12 Mei 1949
155
Zandvoortselaan slechts kort gesloten behoeven te blij-
ven, hetgeen ten goede komt aan een regelmatige af-
voer van het verkeer op de Zandvoortselaan. Daar
staat tegenover dat deze treinen zo lang zijn, dat 't einde
daarvan niet meer voor het perron kan komen. Uit-
stappende passagiers moeten nu via zeer smalle plan-
ken op het perron klauteren. Spreker wil hier de aan-
dacht op vestigen alvorens er ongelukken gebeuren.
De Voorzitter zal hier de aandacht van de Neder-
landse Spoorwegen voor vragen.
De heer Jlhr. van de Poll vraagt of al een datum
bekend is voor welke de N.Z.H.V.M. verplicht is om
de rails te verwijderen. In Haarlem is een en ander
magnifiek en snel in orde gekomen. Spreker acht de
tramrails voor fietsers nu uiterst gevaarlijk.
De Voorzitter antwoordt, dat de N.Z.H.V.M. slechts
een voorlopige vergunning heeft voor busexploitatie en
daarom nog geen vergunning heeft gekregen tot het op-
breken van de trambaan op het traject Heemstede
Leiden.
Burgemeester en wethouders hebben het verzoek van
de Maatschappij om zo spoedig mogelijk te kunnen
overgaan tot opruiming van de rails, schriftelijk ge-
steund.
De heer Ir. Kooijmans vraagt of de wethouder al iets
kan mededelen over de plannen voor een rioolwater-
zuiveringsinstallatie. Spreker vraagt dit in verband met
de ondragelijke stank in de Haven.
De heer van Lent, wethouder, antwoordt, dat de
plannen voor een zuiveringsinstallatie thans bij de
R.I.Z.A. zijn, waarvan nu het rapport wordt afge-
wacht. Als de goedkeuring van de plannen is verkre-
gen, zal m.et vrij veel spoed aan de uitvoering kunnen
worden begonnen. De toestand aan de Haven is inder-
daad erg, Äfgewacht moet worden of de mogelijkheid
bestaat dat er ook inderdaad gebouwd kan worden.
Hierna sluit de Voorzitter de vergadering.
De secrataris
De voorzitter,
