98
26 Maart 1953.
dd. 29 Januari 1953, nos. 6 en 6a, tot wijziging' van het ambtenaren- en
werkliedenreglement, voor kennisgeving hebben aangenomen.
e. Mededeling van de directie der NZHVM, dd. 10 Maart 1953, dat
het niet mogelijk is gebleken de tarieven van en naar Heemstede Rijn-
straat, naar en van Haarlem Station, met die, geldende voor het stads-
vervoer te Haarlem gelijk te schakelen.
f. Verslagen van kasopneming en contrôle administratie over het le
kwartaal 1953, van grondbedrijf, schoolartsendienst, fonds studiehulp, leges.
zegels ten kantore gemeente-ontvanger, hoofdinspecteur van politie, gas-,
duinwater- en electriciteitsbedrijven, fonds armengoederen, sociale zaken.
g. Verzoek van de Kerkeraad en Kerkvoogdij der Ned. Herv. Gemeente
te Heemstede, dd. 19 Maart 1953, om de door de Hervormde Gemeente te
lijden schade, tengevolge van de gedwongen amovering van het Wijk- en
Jeugdhuis ,,de Haven", in verband met ärt. 5 van het huurcontract van
April 1936, op een billijke wijze vast te stellen, resp. te doen vaststellen.
Naar aanleiding van ingekomen stuk e vraagt de heer Mr Zeelenberg
of het afwijzend antwoord van de directie der NZHVM gemotiveerd is.
De Voorzitter antwoordt dat deze kwestie in een conferentie van burge-
meester en wethouders met de NZHVM uitvoerig besproken is, waarbij de
directie toezegde deze zaak te zullen onderzoeken. Uit het schrijven van
de NZHVM blijkt dat om tarief-technische redenen wijziging van het
tarief niet mogelijk is.
De heer Mr. Zeelenberg vindt dit merkwaardig. Sprek-er begrijpt niet
dat een rit van Station HaarlemRijnstraat 20 cent moet kosten, terwijl
een rit ZandvoortselaanBennebroek maar 15 cent kost. Zonder tekort
te doen aan de waardigheid van de burgemeester, vreest spreker dat de
burgemeester zich met een kluitje in het riet heeft laten sturen. Spreker
heeft er bezwaar tegen, dit schrijven voor kennisgeving aan te nemen.
De Voorzitter antwoordt, dat burgemeester en wethouders sterk aan-
gedrongen hebben op gelijkstelling van het tarief voor dit traject met dat
voor stadsvervoer. De NZHVM spreekt nu van tarief-technische redenen.
Verder kan spreker geen inlichtingen geven. Er zal echter wel onwil aan-
wezig zijn. Er rest thans niets anders dan dit schrijven voor kennisgeving
aan te nemen.
De heer Mr Zeelenbeiig) kan zich, zolang hij niet weet wat precies de
redenen der weigering zijn, daar niet bij neerieggen.
De Voorzitter antwoordt, dat burgemeester en wethouders zich ook
niet bij deze weigering zullen neerleggen. Zij nemen akte van dit ant-
woord, hetgeen niet zeggen wil dat zij er in zullen berusten.
De heer Reijmiders hecht geen waarde aan toelichtingen voor de handel-
wijze van deze directeur van de NZHVM. Spreker herinnert er aan dat,
toen burgemeester en wethouders indertijd bezwaren hadden tegen het
voor rekening der gemeente bouwen van wachtlokalen, de NZHVM zonder
meer verklaarde, dat zij niet de zorg voor abri's of wachtlokalen op zich
kon nemen, maar dat dit van gemeentewege moest geschieden. Zodoende
werd de gemeente een lelijk wachtlokaal aan de Valkenburgerlaan aange-
smeerd. Nadien zijn toch voor rekening der maatschappij abri's gebouwd.
De N.B.M. heeft voor het bouwen van abri's zelfs een prijsvraag uit-
geschreven. Spreken met deze directeur van de NZHVM heeft geen nut.
Hij doet toch zijn eigen zin. Als hij voortgaat met de bus te experimenteren
in plaats van deze te exploiteren, dan voorziet spreker, dat binnenkort
de bussen zonder passagiers zullen rijden.
