Miller van het toneel weg om
een veilig heenkomen te zoeken. De
voorstelling werd na acht minuten
voortgezet.
DEN HAAG, 28 okt. B. en W. zien
geen reden het subsidie aan de E.M.S.
tot een maximum van 40.000 gulden per
jaar ter tegemoetkoming in de verliezen
die geleden worden in de exploitatie van
de Kurzaal in de culturele sector, op te
heffen. Dit hebben zij in antwoord op
vragen uit de raad meegedeeld. Het
subsidie werd ook al aan de E.M.S. ver
leend toen zij nog geen deel uitmaakte
van het Zwolsmanconcem.
AMSTERDAM, 28 okt. Bjj het Cen
traal Station nadert een deel van wat
Amsterdams PTT-directeur J. H. W.
Meijer het meest moderne en grootste
postkantoor in Nederland en een van
de grootste ter wereld noemt, zijn vol
tooiing het briefpostgebouw van het
districtspostkantoor Amsterdam. Op
I april 1960 werd hiervoor de eerste
paal geslagen. Op het ogenblik is men
bezig met de afwerking en inrichting.
Over een jaar hoopt men het voor een
deel in gebruik te kunnen nemen.
Het gehele districtspostkantoor bouw
kosten totaal ongeveer 38 min gulden
zal waarschijnlijk begin 1968 gereed
zijn. Naast het briefpostgebouw wordt
een pakketpostgebouw opgetrokken
waarboven tot een hoogte van vijftig
meter als tegenhanger van het havenge-
bouw een achttien meter brede boven
bouw komt voor directie, staf en admi
nistratieve afdelingen. Aan de achter
zijde komt een voor het grootste deel
reeds geconstrueerd, alleen voor de PTT
bestemd perron met een lengte van
vierhonderd meter. Hiervandaan
zal het „grote vervoer" met eigen post-
ïen plaatsvinden. De briefpost blijft
men, aldus de heer Meijer voorlopig op
de oude manier met personentreinen
vervoeren. Het hele complex krijgt een
nuttig vloeroppervlak van 62.000 vier
kante meter.
In het briefpostgebouw zullen vijf
honderd transportbanden met een to
tale lengte van acht km., kettingtrans-
porteuns en sorteermachines voor een
snelle en efficiënte verwerking van de
binnenkomende en uitgaande post
zorg dragen. De mechanisatie zal
twee jaar na de ingebruikneming van
het gebouw voltooid zijn.
In het nieuwe briefpostgebouw zullen
als het helemaal in gebruik is tweedui
zend personen in ploegendienst werk
zaam zijn, wanneer nodig in het licht
van in totaal tienduizend buislampen.
In Amsterdam, waar ongeveer acht
procent van de Nederlandse bevolking
is gehuisvest, wordt met 465 miljoen
stuks per jaar vijftien procent van de
landelijke briefpost verzonden en met
330 miljoen stuks twaalf procent daar
van ontvangen. Op de drukste dag van
de week worden ongeveer tienduizend
postzakken verzonden en zeven
duizend ontvangen. Dit komt neer op
vierhonderd ton te behandelen post. De
pieken rond kerstmis en nieuwjaar be
dragen een veelvoud van deze aantal
len.
Op het ogenblik vindtde verwerking
van de brief en pakketpost op een aan
tal verschillende plaatsen in de stad
plaats in hoofdzaak op het hoofdpost
kantoor aan de Nieuwe Zijds Voorburg
wal en in het expeditiekantoor naast
het Centraal Station.
Alamak 24 v. Damman n. Kuwait.
Amsteldijk 26 te Cristobal.
Cartago 25 te New York.
Crania 24 v. Pt Cardon n. Birkenhead.
Dtnteldijk 25 te Los Angeles.
Ouwerkerk 24 v. Mombasa n. Suez.
Pericles 25 te Cristobal.
Prins Willem 4 25 te Chicago.
Randfontein 24 te Needies.
Str. Colombo 24 te L. Marques.
Str. Cumberland 11 v. Pt Elizabeth n. Dur
ban.
Tjlkampek 24 v. Singapore n. Hongkong.
Amstelland 24 v. Rio Janeiro n. Bahia.
Caltex Arnhem 25 te Pt Said.
Eos 24 Saloniki n. Hamburg.
Hoogkerk 24 v. Barcelona n. Cadiz.
Koningwaard 25 te Pt Said.
Madison Lloyd 24 v. Pt Said n. Beyrouth.
Neder Elbe 24 v. New York n. Tripoli.
Poseidon 25 te Santo Domingo.
Sinon 26 te Miami.
Philippia 26 te Mena.
Sambas 27 te Singapore.
Schelde Lloyd 26 te Alexishafen.
Schelpwijk 26 v. Gothenburg n. Invergor-
don.
Slamat 24 v. Genua n. Marseille.
Triton 25 te Barbados.
Wonosari 24 v. Bremen n. Antwerpen.
Dahomeykust 26 te Monrovia.
Kenia 26 v. Pt Cardon n. Buenos Aires.
Merwe Lloyd 26 v. Cristobal n. Curasao.
Oostkerk 26 v. Durban 27 te East Londen.
Osiris 26 v. Bourgas n. Hamburg.
Pendrecht 26 v. Ceuta n. Curasao.
P.G. Thulin 27 te Balboa.
Prins Willem-3 28 v. Djeddah n. Suez.
Str. Malakka 26 v. Kaapstad. 27 te Pt Eli
zabeth.
Tjiliwong 26 v. Lagos n. Tema.
Towa 26 te Genua.
Waterland 27 'te Santos.
Wonorato 25 v. Suez, 26 te Aqaba.
Ampenan 26 v. Penang n. Colombo.
Arendskerk 27 te Mt Wara verw.
Averdijk 26 van Bremen n. Hamburg.
Bali 28 te Bangkok.
Bengalen 26 v. Penang n. Pt Swettenham.
Breda 26 v. Horsens n. Hamburg.
Dongedijk 27 te Londen.
Eenhoorn p 26 Tarila n. St. Nicolas.
Keerkring 27 te Singapore.
Korenia 26 Str. Karimata n. Balikpapan.
Lelykerk 27 te Suez.
Stentor 27 Napels.
Str. Magelhaen 27 te Kaapstad verw.
Sumatra 26 te Abadan.
Aludra 24 v. Bremen n. Hamburg.
Friesland krl 24 v. Kuwait n. Khorramshar.
Jason 24 v. Hamburg n. Bremen.
Kenia 24 te Pt Cardon.
Koratia 25 te Lavera.
Maron 24 v. New York n. Curasao.
Mississippi Lloyd 26 te Calcutta.
Naess Commander 26 te Palermo.
Prins Willem drie 25 te Pt Sudan.
Seine Lloyd p 24 Ouessant n. Antwerpen.
Themis 24 v. Vigo n. Santo Domingo.
Tjiliwong 24 rede Lagos.
Vasum 25 te Ravenna.
Wonorato 24 v. Alexandrië n. Pt Said.
Argos 25 te A'dam.
Aristoteles 24 v. A'dam n. W.-Indië.
Ceres 26 v. A'dam n. Buitenhuizen.
Chiron 26 te A'dam.
Eemland 26 v. A'dam n. Bremen.
Geertje Buisman 26 te A'dam.
Helicon 25 te A'dam.
Ivoorkust 24 v. A'dam n. Bremen.
Jagersfontein 26 v. A'dam n. Southampton.
Parthenon 24 v. A'dam n. W.-Indië.
Pr. der. Ned. 24 te A'dam.
Alcor 24 200 m nw v. Aden.
Caltex Per nil 24 20 m nnw v. Pt Rico.
Castor 24 v. Antwerpen n. R'dam.
Abbekerk 26 v. Arica n. Iquique.
Alwaki 26 t.a. Laughvie n. Kuwait.
Caltex Delft 26 v. Pladju n. Duma.
Alamak 28 te Khorramshar.
Alchiba 27 v. Djeddah n. Ummsaid.
Amsteldijk 28 v. Balboa n. Los Angeles.
Caltex Pernis 27 te New York.
Camphuys 27 v. Bahrain n. Ummsaid.
Chiron 27 té Brunsbuettel.
Dongedijk 27 monding Thames.
Eemland 27 v. Hamburg n Tenereiffe.
Ganymedes 27 v. Pto Cabello n. La Guaira.
Hector 27 te La Coruna.
Hercules 28 te Houston.
Kelletia 28 te Santos.
Maashaven 28 te Takoradi.
Madison Lloyd 27 v. Lattakia n Barcelona.
Oostkerk 28 te Port Elizabeth.
Roggeveen 28 te Bangkok.
Schiekerk 26 te Hamburg.
Siaoe 29 te Sibu verw.
Slamat 28 te Barcelona.
Stad Kampen 27 v. Bone n. Holland.
Stad Vlaardingen 27 v. Conakry n.
Nordenhamn.
Straat Cook 28 te Sijdney.
Wonosari 27 v. Antwerpen n. Amsterdam
Ammon 27 v. Paramaribo n. Georgetown.
Area 27 v. Durban n. Abadan.
Avedrecht 28 te Mena.
Borneo 26 v. Colombo n. Aden.
Caltex Rotterdam 27 v. Savona n. Sidon.
Congokust 27 te Freetown.
Doelwijk p 27 Gibraltar n. Tranmere.
Karakorumf 28 te Manilla.
Korenia 28 te Balikpapan.
Krebsia p. 27 Gibraltar n. Port Said.
Mijdrecht 27 v. Malta n. Constanza.
Mylady 27 v. Baiecomeau n. St. Louis.
Osiris p. 27 Dardanellen n. Hamburg.
Pericles 27 te Bunaventura.
Rezza Shah the Great 27 te New York
Rotterdam 27 v. Le Havre n. Southampton.
Stad Alkmaar 27 v. Palermo n. Sagunta.
Straat Soenda 26 v. Singapore n. Hongkong.
Sumatra 27 v. Abadan n. Mogadiscio.
Togokust 27 v. Matadi n. Luanda.
Van der Hagen 27 v. Bunburry n Fremantle
Vasum 27 rede Ravenna.
Vitrea 27 te Thameshaven.
Wieldrecht 27 te Toledo.
Argos 27 v. A'dam n. Israel.
Castor 27 v. Rotterdam n. Hamburg.
Chiron 27 v. Amsterdam n. Rendsburg.
Echo 27 v. Rotterdam n. Dublin.
Geeststar 27 v Amsterdam n. Noordzee.
Japara 27 te Rotterdam.
Kloosterdijk 27 v. Rotterdam n. Bremen.
Pieter S 27 v. Rotterdam n. Swansea.
Minos 26 te Amsterdam.
Montferland 26 te Amsterdam.
Echo 26 v. Rotterdam n. Dublin.
Esso Den Haag 26 te Rotterdam.
Grootekerk 27 te Rotterdam.
Gulf Italian 26 te Rotterdam.
Isis 26 v. Rotterdam n Hamburg.
Balong 26 v. Lissabon n. Barcelona.
Bussum 27 rede Ravenna.
Caltex Arnhem 27 v. Suez n. Bahrain.
Celebes 27 ten anker rede Bombay.
Karachi 28 te Penang.
Kieldrecht 28 rede Bombay.
Korovina 27 v. Saigonn Miri.
Maaskerk 27 te Lissabon.
A7ERR
BIJ VAN
GELDEF
"ONFv
v
HoofdkantoorAmsterdam. Fabrieken te:
Apeldoorn, Arnhem, Renkum (2), Rotterdam, Vetsen, Wapenveld en Wormer.
Muiderkerk 27 te Karachi.
Nieuw Amsterdam 27 te Curagao.
Nijkerk 27 Suez gepass. n. Adelaide,
Roepat 27 v. Marseille n. Duinkerken.
Schelde Lloyd 27 te Lae.
Straat Bali 26 v. Singapore n. Pt Swetten
ham.
Streefkerk 27 v. Fremantle n. Adelaide.
Tjiliwong 27 te Tema.
Waikelo 26 te Bangkok.
Wonogiri 27 v. Karachi n. Djibouti.
Wonorato 27 te Aqaba.
Worldheath 27 te Singapore.
Zeeland 27 v. Genua n. Pt Said.
Amstelstad 27 v. R'dam n. Hamburg.
Gulf Italian 27 te R'dam.
Hagno 27 v. R'dam n. Dublin.
Jason 27 te R'dam.
Kerkedijk 28 te R'dam.
Seine Lloyd 27 te R'dam.
Burl S Watson 28 dw. East London n. Phila
delphia.
Liberiakus t 28 te Pt Harcourt.
Mataram 28 te Malta.
Nieuw A'dam 28 v. Curagao n. St. Thomas.
Roepat p. 28 Kp Gata n. Duinkerken.
Rondo 28 te Antwerpen.
Van Waerwijck 27 v. Dairen n. Hsingkangh.
Abida 26 v. Curacao n. Trinidad.
Alkmaar 26 v. Kielkanaal n. Trinidad.
Camerounkust 26 v. Le Havre n. Antwerpen.
Isi 27 op Schelde n. Antwerpen.
Khasiella 27 te Pt Miranda.
Oranjestad 27 te Madeira.
Pericles 26 v. Balboa n. Buenaventura.
Raki 26 v. Beyrouth n. Pt Said.
Schiedijk 26 v. Hamburg n. Bremen.
Seine Lloyd 27 te Vlissingen.
Sophocles 26 v. Santo Domingo n. Maracaibo
Stad Den Haag 26 v. St. Vincent n. Emden.
Tweelingen 27 te Vigo.
Ulysses 27 v. Antwerpen n. A'dam.
Waibalong 27 dw. Hong Kong n. Djakarta.
Westertoren 27 v. Frederica n. R'dam.
GROTE VAART.
Alcor 25, 100- m. z.w. v. Socotra.
Cartago 25 te Nyork. porto
Esso Amsterdam 26 900 m. n.o. v.
Rico.
Kryptos 26 340 m. n.o. v. Amazone.
Limburg 26, 850 m. w.z.w. v. San
Francisco
Mirzam N p. 26 Finisterre n. Nantes.
Nushaba 26 320 m. z.w. v. Bermuda.
Purmerend p. 26 Recife.
Stanislas 26 v Lissabon n. Setubai.
Taras p. 26 Kp. de Gata n. Algiers.
Cartago 25 te New York.
Kustvaarders
Aeneas p 26 Burlings n. Rotterdam.
Anne Herfurth 26 t.a. Piraeus.
Arctic 26 320 m. w. v. Walvisbaai.
Alcetas p. 26 Wight n. Cadiz.
Bernard John p. 26 Bizerta.
Brlnda p. 26 Mallorca n. Livorno. Q
Bresam p. 27 Finisterre n. Antvv®fP„ant.
CoccineUe 26 180 m. z.z.w. v sara.
Cheetah 26 60 m. w. v. Trafalgar.
Calchas 27 30 m. n.n.o. v. Vollano.
Deneb 26,te Bordeaux.
Diana 26 40 m. z. v. Lissabon
Domburgh 27 90 m. z. v. Emlsterre.
Inca 27 110 m. n.n.o. v. Christobal.
Juvalta 26 70 m. z.w. v. Oporto.
Labotas p. 26 Malta. -,, .„Pda.
Magas p. 26 Sandhammern in. Klaipeda-
Mare Magnum 2« t.a Bnndisi
Mare Altum p. 26 Quessant n-
Mare Novum 27 600 m. z.w. v. Lagos.
Pieter Geertruida p. 27 Quessant.
Roehab 26 110 m. z. v. Balearen. „del.
Risa Paula 27 80 m. wzw v. Esmeraiu*
Statenlaan p. 26 Wight n. Rochester.
Situla 26 128 m. n.o. v. Rio Grande.
Westzaan 27 30 m z. v. Cuba n. Lamai
Wim XI 27 120 m. no. v. Villano.
Abida 28 te Trinidad.
Alhena 28 te Rio de Janeiro.
Alnatl 28 te Santos.
Goeree 27 van Pan Canal nr Baltimore.
Gulf Swede 27 v, Port Said n. Lands Lnu-
