Geeuwen
goed
voor U!
Weduwe Nazi zegt nu nog:
H
Op rij-paden Op rij-paden Op rij-paden
TE OUD OM TE RIJDEN? Kent U
Laat bejaarden niet alleen
achter het stuur zitten
Somber
vooruitzicht
deze auf I
I
Bij na duizend
exposanten
in Frankfurt
In het kort
TOON MIJ UW GARDEROBE EN
IK ZAL ZEGGEN WIE U BENT
I Kleur en
i karakter
Geen antisemiet'
„Vliegmobiel"
met
straalmotoren
Tuinbonen
Gevulde komkommer
Tomatensoep
door
VIC SNIEKERS
j 21 AUGUSTUS 1965
PLUS
TLER was een fantastisch man. Ik heb hem verscheidene ke
ren ontmoet en steeds maakte hij daarbij een diepe indruk op
me. Hij was charmant, hoffelijk en bijzonder intelligent."
ten
ur-
re-
Eho-
ALS een poes tot de conclusie komt,
dat het tijd is om op te staan,
piekert zij er niet over om meteen
Wt haar mand te springen. Poezen zijn
bijzonder intelligente dieren en u moet
®te kat dan ook niet van luiheid betich
ten als 't dier zijn ogen langzaam opent,
®en paar maai hartgrondig geeuwt, zich
b^rna langzaam en uitgebreid uitrekt
®h zich eerst dan aan zijn dagelijkse
■•bezigheden" gaat wijden. Houd er wel
tekening mee, dat hij zich bij die uit-
tekpartij graag met zijn nagels schrap
tet; dat is niet zo best voor uw vloer
bedekking. Zorg daarom voor een oud
Ojhtje, dat u voor zijn mand legt. Als hij
biet al te eigenwijs is, zal hij daarvan
Welwillend gebruik maken.
Om op dat geeuwen terug te komen:
h zou er goed aan doen poes' voorbeeld
w volgen. Geeuwen is, zoals dit dier
Weet, een goede manier om te „rielek-
stei", net als diep en bewust in- en uit
ademen. Hoe u een en ander doen moet?
■Blijf rustig in uw bed liggen, sluit uw
°gen en plaats het puntje van uw tong
bphter uw ondertanden. Na een paar
temuten opent u uw mond een klein
stukje door uw onderkaak te laten zak
ken en dan maar geeuwen, niet beschei
den, maar heel uitgebreid. Doe dat een
haar keer en blijf dan nog eventjes lig-
8®n, met de ogen gesloten.
„Hitier was
fantastisch"
Dit verbazingwekkend oordeel over
een man, die niets dan dood en verderf
heeft gezaaid, is afkomstig van Lina
Heydrich, weduwe van een der grootste
Nazi-misdadigers. Keinhard Heydrich
wist het te brengen tot Obergruppenfüh-
rer der S.S. en tot plaatsvervangend
rijksprotector in Bohemen en Moravië.
Een Engelse bom, geworpen door twee
Tsjechische partisanen, maakte in mei 196?,
in een voorstad van Praag, een eind aan
zijn leven Als represaillemaatregel be
val Hitier dat de inwoners van dit stad
je, Lidice, eveneens zouden sterven. De
vernietiging van Lidice zal onverbreke
lijk verbonden blijven met de naam Hey
drich. De mannen werden gefusilleerd,
de vrouwen werden weggevoerd naar
concentratiekampen, de kinderen werden
vermoord.
Heydrichs vrouw en dochter Marte
beheren thans een hotel op de Duitse
Oostzeekust, waar krijsende meeuwen de
lucht doorklieven en klaterende kinder
stemmen zich vermengen met het geruis
van de branding. Een decor, dat in schril
contrast staat met een gesprek over oor
logsverschrikkingen. Mevrouw Heydrich
is in het begin van dit jaar hertrouwd
met de Finse theaterdirecteur Manno
Manninen. een neef van componist Sibe
lius. Zonder terughouding vertelt zij over
haar leven tijdens de oorlog.
„Toen Reinhard vermoord werd, was
ik in verwachting", zegt ze. Knikkend
naar haar dochter, die met schotels be
laden af en aan loopt, voegt ze eraan toe:
„Marte werd zeven weken later in Praag
geboren. De schok van zijn dood was zo
groot, dat men trachtte het nieuws over
de gebeurtenissen in Lidice voor mij te
REINHARD HEYDRICH
verzwijgen. Weken later pas vertelde een
Tsjechisch dienstmeisje mij hierover"
Wat was haar reactie hierop? Zij
denkt ingespannen na en geeft dan een
ontwijkend antwoord:
„In de oorlog gebeurden aan beide
kanten afschuwelijke dingen. Het bom
bardement op Dresden was even wreed
als de maatregelen tegen Lidice Het
merkwaardige is, dat Reinhard bij de
Tsjechen niet onbemind was. De Britten
hebben hem gedood omdat hij de sym
pathie van de Tsjechen voor Duitsland
won.
„Ik begon net over Reinhards dood
heen te komen, toen ik een andere klap
te incasseren kreeg. Mijn zoontje Klaus
werd overreden door een wagen, die
door een van onze Tsjechische bedienden
werd bestuurd. Ik was ervan overtuigd
dat er geen opzet in het spel was en
daarom heb ik geen vervolging tegen
de chauffeur doen instellen. De man
hield, evenals zijn landgenoten die voor
ons werkten, veel van mijn kinderen.
Na de oorlog zijn hij en onze andere be
dienden, beschuldigd van collaboratie,
door partisanen gedood.
Toen het duidelijk was dat het einde
nabij was, verliet ik, met mijn drie kin
deren, Tsjechoslowakije. In de herfst van
1945 kwamen we in Duitsland aan, waar
ik me onmiddellijk bij de Engelse auto
riteiten meldde. Ik verwachtte niet an
ders dan dat ik zou worden gearresteerd,
zoals met de meeste vrouwen van Nazi
functionarissen het geval was. Maar de
Britten lieten mij vrij, omdat ik naar hun
oordeel geen misdaden had begaan. Ik
ben heel goed door hen behandeld en ik
ben hun daar erg dankbaar voor".
En daarvoor heeft zij goede redenen.
Na de oorlog veroordeelden de Tsje
chen haar bij verstek tot levenslange
gevangenisstraf. De Engelsen weiger
den echter haar uit te leveren.
Als het gesprek op Heydrichs liquida
tieprogramma van de Joden komt, luidt
haar verbazingwekkende antwoord: „Hij
was geen antisimiet. Reinhard had niets
tegen de Joden en hjj had met de ver
delgingscampagne niets te maken". Even
onbegrijpelijk is haar opinie over het na-
ttonaal-socialisme. „Dat waren opwin
dende tijden", zegt ze enthousiast. „Het
Nazisme betekende de oplossing voor bij
na al onze problemen".
De eetzaal doorkijkend zegt ze: „We
hebben dit alles bereikt door hard wer
ken. Alles wat ik na Reinhards dood be
zat was het van zijn levensverzeke
ring. En een deel daarvan is geblokkeerd
in West-Berlijn.
Lina's dochter Marte is getrouwd met
een boer en moeder van twee kinderen.
„Het leven was voor de kinderen van
Heydrich, direct na de oorlog niet ge
makkelijk, vertelt ze. De andere kinderen
spuwden naar ons. Maar dat is nu ver
anderd. Onze gasten zijn erg aardig. Ve
len van hen vinden, dat ik op mijn vader
lijk
Wat zullen we
vandaag eten?
tu...
EEN week heeft zeven dagen en Iede
re dag moet de huisvrouw maar
zien, dat zij een goed bereide war
me maaltijd op tafel brengt. Dat vergt
heel wat vernuft en fantasie, al zijn er
wellicht mannen die het niet beseffen.
Een methode om de problemen enigs
zins op te lossen kan zijn, een rustig
''NllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllflllllllllllllllllllllllllllinilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllW^ lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!
Is het wel verstandig, dat iemand
boven de zeventig nog achter
het stuur gaat zitten en zich in
het moderne snelverkeer waagt? Kan
hij de „verschrikkingen" van het
autorijden nog wel aan? De verkeers-
deskundigen zijn het er over eens.
dat de meeste ongelukken in het ver
keer veroorzaakt worden door perso
nen beneden de 20 en boven de 70
jaar. De eersten omdat zij er vaak
maar op los rijden, met bravour.
maar zonder de nodige voorzichtig
heid en de tweede categorie, omdat
hun reacties te laat komen.
Dr. Th. Boersma heeft aan het auto
hijden op hoge leeftijd een artikel ge-
teijd in De Verzekeringsbode en zegt
oyer de „ouderen": ze zijn voor
zichtig, zelfs overvoorzichtig en kij
ken wel uit, maar de z.g. schrik-se-
conde duurt bij hen niet één secon
de maar enkele. Die schriksecon-
de heeft iedereen. Als bij het rij
den plotseling iets onverwachts ge
beurt, dan schrikt men en bij sommi-
Sen heel kort, bij andere wat langer
Sebeurt er niets. De bestuurder is als
"et ware verlamd en grijpt dan pas
haar stuur of rem."
Persoonlijk, schi—rt dr. Boersma,
heb ik eens een man van 70, die ge
heel fit was. maar nooit anders ineen
auto gezeten had dan als passagier,
Geprobeerd auto te leren rijden .Dat
viel niet mee Het eerste dat opviel,
teas zijn vergeetachtigheid of wel zijn
Geringere mogelijkheid tot inprenting.
Verder bleek mij, dat de reactiesnel
heid belangrijk was afgenomen.
Er wordt gezegd, aldus de auteur,
dat de oudere mens zoveel evenwich
tiger is, zich beter gedraagt in het
verkeer. Dat hij niet zo op zijn recht
van voorrang staat, enzovoort. Hij
rijdt altijd een heel kalm gangetje en
hindert niermamd. Waarom zou zo
iemand nu een gevaar in het ver
keer zijn? Wel, als hij alleen was,
viel het misschien wel mee. Maar er
zijn er meer op de weg en als die an
deren onverwachte dingen doen is
zijn reactie daarop of onvoldoende, of
precies anders dan nodig was op dat
moment.
Dr. Boersma besluit met: dit arti
kel geeft een sombere indruk voor de
man of vrouw die oud is. maar toch
nog fit en die autorijden een prettige
ontspanning vindt. Wacht u even. al
les is nog niet verloren. Als we oude
re mensen laten rijden met een bij-
zitter, dan is er al veel verbeterd. En
als die meerijder naast hem jong is
en bij de rem (handrem) kan komen,
dan is er nog meer verbeterd. En als
die jonge meerijder ook nog verstand
heeft van do auto. zodat hij in geval
van nood kan overnemen, dan is er
geen bezwaar meer.
Mijn conclusie is dus aldus de
schrijver dat er zeker groter risi
co is voor de autobestuurder, maar
dat, als hij zijn hele leven goed gere
den heeft en lichamelijk fit is. hij ge
rust mag blijven rijden, mits. bij
voorkeur, niet alleen. Vooral op lange
tochten moet hij zich laten vergezel
len. Tegen de bejaarde, die nog auto
rijden wil leren, zeg ik, doe het niet.
U leert het nooit goed meer en u bent
en blijft een gevaar voor uzelf en an
deren.
AMERIKAANSE verzekeraars zijn
somber over de toekomst van de
automobilisten. Zij voorspellen
een voortdurende toeneming van het
aantal verkeersongevallen en (derhal
ve) een verdubbeling van de auto
premies in de eerstkomende vijf jaar.
Het aantal motorvoertuigen, zo ver
wachten zij, zal stijgen van 87 mil
joen (dit jaar) tot 106 miljoen (1970)
en het aantal bestuurders van motor
voertuigen stijgt wellicht van 95 mil
joen tot 110 miljoen (1970). De auto's
zullen steeds groter, sneller en sterker
warden en de wegen steeds voller. De
premies voor de autoverzekering zijn
in de Verenigde Staten sinds 1958
ai met 21 procent gestegen.
iJWSKCi
H'ÏÏ
111 Mill
OIL c ^ote jerkeerstentoonstel-
ling te Munchen tonen de West-
dultse Bayerwerke een toekomst
auto, die is uitgerust met straalmoto
ren. Eigenlijk is het acht meter lan
ge voertuig ook een beetje vliegtuig,
want de „Vlieg-mobiel" kan zich ook
door de lucht voortbewegen, via een
route die hij met behulp van een soort
telefoon kiest.
De accomodatie binnenin de wagen
is bijzonder luxueus: grote leren fau
teuils geven de vermoeide zakenman
rust wanneer hij rijdt of vliegt. Stu
ren is niet meer nodig, daarvoor zorgt
een electronische installatie. Alleen bij
het straatverkeer en het parkeren
moet de chauffeur nog zijn hersens en
handen gebruiken. Maar ook 't laatste
is hem zeer gemakkelijk gemaakt.
De wielen van het voertuig kunnen
negentig graden worden gedraaid en
met behulp van radar-impulsen moet
het heel makkelijk zijn, „in te schui
ven". De wagen trekt in Müne'nen
veel belangstelling, hoewel hij voorlo
pig nog niet heeft bewezen ook inder
daad te kunnen rijden of vliegen. Maar
alleen het model al boeit de bezoe
kers: zij kunnen erbij dromen over
de haastige toekomst, die ons te wach
ten staat.
IN de serie „Kent u deze auto"
publiceren we ditmaal een auto,
die u beslist niet zult kennen.
Het is de nieuwe Japanse auto met
Wankelmotor, de Mazda Cosmo, die
volgens afspraak met de licentie-hou-
der van de Wankel-motor niet in on-
ze streken zal mogen worden geïm-
porteerd.
Overigens is de wagen nog niet he
lemaal rijp voor produktie: de auto
op de foto is een van de testwagens,
waarmee op het ogenblik m Hiroshi
ma proeven worden genomen. De fa
briek heeft al ervaring met personen
wagens en bracht vroeger ai een 360
coupe met een 356 cc 2 cilinder mo
tortje uit en een 800 Sedan met een
782 cc motor. Beide motoren waren
echter van het conventionele type.
Na contact met NSU besloot de fa
briek de wankelmotor te gebruiken
als krachtbron voor de sierlijke nieu
we Mazda. De wagen is uitgerust met
schijfremmen op de voorwielen en
trommelremmem achter. De motor le
vert 70 pk. Dat de Japanners zeer te
vreden zijn ovetr het Wankel-principe
blijkt wel uit het feit, dat zij al een
drie-dubbele wankelmotor hebben ge
bouwd (drie roterende „kamers" bo
ven elkaar), die in de toekomst wei-
licht zal kunnen dienen ais kracht
bron voor een zware auto. In Europa
beperken we ons voorlopig tot Wan
kel-motoren van twee „etages".
(Voor toezending van foto's voor de
rubriek „Kent u deze auto?" hou
den wij ons graag aanbevolen. S.)
DE Internationale autotentoonstel
ling in Frankfurt belooft dit
jaar weer bijzonder Interessant
te worden. Er hebben zich al bijna
duizend exposanten aangemeld uit
14 verschillende landen. De tentoon
stelling zal op 16 september a.s. om
10 uur door president H. Lüpke wor
den geopend.
GENERALS MOTORS heeft vorig
jaar naar schatting 193 miljoen dollars
uitgegeven voor een onderzoek naar
de veiligheid op de weg.
EEN ENGELSE rij-instructeur is
veroordeeld, omdat hij de voorgeschre
ven L-plaat niet op zijn motor had be
vestigd. Verklaring tegen de rechter:
Ik vind hem zo lelijk.
ogenblikje uit te kiezen om een menu
voor de hele week op te stellen. Dat
spaart uiteindelijk tijd en energie. We
hebben een lijstje samengesteld, dat u,
hopen we, aantrekkelijk voorkomt.
Tuinbonen met ham- en kaassaus,
aardappelen
Vruchtensla van rode bessen en ba
naan.
Gebakken vis. andiiviesla. aardappe
len
Vanillevla.
Gevulde komkommer met lever, aard
appelpuree
Yoghurt met beschuit.
Tomatensoep met groente, (stok)
brood Pannekoek.
Biefstuk of riblap,
gemengde sla van kropsla met wortel
gebakken aardappelen
jg IJs.
Gebakken boterhamworst, bloemkool,
aardappelen
H Fruit.
Kip met kerriesaus,
g doperwten of sniibonen. aardappelen
of rijst
Pruimencompote.
Het doppen van tuinbonen vraagt tijd,
maar uw moeite wordt beloond met een
heerlijk gerecht. Als u geen tuinbonen
meer kunt krijgen, maakt u deze saus
dan eens bij bloemkool-of sperziebonen.
Deze keer eens geen kropsla bij de ge
bakken vis, maar andijviesla.
Denk er eens aan, eens per week le
ver te eten heel ijzerrijk en daarom
zo gezond. Samen met komkommer
smaakt lever uitstekend en u bent er
niet duur mee uit!
Als vierde menu een éénpansgerecht:
voedzame tomatensoep, getrokken van
soepvlees en „gevuld" met worteltjes
en snij- of sperziebonen.
Biefstuk en malse riblappen zijn alle
bei vleessoorten, waarvan de bereiding
weinig tijd vergt. Voor het bakken van
een niet te dunne riblap kunt u onge
veer 6 minuten aan iedere kant rekenen.
Gebakken boterhamworst met gebak
ken uiringen is heel smakelijk bij bloem,
kool en aardappelen. Wat kleurig fruit
toe verhoogt de gezelligheid.
Voor de kip met kerriesaus kunt u zo
wel verse kip als diepvrieskip gebruiken.
Laat de diepvrieskip voor het gebruik
bij voorkeur langzaam ontdooien, liefst
op een koele plaats.
Een aantal recepten (4 personen) zul
len we wat verder „uitspinnen".
De ingrediënten zijn: 3 kg. tuinbonen
(bonenkruid), zout; liter water of
melk, 200 g. ham, ca. 100 g. geraspte
kaas, 25 g. (2 eetlepels) boter of mar
garine, 25 g. (3% eetlepel) bloem,
zout, peper, aroma of een stukje
bouillontablet.
De tuinbonen doppen en in ca. la mi
nuten in een bodempje water gaarkoken.
De ham fijnsnijden. De boter of margari
ne smelten, de bloem erdoor roeren en
bij scheutjes tegelijk, onder roeren, het
water of de melk erbij schenken. De saus
steeds even laten doorkoken. De ham -n
de kaas met de saus vermengen en deze
op smaak afmaken met zout, peper en
aroma of een stukje van een bouillon
tablet. De tuinbonen zo nodig afgieten.
Het bonenkruid wassen, fijnsnijden en
met de tuinbonen vermengen. Een deel
van de saus over de bonen schenken,
de rest apart erbij geven.
Hiervoor hebt u nodig: 2 komkom-
HET heeft me altijd verbaasd, dat
vrouwen, die eens als verblin
dende schoonheden werden be
schouwd, het nageslacht voorkomen
als weinig begerenswaardig. De op
vattingen over mooi en lelijk zijn sterk
aan veranderingen onderhevig. Je
hoeft alleen maar een foto van jezelf,
een jaar of tien geleden, te bekijken,
om tot die conclusie te komen. Je
dacht destijds, dat je een heel aardig
japonnetje droeg en je keek dan ook
stralend in de lens. Datzelfde jurkje
zou je nu voor geen goud meer aan
trekken.
En zo is het ook met dc vrouwen,
die als hoogst verleidelijk de geschie
denis ingingen .Als je een afbeelding
van die „femmes fatales" onder ogen
krijgt, kun je er alleen nog maar har
telijk om lachen. En we hoeven daar
voor niet eens zo ver terug te gaan.
Neem nu de „vamps" uit het begin
van deze eeuw, en bestudeer de po
ses, waarin zij werden vereeuwigd.
De meest populaire houding was
wel: vingertoppen tegen elkaar, de kin
daarop rustend en mot mysterieuze
blik de wereld in kijkend. De gezich
ten leken maskers en fel belipstickte
lippen waren zuinig samengeknepen.
Heel aardig leek het hen ook om één
hand op de heup te deponeren en de an
dere sierlijk achter het hoofd. Anderen
meenden de harten sneller te doen
kloppen door schijnbaar weg te lopen,
maar toch nog een blik over de schou
der te werpen.
Maar laten we niet al te hard la
chen. Wat zullen onze kleinkinderen
vinden van ons, van de manier waar
op wij in de camera kijken, van onze
mannequins, die nieuwe creaties nog
al eens wijdbeens aan het publiek ple
gen te presenteren?
mers, ca. 250 g. lever, m plakken ge
sneden, 1 kleine ui, ca. 3 eetlepels to
matenpuree of -ketchup, ca. 40 g. boter
of margarine, 20 g. (3 eetlepels) bloem,
zout, peper, peterselie.
De lever inwrijven met zout en peper.
De ui schoonmaken, kleinsnijden en in
de hete boter of margarine lichtbruin
fruiten. De ui uit de pan nemen en de le
ver in plm. 10 minuten bruin- en gaar-
bakken. De lever in kleine stukjes snij
den, de jus met een scheutje water afma
ken. De stukjes lever, de ui en de toma
tenpuree of -ketchup aan de jus toevoe
gen en nog een paar minuten stoven. De
bloem aanmengen met een beetje water
en het levermengsel ermee binden.
De komkommers dun schillen en in de
lengte en overdwars doorsnijden. Het
zaad verwijderen. De stukken komkom
mer in ruim water met zout in plm 10
minuten gaarkoken. De komkommer la
ten uitlekken en vullen met de lever De
komkommerstukken in een vuurvaste
schaal overdoen. Een scheutje kooknat
en wat boter of margarine toevoegen en
de komkommer nog ongeveer 10 minuten
erin verwarmen. De peterselie wassen,
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiim
fijnsnijden en over de komkommer
strooien.
Ingrediënten: 1 liter water, 250 g
soepvlees, 1 kg soeptomaten. 150 g
sperziebonen of snijbonen, een handvol
worteltjes, peterselie, 50 g boter of
margarine, 80 g Oh kopje) rijst, lau
rierblad, een stukje foelie, zout, peper.
Het vlees opzetten met het water met
zout, laurierblad en foelie en zachtjes
gaarkoken; rundvlees in plm. 2% uur,
kalfs-, lams- of varkensvlees in plm. 1
uur. De bouillon zeven. Het vlees zo no
dig van zeentj es of pezen ontdoen en
kleinsnijden. De groenten schoonmaken,
wassen en in stukjes snijden. In een gro
te pan de boter of margarine smelten.
De groenten toevoegen en een paar mi
nuten smoren. De bouillon, de rijst en het
vlees toevoegen. Het geheel aan de kook
brengen en in plm. 20 minuten zachtjes
gaarkoken. De soep op smaak afmaken.
Op het laatst de gewassen en fijngesne
den peterselie erdoor roeren.
(Van onze moderedactie)
T TEBT u een favoriete
s I kleur? En hebt u zich
11 il eens afgevraagd.
waarom u nu juist d i e
H kleur zo graag kiest? Mis-
s schien omdat die zo mooi bii
uw ogen komt, misschien
nok omdat uw man, uw ver-
loofde of vriend er zo op
gesteld is. Ik ken een meisje.
dat afwisselend blauwe,
s groene en rode periodes
=j doormaakte, naar gelang de
smaak van de vriend met
wie het op dat moment „aan"
was. Maar wist u. dat hel
kiezen van een kleur sterk
samenhangt met bet karak
ter? Als we Bernat Klein
moeten geloven tenminste.
Deze Engelse dessin-ontwer
per heeft een boekje ge
schreven. waarin hij zfln le
zeressen adviseert welke tint
het best bij haar past.
„Een blik in de garderode
van een vrouw is voor mij
voldoende om te kunnen
bepalen wat voor type zij is
Wanneer ik een overvloed
aan griis en zwart zie. met
daartussen een enkeie felle
kleur, zoals rood of oranje,
is het duidelijk dat de draag
ster daarvan een beheerste
vrouw is. met een grote zelf
kennis. Zij waardeert de
goede dingen in het leven.
maar staat zichzelf daarvan
slechts een beperkt genot
toe.
Als rood, geel en oranje
domineren, hebben we te
maken met een vrolijke on
dernemende vrouw. Hoogst
waarschijnlijk heeft ze een
paar dwaze ideeën in haar
hoofd, maar ze is heel ple
zierig in de omgang.
Overheersing van marine
blauw betekent, dat de be
treffende vrouw een tikje
schuw is. Ze durft geen
risico's te nemen en ziet op
tegen verantwoordelijkheid.
Een lawine aan pasteltin
ten wijst op een onervaren
persoontje, dat weinig onder
nemingslust bezit en zicnzelf
slecht kent. Een voorkeur
voor groen kan op een hard
karakter wijzen. Veel paars?
Kan interessant zijn, maar
gewoonlijk bezondigen lief
hebsters hiervan zich nogal
eens aan overdrijving. Alle
maal volgens meneer Klein
dan.
En nu maar snel uw gar
derobe Inspecteren. Mocht n
tot de conclusie komen, dat
uw favoriete kleuren op een
niet zo best karakter wijzen,
trekt u er zich dan niet te
veel van aan. Mannen weten
ook niet alles. Wat wel be
langrijk is en waar het boek
je dan ook op is gericht:
kies een kleur die u staat.
Laatst ontmoette ik iemand
die niet kan bogen op een
frisse gelaatskleur. Niettemin
had ze een beige jurkje aan.
Het effect was, dat ze eruit
zag. alsof zij ijlings in het
ziekenhuis moest worden
opgenomen.
