Xll, oÄÄf"ming wo,den deze beslni,en
26 JULI 1928
143
Wordt de vluchtheuvel daarentegen korter, dan maakt
men de draai vanzelf vlugger.
De Voorzitter Bpreekt de hoop uit, dat een ieder
die de hoek maakt, ook werkelijk auto kan rijden!
Deze bocht is gemakkelijk te nemen, althans door
lemand die kan rijden. Spreker zegt, dat bij wijze van
proet een houtwagen op zes assen deze bocht heeft
gemaakt.
De heer Van der Erf zegt, het met de theorie over
bocht geheel eens te zijn, maar, zegt spreker
proeven worden voorbereid en men moet toch ook
rekening houden met degenen, die de bocht nog niet
genomen hebben. Bovendien zijn er van de tien
chauffeurs misschien nog wel vijf, die niet zoo goed
kunnen chauffeeren.
De Voorzitter zegt verder, dat de vluchtheuvel in
de practijk toch wel zal bewijzen goed te voldoen
omdat het voorbereidend onderzoek zeer serieus is'
geweest. Op de chauffeurs door den heer Van der Erf
bedoeld zal nog eens extra gelet moeten worden.
Het besluit vyordt hierna zonder hoofdelijke stem-
mmg ongewijzigd vastgesteld.
X"' n"' ,V.00rstel,en inzake schadeloosstelIingannexatie.
Schadeloos aaviezen met ontwerp-besluiten Iuiden als volgt
stelling
annexatie 70. Schadeloosstelling art. 19, sub 1 a en c
Annexatiewet.
71. Schadeloosstelling art19, sub 1 a en b
Annexatiewet (Bedrijven).
72. Schadeloosstelling art. 22 Annexatiewet.
Qdden boïlndBsSChikking °,Cr ge'de" het Woni^-
Woni. g- Het advies met ontwerp besluit Iuiden als volgt
bouwfoncs
68. Beschikking gelden Woningbouwfonds.
Dit besluit wordt zonder hoofdelijke stemming on-
gewijzigd vastgesteld.
