Blue Bird rijp voor sloper
Hidegkuti
bij D.W.S.-
Fortuna *54
Flinkevleugel
speelt morgen
niet in DWS
Maanden van
voorbereiding
voor niets
r*
Denis Neville
Doelpunten vallen
soms wel erg snel
sr. rif,: .str
Gehandicapt AGOVV
staat zondag voor
interessante opgave
Donald Campbell
vertelt (deelXII)
GOUDEN
ne Tijd-De Feijenoord
Lui
18 t/m 28 FEBRUARI
Kwellende vraag
Dieper
ZATERDAG 20 FEBRUARI 1965
Een van de latere Blhe birds van
Donald Cambell.
Openingstijden: 10-17 uur en van 19-22 uur
Zondagen van 10-17. Toegang: f2,75
(wekelijks voetbalcommentaar
van man-achter-de-schermen)
Sensationeel
Jongbloed
Horn
Gat
Snelste race
Klasse-keeper
In de vorige afleveringen ver
telde Donald Campbell hoe hij
er toe kwam de recordjacht van
zijn vader voort te zetten. Een
Amerikaan dreigde het record
nan zijn vader te water te bre
ken en dat mocht niet gebeuren
volgens Donald. Hij sprak ver
der over zijn pogingen te land
speciaal op de wereldberoemde
zoutvlakten van Utah, die niet
erg gelukkig afliepen. Bij een
race vloog zijn wagen over de
kop en schoot meer dan een mijl
door de lucht. Ook zijn pogin
gen om te water het record van
zijn vader veilig te ctellen lie
pen op niets uit. Hij bleef enke
le kilometers per uur onder het
record van zijn vader. En
plotseling hoorde Donald het
vernietigende bericht, aat
Sayers, een totaal onbekende
in de rensport, het record had
gebroken. Vandaag vertelt Do
nald over zijn poging om het re
cord alsnog in zijn bezit te krij
gen.
Twee recordpogingen
Twee mislukkingen
BOEDAPEST, 20 febr. Nandor Hi
degkuti, de befaamde Hongaarse oud-in
ternational, die thans trainer is van de
kampioensploeg Vasas Györ, zal zondag j
een van de meest belangstellende toe
schouwers zijn bij de competitiewedstrijd
van DWS tegen Fortuna '54 in het Olym
pisch stadion. In verband met de vol
gende week woensdag in hetzelfde sta-
dion te spelen wedstrijd DWSVasas in
de kwart-finales van het toernooi om de
Europese beker voor landskampioenen
1 reist Hidegkuti zfjn ploeg vooruit om de
zaak te verkennen.
Vrijdag in de namiddag hebben de
Hongaren voor het laatst een zware trai-
ning gehad. Zaterdagmorgen vertrekken
zij naar Tata, waar zij zondagmorgen een
oefenpartijtje zullen spelen. Maandag
wordt de reis naar Amsterdam gemaakt.
Hidegkuti ziet hét niet als een bezwaar,
dat zijn ploeg voor 'het grote treffen met
DWS weinig trainingswedstrijden heeft
gespeeld. Wel vindt Hidegkuti het een
nadeel, dat Vasas niet heeft kunnen spe
len op een veld. dat overeenkomt met de
bodemgesteldheid in het Olympisch Sta
dion. „De spelers zijn echter zeker van
hun zaak en komen vol zelfvertrouwen
riaar Amsterdam om daar hun huid zo
duur mogelijk te verkopen" aldus Hi-
i degkuti.
iMWan.y sportredactie)
AMSTERDAM, 20 febr. DWS zal het
zondag: zonder Flinkevleugel moeten stel-
Jen plaats wordt ingenomen door
4 linksback staat Adam opge-
i i .meespelen van Schrijvers is
nog niet geheel zeker. Vandaag zou hier
over eer> beslissing worden genomen.
00rii r 's het elftal ongewijzigd, dus
Hnksbuiten het doel en Hollande' als
Advertentie
maandag een artike?°d® afgelopen:
afgedrukt, waarin J Feijenoord I
het duo Kment-Brox zou ,ij"'erd. dat
als de stadionclub de beUnKriJïfewipt
strijd tegen DWS zou hel,beJn
ren. Dit vinden wij een heelvreemde
bewering, zeker voor een doorgaans
zo voorzichtig avondblad als De Tijd.
De Maasbode. In dit artikel werd ge
zegd dat Feijenoords slechte resulta
ten van de afgelopen weken een ale
pere uitwerking hadden dan het acn-1
terop raken bij DWS en een groeiende i
onzekerheid bij enkele spelers alleen.
Niet onaanzienlijke machten, zo meld
de dit blad geheimzinnig, waren van
mening, dat manager Brox en trainer
Kment ernstige fouten maakten. De
ze hele stormvloed van „mysterieus
gemompel van machten", waaronder
de niets vermoedende lezer werd be
dolven, leidde tot de conclusie, die o.a.
in een kop tot uitdrukking kwam, dat
Feijenoords zege op DWS het duo
Kment-Brox had gered. Wel, wij kun
nen De Tijd-De Maasbode gerust stel
len. Het bestuur van Feijenoord heeft
wel zoveel nuchter verstand, dat het
de capaciteiten van zijn elftalleiding
niet in twijfel trekt, alleen omdat er
nu toevallig in een aantal wedstrij
den minder gelukkige resultaten wer
den geboekt. Sterker: het bestuur van
Feijenoord wéét dat het eerste elftal
sinds jaren niet onder zo'n goede
leiding heeft gestaan als thans. Wat
de „machten" betreft, waarop de Tijd-
De Maasbode zinspeelt, kunnen we
kort zijn. In elke vereniging bevinden
zich enkele rancuneuze figuren, die om
Wat voor reden dan ook onrust probe
ren te zaaien. Ook Feijenoord heeft
zulke onprettige mensen. Zij zijn ech
ter zonder gevaar, hoewel de zwellen
de woorden van deze „teleurgestelden"
sommigen nogal schijnen te schokken.
Dat was het dan. Een volslagen on
bekende Amerikaan had de 160 mijl
per uur gehaald We hadden ge
hoopt, wat geluk te hebben. De Ame
rikaan Henry Kaiser was er niet in
geslaagd het record te breken. Maar
nu was het record plotseling gebro
ken door een man die niemand ken
de en met een boot, waarvan we ook
nog nooit hadden gehoord. Bovendien
met een snelheid waaraan de Blue Bird
niet zou kunnen tippen.
„Wat nu Leo?" vroeg ik. „Logisch
geredeneerd is het enige wat we kun
nen doen, het op te geven, naar huis
te gaan en alles te vergeten". Toch
wisten we allebei, dat dat onmogelijk
zou zijn. „Wel skipper", zei Leo „we
zitten hier nu eenmaal. We kunnen
daarom net zo goed hier blijven en
wachten op de nieuwe schroef en dan
zien wat de Blue Bird doet. En dat de
den we. Het weer was nog altijd abo
minabel slecht. Pas op de 17e augus
tus hadden we de nieuwe schroef in
gebouwd en waren we klaar om een
gooi naar het record te doen. Hoe ho
peloos alles ook leek, ik was vast be
sloten om een poging te wagen. En
ik liet dan ook officiële tijdopnemers
komen.
Leo ging op de eerste proeftocht
met me mee. Hjj zat naast me in de
cockpit. Ik drukte de „versnellingspe
daal" zo hard mogelijk omlaag en ik
^""Pte op een snelheid van minstens
h„' m'il, maar de boot was lui. Het
aanw„ cbfer dat de snelheidsmeter
hè", schr,Vas 232 km' "Niet 20 best'
aan' het efmiWdK ik naar Leo, toen we
den, om terug T 1ïet meer ronddraai'
s wi keren. Er gebeurde
personenauto's
MiHtwmiiHuwtHimiiwamiimiHiHimiiBiiiiHHnwuHmmHiuiiwmwiMi
VOLGENDE WEEK wordt er weer een
beker-programma afgewerkt. Jammer
dat hier in Nederland de cup nog niet
dezelfde trekpleister is als in andere
landen. Ik ben deze week bij NOAD
Limburgia in Den Bosch geweest. Er
warenvierhonderd toeschouwers.
Waaraan dat te wijten is? De winnaar
van de beker mag toch deelnemen in
de strijd om de Europa-cup 11. Dat Is
eervol en bet betekent een financieel
voordeel. Waarom kan het bekervoetbal
in ons land dan niet populair worden?
Ik vind dat het systeem verkeerd is.
Er moet meer spanning komen in die
loting. De elftallen die volgende week
moeten spelen, weten nu al wie hun
volgende tegenstander is, als ze win
nen. Dat vind ik niet aantrekkelijk. Als
de loting eens werd gehouden op de
maandag na de speeldag, bijvoorbeeld
voor de televisie of via de radio, dan
zou het publiek veel enthousiaster wor
den. Voor de derde ronde zijn vier clubs
uit de ere-divisie overgebleven, zes uit
de eerste divisie en zes uit de tweede
divisies. Van de koplopers zien we dat
alleen Feijenoord en Blauw Wit nog
meespelen. Betekent dit dat de lager
geplaatste club een betere cup-mentali
teit hebben. Ofhebben topclubs
minder interesse voor de beker? Is dat
een voorbeeld van hoe voetbal gespeeld
moet worden?
TWEE WEKEN geleden, op zondag
7 februari, stond Holland Sport zoals
u weet, ben ik daar trainer van zeven
minuten voor het einde nog met 30
voor tegen D.H.C. De uitslag werd
33. Natuurlijk hebben we er veel ovi*
gepraat, wat de oorzaak hiervan is. Hoe
is het immers mogelijk, dat het elftü!
zo ineens in elkaar kan klappen, terwijl
het toch de gehele wedstrijd in de meer
derheid Is geweest, en hoe kan een elf
tal, dat zo lang de mindere is geweest,
plotseling wakker worden. De algeme
ne mening was, dat zo'n wedstrijd een
uitzondering was. Zo iets kon alleen ge
beuren bij clubs van mindere kwaliteit,
zo redeneerde men. Clubs met mindere
capaciteiten komen gauw in paniek.
Er is de laatste tijd veel over de affai
re Jongbloed geschreven. Wij willen
hier verder niet meer over uitweiden,
alleen nog dit: wij zijn blij dat de
hondscommissie van beroep de straf
op zo'n verstandige wijze heeft omge
zet .Jongbloed is „gered" voor de
Europacup-wedstrijd tegen Vasas. Sr
zit echter een addertje onder het
gras. Door de vorst van de afgelopen
dagen én de sneeuw, die weer plotse
ling zij het aarzelend uit de
hemel is komen vallen, is de kans niet
uitgesloten, dat er zondag afgelastin
gen vallen. Daar moet de wedstrijd
DWS—Fortuna dan niet onder vallen.
Want Jan Jongbloed moet nog één wed-
®trijd langs de lijn staan en als het
duel van zondag zou worden afgelast,
•jan.Maar neen, daar kunnen we
beter niet aan denken.
Wij zijn de „rustende" Leo Horn de laat
ste weken op een aantal voetbalvel
den tegengekomen. Overal werd de
arbiter in de bestuurskamers met
vriendelijke woorden en schouderklop
jes onthaald. Dat is merkwaardig. Niet
omdat Leo iemand een klap heeft ge-
en niet omdat de KNVB deze
scheidsrechter in de ban heeft gedaan,
«ÏÏÏL°md.at ,v'j kennelijk ten on-
t dc mening verkeerden, dat
met zo erg door de diverse
Maar I"KSdiI s werd »gePrui™d"
die dl® „Zoete glimlachjes" en
bewiïTlau'Jha»ddrukjes" lijken een
bewijs van het tegendeel. Lijken!
toen iets heel eigenaardigs. Plotseling
schoot de boeg van de boot omhoog
en vloog de snelheidsmeter naar vo
ren, naar de 252 km. Op dit moment
voelde ik een por in mijn ribben van
Leo. Hjj wees opgewonden naar de
temperatuurmeter. De naald vloog bij
na van de wijzerplaat. Direct sloot
ik de krachtaandrijving af. Het was
echter te laat. Terwijl we snelheid
minderden hoorde ik al een akelig ge
kraak achter me, uit de motor komen.
Er stroomde water uit vier van de
uitlaatbuizen. Leo keek me hoofdschud
dend aan.
„Wel Don, het is gedaan met je
prachtige machine", zei hij. „Maar
wat is er met de boot gebeurd? Waar
door ging de boeg omhoog en waarom
schoot de Blue Bird opeens zo snel
vooruit?" Helaas was het waar. On
ze grote Rolls Royce motor van 2.000
pk kon totaal worden afgeschreven.
Maar Leo's vraag bleef bjj ons leven.
Wat was er gebeurd? Voor het ogen
blik leek die kwestie zuiver acade
misch. Niet alleen was de motor naar
de haaien. Ook de dragers van de
schroefbak en een gedeelte van dc
romp bleken zwaar beschadigd. De
Blue Bird zou deze zomer niet racen
loen we in 1950 het Coniston Meer
achter ons lieten, was ik zo down als
ik nog nooit in mijn leven was ge
weest. Mijn huwelijk was naar de
maan en mijn boot eveneens.
Verscheidene keren vroeg men mij
of ik werkelijk gedacht had, die Say
ers te kunnen verslaan in een oude
nog voor de oorlog gebouwde boot. Ik
wist het maar al te goed. Theoretisch
leek het onmogelijk maar in mijn ach
terhoofd leefde een kwellende vraag.
Waarom was de boeg van de Blue
Bird omhoog gegaan en waarom was
de boot zo plotseling vooruitgeschoten?
Wanneer die vraag beantwoord kon
worden zou er kans bestaan om de
Slo Mo Shun 4 te verslaan. Langzaam
maar zeker sijpelde er wat nieuws
omtrent de Amerikaanse boot naar
ons door. Sayers won er in het jaar
1950 alle grote races in de Verenigde
Staten mee. Het werd ons spoedig;
duidelijk, dat de Amerikaan een ge
heel nieuw principe had toegepast, om
zo'n hoge snelheid te bereiken. Nie
mand scheen er echter ook maar iets
van te begrijpen. Totdat een jong ge-
'eerde Dr. Èuan Corlett mij een be
zoek bracht en met een logische ver
klaring kwam. Een verklaring, lie bo
vendien van toepassing bleek op de
hm„a?'n»en van de Blue Bird- „Klaar-
•"«kelijk, zo betoogde hij. „ontplofte
boot m°tor doordat de boeg van uw
°mhoog ging en de spatel ,waar-
zich niet ra'eer B0^d koelwater innam
ik knikte onder water bevond.
Ik fcniktc instemmend. Corlett vervolg-
drie" steunpunten hehïf1 '"'"h ï™hj"
De boot liep als het ware op het wa
ter. Doordat bet *fwicht dus min(Jer
werd kreeg de Blue Bird meer snel
heid
Wel dit werd ons Uitgangspunt We
zetten ons ond®"°Y£ *°ort en kwamen
tot de gevolgtrekking, dat b-. h
snelheid niet alleen de boeg en de
schroefbak, maar ook een van de
schroefbladen uit het water kwam. Het
gewichtsverlies was reusachtig. De ee-
hele winter werkten we koortsachtig
om onze bevindingen toe te pa
Het werd een ingewikkeld £arwei
maar we waren er in de lente 1951
mee klaar. Ik besloot dc Blue Bird
te testen en ik schreef daartoe in voor
de Oltranza Cup, de grote bootrace op
het Gardameer. Deze race wordt op een
gesloten circuit gehouden. De snelste
boten ter wereld namen er aan deel.
De Cup was nog nooit door een En-
gelsman gewonnen. Toen de herbouw
de Blue Bird deze trofee won vonden
we allemaal dat we de Slo Mo Shun
begonnen te evenaren. Op liet einde
van dc zomer trokken we weer naar
het Coniston Meer. Er viel nog heel
wat aan de Blue Bird te dokteren, want
een racehoot is een delicaat iets.
rust toen ik de motor afgedraa,d had-
Leo sloot de brandstoftoevocr af en we
dreven in doodse stilte na" A Yon
der. „We hebben iets geraakt. Leo",
zei ik. „Je kunt het water horen bin
nenstromen", zei hij. „We J be-
roerd aan toe". Een motorboot kwam
spoedig langszij- Wij ving en lijn
op en lieten ons snel naar dt wal sle-
pen.
Leo zat naast me in de boot toen
we de snelste race maakten, die we
tot dusver hadden gemaakt. Eindelijk
waren we zover. We konden het record
van de Amerikaan aanvallen. Het wa
ren grootse ogenblikken, toen ik de
naald van de snelheidsmeter van de
240 naar de 252 en zelfs naar de 272
zag zwaaien. Ik keek even naar Leo
en zei daarna tot mezelf. „Tjonge, tjon
ge dat is over het record heen. Het is
te mooi om waar te zijn Dat
was het ook. De Blue Bird kwam juist
uit de gemeten mijl toen er een don
derend gekraak weerklonk, dat kilo
meters ver te horen moet zijn geweest.
De boot schoof stuurloos over het
meer, langzaam kwam zij echter tot
Het dek stond in een ommezien on
der water. We moesten naar de wal
toe waden. Het water was verschrik
kelijk koud .Ik 2aS aI onf® "oop op
het verbeteren van b®4 werI?'drecord on
der water verdwijnen. De volgende
ochtend haalden we de Blue Bird om-
boog en we ontdekten, dat we een in
het meer terecht gekomen dwarsligger
van een spoorwegrail hadden geraakt.
Er zat een groot gat m de romp en
de motor was een hoop m elkaar ge
perst metaal. Triest keken Leo en ik
naar het wrak waaraan we drie jaar
gewerkt hadden. »We' D°nald", zei Leo,
„het was ons hijna gelukt „ja bijna",
stemde ik in. „We hadden in ieder ge
val een goede ®ooi gedaan".
In die winter ontfermde de sloper
zich over het wrak van de Bjue Bird
en Sayers verbeterde zijn eigen we
reldrecord. Bovendien wisten we dat
John Cobb klaar stond on» het record
over te nemen. Hij beschikte over een
crusader, een boot met straalaandrij-
ving.
Het zag er in het begin van 1952 naar
uit dat het uit was met mijn record-
jagerij. Mij wachtte weer het kantoor
en de bolhoed, die zoals u weet be
hoort tot de vaste uitrusting van de
Engelse zakenman.
De zaken gingen goed en ik trouw
de voor dc tweede maal. Ik moest
me weer ais een ordentelijk burger
gaan gedragen. Ze heette Dorothy.
Het was een Nieuwzeelandse. We had-
fien elkaar voor het eerst ontmoet
bij het Coniston Meer, toen ze daar
rond toerde. Het grootste gedeelte van
de verlovingstijd had zich afgespeeld
tegen de achtergrond van recordpogin
gen en proefvaarten. Ze moet een be
ter idee hebben gehad van wat haar
te wachten stond dan mijn eerste
vrouw. Dat nam niet weg dat lorothy
als een kind zo blij was toen ik mij
opmaakte een ordentelijk burger te
worden.
Alles liep prachtig totdat John Cobb,
de wereldrecordhouder in 1952 met zijn
Crusader op het Loch Ness meer over
de kop vloog. Hjj kwam er bij om.
Toen ik dat hoorde zei ik bij mezelf
dat dit tragische ongeluk misschien
het punt was waar ik verder moest
gaan. De dood van John Cobb had een
nieuwe fase in de record-business in
geluid
HET IS ECHTER de afgelopen tien dagen
nog tweemaal gebeurd, dat een wed
strijd zo'n sensationeel verloop had als
In onze wedstrijd tegen D.H.C. Met dit
verschil, dat in die twee gevallen het
niet gebeurde zoals bij ons, in de aller
laatste minuten, maar meer in de wed
strijd. De clubs, waar ik over spreek,
zijn alleen wel wat beter dan „mijn"
Holland Sport. De ruststand bij Fulham
Tottenham, op 13 februari, was U—l),
maar negen miulen na rust had Fulham
drie doelpunten gemaakt. De eindstand
werd 41. Afgelopen woensdag hebt u
zelf op het t.v.-scherm kunnen zien,
hoe snel de doelpunten werden gemaakt
hij Inter MilaanGlasgow Hangers. De
rust was nog 00, vijf minuten later
was het 30 en de eindstand was 31.
Ik vind dat zeer interessant. Ik heb er
met veel mensen over gepraat, hoe dat
mogelijk is. De een zegt dit, de ander
dat, er zijn verschillende standpunten.
Er zijn er, die zeggen dat een donder-
speech in de rust de oorzaak is, anderen
zeggen, de wijzigingen in het elftal tij
dens de rust.
APELDOORN, 19 febr. De Apel-
doornse semi-profclub AGOVV de af
korting betekent .Alleen Gezamenlijk
Oefenen Voert Verder" is al sinds het
begin van de huidige competitie in een
verwoede strijd gewikkeld met diverse
ploegen, die er alle op gebrand zijn een
van de drie plaatsen te bezetten, die kans
geven op promotie naar de eerste divisie.
De Apeldoornse semi-profclub is gestart
met een aantal weinig overtuigende wed
strijden, maar het is in de loop der we
ken uitgegroeid tot een bijzonder hechte
ploeg, die successen boekte. Onder lei
ding van de hij de aanvang van het nieu
we seizoen aangestelde trainer Franz
Rybicki 41 jaar oud en Oostenrijker
van geboorte is een elftal geformeerd,
dat geen bijzondere uitblinkers telt, doch
dat opvalt door zijn voortreffelijke team
geest, zijn volledige inzet en zijn enorm
enthousiasme.
Toen AGOVV vier jaar geleden naar
de tweede divisie ging tengevolge van de
nogal ingrijpende sanering kwam er een
einde aan de vooraanstaande rol, die de
Apeldoorners altijd in het Nederlandse
voetbal hadden gespeeld. Zij kwamen
juist een punt tekort om hun plaats in'
de eerste divisie te behouden en zagen
nadien geen kans het verloren terrein te
heroveren. Tweemaal achtereen waren ze
„herfstkampioen" en in het seizoen 1962-
1963 misten ze de kans op terugkeer naar
de eerste divisie, toen ze in de promotie
competitie het beslissende duel tegen het
Amersfoortse HVC, gespeeld op „de berg"
in Wageningen, verloren. En dat, terwijl
ze het promoverende BW met ruime cij
fers hadden verslagen.
Bij de strijd om de bezetting van de
voor promotie in aanmerking komende
plaatsen zijn tot voor enkele weken mins
tens acht ploegen betrokken geweest. Een
aantal daarvan o.m. Wageningen en
Tubantia viel terug en tenslotte bleven
ais belangrijkste gegadigden AGOVV, Sp.
Cambuur en FC Zaanstreek over. Laatst
genoemde ploeg kreeg zondag jl. in
Apeldoorn op „Berg en Bos" een neder
laag te slikken, terwijl Sp. Cambuur bU
Hilversum een punt verspeelde, waardoor
AGOVV alleen aan de kop kwam met
twee punten voorsprong op de ploeg uit
Leeuwarden en vijf punten op de Zaan-
kanters.
Zondag a.s. wordt het derhalve een bij
zonder interessant duel, want in Leeu
warden komen Sp. Cambuur en AGOVV
tegenover elkaar te staan. De Apeldoor
ners hebben daarbij echter vermoedelijk
de tegenslag, dat ze hun team ingrijpend
moeten wijzigen i.v.m. blessures van een
viertal spelers
Het sterkste deel van AGOVV vormt
wel de verdediging, waarin doelman
Hammers zich ontpopt heeft tot een kee
per van grote klasse. Deze Hammers, die
afkomstig is van de voetbalclub Wierden
en een seizoen voor het Zwolse PEC heeft
gespeeld, werd twee jaar geleden door
AGOVV gecontracteerd. In het eerste sei
zoen, dat hij bij AGOVV speelde kwamen
zijn talenten nog niet duidelijk naar vo
ren, maar na een training door de oud
international Leo Halle en, in dit seizoen,
door oefenmeester Rybicki bleek hij
uitermate grote kwaliteiten te bezitten.
Keeper Hammers bracht door zijn voor
treffelijke doelverdedigen rust in de
Apeldoornse achterhoede, die op links be
staat uit Nijdekken en op rechts uit Snel-
ders. De middenlinie wordt momenteel
gevormd door v.r.n.l. Bodde, die dit jaar
van de amateurclub Zuid-Arnhem naar
Apeldoorn kwam en al de aandacht had
gehad van de „scouts" van Ajax, de ro
buuste stopper Vreugd en de als aan
voerder bijzonder bekwame Temming.
Rechtsbuiten is de Hongaar Lörincz, die
twee jaar geleden van Alkmaar werd
overgenomen, rechtsbinnen de van de
amateurclub Hattem afkomstige Fiechter,
middenvoor oud-international Wim Bleij-
enberg, niet meer zo snel maar nog altijd
listig, linksbinnen Evers en linksbuiten
de van Wierden afkomstige Brouwer. Uit
de eigen vereniging komen voort Nijdek
ken, Vreugd en Evers. Laatsgenoemde
VOLGENS MIJ zit het dieper. Waarom
kan een elftal wel drie doelpunten
maken binnen een paar minuten en in
de andere 80 minuten niet? Dikwijls
zijn die elftallen in de minuten, waarin
zij geen doelpunten maken, ook niet in
de aanval. Ik kan dit niet beantwoor
den. Het lijkt mij meer een kwestie van
mentaliteit, in ieder geval meer dan van
techniek of van tactiek, vooral na de
rust. Het ene elftal kan sneller aan een
gewijzigde opstelling wennen dan het
andere. Intussen kan de andere tegen-
„„a„n,. A.Z1 sn,el moselijk in de aanval
gaan. Ais het lukt, is die partij gestimu
leerd om door te blijven gaan, en de
andere partij raakt steeds meer van de
Kook. De geluksfactor speelt een grote
rol om uit drie aanvallen achter elkaar
drie doelpunten te kunnen maken. Pro
beer het eens in de training, u maakt
,e doelpunten vlak achter elkaar, u
valt de man, die het doelpunt gemaakt
neeft om de hals, u loopt naar het mid
den, u laat de andere partij aftrappen.
L moet tweemaal aftrappen voor drie
doelpunten, de andere partij kan nog
gaan protesteren bij de scheidsrechter,
u moet eens zien hoeveel tijd dat in
neexnt. Het zal niet meevallen.
,dat •s het verrassende van het
Lu -I .rfoor is onze sP°rt 20 aan
trekkelijk. Als wij tevoren wisten wat
er ging gebeuren, hoefden we 's zon
dagsmiddags niet te gaan kijken, hoef
den we ons toto-formulier niet in te
vullen.
heeft enkele jaren gespeeld voor de ama.
teurvereniging B. en O.
Van goede invloed op de teamgeest in
de Apeldoornse ploeg is geweest de ver
koop van twee uit de eigen vereniging
afkomstige spelers. (De Vries en Kanse
laar). Het bestuur van AGOW heeft
en dat is in het betaald voetbal toch wel
een bijzonderheid tot nu toe kans ge
zien de vereniging draaiende te houden
zonder schulden en leningen. Het aantal
bezoekers bedroeg dit seizoen gemiddeld
ca. 6500.
