24 Februari 1949
39
echter met deze bezwaren rekening houden.
Ten aanzien van de tarieven van de lijn Leiden-
Haarlem, heeft de directie toegezegd, dat het traject
eindigende bij de Rijnstraat, naar de Koediefslaan ver-
legd zal worden. Vermindering van het tarief op het
traject HaarlemRijnstraat stuit op bezwaren bij de
directie, omdat dit een deel vormt van de interlocale
lijn HaarlemLeiden, waardoor het interlocale verkeer
in moeilijkheden zou komen door volle bussen met pas-
sagiers voor Heemstede.
De heer Mr. Zeelenberg vindt dit een wonderlijk
antwoord van de directie. Men is met deze verbinding
voor de Rivierenbuurt om de tuin geleid.
De Voorzitter zegt, dat het de bedoeling is, om het
vervoer op deze lijn niet te stimuleren. Des zomers
zouden de bussen dan al vol zitten met bezoekers voor
Groenendaal.
De heer Mr. Zeelenberg noemt dit een foefje.
De Voorzitter zegt, dat de kwestie van het laten
rijden van bussen naar de bollenstreek via de Glip op
bezwaren stuit.
Verder zal gezorgd worden, dat op alle bussen de
bestemming zal zijn aangegeven.
In de klacht, dat op het Stationsplein geen beschut-
ting voor wachtende buspassagiers is, zal getracht
worden te voorzien door het aanbrengen van glazen
schotten, hoewel het heel moeilijk is om in dit tochtgat
een goede oplossing te vinden en hiervoor toestemming
te verkrijgen.
De heer Mr. Zeelenberg heeft waardering voor de
moeite, die burgemeester en wethouders aan de zaak
besteed hebben. De resultaten zijn z.i. onbevredigend.
Hij is' dan ook ernstig teleurgesteld. Naar sprekers
mening ware te overwegen, nu de directie van de
N.Z.H.V.M. geen verlaging van de tarieven op het
traject RijnstraatHaarlem wil brengen, of hier van
gemeentewege niets aan te doen is. Het argument dat
het traject niet rendabel is, is niet naar voren gebracht.
Het vervoer op dit traject te beperken gaat z.i. niet aan.
De heer Disselkoen, wethouder, zegt, dat het de be-
