Exposities en publicaties
350 jaar Haarlemmertrekvaart-Leidsevaart
deze brug vervangen door een ijzeren exemplaar. De huidige
nieuwe brug heet in de volksmond nog altijd de Traliebrug.
In de Tweede Wereldoorlog was de Traliebrug het doelwit
van de Engelse bombardementen. Men hoopte hiermede de
aanvoer van onderdelen voor de aan de Bekslaan gelegen VI
lanceerinrichting te frustreren. In een van de bruggenhoof
den die niet vernieuwd zijn, is nog altijd te zien waar de
scherfinslagen zijn geweest. In 1994 werd bij baggerwerk-
zaamheden in de Leidsevaart een 500 pond zware
vliegtuigbom en een mortiergranaat naar boven gebracht.
Zuidelijk van de Traliebrug liggen van oudsher arken. Rond
1960 tot 1984 was hier tegenover de woonwagenplaats.
Die is sinds de aanleg van de woonwijk Vogelenzang-Oost
verplaatst naar het Gravin Jacobahof.
De Witte Hond
Café De Witte Hond bestond al in 1769 en was in de glorie
tijd van de trekschuit pleisterplaatsvoor mens en paard.
In 1798 werd het door vererving eigendom van het arm
bestuur van de r.k. kerk. In 1918, na het overlijden van haar
man Dirk, stopte zijn weduwe Jans Klinkenberg-Weijers met
het uitbaten van dit café. Nu staan daar de vier Ruigrok-
woningen (Vogelenzangseweg 177/183). Dit punt, waar de
wegen Leidsevaart en Vogelenzangseweg tezamen komen,
heet in de volksmond nog altijd De Witte Hond.
Bartenbrug
Om van de Bartenweg (Gemeente Hillegom) naar het dorp
Hillegom te kunnen gaan, dient men de Bartenbrug over te
gaan. Deze brug ligt op grondgebied van de gemeente Hille
gom (provincie Zuid-Holland), maar is voor het Noordhol
landse Vogelenzang van
belang, bijvoorbeeld om
het winkelcentrum van
Hillegom te bezoeken.
Sinds 1 mei 2007 is de
Bartenbrug om nog een
reden van cruciaal
belang: in geval van
brand in Vogelenzang
komen als eerste de
brandweerlieden van
Hillegom omdat hun kazerne het dichtst bij Vogelenzang
is gelegen. Dit in samenwerking met de op grotere afstand
gevestigde brandweer Haarlem, waaronder de gemeente
Bloemendaal sinds 2005 ressorteert.
Bronnen: Geschriften van Lou van Emmerik, Maarten Verkaik, Hans Krol,
Piet van der Ham, Wim Post, Marcel Bulte.Theo van de Poel,
de Historische Werkgroep van de Amsterdamse Waterleiding Duinen,
het grenspalenarchief van Gerard de Waard en diverse mondelinge
mededelingen van dorpsgenoten.
Van 11 mei tot en met 1 6 september 2007 organiseert het Historisch Museum Haarlem in samenwerking met de
Stichting Provinciale Atlas Noord-Holland en het Noord-Hollands Archief de tentoonstelling Heen en weer, Reizen in
vroeger eeuwen. Bij deze boeiende tentoonstelling is het boek Heen en weer, Reizen per openbaar vervoer vanaf de
zeventiende eeuw van de hand van Annelies Aerts, Carly Misset en Laura van der Wijden verschenen.
In Museum De Zwarte Tulp in Lisse is van 12 mei tot en met 3 0 september de expositie Blauwe ader van de
bollenstreek, 350 jaar Haarlemmmertrekvaart-Leidsevaart te zien. In het gelijknamige jubileumboek, onder eindredactie
van Marca Bultink, beschrijven zeven auteurs de geschiedenis, de betekenis en de toekomst van de trekvaart.
In het prachtig uitgegeven Tussen tol en trekvaart, 350 jaar het monument, het water en de mensen, belicht Miep
Smitsloo-de Graaff de historie van de trekvaart, de persoonlijke verhalen van bewoners en betrokkenen van tolhuis
Leiden en de regionale geschiedenis.
Voor meer informatie omtrent 350 jaar Leidsevaart zie www.leidsevaart.nl
TUSSEN TOL EN TREKVAART
De Bartenbrug rond 1930, toen nog met
zicht op de kerk van Vogelenzang
(Foto collectie Lou van Emmerik)
14
Ons Bloemendaal, 3 1e jaargang, nummer 2, zomer 2007
