15 Juli 1909
-9—
daarvan reeds borden geplaatst, bij wijziging zouden
weer nieuwe borden noodig zijn, hetgeen nogal kos-
ten met zich brengt.
De heer Van den Berg vindt, dat het niet strookt
om de motor-tweewielers wel toe te laten, hij is
banger voor een motorrijwiel dan voor eene automo-
biel, spreker vraagt, wat er tegen is om ze uit den
Hout te verwijzen, hij heeft met hen niet veel mede-
lijden, zij toch rijden hard genoeg en aan het publiek
zou het ten goede komen. De heer Van den Bergheeft
de bewakers van den Hout gesproken en dezen ver-
klaarden, dat ze er last van ondervinden, vooronder-
steld, zegt spreker, dat men een motorrijwiel maakte
zoo groot als een automobiel.
De heer Van Wickevoort Crommelin wenscht den
heer Van den Berg te antwoorden, dat met motorrij-
wielen bijna geen ongelukken gebeuren, de berijders
daarvan zijn wel voorzichtig, omdat zij zelf nog een
veel grooter ongeluk zouden krijgen dan een voetgan-
ger, daarenboven hoort men ze ver aankomen en ze
hebben weinig meer plaatsruimte noodig dan een rij-
wiel.
De Voorzitter zet nader uiteen, dat indertijd de be-
paling is opgenomen op verzoek van Haarlem, het-
welk voor bedoelde wegen de sluiting alleen heeft
verzocht voor motorrijtuigen op meer dan twee wie-
len; gemeend werd zooveel mogelijk te moeten vol-
doen aan alle wenschen van Haarlem betreffende den
den Hout doch dat men niet verder moest gaan. Spre-
ker ziet er geen bezwaar in om ze te weren, doch
acht het niet noodzakelijk, de bedoelde wegen zijn
voornamelijk voor het verkeer met rij-en voertuigen,
