22 december 1955
308
Bij het nazien der sollicitatiestukken is de heer Ir. Kooijmans gebleken,
dat de heer Hein inderdaad de aangewezen man was, omdat hij beant-
woordde aan de eisen die de school stelt. Spreker wijst er in het alge-
meen op, dat men tegenwoordig veel MULO onderwijzers die in het bezit
van een M.O.-Akte zijn, naar het M.O. ziet overgaan, omdat ook daar een
schreeuwend tekort aan onderwijskrachten is. Bij benoeming van een
dergelijke kracht dient er dus rekening mede gehouden te worden, dat
de betrekking hoogstwaarschijnlijk slechts tijdelijk zal worden vervuld,
tenzij tevoren definitief wordt toegezegd dat niet naar het M.O. zal wor-
den gesolliciteerd.
De heer Disselkoen, wethouder, antwoordt, dat burgemeester en wet-
houders met deze gedachte ongetwijfeld rekening houden, waarbij zij
zich echter niet ontveinzen dat op deze wereld alles tijdelijk is.
Vervolgens wordt goedgevonden dat dit punt van de agenda wordt
afgevoerd-
XII. RONDVRAAG.
Verlichting Heemsteedse Dreef.
De heer Scheer zegt, al eens eerder over de verlichting van de Heem-
steedse Dreef te hebben gesproken. Spreker zou willen vragen of de thans
bestaande verlichting het einde of het begin van de proefneming is. Zou
dit het einde blijken te zijn, dan moet spreker daarover zijn grote teleur-
stelling uitspreken, want spreker vindt een dergelijke verlichting van
de Heemsteedse Dreef in een gemeente als Heemstede toch wel beneden
de maat.
De heer Mr. van Wijk, wethouder, antwoordt, dat de verlichting van
de Heemsteedse Dreef een moeilijk punt blijft. De verkeersdeskundigen
zijn echter zeer tevreden over de wijze waarop door de verbeterde ver-
lichting het gevaar op de Heemsteedse Dreef is verminderd. Het is de
grote vraag wat men van de Heemsteedse Dreef wil maken. Beoogt men
een weg waarop men ook des avonds met grote snelheid kan rijden, dan
moet de gehele rijbaan verlicht zijn. Beoogt men dat niet, dan kan vol-
staan worden met een normale verlichting en een goede verlichting op
de* gevaarlijke punten. Daar komt nog bij dat de Heemsteedse Dreef,
indien het wegenplan om Haarlem doorgaat en er bij de Blauwe Brug
aansluiting moet komen met de weg naar het westen en zo naar de tun-
nel, min of meer in provinciaal verband zal worden ingekapseld. Het
verkeer zal dan nog drukker worden en zijn eisen stellen. Maar wat ziet
men. Wanneer men iets te vroeg doet, in dit geval dus voor rekening van
de gemeente een uitstekende verlichting aanbrengt, dan kan het zijn, dat
deze kosten voor rekening van de provincie of het rijk genomen zouden
zijn, omdat de weg een geheel andere functie krijgt. Men ziet dit in veler-
lei andere opzichten ook gebeuren, zoals BTj het kleuteronderwijs en mis-
schien bij de rioolwaterzuiveringsinstallatie en wellicht ook bij de straat-
verlichting. Moet men altijd maar vooraan lopen en zelf betalen wat
andere gemeenten straks allemaal betaald krijgen Als men de eis stelt
dat er gelijksoortige verlichting moet komen als van de aansluitende we-
gen in Haarlem, dan moet men op dit moment f 35.000.uittrekken.
Dan zal wel een of andere verlichting kunnen worden opgesteld. Als
automobilist vindt spreker de verlichting thans goed en ongevaarlijk,
maar het kan beter. Alle kruispunten zijn verlicht. Spreker heeft van de
politie gehoord, dat het aantal ongevallen stukken minder is geworden,
juist door de verlichting van de kruispunten. Een aansluitende verlich-
ting met lantaarns om de 35 m. zou natuurlijk veel royaler zijn, in aan-
zien en in kosten.
