Pas in 1928 werd de villa aangesloten op het electriciteitsnet
In dat jaar werd de Bekslaan geasfalteerd en gingen de tele
graafkabels onder de grond.
Doordat het huis zo dichtbij het station lag kon je de stem van
de stationsbeambte als de trein stopte horen roepen: "Vogelen-
zang-BennebroekOp het stationsemplacement werden, de in de
Werkplaats in Haarlem gerepareerde spoorwagons getest.
Aan de andere kant van de overweg lag de stalhouderij van Piet
Bos
In Casa Nova, nu Casa Carmeli, Bekslaan 9, woonde de heer
Mijnes, die iedere dag naar Amsterdam ging met de trein. Deze
man was zo lang dat hij een speciaal voor hem gebouwde fiets
nodig had, met een dubbele stang.
Belangrijk voor de heer Richardson zijn de herinneringen aan de
auto's van zijn vader. De eerste auto die hij zich herinnert
was een Chrysler, daarna kwam er een Cadillac V63.
's Zondags ging de familie naar de mis in de Kathedraal op de
Leidsevaart te Haarlem. Op de terugweg werden inkopen voor de
hele week gedaan bij groentenboer Huyboom in Haarlem. De groen
ten waren hier voordeliger dan in Vogelenzang. Naast de Cadil
lac was de familie ook in het bezit van een Salmson, dit is een
kleine Franse wagen.
De protestante boeren in Vogelenzang gingen met hun paard en
rijtuig naar de kerk in Bennebroek. De roomskatholiekendie
niet over een auto beschikten gingen naar de kerk in Vogelen
zang, waar in die tijd, pastoor Schalken zijn schaapjes hoedde.
De familie Richardson onderhield vriendschappelijke betrekkin
gen met de bekende kunstschildersfamilie Maris. Omstreeks 1925
is onze zegsman een keer bij deze familie op bezoek geweest. De
aanleiding hiervoor was een auto-ongeluk, herinnert hij zich
vaag
Velen van de niet meer zo piepjongen onder onze lezers zullen
zich de oom van de heer Richardson, Paul Julien, nog herin
neren. Deze beroemde ontdekkingsreiziger, antropoloog en
schrijver heeft jarenlang een zeer populair radioprogramma
verzorgd. De naam van dit programma was "Kampvuren langs de
Evenaar"
Tot 1929 gebruikte de familie Richardson het huis als zomerver
blijf, maar tijdens de winter van 1929-1930 bleven ze in Voge
lenzang. In deze zeer strenge winter bezochten de kinderen de
inmiddels gesloopte St. Jozefschool te Heemstede.
In 1929 was de rijke tijd voorbij. Richardson Bennernagel was
notaris en ook voor hem, waren de crisisjaren desastreus. Vanaf
1930 was het financieel niet langer mogelijk om de zomers in
Vogelenzang door te brengen. De zomer van 1931 verbleef men nog
in Zandvoort, maar in 1934 betrok het gezin een eenvoudige
woning in Amsterdam. De Cadillac werd dat jaar verkocht voor
f.25,-- op het Waterlooplein aan Joop Maandag, een sloper.
Niemand had in die jaren geld voor een luxe Cadillac.
Het huis heeft van 1930 tot 1937 leeggestaan. Het koetshuis is
wat langer bewoond gebleven. In 1937 vielen beide panden onder
de slopershamer.
De heer Richardson maakt niet de indruk gebukt te gaan onder
het verlies van de rijkdom van zijn vader. Toch is het heel
goed mogelijk dat zijn kindertijd een rol heeft gespeeld toen
hij koos voor een beroep in de autobranche. Ook zijn liefheb
berij ligt duidelijk in dit vlak. Toen de auto's ter sprake
kwamen hoefden we geen vragen meer te stellen en kwamen de
25
