240 29 September 1949 toch van teruggekomen, omdat het voorbeeld van de Zandvoortselaan hem heeft geleerd, dat dan de auto's op het rijwielpad worden geplaatst. Spreker vraagt of, nu binnenkort de Binnenweg moet worden bestraat, burgemeester en wethouders niet eens willen overwegen om het Amsterdamse voorbeeld te volgen, n.l. om vluchthavens uit te sparen voor auto's en handkarren. In Amsterdam zijn deze vluchthavens zö gemaakt, dat bomen en lantaarns konden blijven staan. De heer Mr. Zeelenberg lijkt het denkbeeld van de heer Reijnders wel nuttig, maar lelijk. Spreker vraagt of het gevaar op de Heemsteedse Dreef niet kan wor- den beperkt door het leggen van een inhaalverbod. De Voorzitter geeft toe, dat het gevaar op de ge- noemde wegen inderdaad groot is. In 1945 of 1946 is door Openbare Werken een plan gemaakt om op de Heemsteedse Dreef een verhoogd rijwielpad aan te leg- gen, omdat met het schilderen van een streep niet kan worden volstaan. Bij dit plan zullen het voetpad en de midenweg moeten worden versmald. De kosten daar- van bedragen naar schatting f 50 60.000.Spreker is van mening, dat men op de duur toch niet aan die uitgaaf zal ontkomen. Ten tijde van de aanleg werd de Heemsteedse Dreef als zeer modern geroemd. Nu is zij dat niet meer. De heer Reijnders, aldus spreker, denkt bij zijn verwijzing naar Amsterdam zeker aan de Wiliemsparkweg, waar men is begonnen met het maken van vluchthavens. Spreker is het met de heer Mr. Zeelenberg eens, dat vluchthavens langs de hele weg ontsierend zijn en zeker niet goedkoper dan de aanleg van een verhoogd rijwielpad. Spreker acht de laatste oplossing aesthetisch mooier. In de Zandvoortse- laan ligt de situatie anders. Daar liggen brede maar ook smalle trottoirs. Spreker zal deze zaak nog eens onder de loupe nemen. Het lijkt hem beter geen provi- sorische oplossing aan te brengen. De heer Hopstaken wijst er op, dat in de Zand- voortselaan vele huizen voortuinen hebben. Bij een wegverbreding zou men dan aan deze tuintjes toe- komen. Spreker vraagt of het in de toekomst mogelijk zal zijn de tuinen bij de weg te trekken.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Raadsnotulen Heemstede | 1949 | | pagina 21