Nieuwe Haarlemsche Courant | 1965 | 8 juni 1965 | pagina 5

HALF ZWAAR - HEEL LEKKER i S

ranig

K

ook van de
stewardessen

Uw.R.-OPROEPEN

aan toeristen in

BlNNEN-en BUITENLAND

Pinkster drukte

overtreft die van
vorig Jaar

»eueerpr nisje
wordt zwaar bewaakt

Na geslaagde noodlanding op Schiphol

Dankbare passagiers van

Zwitsers toestel huldigen
gezagvoerder Haefeli

Gewonden van
busongeluk

teruggekeerd

Twee doden

bij botsing

in Gulpen

VS tevreden over
proef Gemini-4

Gratis vliegtocht
voor wachtenden

Efteling en
Eurostrand als
trekpleisters

Honderdduizend
toeristen meer

Nederlanders
aan dood in
Congo ontsnapt

Hecht cordon
zigeunerinnen
rond woonwagen

Hecht cordon

Nog 12 dagen
en dan is het

Door bliksem

Uit Oostenrijk

Ouderwets

DINSDAG 8 JUNI 1965

PAGINA 5

jB«aféatëEi

(Vervolg van pagina 1)

duizenden Amsterdammers, ge
larrneerd door het journaal van
ge televisie, dat in het nieuws van
Uur een eerste bericht doorgaf,
a§en tegen de zachte, heldere
y°ndhemel het Zwitserse toestel
- erlijk statig en niets mankerend
0ven de stad rond draaien.

heer Van der Schootdie
°P Schiphol op de grond de
PCratie van de noodlanding
leidde.

tye

Gezagvoerder Roland Haefeli
vertelt hoe alles in zijn werk
ging.

Een groepje gelukkige passa
giers poseert na de geslaagde
noodlanding op Schiphol met
de stewardessen.

Aan het strand op eerste
pinksterdag.

Aan het stand op tweede
pinksterdag.

In de Delftse Sint Jozefkerk
is de eerstgeboren zoon van
zigeunerkoning Coca Petaio
en diens negentienjarige ge
malin, Celise Petaio-Althana-
sio, gedoopt met de naam
Rako. Na afloop poseerden de
gelukkige ouders met hun
zoon voor de fotograaf.

Extra vaderdag-attractie

(Advertentie)

DRUM

.Ue luchthaven zelf zeg men er
die de wagens parkeerden,
sta,, sprongen en vervolgens naar de
^ons-balustrade renden.

Nadat, het vliegtuig tot stilstand
gekomen bleek de neus in het
LChuim een spoor van 350 meter te
5&bben getrokken. Meteen begonnen
?e, brandweerauto's voor alle zêker-
eid de neus en buik van de machine
stralen water te bespuiten ten-
■hde eventuele bi-and in de kiem te
Jn°ren. Wel haalden de passagiers
sn=en al opgelucht adem, maar de
inning duurde voor hen toch nóg
minuten voort, want eerst toen
lorden de deuren geopend en moch-

2. het toestel verlaten.
e Dp de baan ontlaadde zich de op-
|®kropte nervositeit. Vrijwel alle pas
^giers omhelsden uitgelaten de ge-
j^Syoerder, die al evenzeer opge
pot, u;t zyn cockpit kwam. Vele
rouwen lieten hun tranen de vrije

""""iiiiiiiiiiiiiiiHiiimimiiiiiKiMiniiiHtiiiftiiiiiiiiiiiiiitt

der, 8 familie-omstandigheden wor-
e, volgende personen verzocht zich
'n n"p|'len bij de ANWB-oproepdienst
va» Naag, tel. [phone], dagelijks
tot 22 uur.

Uit r5Ilkrijk - Echtpaar F. fct. Beeien
caraVlfar'em' 'n grÜze Opel met witte
Op 8n met groene gordijntjes, G-95-90
De h pin8 'n omgeving van Gourdes.
!h é-i- er W. Besselaar uit Rotterdam,
"e Am e Consul Cortina, HS-22-75, in
mgeving van Parijs.

B0et°8Bt,?nriJk-JougoslaviDe heer C.
bur„ v roejuffrouw B Vuyst uit Zwanen-
trektocht r?cie Opel Kadet, GE-14-50, op
nt in Oostenrjjk-Joegoslavië.

Dindltsland: De heer C. A van der

"de Uit CrUSUi

Q a V. V- X W 4 r Cl 14 d v,i

k0rj dit Spijkeniss, in een turquoise

kónd raunus, Kentekennummer onbe-

Sej^ 1 rijdende langs de Rijn naar Ba-

loop. Twee uur later, toen de eerste
schrik was verdwenen en de reizigers
in het Europarestaurant aan een diner
zaten, kwam de gezagvoerder, na
het uitbrengen van een rapport, ook
binnen. Hij werd met een donde
rend applaus verwelkomd.

De pers werd niet bij het toestel
toegelaten, maar volgens de tweede pi
loot, de 40-jarige Zwitser Alber Scho-
reling, heeft de Friendship slechts on
betekenende plaatschade aan de neus
opgelopen. De 38-jarige gezagvoerder
van het vliegtuig, Haefeli uit Bazel
vertelde kalm wat er gebeurd was. Tus
sen Genève en Zürich was het toestel
in een onweer terecht gekomen, waar
bij de bliksem in het vliegtuig was ge
slagen.

Dit had behalve een lichte schok
ogenschijnlijk geen andere nadelige ge
volgen opgeleverd. Mogelijk echter
werd hierdoor het mechanisme van hel
neuswiel gehavend. Enige zekerheid
daarover kon de captain beslist niet
geven.

De stewardessen, de 28-jarige Moni
que Hess en de eveneens 28-jarige He-
dy Moser, beiden u,t Bazel, werden ge
prezen om haar aandeel bij het kalme
ren van de in paniek geraakte lucht
reizigers.

Bij de nadering van de luchthaven
Schiphol gaf de gezagvoerder bevei
alle bagage zo veel mogelijk achter
in het vliègtuig te plaatsen om het
zwaartepunt naar achteren te leggen.
Hierdoor was het gemakkelijker om

SCHIPHOL, 8 juni Terwijl de
passagiers na de geslaagde noodlan
ding meta de Fokker Friendship op
Schiphol zaten na te praten over het
gebeurde, werden zij omstreeks kwart
over elf plotseling bestormd door een
zestiental familieleden die in Bazel
hadden staan wachten op de aan
komst van de Fokker Friendship, zy
werden daar in kenni gesteld van
het technisch mankement aan het
vliegtuig en daarna geregeld op de
hoogte gehouden van de gang van
zaken. Toen het vliegtuig op Schiphol
veilig geland was werd dit heugelijk
nieuws onmiddellijk aan hen doorge
geven en via de Zwitserse pers ver
spreid. De directeur van Balair, cap
tain Kurt Herzog, nodigde daarop de
wachtende familieleden uit in een
DC-6 mee te vliegen, waarmee de in
Amsterdam gestrande luchtreizigers
naar Bazel zouden worden terugge
bracht. Ook de directeur zelf vloog
mee.

Een van de met de DC-6 meege-
vlogen familieleden was een verte
genwoordiger van Swissair, de 33-
jarige A. Sigrist, wiens tienjarig doch
tertje Josephine alleen in het vlieg
tuig reisde, zy kwam terug van een
in Genève woonachtige tante. „Zy
heeft zich in het vliegtuig flink ge
dragen", aldus de vader, die dit van
de stewardessen en andere medepas
sagiers had vernomen, „maar ik ben
erg bang geweest".

Te middernacht vertrokken de rei
zigers opnieuw naar Bazel. Nn vanaf
Schiphol met de DC-6. Slechts drie
van hen lieten verstek gaan, maar
niet omdat ze niet meer durfden. „Nu
we toch in Amsterdam zijn, knopen
we er een paar dagen vakantie aan
vast", zeiden ze.

met de staart naar beneden te lan
den en werd het risico vermeden dat
het toestel te hard met de neus op
de grond terecht zou komen.

In hun stoelen met de riemen vast-
gegespt wachtten de passagiers, voor
overgebogen zoals hun was verzocht en
met de armen het hoofd afschermend,
de noodlanding af.

(Advertentie)

DEN HAAG, 8 juni Uit de na
volgende cijfers omtrent het bezoek
aan bezienswaardigheden blijkt dat
de belangstelling nogal verdeeld was,
zij het voor de top-attracties minder
groot. (Tussen haakjes het aantal in
1964): De Efteling: 50.000 (55.000),
Madurodam: 32.000 (34.500). Scheve-
ningse Pier: 41.000 (44.000), Euromast:
11.000 (12.000), Linnaeushof 15.000,
Rondvaartboten Amsterdam 10.000
(12.000), havenrondvaarten Rotterdam
10.000 (17.500), Luchthaven Schiphol
27.000 (22.000), Artis 12.000 (12.000)
diergaarde Blijdorp 25.000 (30.000),
Avifauna 32.000, Rijksmuseum 10.000.
museum Kröller-Müller 4.000, Neder
lands openlucht museum 8.000, Mu
seum Boymans van Beuningen 2.000,
Panorama Mesdag 2.000, Eurostrand
Eindhoven 50.000.

DEN HAAG, 8 juni Volgens een
schatting van de Algeniein Nederland
se Vereniging voor Vreemdelingenver
keer (ANV'V) zijn zaterdag en de beide
pinksterdagen via de dertien belang
rijkste ensdooriaatposten 600.000 bui-
i nlandse toeristen ons land over de
weg binnengekomen. Dit is honderddui
zend meer dan vorig jaar Pinksteren
en een gelijk aantal als met Pasen dit
jaar. Bovendien zijn nog tienduizenden
buitenlandse bezoekers per treii., schip
of vliegtuig naar ons land gekomen.

In vei.yuijking met de afgelopen drie
jaren v\a het weer met Pinksteren
aanmerkelijk slechter, ook al trad op
tweede pinksterdag een verbetering op,

op.

D' log.esinformatiedienst van ANVV
en plaatselijke VVV's heeft 13.000 toe
risten aan onderdak geholpen. Vorig
jaar warun dit er 19.000. De grootste
drukte ontstond evenals vorig jaar op
de a/oiii van Eerste Pinksterdag. In
Amsterdam, Den Haag, Rotterdam.
Utrecht dn in de badplaatsen Scheve-
ngen, Katwijk, Noordwijk en Zand-
voort was de accomodatie in de be
roepssector vrijwel volgeboekt.

He> verkeersbeeld over de afgelopen
dagen was druk maar er deden zich
geen stagnaties voor. Vrijdagavond
kwamen ei bij Zevenaar ongeveer 5000
oersonen per uur Nederland binnen.
Bij de i.nfiere grensovergangen was de
drukte iets minder.

Door een goede spreiding in de tijd
deden zich geen grote moeilijkheden voor.
Zo ginge i veel Nederlanders vrijdag

morgen reeds vroeg op pad, terwij]
de Duitsers pas later ons land binnen
kwamen. Meer dan voorheen kwamen
zjj uit aidere delen van dit land dan
het Roer-gebied. De vlotte afwerking
van hel verkeer was mede te danken
aan de a tiviteit van da rijkspolitie en
van Je overheid, die cr voor had ge
zorgd dat een groot aantal opgebroken
weggedeelten met de pinksterdagen
weer gebruikt kon worden.

Vergeleken met de afgelopen paas
dagen who het buitenlandse bizoek veel
meer over liet gehele land verspreid
Belialv- Duitsers werden vrjj veel Bel
gische e:i Franse toeristen gesigna
leerd. alsmede kleinere aantallen En
gelsen, militaire verlofgangers. Scandi-
naviërs en Zwitsers.

Naar schatting hebben 400.000 Neder
landers en buitenlanders gedurende het
pinksterweekeinde gekampeerd. Op een
enkel geval na waren alle kampeer
terreinen aan de kust, rondom Loos-
drecht, de Utrechtse heuvelrug en
op de Ve uwe geheel vol.

Het drukke verkeersplein Oudenrijn
bjj Utrecht heeft met de Pinksterdagen
enkele tienduizenden auto's verwerkt.
Maandagavond werd een topdrukte be
reikt. Uit de richting Arnhem kwam
toen het meeste verkeer. Omstreeks
acht uur stond er nog een file van
ongeveer twaalf kilometer leng
te. Tegen tien uur was de fik aange
groeid tot zestien kilometer.

In de middag ontstond er bij de Ga-
lekopperbrug op rijksweg 12 nabij het
verkeersplein een kettingbotsing. Er
waren zes auto's bij betrokken. De stag
natie werd hierdoor nog aanzienlijker.
Er waren geen persoonlijke ongelukken.

NIJMEGEN, 8 juni (KNP) Twee
missionarissen zijn aan het bloedbad
aan de rivier de Roebi in Noordoost-
Congo ontsnapt en naar Nederland te
ruggekeerd. Het zijn pater F. Walórum
uit Amsterdam en broeder M. Smits
uit Udenhout. De pater was op het tijd
stip van de moordpartij juist naar
Bankason om medicamenten te nalen,
de broeder bevond zich op de terug
reis uit Nederland, waar hU met toe
stemming van de plaatselijke comman
dant een kort verlof had doorgebracht.
Een neef van pater Waldram, die voor
de Nederlandse televisie zaterdagavond
een aangrijpend relaas deed, werd
vermoord.

Het Congolese persbureau DIA heeft
van een inlandse priester. Antoine
Mbazia en een seminarist, die uit het
gebied van Bondo-Boeta in Stanleystad
zjjn aangekomen, een bevestiging' ont
vangen van de tragische gebeurtenis
sen. De Europese paters en broeders
werden gescheiden van hun Congolese
confraters, onder wie mgr. Mbali van
Boeta. Dit gebeurde zaterdag 29 mei.
Tjjdens de nacht van zaterdag op zon
dag en zondagmorgen 30 mei werden
de Europese missionarissen gedood, al
dus de twee ooggetuigen.

Vrijdag aanstaande zal in Udenhout
dat by het bloedbad vijf zonen ver
loor, een plechtige rouwdienst worden
gehouden. Mgr. A. Oreemers, bisschop
van Bodo het gebied waar de ver
moorden werkten, draagt de H. Mis
op. De familieleden van de overledenen
zuilen bij deze dienst aanwezig zijn.

BRUSSEL, 8 juni - De EEG heeft
besloten financieringshulp uit het Euro
pese ontwikkelingsfonds te verstrekken
aan Curaqao voor het uitvoeren van ha
venwerken in Willemstad. Met dit pro
ject is een bedrag van 3.350.000 Antil
liaanse gulden gemoeid, de werken om
vatten de verbreding van de St. Anna-
baai.

ROTTERDAM, 8 juni Achttien ge
wonden van het autobusongeluk, dat
23 mei bij Innsbrück in Oostenrijk ge
beurde zijn zaterdag in een speciaal
te hunner beschikking gestelde slaap
wagen in Nederland teruggekeerd.

Ambulances van het Rode Kruis
stonden in Rotterdam klaar om de zes
ernstig gewonden onder hen snel naar
een ziekenhuis of naar huis te bren
gen.

Deze zes waren K. de Jong, die
naar Amstelveen ging, mej. R. de
Jong die naar Hilversum werd ver
voerd, J. Kemper dié in Rotterdam
zou blijven, het echtpaar Klerk dat
naar huis zou worden gebracht in Zaan
dam en M. J. Krop die naar Den Haag
werd vervoerd.

inli

(Advertentie)

GULPEN B\j een frontale botsing
tussen twee personenwagens zijn zater
dagavond omstreeks middernacht op de
Rjjkswefa Maastricht-Vaals ter hoogte
nen op slag gedood en vier ernstig ge-
van i<asteei Neubourg twee perso-
wond. De dodelijk verongelukten zijn
de 47-jarige, gehuwde sloper A. Ge-
rards u.t De Dei-Gulpen en de 22-jarige
ongehuw ,e chauffeur J. J. A. Possen
uit Mechelen-Wittem. Levensgevaarlijk
gewond werden de 25-jarige H. J. R.
Stroucken en de 32-jarige L. H. Her
mans, beiden uit Gulpen; ernstig,
maar niet levensgevaarlijk g"wond wer
den ic 27-jarige J. G. J. Kohl uit Meche
len-Wittem en de 54-jarige veehande
laar M. C H. Creusen uit Gasthuis-
Wylré.

Over de oorzaak van het ongeluk
wilde de politie geen mededelingen
doen.

UTRECHT De 18-jarige leerling-
drukkei t Vastrick is zaterdag over
leden, nadat hij op z\jn bromfiets was
aangere"e dooi een auto. De brom
fietser werd volgens de politie het
slachtofler van de manoeuvre van een
23 if rig. automobilist uit de Moem die
bfl een kruispunt een voorgesorteerde
vrachtauto op de linkerweghelft wilde

asserei waardoor de leerling-druk-

er werd verrast.

BREUKELEN Op Rijksweg 2 is
bier zate dag een 24-jarige dame uit
Bennekom om het leven gekomen, toen
de scoote van haar verloofde een klap
band kreeg. Het meisje, dat op de
duo zat, werd erafgeslingerd.

DRaCHTEN In Houtigehage is zon
dagmiddag de 18-jarige bromfietser J.
van der Wal dodelijk gewond bjj een
botsing met een personenauto. De jonge
man ha? Ine met een aantal vrienden,
eveneens per bromfiets, een wielrijdster
in, terwjjl uit tegenovergestelde rich
ting een auto reeds op zeer korte af
stand war genaderd.

KLOOSTERZANDE De 45-.jarige
Mevr. D Roecke uit Boom (België)
is hier zaterdagavond om het leven ge
komen, toén een bromfietser plotseling
overstak voor de auto, waarin zy met
haar man reed. D' heer De Roecke
remde krachtig, slipte en reed tegen
een lichtmast. Mevr. De Roecke was
op slag dood. Haar echtgenoot kreeg
een enke schrammetje.

STADSKANAAL De bijna 55-jarige
R. Poe man is op slag gedood toen hij
met zijn rijwiel plotseling de weg over
stak er gegrepen werd door een hem
tegemoetkomende ziekenauto.

NIEUW-AMSTERDAM, Op een on
bewaakte spoorwegovergang in de Ver
lengde Wilnemsweg is zaterdagavond
een personenauto door een personen
trein gegrepen. De twe^ Inzittenden,
een echtpaar uit Enschede, werden ge
wend De auto werd totaal vernield. De
trein k^eeg lichte schade.

WINSCHOTEN - Op de rijksweg Gro-
ningen-Nieuwe Schans, zijn hier gister-
avo, i ee.i Duitse personenauto en een
Nederlandse bestelauto in botsing geko
men. De twee auto's hadden samen zes
inzittende die allen naar het zieken
huis in Winschoten zjjn gebracht. De
Duitse auto is geheel vernield in een
sloot terecht gekomen. De bestelauto
kwam met een ingedrukte cabine tegen
een verkeorspaal tot stilstand.

(Vervolg van de voorpagina)

De slotfase van de vlucht was be
gonnen boven Hawaii met het in wer
king stellen van de kleine raketmoto
ren. Deze zorgden ervoor, dat de ca
bine in een lagere baan met een groot
ste afstand tot de aarde van 157 kilo
meter kwam. Dit moest gebeuren om
te verzekeren dat zelfs bij de weige
ring van de remraketten, de cabine
naar de aarde zou terugkeren. De klei
ne raketten werkten twee minuten en
veertig seconden. Twaalf minuten la
ter, om 17.57 uur Ned. tijd ontstak
Mc. Divitt de remraketten, die voor
de terugkeer in de dampkring moesten
zorgen. Het ruimtevaartuig was toen
juist het Mexicaanse volgstation Guya-
mas gepasseerd en voltooide zijn 62ste
omloop om de aarde.

Met de ontbranding van de remra
ketten brak de gevaarlijkste fase van
de landing aan. De cabine bevond zich
nog op een hoogte van tachtig kilome
ter toen de „duik in de dampkring"
werd gemaakt. Het hitteschild van de
cabine beschermde de ruimtevaarders,
die een druk van achtmaal de zwaarte
kracht moesten doorstaan, afdoende
tegen de tot 1700 graden oplopende tem
peratuur aan de buitenkant. De wrij
ving van de lucht verminderde de snel
heid van de Gemini met enkele tien
duizenden kilometers tot minder dan
1120 kilometer per uur. Ongeveer der
tien minuten na het ontsteken van de
remraketten ontvouwde zich op een
hoogte van vijftien kilometer boven de
Atlantische Oceaan een hulpparachute,
die de val van het ruimtevaartuig
moest afremmen en de cabine stabili
seren. Twee minuten later, op een hoog
te van drie kilometer, ontplooide het

hoofdvalscherm zich. Drie minuten la
ter lag de cabine in zee.

Grote aandacht zal uitgaan naar het
talen van de computer aan boord van
het ruimtevaartuig ilie de landings
baan moest uitstippelen. De methode
met de computer is onontbeerlijk bij
een vlucht naar da maan. De landing
moest nu op de, zoals McDivitt het
uitdrukte, „ouderwetse" manier gebeu
ren, d.w.z. dat na het inwerking stel
len van de remraketten alles aan het
lot moest worden overgelaten. De ca
bine kwam nu onder een veel steilere
hoek neer dan anders het geval was
geweest. De druk waaraan de ruimte
vaarders blootstonden was als gevolg
daarvan ook veel groter. McDivitt, te
voren gewaarschuwd voor wat hij kon
verwachten, merkte op: „oh hemel, dat
is te veel voor een oude man zoals
ik". (HU is 35 jaar eeB jaar ouder
dan zyn metgezel)

De ruimtevaart-medici, die de astro
nauten aan boord van de „Wasp" on
derzoeken, zijn vooral geïnteresseerd in
de vraag, of Mc Divitt en White (via
hun stofwisseling) beenderkalk hebben
verloren. Hetzelfde verschijnsel treedt
op bij mensen, die lange tijd bedlege
rig zijn. Hiertoe zijn tijdens de reis Rönt
genfoto's genomen van een hielbeen
en van de rechterpink van elke astro
naut.

Ongeveer drie uur na zijn aankomst op
de „Wasp" moest White overgeven. De
astronaut die schijnbaar moeiteloos
vier dagen door de ruimte had gevlo
gen was zeeziek geworden. De chef
arts van de NASA weet dit aan het
deinen van het schip.

(Van een onzer verslaggevers)
DELFT, 8 juni De zigeunerprins
Roka die vorige week in het Delftse
St. Hippolytusziekenhuis werd geboren
wordt met veel waakzaamheid omge
ven. Twee dagen na de geboorte wer
den de prins en zjjn moeder overge
bracht naar de grote luxueuze woon
wagen van vader koning Koka Petaio,
die tijdelijk in het woonwagenkamp
aan de Rotterdamseweg in Delft staat.
Een bezoek aan het koninklijk paar
had bijzonder weinig succes. Vader Pe
taio was niet thuis en een menigte
weelderige zigeunervrouwen bezwoer
ons onder aanvoering van een wat be
jaarde zigeunerin, die steeds maar
riep „Mein Sohn niet op de 1'oto, licht
van Blitz te fel", geen voet in de woon
wagen van het gezin Petaio te zetten.

In gebroken Nederlands werd ons te
verstaan gegeven dat niemand bjj het
kindje mocht en zeer zeker niet zolang
vader Petaio er niet bjj was. En va
der was er inderdaad niet. Met zyn
grote auto, voorzien van een CD-num-
merplaat, was hjj boodschappen doen.
Herhaalde bezoeken hadden ook ai geen
resultaat, vader Petaio was steeds op
nieuw „even weg".

Bruin-zwarte zigeuners en zigeunerin
nen, die niet ophielden luidkeels te ver
kondigen dat zjj wei op de foto zouden
willen en dat ook zij van adellijke
bloede waren, legden een hecht cor
don rond de wagen, die in het uiterste
hoekje van het kamp was opgesteld.
Familie Petaio met gevolg leidt daar
een eigen leventje, zich weinig aantrek
kend van de woonwagenbewoners, die
ook al duidelijk wantrouwend stonden
tegenover bezoek van „burgers".

De beroemde
gas-aansteker
5,95/7,95
10,-/11,-/12,50.

(alleen voor vaderdag): Elke Poppell
met een speciaal Poppell-speldje