31 Augustus 1950.
282
bekeken, waarna zij besloten om radicaal in te grijpen.
Het is niet allereerst de bedoeling om door dit besluit
de Heemsteedse Dreef te verfraaien.
Spreker is het voorts eens met de opmerking van de
heer Ir. Kooijmans, dat een beplanting op haar tijd ver-
nieuwd moet worden, terwijl spreker de heer Mr.
Zeelenberg zou willen aanraden de beplanting van de
Jan van Goyenstraat over een paar jaar eens te bezien.
De Heemsteedse Dreef is inderdaad een gevaarlijke
weg. De laatste tijd zijn er veel processen-verbaal tegen
automobilisten opgemaakt, waardoor er nu minder snel
gereden wordt. Bovendien komt er nu nog een levens-
grote politieagent als waarschuwingsbord.
De heer Kamerbeek oppert het idee om het verkeer
■op de Heemsteedse Dreef zodanig te leiden, dat op de
ene weg alleen langzaam verkeer zoals paard en wagens
en fietsers, wordt toegelaten en op de andere weg het
snelverkeer. Als automobilisten dan ongelukken maken,
dan betreft het hun zelf.
De Voorzitter wijst er op, dat de Heemsteedse Dreef
veel zijwegen heeft, waardoor het langzame verkeer de
weg voor het snelverkeer dikwijls zal moeten oversteken.
De Heemsteedse Dreef is bovendien een voorrangsweg,
waarin ook geen verandering kan worden gebracht.
Spreker vestigt er voorts de aandacht op, dat de afbake-
ning van een rijwielpad uitstekend voldoet, zodat het
gevaar belangrijk minder is geworden.
De heer Kamerbeek geeft toe, dat het middel inder-
daad erger zou zijn dan de kwaal.
De heer Zegwaart zal niet tegenstemmen, hoewel hij
van mening blijft, dat niet te veel aan de snelheidsma-
niakken moet worden toegegeven.
Het ontwerp-besluit wordt vervolgens zonder hoof-
delijke stemming vastgesteld.
XIII. LXTRA SUBSIDIE CHRISTELIJKE
ORATORIUM VERENIGING.
Het voorstel met ontwerp-besluit is opgenomen in de
gedrukte stukken onder volgno.
67. Extra subsidie Christelijke Oratorium Vereniging.
