Verwachtingen
voor Frankfurt
Ji HOOGOVENS IJMUIDEN
Autospeculaties 1966
BERTONE BOUWT FIAT SPIDER
„Automonteuses" in R'dam?
Meisjesschool voor
mannelijke beroepen
Autolampen
ontsteken
automatisch
FIAT 1100 in
primula-pak
Wat doet een schaarman hij Hoogovens
Pas op voor
capuchons
„Carmel 12"
Fijn-metaal en
elektrotechniek
Taxi's vijftien
procent omhoog
in Rotterdam
Geen beslissing
over conferentie
in Venetië
Oudewater zet
de Mok zevert
eeuwen terug
Kdamse havenfraude
.Osto-directeur
kreeg 30 maanden
Rentabiliteit van
tuinbouwbedrijven
Dodelijk ongeluk in
Rotterdamse haven
Buitenlandse Zaken
Forser Opel Kadetje
Peugeot
mmm.
Ml®
gekleur
WOENSDAG 31 MAART 1965 F v PAGINA 9
Uit lange rollen plaatstaal knipt hij platen op maat.
Dat doet hij op een z.g. platenknipbaan, een tamelijk
ingewikkelde machine waarvan de snelheid haarfijn
geregeld kan worden en die de platen óók nog op
dikte sorteert.
Daarmee zijn we over het werk van de schaarman
nog lang niet uitgepraat. Er is natuurlijk veel meer over
te vertellen, net als- over al die andere specifieke beroepen
bij Hoogovens trouwens. Allemaal vragen ze om andere
capaciteiten. Maar het kan allemaal geleerd worden.
Daarom is er voor doorzetters met een gezond verstand
altijd plaats. Ook voor u dus.
Als u eens schreef of belde naar Personeelszaken
Hier is het adres
Personeelszaken, gebouw Buitenhoftelefoon 02550-6611, toestel 1111.
Dit sierlijke sportwagentje is de
Fiat 850 Spiderontworpen door
de Italiaanse carrossier Bertone.
Goed voor llfi kilometer per uur.
Basis: normale Fiat 850. Prijs
nog onbekend.
De nieuwe Peugeot-204
Zorg voor hélder
de kleding. Laat Uw
kinderen bij voorkeur
witte laarsjes, licht-gekleurde
mutsen, gele windjacks dra-
jen. Deze raad geeft mej.
Nijkamp, inspectrice van de
nuts-kleuterschólen in het
bulletin voor de Nederlandse
vereniging bescherming voet
gangers en het lijkt ons nut
tig, dit juist in deze rubriek
even te herhalen. Alle auto
mobilisten weten, hoe verra
derlijk grijze kleding kan zijn,
vooral bij het invallen van de
duisternis. Een reden, waar
om wij persoonlijk ook nooit
een donkergrijze auto zouden
kiezen. In Duitsland en Oos
tenrijk probeert men bij de
jeugd gele petjes en hoofd
doeken ingang te doen vinden
voor kinderen èn automo
bilisten zou dat een prettige
en veilige steun kunnen zijn.
Nóg een raad geeft mej. Nij
kamp aan de moeders: De
capuchon is een bijzonder ge
vaarlijk modeverschijnsel. De
rapuclion belemmert de bewe
gingen van het hoofd dusda
nig, dat het kind onmogelijk
goed naar alle zanten kan
uitkijken. En dat is, vooral
in het huidige verkeer, le
vensgevaarlijk.
pïWt&fï
(Advertentie)
(Van een verslaggever)
ROTTERDAM, SI maart Tot nu
toe zijn meisjes op technische scholen
nog altijd een uitzondering geweest In
Nederland bestaan geen technische od-
leidingen voor uitsluitend meisjes. Bin
nenkort zal daar verandering in ko-
ROTTERDAM, 30 maart. De recht
bank heeft vanmorgen vier hoofdver
dachten in de Oste-havenfraudezaak ver
oordeeld tot gevangenisstraffen vari
ërend van zes maanden met aftrek
tot twee jaar en zes maanden met
aftrek. De zwaarste straf, twee en een
half jaar, kreeg een 33-jarige Osto-
directeur wegens het nitlokkcn en me-
deplegen van valsheid i„ geschrifte.
De rechtbank zag in deze Osto-di
recteur een van de aanstichters van de
malversaties, als de man die jaren
lang bezig was uit geldelijk gewin het
moreel in de H-otterdarnse Haven te
ondermijnen door mensen te bewegen
voor geld valse maten van te versche
pen goederen in te vullen op zoge
naamde inladingsmamfesten.
den HAAG, 30 maart „Van de
vele tienduizenden die zich tot nu toe
in Nederland met tuinbouw bezighou
den zullen in de komende jaren velen
steeds verder achterop raken. Zjj mis
sen de animo, het inzicht, de capaci
teiten of de kapitaalbasis om mee te
groeien. Wü kunnen hen slechts aan
raden het roer snel om te gooien, of
om zich alsnog binnen de tuinbouw in
te stellen op deze dynamische tjjd, of
om elders een nieuw bestaan op te
bouwen". De veibngbestuurders, die
vanmorgen in Scheveningen de algeme
ne vergadering van het „Centraal
bureau van de tuinbouwveilingen" bij
woonden, hoorden deze uitspraak uit
de mond van hun voorzitter, de heer
M. Prins.
Mozambique. Nabij Tete in.. het
noordwesten van Mozambique zijn ne-
een personen orn het ieyen gekomen
en zeven gewond doordat een passa-
gierstrein inreed op een goederen
trein. (Rtr)
men als er aan de algemene meisjes
school voor het nijverheidsonderwijs
„De Voorpost" aan de Mathenesser-
laan alhier een speciale opleiding zal
komen voor „het technische meisje".
De opleiding start 1 september en
kwam tot stand in samenwerking met
de Vereniging Technische Scholen. Toe
latingseis voor de cursus Technisch as
sistente is de primaire opleiding van
het Nijverheidsonderwijs. Het lesroos
ter is aangepast aan de aard van het
meisje, zodat, er les wordt gegeven
vooral in het fijnere technische werk,
zoals fijn-metaalbewerken en elektro
techniek. Daarnaast worden algemeen
vormende lessen gegeven. De duur van
de cursus is één jaar. Deze eerste tech
nische opleiding voor meisjes in Ne
derland is niet opgericht omdat er van
de kant van de meisjes veel belangstel
ling bestond voor techniek, maar om
dat er van de kant van het bedrijfsle
ven vraag naar vrouwen was. die het
fijnere technische werk konden doen.
Bij voldoende belangstelling voor de
cursus, kan aan het eind van het jaar
gedacht worden aan een opleiding voor
automonteur. De opleiding is vooral tot
stand gekomen op aandringen van
het bedrijfsleven.
ROTTERDAM, 31 maart Het is
mogelijk dat over enkele weken de taxi
meters hier een inclusieve prijs gaan
aangeven, wat zal neerkomen op een
verhoging van net tarief met vijftien
procent. Dit is het resultaat van be
sprekingen tussen werkgevers in het
huurauto- en taxibedrijf en de drie
erkende vervoerorganisaties. Voor de
klant werkelijk de nieuwe inclusief-
prijzen gaat betalen zal eerst liet col
lege van B. en W. haar goedkeuring
moeten hechten aan het plan. De om
bouw van de taximeters zal ook nog wel
enige tijd in beslag nemen.
Het ziet er voorlopig nog niet naar
uit, dat de werkgevers ook akkoord zul
len gaan met de looneisen van de drie
erkende vakbonden en het niet erkende
OVB, die neerkomen op een minimaal
garantieloon voor een taxichauffeur van
140 tot 160 gulden per week. Indien de
werkgevers hierover voor morgen geen
uitsluitsel hebben gegeven dan is de
kans groot dat het OVB een staking
proclameert. Tot deze staking zal dan
volgens de vorige week vastgestelde
plannen worden besloten tijdens de vier
de nachtbijeenkomst van het OVB dit
jaar, morgenochtend om vijf uur.
ROTTERDAM, 31 maart De 27-
jarige bootsman-havenarbeider J. A.
Phaff is gisteren aan boord van de
„Heidelberg" in een der ruimen getrof
fen door een hijs balen met klei.
De bootsman werd ernstig gewond
aan het hoofd. Op weg naar het Dijk-
zigt-ziekenhuis is hij overleden.
DEN HAAG, 31 maart Een woord
voerder van het ministerie van Buiten
landse Zaken heeft gisteren gezegd dat
er volgens in Den Haag ontvangen be
richten geen beslissing is genomen
over een ministersconferentie in Vene
tië.
OUDEWATER, 31 maart Het schil
derachtige stadje aan de Hollandse
IJssel op de grens van Zuid-Holland en
Utrecht gaat van 3 tot 11 september
vieren, dat het 700 jaar geleden van
Hendrik van Vianden, bisschop van
Utrecht stadsrechten ontving. De bur
gerij, die met reden trots is op haar
stad, trekt er in die week een dertiende
eeuws kostuum voor aan. Burgemees
ter B. E. G. C. Arke gaat daarin voor
door als een waardige schout gekleed
te gaan, bakker en melkboer zullen een
kuitbroek aantrekken en burgeressen
zullen met een sleep over de aardige
grachtjes schrijden.
Een delegatie van Oudewatemaars, zo
als de inwoners zich plegen te noemen,
zal fleurig uitgedost op 30 april het
défilé voor de koningin in Soestdijk op
luisteren.
Het stadje zelf krijgt een verlich
ting. waardoor de vele fraaie gevels,
pittoreske pleintjes en mooie grachten
nog beter tot hun recht komen.
en het zou niet onwaarschijnlijk zijn,
als de fabriek straks, op 16 septem
ber, in Frankfurt komt aandragen
met een coupé-uitvoering van de BMW
1800, om aldus een nieuwe, sterke
troef te hebben in de concurrentie
strijd.
Over Volkswagen gaan praktisch on
afgebroken geruchten, die in de loop
der jaren bijna altijd onjuist zijn ge
bleken. Maar nu zijn er toch tekenen
die er op wijzen, dat de fabriek op
de tentoonstelling van Frankfurt met
iets nieuws zal komen en dat de rem
men zullen worden verbeterd, het
geen trouwens wel in de lijn van de
ontwikkeling ligt.
Ook zou de VW 1500 worden uitge
rust met schijfremmen op de voor
wielen. Een verandering van het mo
del? Heel wat Duitse bladen hebben
zich al gewaagd aan tekeningen. Con
creet valt er echter nog niets over
te zeggen.
Verder is het te verwachten, dat
de Opeis een nieuw gezicht'zul-
len gaan krijgen. De neuzen
zullen wat hoekiger worden en
als onze inlichtingen juist zijn, zal
ook het Opel Kadetje er in de toe-
De Amerikaanse Chrysler-fabrieken
hebben een automatische licht
schakelaar ontwikkeld, die bij in
vallende duisternis de autolampen
ontsteekt. Een foto-elektrische cel op
het dashboard registreert de hoeveel
heid daglicht. Zodra het licht zoveel is
afgenomen, dat de autolampen moeten
branden, worden deze automatisch ont
stoken.
De lampen gaan óók branden bij het
inrijden van tunnels en bij het parke
ren van de auto in een onverlichte
garage.
Een speciale tijdschakelaar die
door de bestuurder kan worden inge
schakeld tot een maximale tijdsduur
van anderhalve minuut zorgt er
voor, dat de lichten weer uitgaan. Een
donkere garage kan men dus zo bij
het licht van de koplampen verlaten.
Het nieuwtje wordt op aanvraag
al gemonteerd op de nieuwe Chrys
lers.
Na een aantal geslaagde carrbs-
seriën te hebben ontworpen
voor de Fiat 500 heeft Auto-
bianchi zich nu ook gewaagd aan het
„gegeven" Fiat 1100. Het resultaat
een interessante auto, de „Primu-
dere manier opgesteld en de wagen
heeft voorwielaandrijving. Overi
gens is dit, voorzover wij weten,
de eerste Fiat met voorwielaandrii-
ving. Want een Fiat mag men deze
creatie toch nog we] blijven noemen.
De carrosseriefabriek Autobianchi
is nauw verbonden met Fiat in Tu
rijn en het is niet geheel onvoorstel
baar dat als de nieuwe Primula,
een succes zou blijken, hetgeen wel
verondersteld mag worden dit
type nog eens als een nieuw hon
derd-procent Fiat-model op de markt
zal worden gebracht.
Het is nog niet bekend, hoeveel
de Primula in Nederland zal gaan
kosten. De eerste modellen zullen
hier waarschijnlijk eind juni arrive
ren.
Tussen de grote autotentoonstel
ling van Genève in maart en
dio van Frankfurt in septem
ber ligt altijd een kleine schijn
bare adempauze. Het is de periode,
waarin de auto-handel hoogtepunten
bereikt. De nieuwe modellen zijn ge
ïntroduceerd en leverbaar. „Adem-
Êauze" heeft dan ook minder betrek
ing op de autoverkopers, dan op de
„lanceer-afdelingen" van de fabrie
ken, die steeds opnieuw maar met
vuurwerk moeten klaarstaan om de
verkoop nieuwe troeven in handen te
geven.
Achter de schermen wordt echter
alweer hard gewerkt aan de '66-ers.
Een nieuw model, zelfs een kleine
verandering heeft nu eenmaal een
lange „aanlooptijd" nodig. Een auto
is tenslotte geen jurkje, dat gemak
kelijk door het verleggen van een
naadje en het aanbrengen van een
strikje weer hoogst-modieus te maken
is.
Natuurlijk wordt ten aanzien van
die op stapel staande modellen de
allergrootste zwijgzaamheid betracht.
Geruchten over nieuwe modellen zou
den de verkoop van het huidige wa-
fentyne wel eens ongunstig kunnen
eïnvloeden en het is logisch, dat de
autofabriek daarom in vele gevallen
zo lang mogelijk wacht, met het be
kend maken van zün nieuws
Peugeot bijvoorbeeld heeft lange
tijd alle gegevens over de nieuwe
Peugeot 204, waaraan al jarenlang
wordt gewerkt, binnenskamers gehou
den, hoewel de vrees voor een „ko
pers-staking" naar aanleiding van dit
nieuws toch beslist ongemotiveerd was.
Tót het ogenblik aanbrak, waarop
een Frans autoblad via een Ingewik
keld weggetje toch een foto van de
nieuwe wagen in handen kreeg. Toen
men dat op de fabriek hoorde, werden
snel afdrukken van die foto aan alle
Franse bladen toegestuurd: de waar
de van de „primeur" was gekelderd,
maar de wereld wist eindelijk, hoe
de nieuweling van Peugeot eruit zou
zien. Een carrosserie van Pininfarina,
een viercllinder 1100 cc motor en,
volgens de spaarzame gegevens, een
topsnelheid van 130 kilometer per
uur. Jammer, dat dit model nog niet
klaar was, om op de jongste tentoon
stelling van Genève te worden ge-
exposeerd. Heel wat geïnteresseerden
hebben er met spanning naar uitge
keken.
Een wagen die we óók misten In
Genève was de nieuwe kleine
Mercedes die al een tijdje op
stapel staat. Nu is het begrip
„klein" betrekkelijk: het wordt, als
wij goed zijn ingelicht, een behoor
lijke middenklasse-wagen, die o.a. zal
kunnen gaan concurreren met de
BMW 1800.
BMW heeft dit intussen ook wel
door de autofabrieken zijn meest
al voortreffelijk ingelicht over het
doen qn laten van de concurrenten
komst wat forser gaan uitzien.
Andere geruchten: een grotere (zés
cilinder) motor voor de steeds popu
lairder wordende Glas 1700, een DRW
F 102 met viercilinder vier takt
motor (dat is wel zeker, we hopen,
dat de wagen al in Frankfurt te zien
zal zijn), en niemand zeggen een
nieuw, stoerder neusje voor onze eigen
DAF-personenwagen.
Er staat ons in de komende maan
den dus nog heel wat interessant auto
nieuws te wachten. Laat het u er
overigens niet van weerhouden, nu
een auto te kopen, als u dat van
plan was. Want ook de '66-ers, die
in het najaar worden geïntroduceerd,
zjjn maar betrekkelijk actueel. In
vele fabrieken wordt nu immers al
weer druk gewerkt aan de modellen
1967.
Israël heeft een eigen vlerpersoons per
sonenwagen uitgebracht: De „Car
mel 12". Het opvallendste aan deze
auto is wel, dat de gehele carros
serie uit polyester bestaat.
De motor en trouwens ook een
zeer groot deel van de andere onder
delen ls afkomstig uit Engeland.
De topsnelheid van deze wagen be
draagt volgens de ontwerpers 136
kilometer per uur. Men hoopt nog
dit jaar 4000 exemplaren van dit
model te bouwen.
la", die op de onlangs in Genève
gehouden autotentoonstelling te be
wonderen was. Duidelijk is te zien,
dat de ontwerper één lijn heeft ge
trokken met de tekenaars, die de
nieuwe Renault 1600 op papier heb
ben gezet en met Alec Issingones,
de bouwer van de Austin Glider
en de Balanza.
De fraaie, schuine deur geeft ruim
te tot een zeer behoorlijke bagage
bergplaats, Onder de motorkap
schuilt de gewone Fiat 1100 D motor.
De transmissie is echter op een an-
