20
26 Februari 1948.
VERBETERING ZANDVOORTSELAAN
TUSSEN SPOORWEGOVERGANG EN
HOUTVAARTBRUG.
Aan de Raad.
Bij Uw besluit van 28 Maart 1940, no. 19, werd
een crediet verleend, om in samenwerking met de ge-
meente Bloemendaal, over te gaan tot verbreding van
de Houtvaartbrug. De uitvoering van dit plan kon
door de onmiddellijk daarna ingetreden oorlogstoestand
niet worden uitgevoerd. Reeds kort na de bevrijding
hebben wij weer aandacht geschonken aan deze aan-
gelegenheid. Wij zijn daartoe wederom met de gemeente
Bloemendaal in overleg getreden waarbij is gebleken
dat het voor die gemeente voorshands niet mogelijk is
om mede te werken aan een verbetering van de Hout-
vaartbrug op de wijze zoals wij die gaarne zouden
wensen. Getracht wordt nu om door wijziging van de
oorspronkelijke opzet alsnog tot een bevredigende op-
lossing te komen
Het nieuwe plan, dat in bewerking is, zal echter niet
zo tijdig gereed kunnen zijn, dat de üitvoering nog
vöör de aanstaande zomer kan plaats vinden. Wij be-
treuren dit omdat wij gaarne gelijktijdig in aansluiting
daarop een wijziging van het profiel van de Zand-
voortselaan tussen die brug en de spoorwegovergang
wilden tot stand brengen.
De verbetering van de Zandvoortselaan kan echter
toch doorgang vinden omdat een gescheiden uitvoering
van de werkzaamheden zeer wel mogelijk is, welk stand-
punt ook wordt gedeeld door het Bloemendaalse ge-
meentebestuur voor het in die gemeente gelegen gedeelte
van de Zandvoortselaan.
De verandering van genoemd gedeelte van de Zand-
voortselaan is dringend nodig omdat het bestaande
profiel niet meer voldoet aan de eisen van het tegen-
woordige verkeer. In verband hiermede is dan ook een
plan ontworpen waarbij een scheiding is gemaakt tussen
wegen voor snel- en langzaamverkeer
