31 augustus 1961.
257
Uit de gehouden stemming blijkt, dat het voorstel is verworpen met
610 stemmen.
Vôör het voorstel stemden: mevr. Vriesendorp en de heren Rutgers,
Brink, van Kesteren, Kooijmans en wethouder van Lent.
Het ontwerp-besluit wordt vervolgens zonder hoofdelijke stemming vast-
gesteld.
Mr. Rutgers verzoekt aantekening dat hij geaeht wil worden te hebben
tegengestemd.
De heer Verkouw lijkt het evengoed interessant dat de twijfel die de
heer Rutgers heeft opgeroepen, door het college wordt onderzocht en de
uitslag daarvan aan de raad ter inzage wordt gegeven.
De Voorz.ittcr zegt dit toe.
V. KREDIET VOOR VERNIEUWING VAN HET HEKWERK AAN DE
ACHTERZIJDE VAN DE HERTENBAAN IN GROENENDAAL.
Het voorstel met ontwerp-besluit is opgenomen in de gedrukte stukken
onder volgno.
105. Vernieuwing hekwerk achterzijde hertenbaan in Groenendaal.
De Voorzitter deelt mede, dat de commissie voor openbare werken zich
hiermede kan verenigen.
Het ontwerp-besluit wordt zonder hoofdelijke stemming vastgesteld.
VI. VERKOOP GROND VAN TERREIN „MEER EN BERG".
Het voorstel met ontwerp-besluit is opgenomen in de gedrukte stukken
onder volgno.
106. Verkoop grond van terrein Meer en Berg.
pe Voorzitter deelt mede, dat de commissie voor het grondbedrijf zich
hiermede kan verenigen.
Het ontwerp-besluit wordt zonder hoofdelijke stemming vastgesteld.
VII. KREDIET VOOR DE AANLEG VAN PARKEERSTROKEN LANGS
DE ZUIDELUKE PARALLELWEG VAN DE ZANDVOORTSELAAN.
Het voorstel met ontwerp-besluit is opgenomen in de gedrukte stukken
onder volgno.
107. Parkeerstroken parallelweg Zandvoortselaan.
De Voorzitter deelt mede, dat de commissie voor openbare werken zich
hiermede kan verenigen.
Mr. Rutgers heeft uit de stukken begrepen, maar hij wil het nog wel
graag bevestigd horen, dat het de bedoeling is om daar borden te plaat-
sen met het opschrift, dat daar niet langer mag worden geparkeerd dan
een half uur.
Voorts heeft spreker zich afgevraagd, of het niet beter zou zijn insteek-
havens te maken zodat de auto's schuin kunnen worden in- en uitgereden,
zoals die op meerdere plaatsen in de gemeente zijn aangelegd. Daardoor
zullen meer auto's geparkeerd kunnen worden dan nu met evenwijdige
plaatsing van de auto's het geval zal zijn.
Ir. Kooijmans heeft dezelfde gedachte gehad. De mening van de direc-
teur van openbare werken dat daar 15 wagens kunnen staan, deelt spreker
niet. Hij is van oordeel, dat er maar 11 kunnen staan, terwijl, als men over
