258
31 augustus 1961.
de hele oppervlakte insteekhavens maakt, er ongeveer 25 auto's kunnen
auto^' men dB ^6le groenstrook' dan zon, om te voorkomen dat de
autos op de rijweg komen, een muurtje kunnen worden gebouwd. Nu
hjk L te ^lerh oud'en raSStr°0k kleme 2 m6ter dle toch moei"
ir,i?LiX00rZittelr uugt' dat o0k burgeme°ster en wethouders ernstig aan
insteekhavens hebben gedacht. Zij achten deze echter hier ongewenst om-
dat er nu eenmaal klemere en grotere auto's zijn. Grote auto's zullen niet
n de msteekhaven passen. Bovendien zullen de auto's bij het verlaten van
e msteekhaven achteruit moeten rijden, hetgeen burgemeester en wet-
houders gevaarlijk achten. Buitendien heeft de politie het maken van in-
arht-en^dn °Pa PUnt St6rk afgeraden- Burgemeester en wethouders
achten de door hen aangegeven oplossing de meest juiste.
ar,hr,%^rî^f of het _de bedoeling is om daar borden te plaatsen met het op-
l tUe° S naar nle langer mogen staan dan 10 of 15 minuten is
nog niet m het college van burgemeester en wethouders besproken Sn're-
kers persoonhjke mening is, dat van deze oplossing eerst de resultaten
moeten worden afgewacht. Het is moeilijk om een verbcd om langer dan
epaalde tljd te Parkeren te handhaven, want dan zou men daar de
i °en P°lltleagent op post moeten zetten. Dat is een onbegonnen
werk. Alleen het plaatsen van parkeermeters zou hier een oplossing kun-
nen geven, maar die zijn tamelijk duur. Misschien moet men op den duur
daartoe toch wel overgaan.
,^etk0Uder ,Van L,int zegt- dat dit voorstel is geboren in de periode, dat
de burgemeester met vakantie was. Er is een plan van Openbare Werken
geweest opgesteld in overleg met de politie, om daar insteekhavens te
maken. Burgemeester en wethouders waren echter van mening dat auto's
van 4 meter Iengte op de parallelweg zouden uitsteken, hetgeen gevaar-
hjk îs. Burgemeester en wethouders hebben daarom een andere opstel-
lrng der auto's voorgesteld. Spreker geeft toe, dat men niet kan nagaan
hoeiang een auto daar wordt geparkeerd maar de te treffen maatregel
zal toch een hele verbetering geven. Afgewacht kan worden hoe de situ-
atie zich ontwikkelt. Mocht het nodig zijn dan kan altijd nog een par-
keerverbod voor een bepaalde tijdsduur worden ingesteld.
Wethouder Corver wijst er op, dat, als men insteekhavens maakt er
maar aan een kant van de parallelweg auto's kunnen worden geparkéerd
terwijl nu aan beide zijden van de weg kan worden geparkeerd hetgeen
in totaal meer plaats biedt dan met insteekhavens.
De heer Brink zegt, dat een insteekhaven dusdanig schuin kan worden
gemaakt dat men gemakkelijk kan in- en uitrijden. Als men wagens ach-
ter elkaar zet met weinig tussenruimte, zal men met parkeren en wegrii-
den veel last ondervinden en de rijweg ook blokkeren.
De heer van der Linden ziet er geen bezwaar in om deze maatregel aan
de praktijk te toetsen. Afgewacht kan worden of hij voldoet.
De heer Zegwaart wijst er op, dat in de onmiddellijke omgeving van
deze parallelweg een parkeerterrein ligt terwijl ook nog een stuk weiland
tot parkeerterrein kan worden ingericht. Spreker vraagt zich af of dat
met voldoende is en of er geen maatregelen kunnen worden getroffen
waardoor men verplicht wordt om, als de parkeerhavens vol ziin ziin
auto op het grote parkeerterrein te plaatsen.
De Voorzitter merkt op, dat als de parkeerruimte op de parallelweg niet
voldoende bhjkt te zijn, altijd nog een parkeerverbod kan worden inge-
steld voor langer dan een kwartier of half uur.
