De herinnering blijft:
Wereldjamboree 1937
kunnen worden aangesteld? De gegevens hierover zijn
helaas incompleet. Wel blijkt dat hierover in 1843, negen
jaar na het gereedkomen van de brug, nog geen overeen
stemming verkregen was. De veerman was inmiddels over
leden.
Onderhoud van de brug
Vele jaren later ontstaan er conflicten over het onderhoud
van de brug. Jonkheer W.P. Barnaart is overleden. Zijn erf
genamen laten weten dat zij 'weinig lust hebben aan de
Vogelenzangse brug meer tot onderhoud te doen dan strikt
nodig is'. Ook Ambachtsvrouwe Willink van Bennebroek
blijkt niet van plan zich daarover druk te maken. De tolcent
wordt toch ook voor het onderhoud van de brug gegaard?!
Het blijft daarna weer enkele jaren stil.
Rond 1876 verklaart de familie Barnaart zich bereid de
eigendom van de brug aan Bennebroek over te dragen,
mits zij de onderhoudskosten gaat dragen en de tol wordt
opgeheven. Bennebroek gaat hierop niet in, maar raad
pleegt de bekende Haarlemse architect A. van der Steur jr.
over de (slechte) toestand van de brug. De familie Barnaart
ontvangt een daarover opgemaakt rapport en geeft op haar
beurt geen reactie.
Dan sluit Bennebroek de brug af voor rijtuigverkeer. Een
krasse maatregel, die natuurlijk een grote rel veroorzaakt.
De zeer boze reactie van de familie Barnaart komt erop
neer dat de brug wordt afgebroken als Bennebroek niet
inbindt.
Gelukkig komt een commissie van bemiddelende wijze
mannen tot voorstellen die een oplossing bieden. De brug
wordt in 1877 voor een symbolisch bedrag van een gulden
eigendom van de gemeente Bennebroek en vernieuwd
onder leiding van architect Van der Steur jr. en aannemer
B. Zuithof. Kosten: ruim 10.000 gulden. Daarbij inbegre
pen is de opknapbeurt van de toegangsweg in Bennebroek
(Zwarte weg). Die kosten kunnen worden betaald uit gif
ten (onder meer 2.000 gulden van de familie Barnaart) en
leningen (6.000 gulden van de familie Barnaart en 2.000
gulden van Baron Van Verschuer van de Hartekamp).
De feestelijke opening van de vernieuwde brug is op 23
juli 1877. Behalve de voorheen 'strijdende partijen' is ook
de burgemeester van Bloemendaal aanwezig.
De rode draad door dit verhaal is, dat de familie Barnaart
zich in een lange reeks van jaren heeft beijverd om een
goede verbinding tussen de dorpen Vogelenzang en
Bennebroek tot stand te brengen. De inwoners van beide
dorpen hebben hiervan geprofiteerd.
Maarten Verkaik
'In negentien-drie-zeven,
dan zul je wat beleven,
dan komt de Jamboree in Nederland!
Dit was midden in de jaren dertig een tophit, geschreven
door Jan Schaap, in het dagelijks leven redacteur van de
padvindersbladen. Je hoorde het deuntje niet alleen in de
troep huizen en bij de kampvuren van de Padvinders, maar
ook via de radio en op straat werd het door de slagersjon
gen gefloten. Het Jamboree lied droeg er zo veel toe bij
het Nederlandse publiek met de komende Jamboree ver
trouwd te maken.
Aan dit evenement dat Vogelenzang in 1937 in het mid
delpunt van de wereld plaatste, is tien jaar geleden door
Lou van Emmerik in dit tijdschrift al een verslag gewijd,
maar nu dit festijn zijn zestigste verjaardag viert is er
reden er nogmaals op terug te blikken.
Geen sinecure
Waren er aanvankelijk aarzelingen of een Wereldjamboree
wel in Nederland te organiseren zou zijn, na een geslaag
de kleinschalig proefneming in 1932, kon men in 1935
de knoop doorhakken. Er werd gewedijverd tussen
Arnhem, Laren en Vogelenzang - soms zelfs met een zeke
re animositeit. Uitvoerige onderzoeken werden verricht
INFORMATION FOR PRESS,
BROADCAST, F1LM-NEWS
AND PHOTOGRAPHIC PRESS
20
Ons Bloemendaal, 21e jaargang, Lustrumnummer 4, winter 1997
