28 september 1961
279
betreft waarbij niet alleen het rijk, maar ook de gemeenten, de provin-
ciën en de> particulieren belang hebben. Het lijkt spreker dus terecht,
dat ook de gemeente haar aandeel geeft en wel tot een bedrag van
/150,Spreker heeft de indruk, dat burgemeester en wethouders wel
bereid zullen zijn het voorstel van de financiële commissie om 150,
te geven, over te nemen. Het is het normbedrag dat in het schrijven van
het Verbond voor Veiiig Verkeer is genoemd. Zou men op deze norm gaan
beknibbeien en alie gemeenten zouden dat doen, dan zal er zoiets als een
oliebollendag op moeten volgen om tot het bedrag te komen, dat het Ver-
bond van de gemeente verwacht. Spreker gelooft niet dat men die kant
op moet. Bovendien zijn Nederland en Oostenrijk, naar spreker bekend is,
de 2 landen waar de overheid op dit terrein het minst doet.
Mr. Pliester heeft de gedachtengang van mevr. Vriesendorp heel goed
kunnen volgen. Ook spreker had aanvankelijk wel het gevoel, dat het
meer op de weg van het rijk ligt om hier de helpende hand te bieden.
Aangezien het een eenmalige subsidie betreft, zou spreker er niet zo'n
principiële zaak van willen maken. Het kan natuurlijk wêl zijn, dat bij
het verzoek van het Verbond voor veilig verkeer rekening is gehouden
met het feit, dat enige gemeenten waarschijnlijk niet mee zullen doen en
dat daarom een beetje overvraagd is. Spreker is ook van mening, dat,
als men besluit om te subsidiëren, men dan ook wel moet ingaan op de
suggestie om 150,te schenken. Spreker heeft niet duidelijk verstaaxj
of burgemeester en wethouders de suggestie van de financiële commissie
overnemen.
De Voorzitter zegt, dat burgemeester en wethouders niet ongenegen
zijn om het bedrag tot 150,- te verhogen. Burgemeester en wethouders
hebben oorspronkelijk voorgesteld 100,te geven omdat zij het in prin-
cipe verkeerd vinden, dat, wanneer voor een of ander doel een bijdrage
wordt gevraagd, aangegeven wordt hoe hoog die in verband met het in-
wonertal zal dienen te zijn. Zij menen, dat het gemeentebestuur, rekening
houdend met alle gegevens die ter beschikking staan, zelf moet kunnen
bepalen hoe hoog de bijdrage zal zijn. Daarom hebben burgemeester en
wethouders met opzet een lagere subsidie voorgesteld. Gezien het feit,
dat de gemeentelijke subsidies niet het totale tekort van het bouwplan
zullen dekken, zijn burgemeester en wethouders alsnog bereid de bijdrage
te verhogen tot 150,
De heer Verkouw meent gelezen te hebben, dat het verzoek van het
Verbond voor veilig verkeer in zeer hoffelijke vorm is gesteld en dat het
van het bestuur een maatregel van goede organisatie is, dat het aan het
slot van de circulaire een gedragslijn aangeeft langs welke het hoopt het
bedrag binnen te krijgen. Spreker zou het wel prettig vinden als de voor-
zitter deze passage zou voorlezen, want dan zal men verwonderd staan op
welk een elegante manier de bijdrage wordt gevraagd. Er is allerminst
sprake van, dat wordt gezegd, dat de gemeente het aangegeven bedrag
moet bijdragen.
De Voorzitter wil, nadat hij de betreffende passage heeft voorgelezen,
toegeven, dat zij zeer tactvol is gesteld. Het principiële standpunt van
burgemeester en wethouders blijft hij echter toch wel juist achten omdat
er zo vaak gevraagd wordt om met een cent of een halve cent per in-
woner te subsidiëren.
De heer Verkauw zou graag op het 2e deel van de opmerking van de
financiële commissie een antwoord ontvangen.
Wethouder Corver zegt, dat het Verbond voor veilig verkeer aanvan-
kelijk aan de gemeente Hilversum heeft gevraagd om een huis te mogen
kopen en dat te verbouwen. Toen heeft men, zoals dat gebruikelijk is, zo
