6 October 1915.
6
De Voorzitter deelt hierop mede, dat het gedeelte-
lijk omwoners zijn en anderen die er belang bij kun-
nen hebben met het gaan naar- en van den Clooster-
weg spreker zou beducht zijn, dat Gedeputeerde
Staten het besluit niet zouden goedkeuren, omdat het
een bestaande Iandweg is, indien tegen het besluit
bezwaren zouden worden ingebracht.
De heer Tromp deelt mede, dat de brug over de
Leidschevaart f 1000.heeft gekost en bij verbetering
f 2000.zou gekost hebben hij acht het beter dat
een brug in dien geest over het kanaal zou worden
gemaakt.
De heer Honig zegt, dat hij het met den heer Tromp
gedeeltelijk eens is hij vindt het voor deze brug ook
veel geld, doch gelooft, dat ze op den duur van beton
goedkooper zal zijn omdat vroeger bij de houten
brug telkens reparatiekosten voorkwamen, is toen be-
sloten een brug te maken van gewapend beton, welke
goed heeft voldaan, daarom is spreker er nu ook
voor om een brug van gewapend beton te laten nia-
ken.
De Voorzitter deelt mede, in antwoord op het ge-
sprokene door den heer Tromp, dat er belangrijke
verschillen zijn met de voetbrug over de Leidsche-
vaart. De breedte van het kanaal is 27 Meter, zeker
dubbel zoo breed als de Leidschevaart, de doorvaart-
hoogte is hier 5 Meter, zoodat deze brug zooveel
solieder gemaakt moet worden.
De Heeren Van Meeuwen en Peeperkorn wijzen er
nog op. dat in deze brug een uitneembaar midden-
gedeelte zal komen, waaraan de Voorzitter toevoegt,
dat dit gescniedt omdat het beter is het zekere voor
het onzekere te nemen; als het b.v. eens in de twee
jaar mocht voorkomen, dat iefs niet onder de brug
door kan, dan is het mogelijk er een gedeelte uit te
nemen, door de bouten los te maken en er een lich-
ter onder te plaatsen; dit zal nu met eenige meerdere
kosten mogelijk zijn; tengevclge van een en ander
zullen de kosten ongeveer 2| maal zoo hoog zijn als
van de voetbrug over de Leidschevaart, Nog zegt de
Voorzitter, dat het in de bedoeling Iigt de bestaande
betonnen brug te verplaatsen en wel over de Zand-
vaart in het verlengde van den weg langs het nieuwe
kanaal, indien dit tijdens de uitvoering der werkzaam-
heden zonder te hooge kosten mogelijk blijkt; hier-
