24
die badplaats. Er is overigens al eerder gedacht aan nog enkele ande
re wegen naar de kust, denken wij bijvoorbeeld aan de De Ranitzweg door
Aerdenhout. De twee aanvoerwegen zijn nu nog de Zeeweg en de Zandvoor-
terweg. Deze laatste is o.a. door het verkeer naar het casino drukker
geworden. En beide wegen natuurlijk door de toenemende autodichtheid.
Deze blijkt ook uit de prognose-kaart voor Nederland, welke wij hierbij
afdrukken. Eén van de nieuw geprojecteerde wegen loopt van de Weste
lijke Randweg,langs de Dompvloedslaandie dan zou worden verbreed,
langs het raadhuis naar het westen en steekt door naar de Zeeweg, via
Lindenheuvel en 't Vlakje,waar de aansluiting komt even voorbij de
Brouwerskolkweg
De thans ontworpen vergemakkelijking der zuidelijke toevoer naar Zandvoort
wordt gevormd door een nieuw stuk weg, in aansluiting op de bocht van
de Westelijke Randweg, vóór deze zich in oostelijke richting keert. Van
daar loopt deze weg, die van importantie is voor het recreatie-ver-
keer, naar de Zandvoorterweg nabij de viersprong. Op drukke zomerse
dagen en bij races in Zandvoort hoopt men hierdoor ook het bijna altijd
vastzittende verkeer op de Zandvoortselaan en Lanckhorstlaan in Heem
stede te ontlasten.
Belanghebbenden zouden zich in dit verband ook kunnen verdiepen in een
mogelijk (ontwerp) bestemmingsplan rond de Haringbuys, eerste aanvul
ling, wanneer dit ter visie komt.
Zoals men weet, is er in het verleden gedacht aan nog enkele andere
aanvoerwegen naar de kust nabij Zandvoort, zoals een weg door Aerden
hout met de zeer vele bezwaren op het terrein van het behoud van o.a.
schone lucht en natuur. Dit ontwerp werd niet uitgevoerd. De andere
idee van een weg naar de kust betrof een verbinding, die zich naar
het Westen zou richten, tussen Vogelenzang en Aerdenhout door.
Deze zou dan beginnen bij de nu ontworpen nieuwe weg, die men parallel
aan de Leidse Vaart wil laten lopen, en zou daarop aansluiten onge
veer ter hoogte van Leiduin.Doch daarvan niets in de huidige plannen.
De thans officieel ontworpen weg in zuidelijke richting, parallelweg
van de Leidse Vaart aan de andere zijde van de spoorlijn, begint bij de
eerder genoemde bocht naar het Oosten in de Westelijke Randweg (waar
het dus een belangrijk knooppunt gaat worden) en zou naar het zuiden
lopen tot voorbij Vogelenzang. Dit kost een aantal woningen en natuur
gebied.De zuidgrens van Vogelenzang ongeveer volgend, buigt de weg
zich naar het westen en geeft aansluiting op de grote weg naar Noord-
wijkerhout. Waar het gaat om doorgang in die zuidelijke richting, zouden
er nog wel andere mogelijkheden zijn dan deze weg nabij de Leidse Vaart.
Doch deze worden in de huidige plannen niet genoemd. Eén ervan kan
worden gevormd door een oostelijke aftakking van de weg van Noordwijker-
hout, welke zou kunnen aansluiten, bijvoorbeeld tussen Hillegom en Ben-
nebroek door, op het ontworpen stuk rijksweg 16. Het betreffende ver
keer uit de richting Alkmaar zou dan niet ten westen van Haarlem langs
gaan, doch ten oosten, over rijksweg 16.
De huidige ontwerpen zullen ook ter visie worden gelegd bij het gemeen-
