19 JULI 1923.
104
De Voorzitter zegt, dat men dan in de bouw- en
woningverordening een dergelijke bepaling zou moe-
ten opnemen als maatregel ter bescherming van ge-
meente-eigendommen. Inderdaad vordert het dikwijls
groote kosten om de trottoirs weer in orde te maken.
Art. 11 n wordt daarna eveneens ongewijzigd vast-
gesteld.
Bij art. 11 p vraagt de heer Van der Erf wat het
doel van dit artikel is. Wanneer dit artikel preventief
moet werken, dan vindt hij het niet practisch om de
njwielen er van uit te zonderen.
De Voorzitter antwoordt, dat deze niet zijn uitge-
zonderd, omdat deze reeds vallen onder de algemeene
benaming van voertuigen.
De heer Van der Erf verklaart dan met het artikel
accoord te gaan.
De heer De Boer vraagt, hoe het straks moet bij
het Postkantoor. Men mag z'n fiefs niet onbeheerd
laten staan, zoodat men genoodzaakt is er met z'n
tweeën naar toe te gaan
De Voorzitter zegt, dat men er een veiiigheidsslot
of ketting op kan doen.
De heer Tromp vraagt. wat men met hetkindmoet
doen als men een kinderwagen op den weg vindt.
De Voorzitter zegt„bij de politie brengen".
De heer De Wilde wijst er op, dat dus iederrijwiel
eigenlijk van een slot vocrzien moet zijn.
De Voorzitter zegt, dat er misschien ook wel iemand
zal komen om de rijwielen in bewaring te nemen.
Art. Up wordt vervolgens vastgesteld.
Bij art. llq is de heer Baron van Hardenbroek van
oordeel, dat dit artikel meer speciaal gemaakt is voor
wagens die niet direct stil kunnen sfaan. Een voertuig
met paarden er vocr, rijdt ook v/el 20 K.M. per uur,
terwijl men een snelheid van 10 K.M. haalt met elk
voertuig. Een automobiel is veel veiliger op den weg,
dan een voeituig met een beest er voor, want binnen
2 3 M. staat men stil Spreker weet niet wat vandaag
of morgen kan gebeuren, maar hij rijdt al 12jaarmet
een auto en heeft nog nooit een ongeluk gehad.
Spreker kan zich dan ook niet vereenigen met een
maximum snelheid van 10 K.M.
De heer Tromp is het geheel niet eens met den
vorigen spreker en zou het cijfer van 20 K.M. willen
laten vervallen en alleen dat van 10 K.M. willen be-
houden. De automobilisten zijn er zelf de oorzaak
van. Vele zware vrachtauto's jakkeren door de ge-
meente dat het verschrikkelijk is, zooals bijv. die van
het P.E.N.
De Voorzitter zegt, dat die zware auto's van het
P.E.N. hier niet meer rijden.
