Nederland raakt steeds meer
achter op het buitenland
KNSM kon kostenstijging
niet geheel opvangen
Versnelde invoering verdere
arbeidsbesparende werkwijzen
Explosie en
brandje in
LPG -station
moor
uw matras
Veertienjarige
koopt vuurtverk
voor 150 gulden
Vier gewonden
Kandidatenlijst
Provinciale
Staten KVP
DR. GOUDSMIT
VERLAAT EMS
Simon Vestdijk
gehuwd
Haarlems
matrassenhuis
Benoeming
Onderzoekstadium
Geen steun
Gladheid eist
vier Wens
Uitvoer omhoog
Burgerlijke Stand
j I EU WE DAG
DINSDAG 28 DECEMBER 1965
PAGINA 4
te dun of versleten
laat het ons even weten
profiteer var onze inruilactie
10 tot 25,— voor uw
oude spiraa1 of ledikant.
ROTTERDAM, dec. De
ontwikkeling van de Nederlandse
scheepsbouw is de laatste jaren
bijzonder teleurstellend geweest
Het aandeel van ons land in de
wereldscheepsbouw heeft in en
kele jaren tijds een belangrijke
teruggang te zien gegeven. Stond
Nederland in 1961 nog op de zes
de plaats van de wereldranglijst
thrr.s zijn we afgezakt naar een
grauwe elfde plaats, hetgeen in
mondiaal verband duidelijk illu
streert, dat we in vergelijking tot
scheepsbouwnaties als Japan en
Zweden niet veel meer te bete
kenen hebben. Binnen eigen Ne
derlandse kring is er al lang geen
sprake meer van optimisme ten
aanzien van de ontwikkeling van
deze belangrijke industrietak, die
toch werk verschaft aan ca
50.000 mensen. Prof. ir. J. H.
Krietemeijer heeft de huidige si
tuatie uitstekend getypeerd, toen
h tijdons een voordracht voor de
Ver. van Technici op Scheep
vaartgebied wees op de vlucht
uit de nieuwbouw. Scheepsbou
wers moeten, door de omstandig
heden gedwongen, het louter
schepen bouwen loslaten en gaan
zich bezig houden met het bou
wen van scholen, studentenflats
e.d. Bij talrijke werven vormen
de reparatie-activiteiten een
enigszins compenserend even
wicht voo de weinig lonende
nieuwbouw.
Nieuwbouw is niet lonend meer, de scheepswerven zoeken naar
andere mogelijkheden om de boot niet te missen.
Hillegom
Noordwijk
Leiden
Films
Toneel
Diversen
T entoonstellingen
(Advertentie)
De scheepsbouw is kansloos
zonder steunmaatregelen
prijsopgave aan huis
's morgens 9 uur gehaald
's avonds 6 uur thuis
h. de graafl
grote houtstraat 103
haarlem, telefoon 11485
nieken, als gevolg van de grote aan
dacht die aan de research besteed
wordt. In 1964 investeerde Japan ca.
180 miljoen in hellingen, dokken, as
semblage-activiteiten, e.d. Het land
ontwikkelde een zeer indrukwekkend
program van nieuwbouw van werven
en in het bijzonder van grote tankers
(150.000 tot 200.000 dwt). Deze wel
haast wellustige wijze van investeren
was voor ir. J. C. Diels, technisch
wetenschappelijk attaché bij de Neder
landse ambassade te Tokio, aanleiding
om te verklaren, dat wij er rekening
mee moeten houden, dat de Japanners
alles in het werk zullen stellen
hun nieuwe werven te bezet
ten met orders. Het moge dan wel
licht wat paradoxaal klinken, maar
het veelgeprezen Japan leeft in een
zekere angst, dat de grote orderdruk,
waarover net thans beschikt, straks
in 1967 zal leiden tot een sterke
onderbezetting. Die hoge orderdruk
zal men daarom koste wat kost pro
beren te handhaven, want het is dui
delijk, dat juist door deze orderbezet
ting de huidige successen van de Ja
panse scheepsbouw voor een belang
rijk deel verklaard kunnen worden.
Het grote orderbestand heeft het mo
gelijk gemaakt tot een aanzienlijke pro-
duktiviteitsverbetering te komen en
een belangrijke kostprijsverlaging te
bewerkstelligen.
Voor de Nederlandse werven, die
wat de nieuwbouw betreft over een
zeer slechte orderpositie beschikken,
is de toestand dan ook weinig roos
kleurig. Door het gemis van een goe
de orderportefeuille ontbreekt tevens
de mogelijkheid om maatregelen te
treffen, die tot een verbetering van de
kostprijs kunnen leiden. Het gemis van
voldoende orders heeft bovendien het
negatieve effect, dat het verkrijgen
van nieuwe orders moelijker wordt...
Het gaat om het behoud van een
bedrijfstak, die 50.000 werknemers en
tienduizenden toeleveringsbedrijven
omvat. Het belang is te groot, dat het
verlenen van steunmaatregelen nog
langer uitstel gedoogt. Maar het Is nu
wel de hoogste tijd.
AMSTERDAM, 27 dec. De directie
van de Koninklijke Nederlandsche
Stoombootmaatschappij deelt mee dat,
hoewel de inkomsten in het lopende
jaar niet bij die van 1964 zijn ten ach
ter gebleven, het kostenpeil vooral
wat betreft Ionen, gages en sociale
lasten een verdere aanmerkelijke
stijging heeft ondergaan. Deze kosten
stijging kon slechts ten dele door
vrachtverhogingen worden opgevan
gen.
Het bedrijf mag, aldus de directie,
enerzijds tevreden zijn over de ontwik
keling van het ladingvolume (niette
genstaande de nadelige invloed van de
Amerikaanse havenstaking in januari-
februari van dit jaar hebben de bruto
vrachtinkomsten zich op een hoog' ni
veau gehandhaafd), anderzijds noopt de
niet aflatende stijging van de kosten,
welke de meerdere inkomsten uit het
toenemende vervoer steeds weer over
treffen, tot bezorgdheid.
Een en ander heeft ertoe geleid,
dat de leiding van de onderneming
aan de mechanisering van de lading
behandeling en de automatisering
van de vloot een nog prominenter
plaats in haar aandacht geeft, dan
sedert het einde van de tweede we
reldoorlog reeds het geval was. Bij de
toenemende uitgaven, welke uit com.
merciële overwegingen niet telken
male door nieuwe vrachtverhogingen
kunnen worden gecompenseerd, is er
verzekering van de continuïteit van de
onderneming de versnelde invoering
van verdere arbeidbesparende werk
wijzen een onontkoombare zaak ge
worden.
In dit licht moeten dan ook worden
gezien zulke maatregelen als de recen
te indienststelling van de „Neerlan-
dia" en ,,Dania" in resp. de vaart
op Gothenburg en Kopenhagen en ook
het van vorige schepen afwijkende ont
werp voor de thans in aanbouw zijnde
„Mercurius" en „Neptunus", schepen
waarvan het laden en lossen met een
minimum aan mankracht Kan geschie
den. Daarnaast mag worden genoemd
de KNSM-participatie in de Tor Fer
ries welke, wat betreft het ladingver-
voer als ,,roll on roll off"-/-chepen zijn
ontworpen, alsmede de KNSM-partici
patie in het Container Centrum Am
sterdam. Bovendien wordt het lading-
vervoer in ..Unit-loads", waarmee het
aantal handelingen per collo sterk
wordt beperkt, door de KNSM krach
tig gestimuleerd.
Met ingang van 1 januari 1966 is
de heer S. Doyer benoemd tot ad
junct-directeur van de Koninklijke Ne-
derlandsche Stoomboot Maatschappij.
De heer Doyer, die thans de functie
van chef afdeling vrachtzaken ver
vult, trad in 1955 in dienst van de
KNSM na tien jaar voor de KPM in
Indonesië werkzaam te zfin geweest.
De heer J. V. /an Marken zal de heer
Doyer in zijn huidige functie opvolgen.
(Van onze verslaggever)
Het lijkt alleszins waarschijnlijk
dat de toekomstige ontwikkeling van
de zuivere scheepsbouw dus van
de nieuwbouw zal gaan in de rich
ting van kostbare kapitaalintensieve
werven, die schepen in grote series
zullen gaan bouwen. Scheepsfabrie-
ken dus. Daarnaast zal uiteraard
emplooi blijven bestaan voor een
-t n n tal scheepsbouwmaatschappijen,
die zich toeleggen op de bouw van
speciale schepen. De nijvere pogingen
van de verschillende scheepsbouwers
om zoveel mogelijk diversificatie in
de produktieprogramma's te brengen
en de recente fusie van RDM. De
Schelde en Thomassen Motorenfa-
briek leggen duidelijk de nadruk op
de zorgvolle situatie in deze be
drijfstak. De opvatting in scheeps-
kringen :s niet langer mis te ver
staan.
Er moet iets gebeuren, zo wordt
reeds jaren betoogd en deze roep
heef' nu dan eindelijk geleid tot de
instelling van de Commissie Scheeps
bouw 1965. Deze commissie, die onder
verantwoordelijkheid van het ministe
rie van Economische Zaken en de
Central^ Bond van Scheepsbouwmees
ters in Nederland werkt, zal een on
derzoek instellen naar de oorzaak van
de huidige problemen in de scheeps-
bouwindustrie en hierbij in het bijzon
der de aandacht richten op de facto
ren. die de concurrentie-positie in de
ze bedrijfstak bepalen.
Op korte termijn zal een rapport
moeten worden samengesteld, waarin
tot uitdrukking moet komen of en
zo ja, welke voorzieningen wense
lijk worden geacht om tot een verbe
tering van de Nederlandse concurren
tiepositie te komen! In deze commis
sie hebben vertegenwoordigers van de
vakverenigingen zitting, van de Kon.
Ned. Reedersvereeniging, van talrijke
ministeries alsmede van de Centrale
Bond van Scheepsbouwmeesters. Deze
representatieve vertegenwoordiging
van deskundigen, samengebracht in
één commissie, die onmiddellijk een
viertal werkgroepen in het leven heeft
geroepen om de problematiek beter
te kunnen bestuderen, draagt duidelijk
de kenmerken van een log lichaam.
Dat is jammer. Want hoe verheu
gend de instelling van deze commissie
op zich zelf ook is, het feit, dat wij
in Nederland met onze scheepsbouw-
problemen pas in het onderzoeksta
dium zijn beland, toont schril en dui
delijk aan, hoe groot de achterstand
met hef buitenland in feite vel is.
In Japan bijvoorbeeld Is de groei
van de scheepsbouwindustrie o.m. te
danken aan een hele scala van steun
maatregelen, die volgens deskundigen
overeenkomen met een subsidie van
ca. 10 pet. Dichter bij huis is daar
het voorbeeld van de ttaliaanse rege
ring. die haar scheepsbouwindustrie
een subsidie toekent van 15 pet.; in
West-Duitsland wordt deze tak van in
dustrie door een aantal fiscale tege
moetkomingen (restitutie van 7 pet.
aan indirecte belastingen bij de uit
voer van schepen) daadwerkelijk ge
holpen. In Zweden bestaan zeer gun
stige voorwaarden voor de afschrijving
van vaste activa, hetgeen de moderni
sering van de werven aanzienlijk heeft
vergemakkelijkt. Engeland heeft de
binnenlandse rederijen onlangs ten be
hoeve van de vlootvernieuwing een
krediet verschaft van ca. f 800 mil
joen. terwijl onlangs besloten is ex
portkredieten te verstrekken met een
looptijd van 10 jaar en tegen een ren
te van 5'/« pet. Deze maatregel heeft
zijn uitwerking niet gemist, want als
gevolg hiervan zijn de export-opdrach
ten aan de Engelse werven de laatste
tijd aanzienlijk toegenomen.
In Nederland echter installeren wij
een commissie, die de pr°t>'emen
moet gaan onderzoeken Maar ook
als de::e commissie straks tot de be
vinding komt, dat de scheepsbouw
industrie geheel in een malaise-perio-
de verkeert, dan nog moet de kans
uiterst gering worden geacht, dat de
regering de helpende hand zal bieden.
De socialistische minister van Ver
keer en Waterstaat, de heer J. G.
Suurhoff, heeft omtrent zijn beleid op
DELFT, 28 dec. De politie alhier
stelt in samenwerking met haar Haag
se collega's een onderzoek in naar de
verkoop van een hoeveelheid vuurwerk
tot een bedrag van 150 door een
handelaar in Den Haag aan een 14-
jarige jongen uit Delft. Deze jongen
had zondag In de namiddag zijn sta
pel vuurwerk op tafel uitgestald om
het zijn vrienden te laten zien.
Wat kruit, dat op de talel was ge
vallen. had hij in het asbakje geveegd
Toen daarin een 19-jarige vriend de
as van Zijn sigaret tipte, vatte het
kruit vlam. Het vuur sloeg over naar
het vuurwerk en de rotjes, gillende
keukenmeiden en andere projectielen
vlogen tegen het plafond, waardoor
een begin van brand ontstond. Het vuur
kon door de jongens zelf worden ge
blust. De jeugdige eigenaar van het
vuurwerk moest zich met enige brand
wonden aan armen en nek onder dok
tersbehandeling stellen.
bouwer, heeft de verdachte dit gele
carnavalspak en het grijze kostuum
in de kachel in de keuken van de boer
derij verbrand nadat -de moord was ge
pleegd. De vader van de verdachte
kwam varmorgen als getuige verkla
ren dat zjjn zoon geen grijs kostuum
had gehad. Een broer van de weduwe
die in het begin van de carnavalsavond
met de verdachte en het slachtoffer
op stap was geweest en die tegen de
politie verklaard had dat de verdachte
een grijs jasje had aangehad, verklaar
de nu voor de rechtbank dat hij niet
meer wist of de verdachte een grijs
jasje had gedragen'.''
Twee psychiaters -<?n-. een psycholoog
die de verdachte hadden onderzocht
kwamen als getuige décharge gé
hoord, eensluidend tot de conclusie dat
de verdachte te dom was om een leu
genverhaal te construeren en tijdens
vele verhoren zonder fouten vol te hou
den. De officier achtte echter voldoende
motief voor moord aanwezig. Hij wilde
er rekening mee houden dat de ver
dachte nimmer was veroordeeld en te
dom is om de gevolgen van zijn daad
te overzien. Daarom beperkte de offi
cier zijn eis tot vijftien jaar. De zitting
duurt voort.
(Van onze correspondent
BREDA, 28 dec. De officier van
.justitie bij de rechtbank alhier, nir.
J. Louet Feisser, heeft aan het slot
van een lang requlsitior gistermiddag
vijftien jaar gevangenisstraf wegens
moord geëist tegen een tweeëndertig-
jarige fabrieksarbeider uit Zundert. Fe
man wordt ervan verdacht in de nacht
van 2 op 3 maart van dit jaar de
eenendertigjarige landbouwer T. van
Hasselt uit Zundert op het erf van
diens boerderij te hebben doodgesla
gen. De verdachte ontkent.
Op 9 december werd met dit proces,
waarvoor ook vandaag weer een grote
belangstelling aan de dag werd ge
legd, begonnen. Tijdens de eerste zit
tingsdag werden veertien getuigen ge
hoord. De zitting werd vandaag voort
gezet met een nader getuigenverhoor
De verdachte blijft volhouden dat hij
in de nacht van de moord na in ons
land en België carnaval te hebben
gevierd met het slachtoffer na terug
komst in Zundert naar huis is gegaan.
Er zou een lifter met het slachtoffer
zijn meegereden, nadat de verdachte
was uitgestapt Een geel carnavalspak
dat de verdachte over een grijs kos
tuum heen gedragen zou hebben, had
hij in België verruild voor een boeren
kiel.
Volgens de kroongetuige in het pro
ces, de weduwe van de vermoorde land-
aan deze instelling worden toegekend
want minister Suurhoff is thans
tot de slotsom gekomen, dat „met het
ondernemen van een dergelijk rege
ringsprogramma niet langer kan wor
den gewacht".
Uit een en ander moge blijken, dat
in overheidskringen een zekere wel
willende geneigdheid bestaat om de
specifieke structuur-moeilijkheden,
waarmee de scheepsbouw kampt, te
onderkennen, maar dat vooralsnog el
ke spontaniteit ontbreekt om daad
werkelijk steunmaatregelen te verle
nen.
Intussen gaat de snelle penetratie
van Japan als eerste scheepsbouwna-
tie onverminderd voort. Zweden geldt
als het Europese voorbeeld van hoe-
het-kan, maar ook landen als Noor
wegen, Polen en zelfs Spanje staan nu
boven ons op de wereldranglijst.
Het Japanse succ-s is de resultante
van een groot aantal factoren. Eén
hiervan Is de voorsprong, die het Land
van de Rijzende Zon heeft op het ge
bied van de nieuwe scheepsbouwtech-
dit punt geen enkele twijfel laten be
staan. In zijn Memorie van Toelich
ting op de begroting voor 1966 zegt
hij immers, dat de vraag onder ogen
moet worden gezien hoe de Nederland
se scheepvaart en scheepsbouw zich
zullen kunnen handhaven zonder
de steun welke vele andere regerin
gen deze bedrijfstakken in de één of
andere vorm wel verlenen. De minis
ter is van mening, dat een verregaan
de samenwerking tussen de Neder
landse rederijen een dringend vereis
te is. De heer Suurhoff is voorts van
mening, dat een versnelde rationalisa
tie in scheepvaart en scheepsbouw via
een breed opgezet researchprogram
een dringende noodzaak is.
Het komt de bewindsman daarbij
wenselijk voor, dat het bedrijfsleven
hieraan ernstig aandacht besteedt.
Met het researchprogramma is het
echter al evenzeer bedroevend gesteld.
Wij kennen in ons land twee instanties,
die zich bezighouden met het verrich
ten van speurwerk ten behoeve van
de scheepsbouw. Het zijn de Stichting
het Nederlandsch Scheepsbouwkundig
Proefstation (NSP) en het Studiecen
trum TNO voor Scheepsbouw en Na
vigatie. Tussen beide instellingen be
staat een organisatorische en finan
ciële band. De slechte conjunctuur
van de laatste jaren heeft de scheeps
bouw echter dermate ongunstig De-
invloed, dat het bedrijfsleven sedert
1962 geen gelden meer ter beschikking
heeft kunnen stellen van het bij het
NSP gevormde fonds voor researeh-
werk. Ook van de zijde van de over
heid is sedertdien geen bijdrage meer
gegeven voor bedoeld fonds, zodat
thans geconstateerd moet worden, dat
een waardevolle instelling als het
Scheepsbouwkundig Proefstation sinds
jaren aanzienlijk minder opdrachten
op het gebied van de vrije research
heeft ontvangen en daarmee wat zijn
kennis betreft dreigt achter te gera
ken, zo niet al achter is geraakt. Om
hieraan een einde te maken, zal nu
van regeringswege een extra subsidie
AMSTERDAM, 28 dec. Bij een
explosie, gevolgd door een brand, in
een hulkstation van LPG-gas van de
firma Bessel-Kok aan de Rietlanden
in Oost hebben gisteren vier perso
neelsleden verwondingen opgelopen.
Drie van hen, de 35-jarige chauffeur
C. van Rijs, de 38-jarige bedrijfsleider
J. A. E. Marcus en de 30-jarige T. Doe
del, allen uit Amsterdam, moesten met
vrij ernstige brandwonden aan handen
en gezicht in het Weesperpleinzieken-
huis worden opgenomen. De 27-jarige
chauffeur A. C. Baerts uit Amsterdam,
die eveneens brandwonden aan handen
en_ gezicht had, kon op eigen gelegen
heid naar het Onze Lieve Vrouwegast
huis gaan en mocht na behandeling
naar huis terugkeren.
Het ongeval gebéurde toen de heer
Van Rijs wegreed met een gevulde
tankauto (een trekker met oplegger),
die nog met twee leidingen aan een
buiktank was verbonden. Een van die
leidingen wordt gebruikt voor het toe
voeren van het vloeibare gas, de andere
is voor de afvoer van gasiucht. De nog
niet ontkoppelde leidingen trokken de
buizen van de hulktank kapot, waar
door het vloeibare gas naar buiten
stroomde. Waarschijnlijk is doordat een
losgebroken afsluiter over stenen schuur
de een vonk ontstaan waardoor de zaak
explodeerde en het vloeibare gas in
brand vloog Bij net blussen van deze
brand liepen de vier personeelsleden
hun verwondingen op. Overigens werd
de hoeveelheid wegstromend gas be
perkt omdat men ook onmiddellijk de
afsluiters vlak bii de tank heeft dicht
gedraaid. De materiële schade bedraagt
volgens een opgave van de firma aan
de politie ongeveer f 3.000.-.
BARNEVELD, 28 dec. Gisteren
is een personenauto in een bocht
van de Lunterseweg door gladheid van
de weg geslipt en tegen een tegemoet
komende trailer gehotst. De twee jon
gemannen, die In de personenauto za
ten, werden op slag gedood- Het wa
ren de bestuurder, de 21-jarige R. van
de Zandschulp en zijn broer, de 19-
jarige Jac. van de Zandschulp, heiden
uit Lunteren.
Zeist De 51-jarige elektro-techni-
cus G. de Lange is hier zondagavond
toen hij met zijn fiets de weg overstak,
aangereden door een auto. De heer de
Lange is kort na aankomst in het zie
kenhuis aan zijn verwondingen over
leden.
10 17 uur, De eerste zondag van de
maand van 13—17 uur.
Woonhuis Jacobus van Looy, Kleine
Houtweg 103: Het voormalige woonhuis
van de schilder-schrijver Jacobus van Looy
Geopend donderdags van 10 12.30 en
13.30 17 uur. Zon- en feestdagen van
2 5 uur,
Museum het Huis van Looy, Kleine
Houtweg 103: Dagelijks van 10—17 utjr
Zondag van 1 5 uur.
Kunstzaal „In 't Goede Uur", Korte
Houtstraat 1: Dagelijks geopend van 10 f
uur en van 8 12 uur
Tot 9 januari: Expositie van werken van
de vereniging „Kunst Zij Ons Doel",
Maand december: Expositie van tekenin
gen van Jo Klingers.
Maand januari: tentoonstelling van gra
fiek van Jan Wensveen
Kunstcentrum „De Ark", Nw. Heilig
land: Dagelijks van 10 8 uur, dinsdag
gesloten.
Tot 2 Januari: Expositie van tekeningen
en grafiek van Helmuth Heystek.
3 jan.-31 jan.: Expositie van schilderijen
en gouaches van Doeser,
2e etage: 100 ambachten van Jan Luy-
ken. Dag (behalve dinsdagl van 8 11.31
uur.
Vishal, Grote Markt. Expositie van de
Vereniging van Haarlemse Beeldende Kun
stenaars „De Gróep". Dag. van 10 5 uur
Zondag van 1 5 uur (t.m. 23 Januari)
FILMS:
CITY-THEATER. Dinsdag en woensdag
8 uur: Heimweh nach St. Pauii, a.l.
FILMS:
ROY AL-THEATER. Dinsdag 8 uur.
Topkapi, 18 jaar
LIDO-THEATER. Dinsdag 8 uur:
Mondo Cane 2, 18 jaar.
FILMS:
LIDO. Dagelijks 2.30 en 8 uur:
My Fair Lady, alle leeftijden.
LUXOR. Dagelijks 2.30, 7 en 9.15 uur:
Het pronkstuk van de familie, a.l.
REX. Dagelijks 2.30, 7.15 en 9.15 uur:
Sluikhandel in meisjes, 18 jaar.
STUDIO. Dagelijks 2.30. 7 en 9.15 uur:
Liefdesparen, 18 jaar.
TRIANON. Dagelijks 2.30, 7 en 9.15 uur:
Help, de Beatles, alle leeftijden.
TENTOONSTELLINGEN:
Gemeentelijk Museum de „Lakenhal"
Oude Singel 28: Dagelijks geopend van
10 5 uur. Zondag van 1 5 uur Werken
van Tiedler. (t/m 24 januari).
Rest. „De Ruif", Jan Vossesteeg 59. Dag
van 10 8 uur, zondag van 8—12 uur
Rotaprinten van Aad Veldhoen.
Taveerne Tastevln, Beestenmarkt 14 Dag
van 18.30 24.00 uur: Aquarellen en gra
fisch werk van Theo Kasten. (Tot 6 Janu
ari).
Academiegebouw. Rapenburg 73. Dag
van 9 6 uur: Schilderijenexpositie, gou
aches. tempera's en tekeningen van Jan
Hendrik Steven Gijsberts. (Tot 1 Januari).
CINEMA PALACE. Dag. 2 en 8 uur: Die
knotsgekke kerels in hun vliegende krat
ten, a.l.
FRANS HALS. Dagelijks 8 uur:
Irma la Douce, 18 jaar.
LIDO. Dagelijks 2, 7 en 9.15 uur:
De verknipte melkboer, alle leeftijden,
LUXOR. Dagelijks 2, 7 en 9.15 uur:
Sneeuwwitje en de zeven dwergen, a, 1.
REMBRANDT Dag. 2, 4.15. 7 en 9.15 uur:
Help, de Beatles, a.l
ROXY, t/m woensdag 2.30, 7 en 9.15 uur:
Parachutisten vallen aan, 14 jaar.
STUDIO. Dagelijks 2 en 8 uur:
My Fair Lady, alle leeftijden.
MINERVA. Dagelijks 8.15 uur:
Zorba de Griek, 18 jaar.
Woensdagmidd. 2.30 uur: Makkers triomf,
alle leeftijden.
HAARLEM, 27 dep. De K.V.P.
heeft haar voorlopige kandidatenlijst
voor de komende verkiezingen voor
Provinciale Staten bekend gemaakt.
De grqslijststemming van 16 januari
zal definitief over de samenstelling be
slissen. Uit de lijst blijkt, dat de zit
tende statenleden W. Bosman uit Zand-
voort en drs. F. A. Vissers uit Haar
lem op een niet-verkiesbare plaats zijn
gesteld. Het financieel deskundige
statenlid Bosman moet waarschijnlijk
plaats maken voor de planoloog dr.
C. Miermans uit Haarlem.
De voorlopige samenstelling van de
kandidatenlijst is nu; Ir. W. M. Merckx
te Overveen, A. van der Veldt te Haar
lem, mevrouw A. Groensmit-Van der
Kallen te Beverwijk, mr. drs. H. W.
Korte te Bussum, drs. A. L. J. Coenen
te Badhoevedorp, dr. C. Miermans te
Haarlem, dr. G. P. Freeman te Hil
versum, drs. A. Mutsaers te Uithoorn,
W. Bosman te Zandvoort, mr. G. van
Roozendaal te Santpoort, drs. F. A.
Vissers te Haarlem, J. M. Reinboud
te Hilversum, mr R. W. M. Gerrits
te Naarden, mr. drs. H. G. van Beem
te Heemskerk, drs. J. Meijer te Uit
hoorn en W. C. M. Holt te Haarlem.
Tegenover een gelijk gebleven stij
ging van de pareninvoer van schoenen
staat een stijging van de parenuitvoer
met circa 16 pet., van 4,3 min. tot
5,0 min. De invopr van schoenen naar
waarde nam toe met 4 pet., de waarde
van de uitvoer vermeerderde met on
geveer 24 pet.
De Nederlandse schoenindustrie gaal
hoe langer hoe meer aan exjiort doen.
Overigens speelt de exportstpging zich
voornamelijk af in de sector van de
damesschoenen Duitsland en België ko
pen het grootste deel van de door Ne
derland uitgevoerde schoenen. Een gro
tere spreiding van de exportmarkt wa
re volgens de federatie in elk opzicht
wenselijk.
Dinsdag 28 december
Stadsschouwburg, 8 uur: Toneelgroep
Centrum met Dwaallicht" van Leonard
Kingston. Regie: Broes Hartman. In de
hoofdrollen: Sara Heijblom, Jules Hamel,
Els van Rooden en Peter Aryans.
Woensdag 29 december
Stadsschouwburg, 8 uur: Toneelgroep
Centrum met .Dwaallicht" van Leonard
Kingston. Regie: Broes Hartman. In de
hoofdrollen: Sara Heijblom, Jules Hamel.
Els van Rooden en Peter Aryans.
Dinsdag 28 december
Concertgebouw, 2 uur: R.K. Ver. voor
het Gezin. Opvoering van „Katrijn en het
mormeldier".
Woensdag 29 december
Concertgebouw, 2 uur: R.K. Ver. voor
het Gezin. Opvoering van „Katrijn en het
mormeldier".
Frans Halsmuseum. (Groot Heiligland
62). Permanente tentoonstelling van wer
ken uit de Hollandse, Italiaanse en Franse
scnool, de Haarlemse school van de 16e
tot en met de 19e eeuw waaronder Hals
meesterwerken Dagelijks, behalve zondag,
geopend van 10 17 uur.
Prentencabinet: Keuze uit eigen verza
ling Dagelijks van 10 5 uur.
Bisschoppelijk Museum, Jansstraat 76:
Oude religieuze kunstschilderijen en mid
deleeuwse beeldhouwwerken. Geopend van
10 12.30 en 1.30 5 uur (behalve maan
dag). Zon.- en feestdagen van 2 5 uur
Cruqulus Museum: Historische stoomma
chines en grote maquette van Nederland
met waterstanden en overzicht overstro
mingsramp 1953. Geopend dagelijks van
9 12.30 en 1.30 5 uur. Zondags van
1 5 uur.
Teyler Museum. Spaarne 16: Permanente
expositie van schilderijen uit de 19e en
20ste eeuw. Tekeningen Hollandse. Itali
aanse en Franse school. Fossielen e.d. Da
gelijks! behalve zondag en maandag) van
ZANDVOORT
GEBOREN: José A. cl, v. A. J.
Laane en N. van. Dijk.;. Edwin z. v.
G. Kraaijenoord en F. Swart; Emile
J. z. v. A. Koper en J._G. Burrekers:
Anita G. J- d. v. A. G. Vossen en
M. A. de Schouwer; Magdalena J. d
v. P. C. Koper en M. J. Walters.
ONDERTROUWD: J., Koper en M
Schotanus; M Visser en W. J. Havens:
H. C. Bossink en J. W, H. Ernst
GEHUWD: J. van den Berg en A.
Ellemers; D. Molenaar en M. A. M.
van Dijk;- G. Koper en A. de Jong;
K. R. Corver en H. 'Zeelenberg; A. C.
Korving en A. J. Boeree; W. -P. H.
Wielders en C. W. A. Vossen; R. Kooij
en K. M. Koster.
OVERLEDEN: D. Loos-Groot, 5.9 j.;
D. Kabalt-ter Veen 74 j.; J. Visser,
86 j.; H. Groen, 73 j.; J W. Meier-
dres-van der Schaaf. 92 j.; W A. Ki-
lian, 83 j.; W. J. Geesink, 76 j.
HAARLEM, 27 dec. voor de vier
de afvalronde van de waterpolo beker
competitie Koninklijke Nederlandse
Zwembond besliste het lot dat de teams
uit Kring Haarlem de volgende wed
strijden spelen:
DAMES: HDZ 1—Njord '59 1.
HEREN: De Ham 1HVGB 1, VZV
1—DAW 1, DJK 2—Njord '59 1, DWR
1Dolfijn 1.
DWT is voor de jeugd waterpolo-
competitie KNZB ingedeeld in afdeling
A met AZ '70, AZPC a, Nereus, Het
Gooi, en Het IJ. DWT speelt de eerste
wedstrijd tegen het Amersfoortse AZPC
in het Haarlems Sportfondsenbad op
15 januari.
Sovjet-Unie Russische geleerden
hebben vijftig maal contact gehad met
de twee Russische Venus-raketten, die
in november werden gelanceerd. Het
is de bedoeling dat zij, na een reis
van honderd dagen, elk een andere kant
van de planeet Venus passeren. (Reu
ter)
DEN HAAG 27 dec. Dr. J. J.
Goudsmit in Wassenaar, tot voor kort
secretaris van de raad van bestuur van
de Exploitatie Maatschappij Schevenin-
gen (EMS) en thans voorlopig lid van
de raad, heeft enkele dagen geleden
zijn ontslag aangeboden. Dr. Goudsmit
stelde een definitieve benoeming tot lid
van de raad van bestuur door een op
16 februari 1966 te houden vergadering
van aandeelhouders niet langer op prijs,
zo heeft hij desgevraagd medegedeeld.
Dr. Goudsmit wilde zich in geen en
kel opzich. uitlaten over de redenen,
die tot zijn ontslagneming hebben ge
leid. Hjj verklaarde deze zaak bij voor
keur intern te willen houden. Aange
zien voor hem een opzegtermijn van
één maand geldt, zal dr. Goudsmit
per 1 februari de EMS verlaten.
Dr. Goudsmit is sedert 1963 bij de
EMS werkzaam als secretaris van de
raad van bestuur. Daarvoor werkte
hij bij Fokker, het laatst als directie
secretaris.
DOORN, 28 dec. Gisteren om
elf uur is in het gemeentehuis van
Doorn door 'iirgemeester P. ter Haar
het huwelr-. voltrokken tussen de
schrijver S. Vestdijk en Mej. A. C. M.
van der Hoeven. Enkele familieleden
en vrienden waren hierbij tegenwoor
dig.
