jp
m
i
mWÊlË
j
Telefoontechniek
Vereist 20 posten
ZATERDAG-PUZZLE
f
n
1"
I
I
«HMfckt-y
m
- A
I
f
jljl
I
DE DEELNAME WAS
WEER GROOT
ZATERDAG 6 MAART 1965
PAGINA 9
'.-,v
f
•••-•.'•>
-
Nederland is een klein land; Nederland is dicht bevolkt;
er bestaan geen afstanden meer; letterlijk alles
wordt van bovenaf geregeld. De betrekkelijke waar
heid van deze belegen stereotypen stort als een kaartenhuis
ineen voor eenieder die te maken krijgt met verkeerson
gevallen buiten de zogenaamde „bebouwde kom". Met
te grote regelmaat doen zich hierin de meest onge
looflijke en navrante situaties voor. Wanneer iemand
geschrokken om een ambulance belt, omdat hij er getuige
van is dat een slachtoffer naast zijn verongelukte wagen
hgt dood te gaan, gebeurt het dat er aan de andere kant
nuchter wordt gevraagd: „Belt u in opdracht van de politie
of dokter? Zo niet, dan hoeft u niet op ons te rekenen,
liet gebeurt ook dat er een zenuwslopende reeks lange en
moeilijke telefoongesprekken voor nodig is om in be
woonde wereld iemands interesse te wekken voor een
zwaar ongeluk dat zojuist buitenaf heeft plaats gevonden.
Anderzijds komt het voor dat er tegelijk drie ambulances
op de plaats van het ongeluk komen aanzoefen,waar ei één
voldoende was geweest. Kortom: het is op dit terrein een
nogal chaotische toestand, die beangstigend is omdat er
mensenlevens mee zijn gemoeid.
hreven moet worden.
100CM
VS
2
'Rs?
,".v i
-"■* i
wl"*
'v .-X
pwi^
CENTRAAL ALARMNUMMER
moeilijk te verwezenlijken
voor verkeersongevallen is
ti'-1 x I \i
(y - ..<%v;V.W.'K. g
N v
>v>"--' V
•■N-'V
'tif rM
(Door PIET VAN DEE EYK)
\"T iet minder dan vier com-
J\ missies zijn er verleden
jaar door de regering in-
psteld om deze kwestie op te
ssen. Velen zijn ervan over-
j, jëd dat dit slechts gedeeltelijk
q lukken. Er zijn technische en
vrêanisatorische problemen, en
|.°°ral zijn er competentiekwes-
>-es. En dat is een woord dat in
Soh met hoofdletters ge-
I e vier werkgroepen zullen zlcb be-
I 'aden respectievelijk over bet
alarmei-ingsvraagstuk. de E.H.B.O..
ambulance-vervoer en de op-
C01A, de ziekenhuizen. De eerste
deaU1, e v.a't onder Rijkswaterstaat.
*ezi.„^ure.dric ress°rteren onder Volks-
dheid. Het eerste probleem, dat
beian e welding, is misschien wel het
»6n0ir'J*ste: maatregelen kunnen pas
dat .re.n worden wanneer men weet
bilss„. ,'s gebeurd is en waar. Het ls
°ok de e" We' 'let moeilijkste, hoewel
Wakw.,"06» ..ambulances' oei niet ge-
*evondèJ hee,t- Er zal zo'n oplossing
''hlaneo woeten worden dat de am
is gesln rijdt direct nadat er alarm
beid ..f?' zonder dat er eerst geklb-
l°als n. over financiële waarborgen,
nu vaak gebeurt.
'heldirfoi,'6" ons hier beperken tot het
Wat ^vraagstuk. Het trefwoord voor
«evondeo" u de °Pl°ssing zien ls al
h- het centrale alarmnummer.
Deze oplossing ligt misschien goed in
het gehoor, zij is zeker niet op korte
termijn te verwezenlijken. Sommige
betrokkenen zien haar in nog geen tien
jaar tot stand komen, anderen gelo
ven er in het geheel niet in. Er is al
onbehagen op voorhand, onder meer
omdat er sinds het besluit tot oprich
ting van de commissie in juni van het
vorig jaar niets meer van is vernomen
Er is alleen gezegd dat „op korte ter
mijn" voor de eerste keer bijeen ge
komen zal worden. Ook wanneer men
de ambtelijke elasticiteit aan deze om
schrijving toekent is zij reeds lang ver
streken. Nu is verzekerd: het is de be
doeling in maart bijeen te komen. Ook
weten de betrokkenen alleen nog maar
van zich zelf dat zij in de commissie
zitting hebben. Zij weten nog niet wie
zij verder zullen ontmoeten Het zij
hun hierbij aangekondigd, de directeur-
generaal van Rijkswaterstaat als voor
zitter en ais leden vertegenwoordigers
van het Ministerie van Binnenlandse
Zaken (Openbare orde en Veiligheid),
het ministerie van Justitie, de Rijks
politie, P.T.T., A.N.W.B., de Centrale
Politie Verkeerscommissie. het minis
terie van Sociale Zaken en Volksge
zondheid de Vereniging van Neder
landse gemeenten en de provinciale
overheid.
Die centraalpost die men voor ogen
heeft zou een zich gemakkelijk in
het geheugen hechtend telefoon
nummer moeten hebben, uit het
gehele land bereikbaar zjjn en een be
zetting moeten hebben die snel en
efficiënt kan optreden. Niet alleen dat
politie, a et- ambulance gewaar-
scnuwu zuuut" I..V.V wru, OOK ZOU
van hieruit coördinerend moeten wor
den opgetreden om hulp, afvoer en op
vang van de slachtoffers in het zieken
huis soepel te doen verlopen. Z|j zou
bjj voorbeeld ook moeten voorkomen
dat, zoals onlangs ls gebeurd, een am
bulance met zwaargewonde, kostbare
tijd verdoet doordat voor een geopende
brug gewacht moet worden. De brug-
wachter zou in zo'n geval tijdig ge
waarschuwd moeten worden. Zo z|jn
er vele mogelijkheden denkbaar.
De A.N.W.B., die met zijn wegen
wacht en wegenwacht-stations, veel
belangstelling voor het probleem heeft,
ziet weinig heiJ in zo'n landelijke cen
traalpost. Plaatselijke kennis acht men
namelijk van groot belang om efficient
te kunnen ingrijpen. Dan zt)n erde
technische (on)mogeiijkheden. De PTT
heeft al verklaard: Wf willen het num
mer 0011 reserveren als alarmnummer.
Alleen: het is niet mogelijk dit een
landelijk nummer te doen zijn. Elk
technisch district, twintig in getal, zal
ditzelfde nummer krijgen.
Dit betekent dat ook eik district zijn
eigen alarmcentrale zai moeten krij
gen. Alleen ai aan mankracht wordt
dat een kostbare zaak, want voor elke
post moet gerekend worden op een
bezetting van zeker vijf man. Een com
plicatie is nog dat de grenzen van de
technische districten soms dwars dooi
een gemeente lopen zodat het kan ge
beuren dat twee centrales met het
zelfde ongeval bezig zijn. Het is de
PTT we) mogelijk een „gewoon" num
mer te geven dat wel landelijk bereik
baar is door gewoon interlokaal te
bellen, maar dit wordt te riskant ge
acht: men kan dikwijls dooi" storing
of overbezetting niet interlokaal bel
len. Maar al te vaak blijkt het zelfs
onmogelijk alleen al ••"e te krii-
gen".
Hier en daar gelooft hele
maal in de technischc omn gelijkheid
van een kort landelijk nummer. De
rijkspolitie, die in afwacht,ng van de
uiteindelijke beslissing alvast een cen
traal alarmnummer neen ingesteld,
moet het doen met 070-18009a en daar
ls men niet gelukkig mee. binds no
vember is het nummer nog maar in
gebruik. Het komt uit "P de sectie
Bijzondere Verkeerstaken in Den Haag
die toch al dag en nacht bezet is. Het
nummer wordt langzamerhand wat be-
kender en na 150 telefoontjes in de
cember gaat het nu al naar 400 per
maand toe. Op één dag werden al eens
negen ongelukken gemeld, waarvan er
vijf bij de politie ter plaatse nog niet
bekend waren. Van hiernit staat men
onder meer in mobilofonisch contact
met de witte Porsches die op de weg
surveilleren. Dank z|j dit nummer kon
enige t|jd geleden snel de man wor
den gepakt die in IJmuiden zijn eigen
kind had ontvoerd.
De rijkspolitie („De wet zegt dat wij
hulp en bijstand moeten verlenen aaD
hen die deze nodig hebben") vindt de-
ze oplossing vooralsnog voldoende, al
zou men graag een wat gemakkelijker
in het gehoor liggend nummer hebben.
Na een melding wordt de politie ter
plaatse gewaarschuwd o£, als dat nodig
is, een ziekenhuis of een ambulance
De commissie zal eventueel ook moe
ten gaan uitmaken wie de centrale
posten zai moeten gaan bemannen.
Wordt dat de ANWB, de rijkspolitie
(zo die er personeel vooi heeft en
voor zover zij i voor voelt) de geza
menlijke gemeenten? Niemand die hel
weet en niemand die het gemakkelijk
inziet. Wat moet er gebeuren met de
grote steden, die reeds een alarmnum
mer hebben (zoals vijf maal acht in
Amsterdam of 44 in Den Haag)? Wie
gaat de bestuurlijke verantwoordelijk
heid dragen van deze zo belangrijke
dienst? Allemaal vragen die bij de be
trokkenen slechts denkrimpels en be
zorgde gezichten te weeg brengen.
„Het zal niet gemakkelijk lukken,"
zeggen ze bekommerd. De (eventuele)
vergaderingen van de werkgroep alar
mering zullen niet sprankelen van
enthousiasme.
(2e0=E1
4
6
8
32
9
O
11
33
34
12
14
35
3b
1b
37
18
19
20
38
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
De deelname aan dé kinderpuzze) was
weer groot. Goed zo.
De oplossing van de vorige puzzel
was zo:
HORIZONTAAL:
1. kapper, 4. peen, 5. loep. 6. pers, 10.
werf, 12. kano, 13. eter, 14. wekker.
VERTIKAAL:
1 knie 2. pols, 3. ezel, 4. perk, 7. ree,
8. ster. 9. kade, 10. wolk, 11 roer.
Nieuwe inzendingen liefst per brief
kaart aan de redactie van dit blad.
Naam van je krant vermelden. In linker
bovenhoek schrijven: „Kinderprijsvraag".
De prijswinnaars-
Ie prijs: Thérèse Brey, Vijfhuizerdijk
204, Vijfhuizen.
2e prijs: Peter Ruigrok, Wassenaarse-
weg 14. De Zilk (Port Hillegom).
3e prijs: Joke Glas, Patrijzenlaan 3,
Bennebroek.
In nevenstaand
diagram moeten
rondom het middel
ste magische figuur
de volgende woor
den worden inge
vuld en wel zoda
nig, dat al de woor
den in het kruis
woord zjjn ver
werkt. Van het mid
delste magische fi
guur krijgt u de om
schrijvingen: kaam,
krakeel, dank,
Henk, frank, glee,
V.A.R.A., Noor. te
gel, kalkoen, bril,
kers, donor, spet,
aren. kaak, boek,
neef, lama, barak,
rein. farm, daar,
bai, mak, molm,
kaal. man, boog,
nerf, baar, egel, nee,
karamel, grol, lepe,
even, bark, nevelig,
riek.
De omschrij vingen
van het middelste
vierkant luiden:
33 35 opstootje,
35 33 vrucht, 37
32 drank, 38 34
orgaan. 39 4- 36
voorzetsel.
Oplossingen op briefkaart in te zen
den tot en met 13 maart aan 't Kasteel
van Aemstel, afd. prijsraadsel, N. Z.
Voorburgwal 65, Amsterdam met ver
melding ouder of jonger dan 18 jaar.
Oplossing 20 februari.
on b era d en
sp e kst e en
one r en
mis s ie
fgr e in
eed e nt
ile r en
oio g ie
9
10
11
12
13
14
15
me u ter |j en
ru w aar d es
mu s kus r at
ma c hin a al
sc li and a al
gr o nin g en
pr u den t ie
Het spreekwoord luidt:
Beproeft uw schouders eer gij draagt
De prijswinnaars zijn:
R. v. d. PAUW-HINKE, Pretoriusstraat
35II, Amsterdam. ,H. v. d. ZON, Aker-
voorderlaan 3, Lisse. Mevr. HENDRIKS,
Schotersingel 149, Haarlem.
