lig met melk
- Ommezwaai te moeilijk
- Misschien voordelen
- Regel zeker onderzoeken
Troonswisseling in Luxemburg
„Madame" trekt zich teru
na
regering
van
Prins Jan:
N
K
oud weer
VERHOGING VAN AOW
DAGPUZZLE
alles kan met CEtabEI/Ef
zgsrJtsrsjnsst ft B
,Merk'-waardig pilsje
„Gedrag van mens
is nooit
voorspelbaar
^sï'ËeSam
Studentenraad
distancieert zich
van ontvoering
N.S.-personeel wil
hoger loon
Menselijke factor
KORT GEDING
Ver. koopvaardij-
officieren wil in
georganiseerd
overleg
Hebt u deze briefkaart al verzonden?
Of doet u het vandaag nog?
Wie echt wat wil, doet er wat aan!
vandaag hereboer
morgen staatshoofd
Oude stelling
Brief aan mr. Luns
Vijf kinderen
Propagandiste
RïPURO Li
WOENSDAG 11 NOVEMBER 1964
PAGINA 5
A®*» gladheid, duisternis. En
aJÜf a^e <®r*e tegelijk. Man
M«ii stuur> denk aan melk.
houdt fit, spitst ogen en
te n' verhoogt concentratie- en
cherermogeu. Drink een glas
ye f» thuis of onderweg. Dat is
y tandig, veilig en nog lekker óók.
Hen Zl-n ^eer gemakkelijk te kun-
ien^^ggen, bedacht pater Kre-
en er9 de termen „zachte wand"
e wand". De machte
dig va-n een verkeersstroom is
rechf*' Waar men, komend van
geiifc' en °V een kruispunt van
file haardiQe wegen, door de
van rfen kan „prikken" op grond
de v v°orrangsregel. De „har-
dient men voorrang te
nnen\ Uiteraard is uitgegaan
gelijkwaardige voertuigen.
Jj L.v. list db "zachte
K0m1E: kruis punten
J|iiW
CêntriFUGE
wa^!t ervaren- dat Uw
bank^^P f" I nov" Een recht"
a een .regeringsperiode van
45 jaar doet groothertogin
Charlotte van Luxemburg
morgen afstand van de troon.
„Madame", zoals de Luxembur
gers hun vorstin graag noemen,
meent dat 68 levensjaren haar
niet meer de energie toestaan om
de last van haar functie nog lan
ger te dragen. Zij staat haar troon
af aan haar 43-jarige zoon erf-
groothertog. Jan.
boerderfi^heefT11uit?hun huwelijk zijn Prins Henri, de oudste zoon van
Het nieuwe groothertogelijk paar,
prins Jan en prinses Josephine
Charlotte.
Groothertogin CHARLOTTE
(Vervolg van pagina 1)
prins Jandie door de troons
bestijging van zijn vader erf groot
hertog wordt.
LINKS VOORRANG: ANWB
en Veilig Verkeer sceptisch
(Advertentie)
Zuiv*r£er briefkaart aan het Nederlands
(Ztr\ fau' Postbus 4530, Rijswijk
(7X'J et zelfklevende M-embleem
"uto voor de achterruit van uw
,,pijj, an steunt u de nuttige aktie
- Jdt vedig met melk".
(Van onze verkeersredacteur)
DEN HAAG, 10 nov. De reacties
op de „campagne" van de Haagse wis
kundeleraar pater E. Krekelberg S.J.,
die links voorrang wil geven in het
verkeer, zijn zeer verdeeld. Veel men
sen, die zijn argumenten en wiskundige
berekeningen onder ogen krijgen, raken
enthousiast. Anderen menen dat, afge
zien van de vraag of „links-voorrangr"
veiliger en voordeliger is in het ver
keer, de ommezwaai voor het nationale
en internationale verkeer met tè grote
moeilijkheden gepaard zal gaan.
De A.N.W.B. staat sceptisch tegen
over de „leer" van links-voorrang.
Men meent, dat invoering en aanpas
sing op tè grote bezwaren zullen stui
ten. Prof. mr, A. D. Belinfante, de
ontwerper van het nieuwe Reglement
Verkeersregels, is eveneens van me
ning, dat de overschakeling een on
haalbare kaart is. Het Verbond voor
Veilig Verkeer meent: „Als de hui
dige voorrangsregels gewijzigd zou
den worden, zou dat een ware chaos
kunnen -eroorzaken. Het zou jaren
kosten om de zaak op te zetten. En
dan blijft de vraag, of de verkeers
onveiligheid erdoor wordt bestreden.
Ook hier lus weinig enthousiasme voor
de links-voorrang-leer": het enige
voordeel, dat men erin ziet, is dat de
overzichtelijkheid op kruisingen er
door bevorderd zou kunnen worden.
Ir. E. Asmussen, directeur van de
Stichting Wetenschappelijk Onderzoek
verkeersveiligheid, heeft veel respect
voor de studie van pater Krekelberg.
Hij gelooft echter, dat de wiskundige
^ND" pgr p|NN£N-
Cgx, 1505 SNieL VVOR-
W?IJ<3eMAAKr.
BU R.V. BÊVfNPTZfCH PB "ZACHTS
WAND" AAN DB BUITENZIJDE.
HET VERKEER UIT DE ANDERE
RICHTINGEN KAM ER DUS "DOOR
HEEN PRIKKEN", HETGEEN OP
HET KRUISPUNT TOT OPSTOPPING
EN LEIDT
(Advertentie)
s in een wip winddroog
staan? t,AEG ceritrifuQ8
m0 J bekend öm zijn enör-
8 oroogcapaciteit, Door
juiste verhoudingen
ssen snelheid, breedte
vorm van de droog-
°Tirnel wordt een opti-
r J?e droogwerking be-
Roi veiligheidsdek-
ousbeschermd tegen
e kindervingers.
4®. producten AEG
UNKEN OSRAM
DEN HAAG, 11 nov. Voor de pre
sident van de rechtbank alhier dient
1 december een kort geding dat aan
bangig is gemaakt door de Vereniging
van Nederlandse feoopvaardijofficieren.
De vereniging wil door middel van een
gerechtelijke uitspraak trachten af te
dwingen dat ze wordt toegelaten tot
het georganiseerd overleg.
Zes november heeft zij de drie er
kende vakbonden en de Raad van be
stuur voor de zeevaart (waarin de werk
gevers georganiseerd zijn) gesommeerd
de V.N.K.O. binnen drie werkdagen
mee te delen dat ze bereid zijn de
vereniging te betrekken in het georga
niseerd overleg. Zo niet, dan zou de
gerechtelijke procedure worden aange
spannen.
Hoewel die termijn dus vanavond pas
is afgelopen heeft de vereniging giste
ren al besloten het kort geding aan te
spannen. Ze verwachtte van de drie
erkende vakbonden namelijk geen en
kele reactie op de sommatie. Wel heb
ben de werkgevers op de brief van de
vereniging gereageerd. De Raad van be
stuur voor de zeevaart heeft laten weten
eerst op 18 november een bestuursver
gadering te zullen houden.
Bij de V.N.K.O. zijn 1415 koopvaardij
officieren aangesloten, dat is bijna vijf
tig procent van het totale aantal. De
C.K.V. heeft twintig procent, de C.B.Z.
ongeveer twee procent en de K.B.Z.
één procent van het totale aantal.
Sinds 1960 (toen de vereniging werd
opgericht en meteen 1200 leden telde)
heeft zij herhaaldelijk verzocht om toe
gelaten te worden tot het georganiseerd
overleg. „De werkgevers zowel als de
erkende werknemersorganisaties (die
samen 23 pet. van de koopvaardijoffi-
p'aren, vertegenwoordigen)hebben ons
fhïï!» tr rne'aatsen", aldus het be
stuur. Men is deze situatie thans moe.
em Z^a'?ba"8 (Sumatra) heeft
maanrien r Xero°rdeeld tot drie
ugevangenisstraf omdat hn 21
nene Sl <£llars ^onesië had bin-
I^hf nl^v d' z? meIdt het Indonesi-
r» Persbureau Antara
vau rf«, t=eflanier' een bemanningslid
KapioneUa had het geld
onder zijn rangonderseheiding verbor-
weg nooit het bewijsmateriaal kan leve
ren. Natuurlijk, de studie geeft duide
lijk aan, dat er misschien voordelen
schuilen in „links-voorrang". Maar het
gedrag van de mensen is nóóit geheel
voorspelbaar. Alleen een onderzoek,
waarbij het gedragspatroon van dé
mensen wordt opgemeten, is het enig
juiste.
Dat zal trouwens ook binnenkort gaan
gebeuren door de OECD, een internar
fionale organisatie die economische en
andere .etenschappelijke onderzoekin
gen verricht en waarin zitting hebben:
Nederland, België, Frankrijk, Italië,
Duitsland, Zweden, Denemarken, Noor
wegen, Engeland en Amerika. Het ge
drag zal worden gemeten op kruispun
ten, afhankelijk van de verschillende
voorrangsregels dis er zijn. Men acht
dit het beste benaderingspunt.
Overigens meent ir. Asmussen, dat
links-voorrang ietwat in strijd is met
de moderne verkeerskundige opvatting,
dat er eigenlijk een „honorering" moet
worden gegeven van het gedragspatroon
van de mensen. Op een kruising van
een belangrijke en een onbelangrijke weg
is het nu ai zo, dat zeventig procent
van de mensen op die belangrijke weg
voorrang blijft nemen, onafhankelijk van
rechts-voorrang. En dat dient „gehono
reerd" te worden. Het is de Ameri
kaanse opvatting: voor elk type kruis
punt een andere regeling. Een flexibele
regeling dus. Misschien zullen we in
de toekomst zelfs helemaal moeten af
stappen van voorrangsregels, al zyn die
juridisch dan wellicht weer nodig, aldus
ir. Asmussen.
„Zo'n flexibele regeling zou met zich
meebrengen, dat men dan bij elk
kruispunt anders zou moeten hande
len Maar men zegt, dat de overscha
keling van rechts-voorrang naar links-
voorrang alleen al een chaos zou ver
oorzaken en jarenlang zou duren. Lk
geloof, dat zo'n ommezwaai heel erg
zou meevallen. Ik betrap me er zelf
op, dat ik me eigenlijk in iedere ver
keerssituatie heel weinig realiseer, of
een auto van rechts komt.
Ir. Asmussen vindt het typisch, dat
de wiskundige berekening van pater Kre
kelberg zo aanslaat: normaal slaan
wiskundige berekeningen juist heel wei
nig aan. Hij acht het zeker de moeite
waard om de links-voorrang regel te on
derzoeken. In de studie van pater Kre
kelberg ontbreekt echter de „menselijke
factor" en daarom levert zij voor ir.
Asmussen geen enkel wetenschappelijk
bewijsmateriaal op.
(Advertentie)
men in Engeland links is gaan rijden
(omdat de ruiters, die onderweg door
andere ruiters werden aangevallen zich
gemakkelijker met zwaard of stok kon
den verdedigen als zij, slaande met de
rechterhan niet over het paard behoef
den te reiken) schrijft hij: „In rechts
rijdende landen behoort links voorrang
te hebben, in links rijdende landen
daarentegen rechts."
Het artikel wordt besloten met de
passagie- „Mag een werkelijke fout m
een verkeersbepaling wel blijven be
staan, kan zij zich eigenlijk wel hand
haven als er grote nadelen aan zijn ver
bonden? De overgang naar links voor
rang zou zeker enige moeilijkheden ge
ven, doch na een korte overgangsperio
de zou de veiligheid van het verkeer
er blijvend door worden verhoogd, het
geen waarlijk wel een offer waard is,
zelfs een groot offer.
Daarna zjjn er nog véle andere „profe
ten" gekomen, die de links-voorrangs-
Ieer predikten: de laatste ontwikkeling
is de oprichting van een „Comité In
ternationale pour la Priorité a Gauche
(C.I.P.a G), dat wellicht binnenkort
met zijn activiteiten zal gaan begin
nen.
Schrijf deze
tekst over
en plaats
daaronder uw
i handtekening
De stelling, dat links in het verkeer
eigenlijk voorrang verdient, is niet
nieuw, al heeft pater Krekelberg er
nu voor het eerst een zeer gedegen
wiskundige verdediging van gegeven.
In „De Telegraaf" van zaterdag 16 ja
nuari 1932 betoogde prof. ir. G. A.
Brender a Brandis al: „Links moet den
voorrang hebben. De geldende regeling
is ondoordacht en gevaarlijk".
Na te hebben vastgesteld, waarom
LEIDEN, 11 nov. Het bestuur van
de Nederlandse studentenraad heeft in
een brief aan minister Luns geschre
ven, dat de ontvoering van zijn zoon
Huib, uitgevoerd door drie eerstejaars
studenten uit Groningen, buiten het ka
der valt van het programma dat het
landelijk actiecomité van de N.S.R. te
gen de verhoging van het collegegeld
heeft opgesteld. Het bestuur meent dat
een dergelijke activiteit, op eigen Ini
tiatief ontplooid, de actie die de Ne
derlandse studentenraad oert tegen de
verhoging van het collegegeld kan scha
den.
UTRECHT, 11 nov. De bedrijfs
groep spoorwegen van de Nederland
se bond van vervoerspersoneel heeft
gisteren hier met ruim 300 afgevaar
digden de voorstellen behandeld, die
ingediend moeten worden voor de her
ziening van de collectieve arbeids
overeenkomst vn de Nederlandse
spoorwegen per 1 januari 1965.
Uit de besprekingen kwam duidelijk
naar voren dat het NS-personeel ervan
overtuigd is dat het huidige loonpeil
te laag is in verhouding tot dat van
het overheidspersoneel en de werkne
mers in het overige bedrijfsleven.
(Van een onzer redacteuren)
Sinds de groothertogin de uitoefening
van haar functie van staatshoofd in
1961 aan prins Jan overdroeg toen zij
hem tot stadhouder aanstelde vertoont
de gracieuze, statige dame zich steeds
minder in het openbaarZij liet zich
nog bewegen tot een enkel officieel be
zoek zoals aan Kennedy en De Gaul
le maar trad steeds minder op de voor-
grond. Dit is kenmerkend voor deze
vriendelijke, enigszins timide vrouw die
haar rol als staatshoofd in een storm
achtig tijdperk met grote waardigheid
heeft vervuld.
Groothertogin Charlotte volgde in
1919 haar zuster Mane Adelheid op
die moest aftreden ^fSens haar hou
ding tijdens de bezetting. Luxemburg
bevond zich toen even aan de rand
van een republiek. Het politiek touw
trekken van Frankrijk en België, ie
het groothertogdom wilden annexeren
ten spijt (Amerika s president w'ilson
bemiddelde persoonlijk in par|js)
sprak het Luxemburgse volk zich tij
dens een volksstemming met grote
meerderheid uit voor het behoud van
de monarchie en schaarde het zich
achter groothertogin Charlotte.
Al spoedig bleek dat .Charlotte haar
tijd verstond. Haar regering is een voor
beeld van een goed functioneren van de
democratie in een constitutionele monar
chie. Er is dan ook geen partij die een
onvertogen woord over het bewind van
Charlotte zai durven laten vallen, zelfs
de communisten passen er voor. Groot
hertogin Charlotte is voor haar volk het
symbool van Luxemburgs onafhanke
lijkheid.
Toen zij tijdens de Tweede Wereld
oorlog in ballingschap in de Verenigde
Staten aankwam, kende men daar de
naam Luxemburg zo goed als alleen
maar door de operette van Franz Lé-
har, „De Graaf van Luxemburg" Maar
dat duurde niet lang.
der Willem I, II en III) zijn de vorsten- BHjV gX&W
huizen van beide landen nauw aan el- JÏÏÊF
kaar verwant. jKjBjWF
Deze verwantschap is nog versterkt
door het huwelijk van prinses Irene. Don S$Éi&
Carlos is namelijk een oom-zegger van
prins Felix, de echtgenoot van groother-
togin Charlotte. Tot dan betrof de ver-
wantschap alleen het huis van Oranje- flHBHHKS
Nassau, waarmee de banden tot de mid- Jjipj» ^BB
deleeuwen terug gaan.
Nu Madame la Grand-Duchesse flKfc, «H
zich terugtrekt op haar kasteel in BBB B
Fischbach (door koning WiRem II aan
gekocht) heeft ze alle tud om zich BHI
met haar 24 kleinkinderen bezig te BB
houden. Met evenveel zorg zal ze zich JBB
De nieuwe groothertog, prins Jan
woont sinds zijn huwelijk met_ P«nses
Josephine Charlotte van Belgie op het
De groothertogin werd spoedig een
ijverige propagandiste voor haar land
en zorgde ervoor dat het president
Roosevelt in de eerste plaats was die
zich het lot van Luxemburg aantrok
Toen hij de groothertogin op het Witte
Huis ontving drukte hij haar vader
lijk de hand en gaf haar deze troos
tende verzekering: „Don't be worried,
my dear child, we shall bring you
home again".
Haar terugkeer in het door het Arden
nen-offensief zwaar getroffen land werd
een ware triomftocht. Zij zette zich vol
ledig in ter uitvoering van de grote
taak: de politieke, morele en stoffelijke
wederopbouw. In de naoorlogse periode
verwierf Luxemburg zich door zijn toe
treding tot de Verenigde Naties, de NA
VO en de vestiging van de Europese
Gemeenschap voor Kolen en Staal in
de stad Luxemburg een uitzonderlijk in
ternationaal aanzien.
De banden van Nederland met
Luxemburg zijn talrijk. Behalve op het
politieke, economische en historische
vlak (Benelux, EGKS, personele unieon-
boerderij heeft. --- -
Vijf kinderen geboren, prinses Marie-Aa-
trid (10), prins Henri (9) die na de abdi
catie van zijn grootmoeder erfgroother-
tog wordt, de tweeling prins Jan en
prinses Margarethe (7) en prins Willem
(18 maanden), de jongste telg van de
Luxemburgse dynastie.
De abdicatie zal naar de wens van
de groothertogin een eenvoudige .Plech
tigheid zün. De troonswisseling is een
lal volgens het officiële programma
slechts vijf minuten duren.
(Advertentie)
dat de belastingdienst om technische
redenen de verhoging van de premie
voor de AOW niet reeds op 1 januari
kan invoeren. Dat zou pas op 1 juli
1965 in kunnen gaan. Ook dat richtte
de gedachten weer op de belastingver
laging, die immers op die datum moge
lijk ook zou ingaan.
Toen de heer Kikkert bjj amende
ment een bedrag van 250 miljoen
gulden aan de schatkist wilde ont
trekken, om de premielast voor zelf
standigen te verlichten, keerde de mi
nister zich fel tegen hem en liet met
een het „onaanvaardbaar" horen, zo
dat hij het amendement moest intrek
ken. „Ik zit nu politiek gevangen,
maar ik protesteer, want ik wil groe
peringen tegemoetkomen, die w
moeilijkheden geraken", liet de heer
Kikkert weten.
Een andere poging om deze mensen
fiscaal te helpen door meer aftrek van
premielast voor de inkomstenbelasting
toe te passen, hielp niet. Dat zou voor
de grote gezinnen onder die zelfstancu-
gen en juist voor degenen met de ge
ringste inkomsten niets betekenen,
dus de minister.
Wel heeft hij enige toezeggingen ge
daan om de kleine zelfstandigen teg
moet te komen.
De inkomensgrens in de kinderbijslag
wet kleine zelfstandigen zal eni=
te worden verhoogd. De ^eas,hj
aan de kosten van leven«mderhoud
worden geïndexeerd. Voorts zal een ver
hosing van da inkomans^rans
S4rTwaar beneden vwgtajI van
premiebetaling voor de volksverzen
ringen wordt verleend.
Meer succes had de heer Roolvink
fArT die een motie indiende, waarin
d« Kkmer het verlangen uitsprak, dat
ongehuwde vrouwen, die geen weduwe-
u tkering ontvangen, reeds wat eerder
dan op 65-jarige leeftijd - gedacht
werd aan zestig jaar - hun AOW kun
nen kriigen. Daar was memand tegen
en ook Je minister verzette zich niet.
Ook de heer Berger (PvdA), die de
„ehele dag tevergeefs met minister
Veldkamp had gevochten, boekte een
cneresie met een amendement, dat de
bijdrage van het Rijk (dus de 150 mil-
ioen) aan de index van de lonen gaat
binden Alleen de WD stemde met de
<?GP en de heer Jongeling tegen.
Dr Veldkamp heeft met mr. Berger
hii het doorzetten van zijn plan om het
sociaal minimum beperkt te houden,
'een echte moeilijkheden gehad. De so
cialist trachtte wel de minister te over
tuigen dat hij een verkeerde bereke
ning voor het sociaal minimum ge
bruikte, maar dr. Veldkamp legde hem
uit dat het bij een sociaal minimum
ook moet gaan om de grondslag, die
berust op het gemiddelde van de lo
nen van de werknemers en bijvoor
beeld niet van de ambtenaren. Dat
zou slechts één sector bestrijken. Men
moet een globaal gemiddelde hebben.
Wanneer mijn berekening op de ambte
lijke salarissen zou worden toegepast,
dan zou ik wel ongeveer tot negentig
procent van het gemiddelde loon van
de werknemers komen, aldus de minis
ter.
De socialist plaagde de minister, om
dat deze zijn collega, de socialistische
voorman ir. Vos, had geciteerd. Sinds
wanneer is de heer Vos minister in
buitengewone dienst, vroeg hij, en zin
spelend op het Akkoord van Wassenaar,
dat nogal eens ter sprake kwam, zei hij
„Het gaat blijkbaar om de heer De Vos
van Wassenaar".
De wet kon zonder hoofdelijke stem
ming worden aanvaard. Alleen de he
ren Aantjes en Meulink van de AR ver
klaarden^ zich om principiële redenen
tegen. Zij vonden, dat dit sociaal mini
mum in de AOW een stap was in de
richting van staatspensioen en dat de
persoonlijke verantwoordelijkheid er
door werd uitgehold. Ook de heer Koe
koek was in de oppositie.
Minister Veldkamp werd door ieder
een geprezen om de snelle invoering
van deze sociaal zeer belangrijke wet
telijke maatregel. Zijn ambtenaren kre
gen bovendien nog een extra hulde voor
hun harde werken aan de technisch mge-
wikkelde wet tot gedeeltelik? liquida
tie van de invaliditeitswet. Dit is ran-
vaard in verband met de komende ar
beidsongeschiktheidswet. Tenslotte is
nog een wetsontwerp aangenomen, dat
de ziekenfondsverzekering voor bejaar
den nader regelt en aanpast aan de in
voering van het sociaal minimum in de
AOW.
De hoofdstedelijke bierbrouwe
rijen Amstel en Heineken zien
?ich sinds zondag voor een merk
waardig probleem gesteld. Wat
zij aanvankelijk voor een niet erg ge
slaagde mop hielden, bleek waar «e
zijn... De voetballer van de Volewij-
ckers, John Schaap, bezit een flesje
bier, waarop een etiket van Heineken
zit geplakt, maar een kroonkurk van
Amstel.
„Na afloop van de wedstrijd tegen
Alkmaar, die wij met 4-0 wonnen, zijn
wij met een paar man bij mij thuis
een biertje gaan drinken om de over
winning te vieren."
Tot zover bevat het relaas van de
voetballer niets vreemds, maar dan:
„Ik haalde een krat pils bij een gros
sier, by wie ik vaste klant ben. Toen
ik mun vrienden wilde inschenken,
bemerkte ik plotseling, dat ik een fles-
je in mijn hand hield, waarop twee
merken stonden vermeld. Natuurlijk
heb ik het dicht gelaten. Zowel bij
Heineken als bij Amstel zei men mij,
dat het onmogelijk was. Zoiets was
nog nooit voorgekomen. Men zou het
uitzoeken. Het flesje staat op de ven
sterbank in mjjn kamer."
KlinilllllllllIllllllllllllJIIIIIIU, II, lllil,,!,,,,,,,!,,!, ■MUIMU,,,,,
WOORDRAADSEL.
1. echtgenote; 2. een kloosterling; 3. gro
te menigte; 4. jeugdig meisje; 5. provin
cie-hoofdstad; 6. Europeaan; 7. kaarsdra
ger; 8. kreupel.
Op de streepjes: het tot afbraak ge
doemde godshuis aan de Amsterdamse
Spaamdammerstraat
1.
OPLOSSING van 10 november
Horizontaal: 1. Duffel, via; 2. ruil eland-
3. arsenaal; 4. TEE, term; 5. gletsier S
roakenr 6n' aap; 8' Amerika^;' Ji
Anna. 10. even, el; U sstt. OFM
°ra|SbaaH 2. uur, lakmoes;
r iSi V Fleetstreet; 5. nest, lnv.;
6 Lea, jurk, eb; 7. later, aan; 8. valeriaan;
9 m, gannef: 10. Adamo. nsaim
(Advertentie)
