Oversteekgevaar in
Heel dorp ziet uit naar
Baileybrug van Defensie
Man en vrouw
mogen niet in
één graf
Soekamo
nu politiek
koorddanser
u
Experiment bij Philips
Geladen spoorwagon
op de grote weg
VOOR WINTER EN ZOMER
TEGEN VOR:
De luchtvaart van
morgen - onderwerp
vliegers beraad
«PUZZEL
m
EEN POLITIE-AGENT IS TE WEINIG
llii
SYMPOSIUM IN ROTTERDAM
ZES MAN DRIE
WEKEN ONDER
WATER
ïïi.-srjs
Steenkoolvondst
voor Britse kust
Protest tegen de
omzetbelasting
op radio s
Vermiste student
in Engeland?
Iss§
C.H.U. ontraadt
plannen van
Vriendenkring99
1
H
O
Vele dagverblijven
voor gehandicapten
krijgen subsidie
Ontslag Dani?
Vrachtauto in mist
door overwegbomen
OSRAM
Postbode veroordeeld
wegens belediging
joodse dorpsgenoot
Samenwerking V.S.-
Sovjet-Unie op
kosmisch gebied
President Johnson
nog snel vermoeid
Koningin en prins
weer in Paramaribo
Voor oprichting van
mariniersmonument
Limburg geld tekort
Boete wegens smaad
jegens Hammarskjöld
DONDERDAG 14 OKTOBER 1965
PAGINA 11
•-
naar school
Een geladen spoorwagen wordt
op de carrier getrokken.
Ga voor permanente bescherming van
het koelsysteem naar een Esso dealer.
Hij vertelt u hoe belangrijk dit nieuws
is voor üw auto
(Van onze correspondent)
EINDHOVEN, 14»kt. - sind® f"k*
le jaren worstelt MaaSf„.t iet een
tussen Eindhoven en Wee (la{,
oversteebprobleem, dat m cenl0-
nijpender wordt naarmate
toriseerde verkeer to^^Ttnw^ van
aanleg: van de betonnen
Eindhoven naar Weer* nee ie'"net.
terstaat indertijd het dorp n
jes ontweken, maar de belden van
Maarheeze helemaal niet ontzien.
autoweg kapte de Stationsw 8 in
slasader van het dorp
twee stukken, maar ,xit
dorp zélf, dat toen voornamelijk un
eer, lintbebouwing bestoiul lanK
station (thans met meer voor pers
nenvervoer in gebruik) naar de kerk.
Deze doorbraak had bovendien tot
gevolg, dat dagelijks een deel van de
leerplichtige meisjes en
de kleuters van het dorp de auhrw®!
moesten oversteken, want 0°®telb
daarvan staat de jongensschool en aan
de westelijke kant de meisjes- en kleu
terschool. Met het drukker wordende
autoverkeer groeiden ook de
van de ouders voor de veiligheid van
hun kinderen. Door de verdere uit
groei van het dorp en de intensieve
foename van het gemotoriseerde ver
keer is nu een situatie ontstaan, die
zonder meer onhoudbaar is. Ruim een
week geleden heeft zich een door de
ouders gesticht actiecomité met een
telegram tot het ministerie van De
fensie gericht, waarin wordt gevraagd
om medewerking bij de bouw van een
Baileybrug over de autoweg om de
schoolgaande jeugd en ook andere
voetgangers een veilige oversteekge-
(Van onze correspondent)
LEIDEN, 14 okt. -^OPede v4ertaan
gevolg van een verzoek dat een aai
deed die het een onaange» wor_
vond dat haar overleden man
den begraven in een graf waaiun zum
reeds het stoffelijk overschot van een
vrouw bevond.
B. en W. waren wel enig^ns ver
baasd door dit verzoek, je
wij, maar zij vonden een aW, J>
pijnlijk. De apartheidsmaatrege g
niet voor familiegraven. Zij bet
sluitend de algemene graven op ae
meentelijke begraafplaats ,.Rgf®"bovfr.
Per graf worden twee stoffelijke over
schotten bijgezet die sinds kort dus va
hetzelfde geslacht moeten zon. Het am
woord op de vraag of een man bij ajn
vrouw en een vrouw b« haarman mag
worden begraven, moet in het algemeen
ontkennend luiden, deelde men ons mee.
Wanneer er al enige tyd was verstro
ken tussen het oveflijden va
en de ander kon dit vroeger toch OOK
a? niet, doordat in het betrokken graf
inmiddels een tweede stoffelpk ov
schot was bijgezet. M?cbte
zijn vrouw gelijktijdig werlpden aan
UTRECHT, 14 okt. Op het
terie van Cultuur, Recreatie en aa
schappelijk Werk zijn niet minder an
veertig plannen binnengekomen voor
de oprichting van dagverblijven voor
gehandicapten. Daarvan heeft de mi
nister er inmiddels twintig voor su si-
die in aanmerking gebracht.
De verwachting is, dat dagverblpve
in de naaste toekomst een belangnj e
rol zullen gaan spelen in de totale zorg
voor de gehandicapten en met name m
die voor de geestelijk gehandicap en.
Londen, 14 okt. <afp) voor de
*ust van het Noordengelse graafschap
r^hrham, onder de Noordzee, zijn steen-
°°llagen ontdekt, zo wordt officieel in
"'•den meegedeeld. Men schat de hoe-
a""lheid op een half miljard ton. "an-
j. de kust zouden tunnels van 5 tot 8
'p"gte worden geboerd om de de
St°' bereiken.
legenheid te geven. Men is hiertoe ge
ïnspireerd door het voorbeeld van Ma-
riaheide bij Veghel, waar enkele ja
ren geleden eveneens een Baileybrug
is geplaatst. Of het telegram gunstig
resultaat zal opleveren? „Wel," zei ons
burgemeester R. H. van Schaik, die
a, b;jna dertig jaar aan het hoofd
va" d® Z1fb de laatste jaren snel ont
wikkelende gemeente staat, „ik heb de
indruk, dat er nu aandacht aan wordt
besteed."
Ongeveer driehonderd meisjes en
kleuters moeten vier keer per dag
de drukke rijbaan oversteken. Zij wor
den daarbp nu begeleid door de on
derwijzeressen, terwijl een politieman
alle rijdend verkeer op de autoweg
genhoudtrnaaSt gelegen rijwielpad te-
Eén politieman is eigenlijk te wei
nig, want op deze oversteekplaats is
de weg gesplitst, waardoor zich in bei
de richtingen twee rijbanen bevinden,
hetgeen automobilisten nogal eens ver
leidt juist hier de snelheid van de wa-
gen op te voeren om een tragere
vrachtwagen te passeren. Als het goed
was zouden minstens twee politieman
nen het oversteken der kinderen^moe
ten begeleiden, maar de sterkte van
het korps laat het niet toe
Zo gaat dat in Maarheeze nu al bii
na vier jaren. Maar daar komt nog
meer bij. Mensen uit Maarheeze die
gebruik maken van de autobusdien
sten, moeten bij vertrek of aankomst
over de autoweg. Voor bejaarden is
dit levensgevaarlijk, ze moeten niet
alleen letten op passerende auto's
maar niet minder op razende brom
mers op de rijwielpaden.
Intussen is er ook een lichtpuntje,
althans men probeert dat in Maarhee
ze te zien. De autoweg van Eindho
ven naar Weert en verder naar
Roermond) is momenteel in ombouw
tussen Eindhoven en Leende is meii
bezig de weg te verdubbelen. Nu hoopt
heel Maarheeze, dat wanneer deze
verdubbeling ook tussen Leende en
Weert wordt gerealiseerd de autoweg
op het kruispunt in Maarheeze zodanig
wordt omgebouwd, dat hier een vriie
kruising ontstaat.
Voorlopig hoopt men echter maar
op het tot stand komen van een Bailey
brug en dus op welwillendheid van
het ministerie van Defensie. Die op-
X"*** weliswaar niet de ideale
jJ"' ®Pn ,half ei is beter dan een lege
vofle^H een Baileybrug is waarde-
steekplaats. 6611 eschermde wer"
DJAKARTA (ANP) President Soe-
in-°j tracht wanhopig zijn positie als
scheidsrechter tussen links en rechts te
handhaven, tussen de pro-Chinese com
munisten die een aanslag op zijn per
soon en de mislukte staatsgreep van
30 september hebben beraamd, en het
leger, dat trouw blijft aan generaal Na-
soetion, met het merendeel van de poli
tieke partijen, vooral de Mohamme
daanse, aan de andere kant. Het Indo
nesische staatshoofd heeft in feite het
neerslaan van de communisten goedge
keurd maar, tenminste tot nu toe, ge
weigerd de PKI te verbieden, China
ervan beschuldigd niet geheel vreemd
te zijn aan de mislukte staatsgreep,
maar de .gelegenheid tot openlijke breuk
met Peking niet gegrepen.
Als gevangene van zijn politiek tegen
over China kan president Soekamo niets
anders doen dan de vijandige demon
straties tegen Peking verbieden, die
desondanks met steun van leger en po
litie toch worden gehouden.
In de ogen van waarnemers lijkt het
Indonesische staatshoofd, als slachtof
fer van de politieke tegenstrijdigheden
die na 30 september zijn ontstaan, op
ee" koordda er. De komende dagen
zal bhjken_ of hij zich kan handhaven,
de. politiek van naast elkaar bestaan
van hnks en rechts gered kan worden.
Op 17 oktober zal Soekamo voor het
eerst weer in het openbaar spreken.
Volgens betrouwbare kringen is het
plan van de opstandelingen mislukt
omdat zU er niet in geslaagd zijn gene
raal Nasoetion het lot van de zes ande
re generaals, die vermoord werden, te
doen delen. Zij zagen een luitenant bij
vergissing aan voor de minister van
defensie.
Het Indonesische leger heeft inmid
dels oolo, op midden-Java, op de com
munistische rebellen veroverd, zo meldt
radio Djakarta. Volgens berichten zijn
in Djakarta en in andere plaatsen op
Java nog meer wapens in beslag ge
nomen en „duizenden communisten" ge
arresteerd.
Een Islamitisch blad heeft bericht,
dat de commandant van de Indonesische
luchtmacht, maarschalk Omar Dani, die
als pro-communist bekend staat, zijn
ontslag heeft aangeboden. Aanva ke-
Ijjk scheen het dat Dani de staats
greep zou steunen, maar latetr gaf hij
zijn steun aan het leger.
BOXTEL, 14 okt. Het verkeer op
rijksweg 64 onder Boxtel is gistermor
gen ongeveer anderhalf uur gestremd
geweest doordat een Belgische vracht
auto in dichte mist door de gesloten
overwegbomen van het zogenaamde
Duitse lijntje (Boxtel-Gennep) reed.
De vernielde bomen werden in een
uit tegenovergestelde richting komende
militaire takelwagen gedrukt. De ra
vage die daardoor ontstond veroorzaak
te een complete blokkering van de
rijksweg. Er deden zich geen persoon
lijke ongelukken voor. Moeilijkheden
met het treinverkeer behoefde niet
gevreesd te worden aangezien dit een
van de steeds zeldzamer wordende over
wegen is, waarvan de bomen gesloten
en weer geopend moeten worden door
de machinist van de passerende trein.
(Advertentie)
Deze voorstellen hebben een sterk dis
criminerend karakter. Indien een gro
tere opbrengst van de omzetbelasting
al noodzakelijk moet worden geacht
dient de daartoe nodige tariefsverho
ging op een zo breed mogeljjk vlak te
drukken, aldus de Cebubera.
De door de regering voorgestelde on
gelijke fiscale behandeling van deze
bedrijfstak verdraagt zich ook niet met
de grote betekenis die aan radio en
TV als voorlichtingsmedia onder an
dere ten behoeve van regering en po
litieke partijen moet worden toege
kend, zo staat in het adres.
In Cebubera hebben zitting de Ne
derlandse fabrikanten alsmede vrijwel
alle importeurs van elders in Europa
vervaardigde radio- en TV-ontvangers
e.d.
AMSTERDAM, 14 okt. De 21-ja-
rige Pakistaanse student Mohammed
Hussain Khan, die op 21 september
verdween uit hotel Monopole te Am
sterdam en sindsdien spoorloos is, kan
naar Engeland '.ijn gereisd.
Hij is namelijk op liet Britse consu
laat generaal in Amsterdam geweest
waar hij vertelde al zijn papieren
kwijt te zijn, en voorts in Engeland te
studeren en werk te hebben. De stu
dent kreeg een inreisvisum. Hoewel de
politie het waarschijnlijk acht dat Khan
in Engeland is aangekomen heeft zij
dit nog niet kunnen vaststellen. De stu
dent kan per boot of vliegtuig zijn ge
gaan en via een officiële doorlaatpost
Engeland zijn binnengekomen. Toch
wordt ook de mogelijkheid dat hij er
clandestien is gekomen niet uitgesloten
ZUTPHEN, 14 okt. Wegens bele
diging van een joodse dorpsgenoot is
een 55-jarige postbesteller uit Neede
gisteren door de Zutphense politierech
ter, mr, Holleman, conform de eis van
de officier van justitie veroordeeld tot
twee weken gevangenisstraf voorwaar
delijk met twee jaar proeftijd en hon
derdvijftig gulden boete of vijftien da
gen hechtenis.
Ter zitting zei de postbesteller dat
hij bang was te zijn bedrogen. Nadat
hij een koe had verkocht aan Abra
ham de V. had hij zich laten ontval
len: „Ze hadden in de oorlog nog veel
meer van jullie moeten opruimen".
„Het is hoogst ongepast en meer dan
schandalig" vond de officier van justi
tie, mr. dr. H. van Buuren, die zich
er over verbaasde dat de besteller nog
de moed had zich voor de rechter te
vertonen. Om te voorkomen, dat de man
ontslag zou krijgen eiste de officier geen
onvoorwaardelijke gevangenisstraf, hoe
wel hij vond dat dat wel cp zijn plaats
zou zijn geweest.
(Advertentie)
(Van een onzer verslaggevers)
EINDHOVEN, 14 okt. Het streven
van de N.S. ,s van ouds geweest het
goederenvervoer zoveel mogelijk van
„huis tot huis" te laten geschieden.
De „ijzeren weg" is echter beperkt en
een tegemoetkoming voor vele indus
trieën en bedrijven was een eigen em
placement, een zogenaamd raccorde-
ment, dat wordt aangesloten op het ge
wone spoorwegnet. Er zijn zelfs bijna
drie maal^zoveel raccordementen als er
stations zijn voor het vervoer van goe
deren.
Philips heeft de oudste particuliere
spoorwegverbinding, maar bij de uit
breiding van de produktie, waarvoor
meerdere gebouwen op verschillende
punten nodig waren, bleken niet alle
fabrieken cn magazijnen op het stations
emplacement aangesloten te kunnen
worden.
Na veel studeren en calculeren werd
de rail-route de beste oplossing geacht.
Al meer dan vijftig jaar wordt deze
methode in het buitenland toegepast.
Daarbij wordt een spoorwegwagon met
lading en al op een carrier geplaatst,
die dan verder over de weg wordt ver
voerd. Om economische redenen werd
dit systeem niet eerder in Nederland
gebruikt. Bovendien kunnen niet alle
bruggen een dergelijk ongewoon ge
wicht van omtrent 40 ton dragen.
Voor Philips heeft de N.S. nu een
carrier aangeschaft volgens een be
staand type in Duitsland. 95 procent
van het grensoverschrijdend vervoer
van Philips gaat per spoor. Het trek-
voertuig met vier wielen-aandrijving
om voldoende kracht te zetten en
voorzien van een lierinstallatie om de
wagon de carrier (de Duitse bena
ming is „Strassenroller") op te trek
ken, werd door de DAF gebouwd.
De carrier heeft 24 wielen op 8 assen,
waarvan er 6 bestuurbaar zjjn. Hier
door wordt bereikt, dat het draaipunt
in het midden ligt en de draaicirkel
kleiner dan van een grote oplegger
combinatie. Carrier en trekker heb
ben samen een lengte van ruim 22
meter, terwijl gerekend moet worden
op een hoogte van 41/* meter.
Philips maakt er gebruik van voor
dagelijks transport met een programma
van tien wagons terug van goederen
tussen de Mathildelaan en het maga
zijn in Veldhoven, waar inmiddels 140
meter rails is aangelegd.
Bij het van start gaan gistermiddag
zei ir. J. Bolhuis, directeur van Philips-
Expeditie nieuwsgierig te zijn naar de
uitslag van het experiment.
Er zouden bij goede uitkomsten
vast staat dat één wagon drie vracht
auto's vervangt ook mogelijkheden
liggen voor de nederzettingen in Leu
ven en Oslo. Het is niet onmogelijk, dat
Philips dan zelf earners aanschaft.
Pïrmanent &£8"u'
°*KÖMT ROËSTVORt,,N
VtSOAMPT Nlït
(Van onze luchtvaartredacteur)
ROTTERDAM, 14 okt. Vier dagen I
lang is het Hilton-hotel vrijwel uitslui
tend het domein van de IF ALP A, de in
ternationale federatie van verenigingen
van burgerluchtvaartvliegers. Tot en met
zaterdag duurt het symposium dat de
piloten hebben georganiseerd en waar
bij de vereniging van KLM-vliegers als
gastvrouw optreedt. Onderwerp was
gisteren en vandaag het vliegen onder
slechte weersomstandigheden, het zgn.
volautomatisch landen, een zaak die
hierbij menigmaal ter sprake kwam.
Morgen en zaterdag is het navigeren-
op-grote-afstand aan de orde. Doel van
dit alles is op de eerste plaats een ge-
dachtenwisseling met de fabrikanten
van uiteenlopende vliegtechnische appa-
raturen. Ook vertegenwoordigers van
nationale rijksluchtvaartdiensten en van
luchtvaartmaatschappijen zijn onder de
in totaal 275 deelnemers die uit 24
landen afkomstig zijn.
De pool Z. L. Zeyfert, president van
de KLM-vliegersvereniging, is behalve
voorzitter van dit symposium ook de
man die de leiding heeft van een spe
ciale IFALPA-studiecommissie die zich
met de problemen van de „all weather
operations", het vliegen onder alle
weersomstandigheden, bezighoudt. Mét
hem kunnen velen maar moeilijk gelo
ven aan een werkelijk volkomen auto
matisch vliegen. „Met een druk op de
knop zjjn we er niet." Een andere
Pool, eveneens bestuurslid van de
KLM-vliegersorganisatie en tweede
voorzitter van de internationale federa
tie: captain J. M. Bartelski, denkt er
precies zo over: „Er zijn twee filoso
fieën: automatisch vliegen zonder enig
ingrijpen van de piloot, öf onder diens
leiding. Ik kies voor het tweede. De
automatische piloot moet voortdurend
onderworpen zijn aan een „menselijke
computer": de vlieger. Bovendien moe
ten er voorzieningen zijn die het moge
lijk maken wanneer dat noodzakelijk is
onmiddellijk zelf het heft weer in han
den te nemen en het contact met laten
we zeggen „de buitenwereld" te her
stellen. Tenslotte moet al het kostbare
instrumentarium dat ten behoeve van
het blindvliegen in onze toestellen zal
worden geïnstalleerd, ook nog belang
rijke diensten kunnen bewijzen aan het
vliegen bij normale weersomstandighe
den: het verschaffen van nóg nauw
keuriger gegevens omtrent hoogte, po
sitie e.d."
Vertegenwoordigers van een aantal
buitenlandse industrieën hebben giste
ren en vandaag volop de gelegenheid
gehad hun technisch zeer gecompli
ceerde waar in al even technische
uiteenzettingen aan te prijzen, al of
niet met behulp van dia- en-of film
projectie. Als goede concurrenten
hebben zij zelfs wel woorden van
lof aan eikaars produkten gewijd, al
had ieder wel enkele opvallende
pluspunten van de eigen apparatuur
achter de hand. Over het algemeen
mag men concluderen dat de industrie
op het gebied van de automatische ap
paratuur al zeer ver is. Tenslotte zijn
er de afgelopen jaren over de hele
wereld al zo'n 25.000 geheel automa
tische landingen een volledig succes
geworden een succes dat voor een
WASHINGTON, 14 okt. (AFP) De
NASA, het Amerikaanse bureau voor
lucht- en ruimtevaart, heeft officieel
bekendgemaakt dat de Verenigde Sta
ten en de Sovjet-Unie op 8 oktober te
New York twee „regelingen" hebben
getroffen om de samenwerking tussen
beide landen in de kosmische ruimte
voor vreedzame doeleinden te verbete
ren. De eerste regeling is bevestiging
van het bestaande akkoord over uit
wisseling van gegevens die met weer-
kunstmanen zjjn verkregen. De tweede
is een nieuw akkoord inzake gemeen
schappelijke publikatie van gegevens
over ruimtebiologie en -geneeskunde.
zeer groot deel op naam van de En
gelsen moet worden geschreven.
Al twaalf jaar houden zjj zich met
het ontwerpen, ontwikkelen en pro
duceren van dit soort instrumenten
voor militaire toestellen bezig.
Nu is de tijd aangebroken dat ook de
burger luchtvaart van alle inmiddels
opgedane ervaring kan gaan meeprofi
teren. Wanneer precies? „That's up to
you", besloot de woordvoerder van een
der Britse fabrieken zijn uiteenzetting,
zich daarmee richtend tot de aanwezi
ge vertegenwoordigers der luchtvaart
maatschappijen. Gisteren had dr. G.
van der Wal, president-directeur van
de KLM (nog maar nauwelijks terug
van een reis naar Amerika) zich in zijn
openingswoord nog beklaagd over de
enorm hoge prijzen die er in de burger
luchtvaart voor welk artikel dan ook
moeten worden betaald. „Het lijkt wel
alsof cockpit-asbakken van minder dan
zeshonderd gulden niet te koop zijn!
Elk onderdeeltje van een vliegtuig lijkt
uit goud te moeten worden gemaakt.
Maar al is goud dan geen te hoge prijs
voor veiligheid en betrouwbaarheid, de
prijs voor nieuwe instrumenten moet
de resultaten wel waard zijn." Wanneer
de KLM zou besluiten de zestien DC-
8-en van blindlandingsapparatuur te
voorzien, zou dat volgens een heel
scherpe raming toch zeker 630.000 dol
lar vergen. Bovendien zijn nog betrek
kelijk weinig luchthavens van de ver
eiste gronduitrusting voorzien; ook op
Schiphol is men nog niet zover.
MONTE CARLO, 14 okt. (UPI)
Een dertig ton metende bol, waarin zes
mannen gedurende drie weken op der
tig nieter onder de zeespiegel hebben
gewoond en gewerkt, is woensdag naar
de oppervlakte gehesen. De oceanau-
ten van de „pre-continent III", een
constructie van onderzee-expert Jac-
ques-Yves Cousteau, hebben aange
toond dat ze zonder naar de oppervlak
te te komen een onderzeese boortoren
in elkaar zouden hebben kunnen zet
ten.
De zes mannen die aan het experi
ment deelnamen zjjn op 17 september
in de bol gestapt. Nadat de druk lang
zaam opgevoerd was en men enige da
gen vertraging had opgelopen wegens
ruw weer liet men de bol op 22 sep
tember naar de bodem van de Middel
landse Zee zakken.
De oceanauten zullen nog tot zater-
da" in de bol moeten blijven. Tegen
die tjjd zal de atmosferische druk in
hun capsule laag genoeg zjjn om zon
der gevaar de bol te verlaten. Een
snellere decompressie zou fatale gas-
bclletjes in hun bloed kunnen brengen.
Het doel van het experiment van
Costeau was een einde te maken aan
de veelvuldig nodige decompressie door
onderzeese verblijven te maken voor
diepzeeduikers. Zo komt er per duik
meer werktijd vrjj. Zulk een techniek,
zo neemt Cousteau, zal de mens in staat
stellen de mineralen op de zeebodem
te exploiteren en de onderwaterplanten
te verbouwen om het wereldvoedselte
kort enigszins aan te vullen.
WASHINGTON, 14 okt. President
Johnson, die vrjjdag is geopereerd voor
het verwijderen van de galblaas en
een niersteen, is wel herstellende maar
snel vermoeid. Johnson, die zich al
wat mag bewegen en zelfs op zjjn lin
kerzij waar de incisie is gemaakt, lig
gen, maakt het goed, maar is sneller
vermoeid dan men verwacht had. Men
weet nog niet hoe lang hij in het zieken
huis moet blijven.
DEN HAAG, 14 okt. Het dagelijks
bestuur van de Christelijk-Historische
Unie heeft de besturen van alle chris-
teljjk-historische kiesverenigingen in
het land, naar aanleiding van de circu
laire van het landelijk comité „Vrien
denkring AR/CH", herinnerd aan de
uitspraak van de Unieraad van 10 okt.
vorig jaar, dat een fusie met de A.R.-
partjj nu niet geforceerd mag worden.
De vraag of bij de gemeenteraads
verkiezingen in 1966 de christelijk-his-
torische kiesvereniging een gezamen
lijke lijst zal indienen met de A.R.-
partij of met een andere politieke
groepering moet, zoals steeds het ge
val is geweest, door iedere kiesvereni
ging voor haar eigen gemeente wor
den beantwoord, aldus het dagelijks
bestuur van de CHU. Bij pogingen tot
samenwerking zullen de SGP en het
GPV zeker niet buiten beschouwing
kunnen worden gelaten.
Het dagelijks bestuur ontraadt de
kiesverenigingen met klem alleen
reeds uit organisatorische overwegin
gen de vorming van lokale federaties
AR/CH. Gevreesd wordt, dat zulk een
federatie zeer verwarrend zal werken.
Bovendien bestaat de mogelijkheid, dat
de activiteit van de „Vriendenkring
AR/CH" tegenacties zal oproepen, plaat
selijk of op breder terrein.
PARAMARIBO, 14 okt. Na een be
zoek van twee dagen aan de districten
Nickerie, Coronie en Saramacca zijn
koningin Juliana en prins Bernhard gis
teravond in Paramaribo teruggekeerd.
De dag was, na de overnachting in
hotel De Wereld te Wageningen in het
„rijstdistrict" Nickerie, begonnen met
een tocht per autobus naar Friendship
in Coronie, waar het koninklijk paar
zeer hartelijk door de bevolking werd
ontvangen. In de tuin van de districts
commissaris trokken verschillende be
volkingsgroepen langs de hoge gasten,
die, beschermd tegen de felle zon, on
der een palmenoverkapping hadden
plaatsgenomen. Er werden weer tal
van geschenken overhandigd. Het hoog
tepunt vormde een demonstratie van
het kappen van kokosnoten.
Daarna vertrokken de bezoekers naar
een overzetplaats aan de Coppename-
rivier waar het gouvemementsjacht
„Oranje" lag te wachten, aan boord
waarvan tijdens de oversteek de lunch
werd gebruikt.
(Van onze correspondent)
SITTARD, 14 okt. Reeds geruime
tjjd tracht men in Limburg een be
drag van 125.000 gulden bij el
kaar te krijgen, dat nodig is voor de
oprichting van een Mariniersmonument
in Sittard. Het ontwerp voor het monu
ment, dat vervaardigd wordt door de
kunstenaar Jos Hermans - uit Nuth, is
gereed. Op het ogenblik wordt het zes
meter hoge werkstuk, dat op een voet
stuk van één meter hoogte zal worden
geplaatst, in brons gegoten.
Hoewel praktisch alle Limburgse ge
meenten een bepaalde bijdrage hebben
toegezegd, heeft men het benodigde be
drag nog niet bij elkaar kunnen krij
gen. Daarom organiseert het actie-co
mité Mariniers monument Limburg za
terdagavond een gala-avond in
de Sittardse Stadsschouwburg.
MALMö, 14 okt. (UPI) De hoofd
redacteur van het dagblad Sydsvenska
Dagbladet, Nils Ivar Ivarsson, is be
boet omdat zijn blad een artikel had
geplaatst dat door een broer van wij
len Dag Hammarskjöld beledigend is
geacht. Ivarsson moet ook 10.000 kroon
schadeloosstelling betalen aan de eiser,
Sten Hammarskjöld.
In het artikel, gepubliceerd op 30 ju
li, werd geopperd dat Dag Hammars
kjöld, in leven secretaris-generaal van
de V.N., het V.N.-vliegtuig waarin hij
de dood vond misschien opzettelijk
heeft laten verongelukken.
Ivarsson moet een „boete van 75 da
gen" betalen. Dit is een svsteem dat
is gebaseerd op het inkomen van de
veroordeelde. Dit systeem wordt toege
past om mensen die dezelfde misdaad
hebben begaan maar die niet het zelfde
inkomen hebben, even zwaar te tref
fen. Zoals gebruikelijk werd het be
drag van de boete niet bekend ge
maakt.
KRUISWOORDRAADSEL
123456789 10
Horizontaal: 1. kaal, lynx; 2. beroep;
3. bewijsstuk, huisdier; 4. jaarbeurs (D.),
wrok; 5. over de band spelen (biljarten);
6. dwalen, rijksgrens (afk.)7. gesel, elk;
8. ontwikkelingsvorm van insekt, maan
stand; 9. rund, beroep; 10. gelijk, tijd
perk; 11. vaartuig.
Verticaal: 1. kamerjas; 2. speelkaart,
vruchtbare streek; 3. buitenstaander, ni
ton (afk.); 4. muurschildering, heilig
boek van de Hindoes; 5. voegwoord,
vuurstenen; 6. harsachtige stof. watering,
kist; 7. welriekend tuingewas; 8. in
houdsmaat, voordat; 9. symbool, osmium,
schrikbewind; 10. hard, schaaldier.
Oplossing van 13 oktober
1. zuivel; 2. vogelvrij; 3. beginsel;
4. chocolade; 5. vermurwen.
Op de streepjes; Zilveren Schaduw.
