25 MAART 1926.
overeenkomstig de breedten aangegeven bij herziening
XLIII van het Uitbreidingsplan, met dien verstande,
dat de weg en de vaart ter plaatse op de teekening
aangegeven door A met het oog op een aldaar te
maken brug, eene kleine wijziging kan ondergaan, een
en ander als nader zal worden aangegeven.
4. De wegen zullen moeten worden gemaakt in
goede aansluiting met de aansluitende wegen in de
gemeente Bloemendaal.
5. Aan de zijde van de bouwterreinen moeten de
trottoirs worden afgesloten met schroten van 2,5 bij
15 cM met op afstanden van 1 M. een paaltje van
5 bij 7 c.M. lang 80 c.M. alles goed gecarbolineerd.
6. De kruinshoogte der wegen 504, 505, 506, 507
en 508 zal ten minste 60 c.M. boven N.A.P. moeten
zijn, van weg 503 ten minste 50 c M. boven N.AP.
De wegen 5' 3 en 505 zullen hellende moeten oploo-
pen naar de te maken brug over de Houtvaart.
7. De beharding van den rijweg zal moeten ge-
schieden dcor een vlaklaag van Waalvormsteen (min-
sle grootte steen). Deze vlaklaag behoorlijk in-
wasschen met zand. Over deze vlaklaag moet worden
aangebracht een laag geklopte puin, welke na de
walsing een dikte moet hebben van minstens 15 c.M.
Het materiaal voor de vlak- en puinlaag moet ten
minste de hardheid hebben van goed hardgrauw.
Als deklaag moet worden aangebracht een laag
asphal beton zijnde een machinaal mengsel van fijne
basalt, zand en shelfalt, in verhouding nader door
Burgemeester en Wethouders goed te keuren. Deze
deklaag moet na walsing ten minste een dikte hebben
van 5 c.M.
Na het gereedkomen van de deklaag moet deze
worden afgesmeerd bij droog weer en nadat de weg
voldoende droog is, met een deklaagje van tot ten
minste 350 graden verwarmde Spiamex afgedekt met
schoone basaltsplit.
De verschillende lagen moeten voldoende worden
gewalst ter beoordeeling van den Oemeente-Opzichter
met een wals ten genoegen van den Oemeente-Op-
zichter en met een gewicht van ten minste 7 ton.
Voor afsluiting van de rijwegen met de voetpaden
zal een staande koprollaag van viakke straatklinkers
waalvorm moeten worden aangebracht plus minus
9 c.M. boven den kant van den rijweg. De koplaag
te zetten op een goed aangestampt zandbed.
De beharding van de voetpaden zal moeten ge-
schieden door een vlaklaag van Waalvormsteenen als
beschreven voor de rijwegen. De vlaklaag te rollen
mtt een zware handwals.
