OnsportieveAlfons Cools ontneemt
Nederlandse kampioen zege in Enschede
Sectiebestuur maakt beker
competitie aantrekkelijker
KNVB hand Wft
vier afdelingen
betaald voetbal
Steevens
mikt op
oranje- én
groene trui
Stommel
tekent
voor
Blauw-Wit
lo te,
imw-
twin *oor
mansion
Uilslagen en klassementen
van Olympia's Toer
Ruim twintig mannee constant
weer voor race-vrouwen
K.N.A.C. BEDERFT GEZELLIGE
24-UURSRIT VAN YOKA EN EVA
Gemiste
kans....
Geen spectaculaire
rit naar Enschede
Spasski en Gelier
spelen remise
na 133 zetten
Jan Will ems derde
DEN HAAG, 1 juni. Het sec-
(door FRANS NYPELS)
Enschede, i juni Grimmig
ïemde Eef Dolman zijn kaken op
e&aar. Zijn ogen. schoten vonken.
In
21jn gezonde hand leek hij het
^esje Riedel te verpulveren. Als
eetl gekooide tijger stapte hij op
en neer. Scheldend, vloekend
eerst. Zuchtend later, kermend als
een gewond dier. Hij, Eef Dolman,
Nederlands kampioen op de weg,
°tttluisterd favoriet in Olympia's
Toer, was in zijn wedloop naar een
ritzege geklopt. Verslagen door de
2l-jarige Alfons Cools, 'n Belgisch
^naateur, in eigen land nog onbe
kend. Enkele weken terug, in de
Grote Prijs van Luxemburg, werd
dezelfde Cools kansloos door Eef
Holman geklopt
ExQ OSse nu nog ddn ste*'Het stel*dat in Am~
Yoka Berretti rust uit van „enige"
uurtjes racen
Weinig moeite
H«
Ploegenklassement
Algemeen klassement
Alg. ploegenklassement
Puntenklassement
Sprintklassement
(door LEX MULLER)
ZANDVOORT, 1 juni De KNAC
met haar naar zeggen vergrijsde
bestuurderen bedierf het gezellige
ritje van moeders Yoka Beretty
(37) en Eva Smit (26). Het illus
tere tweetal, door teevee tot natio
naal bezit geproclameerd, wrong
zich een etmaal lang in de zwarte
Renault R4 „Parisienne" door de
griezelig-scherpe bochten van het
Zandvoortse circuit om tenslotte
de roem van recordhoudsters te
vergaren. Helaas, de met veel
macht gezegende KNAC keurde
het plan van beide in haar ogen
te onervaren vrouwen nog vóór
de start (maandagmiddag klokke
twaalf uur) af. Yoka noch Eef je
ontving een start-licentie, waar
door de 24-uursrace op slag een
niet officieel dus feitelijk waar
deloos karakter kreeg.
„We zwichten niet voor zoveel
kleinzieligheid", gromde organisa
tor-coach Gerard van Lennep bit
ter gestemd. En hij vlagde Eva
Smit als eerste rijdster weg voor
de monstertocht van zeker acht
honderd rondjes op een saai en
dodelijk eentonig parkoers.
MICHEL VAN GILS
DINSDAG 1 JUNI 1965
EEF DOLMAN wil
vandaag laatste
etappe
winnen..!
lukte niet. Met een laatste machtige ex
plosie sprong Alfons Cools naar de zege-
Ploegleider Thijs Verveer wiste met
zijn spons Dolmans inspanningen weg.
Hij wikkelde hem zorgvuldig in zijn
trainingspak.
„Pech, Eef. Wat hebben we een
pech, Eef".
Dolman knikte, zijn vuisten samen
gebald. Hij pakte zijn fiets, het kar
retje, waarmee hij in Tokio goud ver
overde. „Toch zal ik een etappe win
nen. Dat moet. In Amsterdam dan
..Mij deed geen meter kop meer", maar. jfc WU de groene trui. Dan win
siste Dolman als verklaring voor zijn tenminste nog iets. Als Steevens nu
mig van zich af: „Dat is toch koersen,
hè! Dat mag toch! Ik neem zelf toch de
meeste risico's. Het peloton naderde
angstwekkend snel. Ik wist echter dat
Dolman mij anders had geklopt. Zoals in
Luxemburg". Uitbundig liet Alfons Cools
zich toen als eerste buitenlander huldi
gen.
De Belg Alfons Cools heeft als eerste buitenlander een etappe in Olympia's
Tour gewonnen. Hij behaalde zijn overwinning in de zesde rit van Hom
naar Enschede, over een afstand van 190 km. Zijn tijd was 4 uur 37 min. en
37 sec. Tweede werd de Rotterdammer Eef Dolman.
(Van onze sportredactie)
dramatische nederlaag in Enschede
„Vier kilometer vóór Enschede ging
Cools plakken. Ik heb gescholden. Ik
heb hem nog bang gemaakt door te
zeggen dat we de hele stad door moes
ten. Ik wees naar achteren, naar dat
naderende peloton. Niets hielp,
lachte maar wat.
alleen maar op oranje rijdt, kan ik het
rcddsTi".
Eef Dolman kon toen nog niet weten,
dat Harry Steevens even happig is op
groene als op oranje truien. Olympias
ongenaakbare wielerkeizer wil zijn ploeg-
jjij j maten namelijk allemaal met groen en
oranje bedenken. Hij voerde gisteren zijn
t collectie op tot vijf exemplaren. Hij mist
I WANFERCEE BATJLET, 1 juni De
Belg Jean Marie Gorez heeft de Ster van
Henegouwen, een etappewedstrijd voor
amateurs, gewonnen. De Nederlander Jan
AMSTERDAM, 1 juni. Ben Stommel, Willemsen werd derde in de eindrang-
de produktieve middenvoor van het naar schikking, Jef Drummen tiende
de tweede klas AVB gepromoveerde Frissen 24ste.
ODOS, over wie wij destijds uitvoerig
berichtten, dat hij zijn keus als toekom- De vierde en laatste etappe, een rit
stige semi-prof op Volendam had laten I over 153 km die in Wanfercee Baulet
vallen, heeft nu een contract getekend begon en eindigde, leverde een overwin-
van zes renners, waartoe ook Drummen,
die als tweede over de finish ging, be
hoorde. Willemsen werd met een achter
stand van drie seconden als zevende
geklasseerd.
Het eindklassement van de Ster van
Henegouwen luidt: 1. Gorez (België)
11.45.52; 2. Flabat (België) 11.46.16; 3
eD Willemsen (Nederland) 11.46.20: 4. Van
Cappellen (België) 11.46.31; 10. Drummen
(Nederland) 11.48.08; 24. Frissen (Ned.)
11.51.58.
met Blauw Wit. Afgelopen weken had
den DWS en Ajax nog vergeefs pogingen
aangewend, Stommel aan te trekken.
ning op voor de Belg Henri van Achter
in een tijd van 4 uur 15 sec. Hij was in
de eindsprint de snelste van een groepje
III
sterdam wil veroveren.
Driehonderd meter vóór de meet zette
Cools dan eindelijk aan. Hij rukte woest
aan zijn stuur. Rond zijn smalle, samen
geperste lippen, speelde een sluw trekje.
Dolman probeerde bij te blijven. Het
ENSCHEDE 1 3un' De gesIaa|^®
aanval van Cools en Dolman was het
sluitstuk van een weinig enerverende 19
hm lange rit, waarm Harry Steevens en
*ijn ploegmakkers, die alle leidersposities
ju handen hebben, slechts eenm^ eve"
gevaar karen. Dat was m de omgeving
van Well, bijna vijftig km .na de start
*aar een groep van een vilftient^ re - Kwam uuemuellJJV n
bers met o a. Dies Kosten, Henk re e Dolman was reëel genoeg om te beken-
Holst een kleine voorsp o g dat zijn attaque Steevens nauwelijks
Harry Steevens heeft gisteren bijzon
der weinig moeite gehad om zijn glan
zende positie te verdedigen. De macht
die de gedrongen (1.76 m) en gespierde
Limburger de afgelopen dagen heeft
gedemonstreerd, maakt elke concurrent
kopschuw. Natuurlijk, er werd weieens
aangevallen, maar meer dan speldeprik-
ken waren dat niet. Trouwens, Harry
Steevens en zijn Amstel-mannen ston
den reeds paraat. Eef Dolman getuigde
daarvan. „Ik heb het heus wel gepro
beerd. Maar het lukte niet. Ze lieten
me niet gaan. En het rijdt veel te ge
makkelijk hier. Als het weer wat slech
ter was geweest, als De Bilt met zijn
voorspelling van regen en storm in de
goede hoek had gezeten, dan had ik
misschien de kans gekregen".
Die kans kwam uiteindelijk wel, maar
®u Daan
ham.
Steevens c.s. slaagde er echter binnen
'hen kilometer in de orde te herstellen
en vervolgens bleef het rustig tot Nijme
gen (88 km) waar Jan Bode, belust op
een triomf in eigen streek, een poging
jaagde in gezelschap van de Leidenaar
Nol Kloosterman. Wat verder kwam ook
Gerard Vianen, ploegmakker van Kloos
terman, bij in gezelschap van Henny
Schouten, door de Amstel-ploeg meege
stuurd ter controle. De aanval mislukte
omdat de demarrages in het peloton el
kaar met een opvallende regelmaat op-
volgden De voorsprong groeide eerst tot
eén minuut liep daarna langzaam weer
terug en het einde werd bespoedigd
toen Vianen in een stortbui in het Gel-
ders Hengelo (148) zijn makkers moest
Jaten gaan. Schouten zag ook nog wemig
■kans en werd passiever en beslissend was
hiteindelijk het feit, dat in Ruurlo 37 km
Voor het einde, de spoorbomen voor de
vluchters dicht gingen. Wel mochten zij
t^eer met tien seconden voorsprong op
,e grote groep vertrekken, maar dit was
slechts een formaliteit, want meteen na
deze onderbreking volgde een algemene
hergroepering.
De vraag was op dat moment nog
*'echts wie in 't onvermijdelijke spel van
actie en reactie, de juiste tijd en plaats
gouden kiezen. Cools en Dolman timedep
hun sprong het best.
hinderde. Zo een dertigtal kilometers
vóór Enschede spoot Alphons Cools in
de lege ruimte van het Twentse dorpje
Neede. Dolman ging mee. Twee, drie
rukken waren voldoende. De overmoedi
ge jongeling Rinie Wagtmans probeerde
dat ook. „Toen ik echter mijn grote plaat
opzette, was hij nergens", stelde Eef Dol
man tevreden grijnzend vast.
Indien zou worden overgegaan tot in-
Ij stelling van drie afdelingen, zouden dut
tiebestuur betaald voetbal van de divisies van 20 en 21 clubs moeten wor-
KNVB heeft besloten voor het den geformeerd. Het sectiebestuur heeft
incc/inc<! hier principieel bezwaar tegen, omdat net
seizoen 1965/19oo de indeling ^<tn.meen^ spelpeil er nadelig door
de semi-profclubs in één ere-divi-zal worden beïnvloed. Ook zouden er
rr j; programma-technische moeilijkheden ko-
sie, een eerste en twee tw eede dl- men omdat de competities van de semi-
visies niet te wijzigen. Het ge- profs dan 38 resp. 40 wedstrijddagen
opperde plan de clubs in drie af de- ^^Vclubs" van het betaalde voetbal
lingen in te delen kon niet worden zullen voor het komende seizoen worden
verwezenlijkt, aangezien dan de ingedeeld in:
afdelingen te groot zouden worden.1 ^eMe vanvan 1 fciubs.
Door de fusie van Sportclub Enschede Twee tweede divisies van 15 clubs,
en Enschedese Boys en de terugkeer van
Longa naar het amateurvoetbal telt net tSCZWOCIP
i betaalde voetbal namelijk nog 61 clubs.
Een bezwaar voor de clubs, die zijn
ingedeeld in de drie afdelingen waarin
slechts 15 elftallen spelen, is stellig dat
door de vermindering van het aantal
thuiswedstrijden in de komende compe
titie de inkomsten zulen dalen, terwijl
door het nieuwe reglement betaald voet
bal de uitgaven zullen stijgen, üm deze
clubs tegemoet te komen heeft 't bestuur
besloten het reglement bekervoetbal zo
danig te wijzigen, dat de betrokken club»
twee extra wedstrijden zullen spelen 19
de competitie om de beker.
De wijziging houdt o.a. in, dat er vijf.
tien poules van vier clubs gevormd zul
len worden. In elke poule zullen zo veel
mogelijk plaatselijke clubs worden onder
gebracht. Om dit poule-systeem te reali
seren. is het noodzakelijk dat er één club
van de 61 niet aan de bekercompetitie
zal deelnemen. Die ene club zal dan de
huidige bekerkampioen zijn, in casu
Feijenoord.
De beslissing van het bestuur betaald
voetbal maakt dat voor het seizoen
1965 1966 de ere- en eerste divisie al»
volgt zijn geformeerd:
EREDIVISIE: ADO. Ajax. DOS, DWS,
Elinkwijk. Feijenoord. Fortuna '54. GO
Ahead, GVAV. Heracles. MVV. PSV,
Sparta. Telstar, FC Twente '65 en
Willem 2.
EERSTE DIVISIE: Alkmaar, Blauw
Wit. Cambuur, DHC, Eindhoven. NAC,
NEC. RBC, Holland Sport. Sittardia,
Velox. Volendam, De Volewijckers, VVV
en Xerxes.
De indeling van de tweede divisie»
zal nog worden bekend gemaakt.
vneef en rne reC\es
nemen- J"' e shag
als hfz*-3:® beetle
zijn. ^ie?,0pt,eZ\Naar- n
NieteenbeeM ee(1 man.
nét 9°ed °r hebben ze
Maar da?'n°0ok de langste
bljTwmdaoo°* Pt0-
Met Cools begon Dolman aan de rush,
die hem troost moest brengen voor zijn
doorstane ellende. Eendrachtig samen
werkend kwam dit sterke duo zelfs op
één minuut. De man die het meeste deed i
luisterde naar de naam Dolman. Verbeten
heeft de Rotterdammer voor de eer en de
triomf gevochten. Zijn ploegmaten stop
ten het langzaam wakker wordende pelo
ton af. Toch werd Dolman niet bang,
toen hjj merkte dat Cools het vertikte
om te „koppen". Alleen verzette hij toen
de „bergen", die het succes brachten
voor Cools.
De wraakgierige Cools. Het Kempische
haantje merkte namelijk in Enschede op,
dat hij die nederlaag in Luxemburg nog
steeds niet kon verkroppen. „Ik wist dat
Dolman rap was. Erg rap zelfs. Maar ik
kan ook spurten". Toen wij hem wezen
op zijn onsportieve gedrag, beet hij grim-
hel jijne van
shagroken:
je geniet
bij voorbaat
ENSCHEDE, l juni De uitslag van de zesde
li \?pe van Olympia's Toer door Nederland
fu Y: 1 sifons Cools (Belg.) 4.37.37 (met boni-
«catie 4.36.37); 2 Eef Dolman (Ned.-trio) z.t
Imï bon- 4.37.07); 3 Koel (Ned.dextro) 4.37.51
"jet bon. 4.37.36); 4 Hoogland (Ned.-Vrede-
jtein) 4.37.51; 5 Steevens (Ned.-Amstel) z.t.;
a errr*eulen (België) z.t.; 7 Van Rooy (Ned.-
9 z,t*' 8 Kosten (Ned.-Breda-bier) z.t.;
Wachtmans (Ned.-Dextro) z.t.; 10 Scibiorek
JJ-oien) z.t.11 Gruyters (Ned.-De Ron) z.t.;
Cjk .op (Ned.-De Ron) z.t.; 13 Blom (Ned.-
K q (er°) z.t.; 14 Koster (Ned.-Flamenco) z.t.;
örugel (Ned.-Caballero) z.t.; 16 Bilic (Zuid-
ts z.t.; 17 Kloosterman (Ned.-De Ron) z.t.; 18
tt eionn (Ned.-Unici z.t.; 19 Dorst (Ned.-Unic)
c' 20 Nielsen iDenem.) z.t.; 21 Ex aequo het
Peloton allen in dezelfde tijd.
O+to k e^g Cools was de strijdlustigste renner
aan ,?10s Van Nederland-Flamenco kwam niet
(Nph a start> Asmussen (Denem.), Liebrechts
ki,J -"AmsteD, Ouwerkerk (Ned.-trio), Mine-
np (Ned.-trio) staakten de strijd.
mUH*ï?ners Badts (Belg.)Van de Brink (Ned.
(Ned li ?ronger (Ned. militair) en Ouwerkerk
dine nu die zondag wegens tijdsoverschrij-
maann de strijd waren genomen, kregen
etapnpaf°cbtend toch toestemming in de zesde
2o'n p- darten, omdat zij buiten hun schuld
°te achterstand hadden opgelopen.
luldf1 ,pll?fE,eilWassement van de zesde etappe
z.t.- '3 T, !Ië (3.53.19: 2 Trio - Bubble Gum
Aanstel Bfer z f l3-53.33; 4 Vredestein z.t.; 5
a'gemeen klassement na de zesde etappe
ziet er als volgt uit: 1 Steevens jNed.-Amstel)
20.11.57; 2 Kosten (Ned. Breda). 20.16.47; 3 Peters
(Ned. Caballero) 20.17.03; 4 Van Kemenade
(Ned. Schapers) 20.17.17; 5 PeUenaars (Ned.
Vredestein) z.t.; 6 Holst (Ned.-Dextro) 20.18.38.
7 Drop (Ned. De Ron) 20.18.48 8 Geeraerts
(Belg.) z.t.; 9 Beugels (Ned. Schapers) 20.18.52;
10 Schouten (Ned. Amstel) 20.19.33; 11 Dolman
(Ned. trio) 20.20.32; 12 Braspennincx (Ned.
Amstel) 20.21.09; 13 Den Hartog (Ned. Caballe
ro) 20.21.48; 14 Hoogland (Ned. Vredestein)
20.22.02; 15 Bols (Ned. mil.) 20.22.03; 16 Salien
(België) 20.22.17; 17 Kloosterman (Ned. De Ron)
z.t.; 18 Wencel (Tsjecho-Slowakije) 20.22.27; 19
Lute (Ned. Breda) 20.22.35; 20 Breugel (Ned
Breda) 20.23.36; 21 Brink (Ned. Flamenco)
20.25.01; 22 Vermeulen (België) 20.25.42; 23
Vianen (Ned. De Ron) 20.26.20; 24 Van Geel
(Ned. Breda) 20.26.41; 25 Van Elsuwe (België)
20.26.54.
Het algemeen ploegenklassement luidt nu: 1
Amstel Bier 52.37.17; 2 Breda Bier 52.42.36; 3
België 52.45.11; 4 Caballero 52.45.49; 5 Trio
52.48.37.
Het puntenklassement ziet er na zes dagen als
volgt uit: 1 Steevens (Ned. Amstel) 111 punten;
2 Dolman (Ned. Trio) 96; 3 Hoogland (Ned. Vre
destein) 87; 4 Peters (Ned. Caballero) 78; 5
Kosten (Ned. Breda) 75.
Het sprintklasement na zes dagen luidt: 1
Beugels (Ned. Schapers en De Bont) 13; 2
Braspennincx (Ned. Amstel) 8; 3 Steevens (Ned.
Amstel) 6; 4 en 5 Hoogerland (Ned. Breda en
Groenewegen (Ned. Olympia) Beiden 4.
Beurtelings stuurde een van tweeën drie
lange uren achtereen de „wulpse" wagen
over het grijze asfalt. Wie weet, dachten
ook zij, gaat de KNAC alsnog overstag?
Want tot dinsdagmiddag twaalf uur be
stond er nog geen enkel record in de
klasse tot 850 cc, waarin de niet harder
dan 110 km voortsnorrende Renault is
ingedeeld.
„Waarom," zo vroegen belangstellen
den rond de pits zich uit nieuwsgierig
heid af, „sloven deze vrouwen zich
eigenlijk zo uit? Zeker nu de hele tour
de force niets anders dan wat vluchti
ge publiciteit oplevert."
Eva Smit, het gebruinde gezicht
kleintjesonder een vrouwelijke
helm, schalks: „Je valt op zo'n tocht
lekker af".
Yoka Berretty, wat kabouterachtia
in een azuurblauwe race-overall, in
ernst: „Ik ben helemaal recegek. Ik
spin op een licentie. Dan mag ik maan
dag starten in de formula Vee".
Beide vrouwen verbaasden tijdens de
zware en eindeloze rit de mannelijke in
siders door een scherpe feeling voor de
rensport Zij bestreden elkaar om tienden
van seconden met een felheid, slechts
vrouwen eigen. Zo fel zelfs, dat een be
zorgde Gerard van Lennep rond het mid
dernachtelijk uur de snelheid moest
drukken, wilde de wagen wel de 24 uur
volmaken. Om de drie uur losten de
vrouwen elkaar af. Keer op keer stapten
zij opgewekt en monter uit de „Parisien
ne", ogenschijnlijk nauwelijks vermoeid.
Terwijl de een worstelde met de verve
ling, voortdurend dreigde afgeleid te wor
den en in de duistere nacht konijnen on
der de wielen vermorzelde, at de andere
Chinese kost en legde zich daarna te
rusten in de caravaan. Dokter Wintscheer
uit Amsterdam controleerde Yoka en
Eva voor en na elke stuurperiode. Alleen
in het allerprilste begin mat hij met een
zorgelijke trek om de mond de bloed
druk van Eva Smit.
„Iets te hoog," mompelde hij. Later ver
dween gelukkig zyn bezorgdheid.
Wat nog meer te vertellen over het
onafgebroken „getol" van de Renault R4
(die na de start prompt kampte met een
lekkende benzinedop). De gehele 24-uurs-
rit vergde de niet geringe uitgave van
12.000 „gesponced" door reclame ruikende
bedrjjven als Renault, Vredestein en Cas
trol.
Ruim twintig mannen waren een et
maal lang bedrijvig in de weer om twee
vrouwen naar haar triomf te leiden. Tel
maar na: drie Castrol (olie en benzine),
vier Vredestein, vier Renault, één Koni
(schokbreker), drie tijdwaarnemers van
het Holland Racing Team, twee mensen
van het organiserende „Fan Racing
Team", een dokter, drie Roode Kruis
mannen, drie bewakers van het circuit
en één reserve, te weten de 26-jarige
„vliegenierste:Nan van Lennep (die
wel een startlicentie heeft!) Yoka Ber
retty en Eva Smit smulden tezamen van
zestien maaltijden, dikwijls van de Chi
nese kok, soms afgewisseld met een oer-
Hollands biefstukje. Liters appelsap en
cola klokten door de dorstige kelen van
de naar records jagende vrouwen.
Trudy Groenman en Els Krocke heb
ben maandag beiden hun partij voor de
eerste ronde van een internationaal ten
nistoernooi in Manchester gewonnen.
Trudy Groenman klopte de 19-jarige
Rhodesische kampioene Pat Walkden
met 46, 62, 97 en Els Kroeke scha
kelde de Britse mej. French uit met 60
6—4.
HET BESLUIT van het sectiebestuur be
taald voetbal van de KNVB om niet
over te gaan tot een drie divisie-stelsel,
moeten wij ten zeerste betreuren. De
unieke kans, die zich had voorgedaan
om de zo broodnodige sanering in ons
semi-prof voetbal een eind op weg te
helpen, is door de van weinig progressi
viteit getuigende beslissing van de voet
balbond, verloren gegaan. De voorzich
tigheid heeft het weer eens gewonnen
van het dynamische, het vooruitstreven
de. Laten wjj duidelijk zijn: net als do
KNVB realiseerden wij ons terdege do
vele onaangename kanten, die aan een
eventueel drie-divisiestelsel verbonden
waren. De Nederlandse voetbalbond
heeft zich echter door deze onaange
naamheden volkomen laten verblinden.
Men heeft geen risico's durven nemen,
men heeft het „oude vertrouwde" niet
willen blootstellen aan de ongetwijfeld
revolutionaire ontwikkeling, die een
creatie van drie divisies van 20 en 21
clubs met zich had meegebracht. Dit nu
betreuren wij.
IN DEZE TIJD, waarin de sport en voor
al het voetbal een steeds grotere plaats
gaat innemen in het recreatiepatroon
van onze samenleving, zijn de conse
quenties van een „stilstand" niet te
overzien. En „stilstand" is het wezen
lijke kenmerk van het besluit van de
KNVB. Het feit dat men van de beker-
competitie een aantrekkelijker geheel
heeft gemaakt, kan de wrange smaak,
die deze bondsbeslissing bij ons heeft
teweeg gebracht, allerminst weg nemen.
Integendeel zelfs. Men heeft de leef
baarheid van het voetbal verbeterd in
een sector, waar dat helemaal niet no
dig was. De bekerstrijd heeft in ons land
immers altijd een kwijnend bestaan ge
leid. Het ware ons beter geweest, als
de bekercompetitie had opgehouden te
bestaan en we het volgende seizoen een
frisse strijd in drie nieuwe divisies
tegemoet waren gegaan, een strijd in
een competitie, met nieuwe verhoudin
gen, nieuwe gezichten en nieuwe moge
lijkheden
RIGA, I juni De vierde partij uit da
schaak-tweekamp SpasskiGelier voor
het kandidatentoernooi let maandag in
Riga na 133 zetten in remise geëindigd.
De stand is, met nog één afgebroken par
tij uit te spelen, 21 in het voordeel
van Spasski.
