De Zandwegen
Een vraag aan de oudere Bloemendalers
Bij dokter Brongersma (nu dokter Bosch) hingen in de
wachtkamer vier spreuken in heel grote letters. Ik ken er
nog maar drie van, namelijk:
Ziet gij muggen lang van poot
Aerzelt niet maar slaat ze dood.
Beter dan quinine slikken
Is het muggen dood te tikken.
Klein is de mug, maar groot het leed
Veroorzaakt door den muggenbeet.
Als je als kind iets mankeerde, moest je naar de statige,
maar heel vriendelijke Dr. Brongersma. Had je buikpijn of
een wratje op je hand, de dokter zei altijd:
"Kind - Het is een vervelend geval!
Het is lastig -
Maar het gaat oooooover!"
Mevrouw Cath. Metselaar-Kleef
In het begin van deze eeuw waren nog lang niet alle stra
ten en wegen geplaveid, zelfs niet in de gemeente
Bloemendaal. Een van de eerste taken van de dienst
Publieke Werken, een instelling die na de Franse tijd
steeds meer gestalte kreeg, was naast het onderhoud van
de openbare gebouwen, het begaanbaar houden van de
wegen.
Bestrating vond in de loop van de vorige eeuw alleen nog
plaats in de dorpskommen. De gemeente Bloemendaal ligt
voor een groot gedeelte in de duinen en de grond bestaat
dus veelal uit zand, puur of een mengvorm. Het verschil
met vele andere plaatsen in den lande is dat de wegen
elders te kampen hadden met nat weer, wat modder ver
oorzaakte en het verkeer vaak onmogelijk maakte. Vandaar
de uitvinding van de trekschuit.
In tegenstelling tot dit in de winter optredend probleem,
had men hier juist 's zomers bij droog weer moeilijkhe
den. De zandwegen werden rul en zacht. Daarbij kwam
ook nog het stuiven bij het minste en geringste zuchtje
wind, laat staan bij storm.
Tankwagens
Dit was de aanloop naar de uitleg van de hierbij afgedrukte
foto. Achter de zandstrooiers kan men met enige moeite
vier tankwagens en nog een grotere achteraan ontwaren.
Deze voorste tankwagens werden 's zomers bij aanhoudend
droog weer ingezet. Achter deze wagens was een sproei-
installatie bevestigd en op deze manier probeerde men de
wegen begaanbaar te houden en het stuiven tegen te gaan.
Genoemde foto van 1931 is waarschijnlijk gemaakt in de
garage van de Werf aan de Brouwerskolkweg, maar vanaf
1902 a 1903 werden de
tankwagens gestald in het
wagenhuis, Kerkplein 14.
De achterste tankwagen
werd gebruikt voor het
leegmaken van de zogehe
ten beerputten.
Achteraan staat een wagen
met een rolbezem. Ook
deze werd gebruikt om
genoemde zandwegen
egaal te houden en natuur
lijk om het blad van het
wegdek te vegen, de goot
in.
1931de strooiwagens in de garage van de gemeentewerf aan de Zeeweg
Ons Bloemendaal, 21e jaargang, Lustrumnummer 2, zomer 1997
Gerrit Bakker
47
