14 September 1916
13
De heer Van Meeuwen zegt, dat de breedte der
trottoirs wel eenigszins verband houdt met de boo-
men nu er toch een groote verandering komt, is het
't verstandigste om zoo spoedig mogelijk een goed
definitief plan der Plantsoenencommissie in te dienen.
De Voorzitter herinnert, dat de tram wil opschieten
met de werken als nu besloten wordt om trottoirte-
gels te koopen, kunnen deze besteid worden en kan
in eene volgende vergadering een besluit omtrent de
boomen genomen worden.
De heer Mr. Van Tienhoven voelt veel voor het
voorstel van den heer Van der Plas, vooral ook om-
dat, gelijk in het voorstel van Burgemeester en Wet-
houders staat, de weg op sommige punten niet te
breed is.
De Voorzitter zegt, dat bestrating met klinkers
duurder is dan met tegels err derhalve bij verbreeding
van den rijweg toch nog de kosten hooger worden
De heer Mr. Van Tienhoven acht verbreeding van
den rijweg en bestrating van de troltoirs een heele
verbetering voor het verkeer, daarom is hij er voor
nu de tegels aan te koopen; de tegels, die over zijn,
kunnen opgestald worden.
De heer Tromp vraagt of het de bedoeling is, dat
bij een trottoir van 2| M. boomen in het trottoir ko-
men zijn stem zou hiervan af kunnen hangen, omdat
hij tegen boomen in een trottoir van 2.£ M. is, daar
dit de zon en defrissche lucht uit de woningen weg-
neemt en daarin ongedierte kweekt
De Voorzitter zegt, dat de boomen er bij een trot-
toir van M wel uitgehaaid zullen moeten worden.
De heer Tromp is er voor dat in een trottoir van
M. wei boomen staan, docb niet in een trottoir
van 2\ M.
De Voorzitter vraagt, of de heeren er zich mede
kunnen vereenigen, dat de tegels besteld worden en
later een voorstel betreffende de breedte der trottoirs
met een voorstel der Plantsoenencommissie betreîfen-
de de boomen wordt ingediend.
De heer Peeperkorn merkt op, dat in het traject,
waarover het nu gaat, slechts een plekje breed trot-
toir is, n I. van de lepenlaan tot de Kastanjelaan hij
meent, dat het verkeer veiliger zal zijn bij een breed
trottoir, omdat de voertgangers dan op het trottoir blij-
ven en het verkeer op den wêg meer vrij is.
