14 december 1962. 307
voorzet. In dit verband deelt spreekster de nieuwsgierigheid van de heer
Pliester, die vaak vraagt hoe het staat met het intergemeentelijk over-
leg. Spreekster hoopt dat het geen ongepaste nieuwsgierigheid is als zij
vraagt hoe vaak dit overleg op verkeersgebied plaats vindt en wie daar-
aan deelnemen. Haar fractie is van mening, dat hier een meer duurzame
vorm van samenwerking op zijn plaats is. Vorig jaar heeft spreekster al
gepleit voor de stichting van een Intergemeentelijk Verkeersbureau, waar-
m stedebouwkundigen, verkeers- en vervoerstechnische en politiekrachten
van de gehele aggiomeratie samenwerken om richtlijnen te vinden voor
r\e ê'shele verkeers- en vervoersbeleid. Hiervoor is verleden jaar op het
Nederlands Wegencongres gepleit en dit jaar weer. Spreekster gelooft
dat we met onze verkeerscommissie in een geheel andere orde leven. Die
kan kleme plaatselijke moeilijkheden opsporen en traehten op te vangen.
zhj meent dat er voor het grote verkeer een meer continue en een gro-
tere samenwerking moet zijn dan er op het ogenblik is.
Ir. Enschede kan zich bij de vorige spreekster aansluiten. Burge-
meester en wethouders schrijven, dat zij in het intergemeentelijk over-
leg blijven deelnemen ter oplossing van het verkeersprobleem. Voorts dat
een gedeelte van het verkeer voor een belangrijk deel buiten het grond-
gebied van onze gemeente om zal worden geleid en dan noemen burge-
meester en wethouders daarvoor de te maken weg langs de Spanjaards-
laan uitmondend m de Haarlemmermeer. Spreker heeft die plannen ge-
zien. Daar zal straks een tweemaai tweebaansweg een scheiding vormen
tussen Haarlem en Heemstede. Spreker meent dat het een Heemsteeds
belang is, dat de verbmdingen tussen Haarlem en Heemstede, öök op het
grondgebied van -Haarlem, zo zijn, dat die veilig genoemd kunnen worden.
"an moet kem van hart, dat hij op dit g*ebied, in een vorig"e ge-
meente waar hij heeft gewoond, slechte ervaringen heeft opgedaan Daar
îs n.l. m 1939 een weg rondom de gemeente gemaakt. Er was een partij
die zei, dat die weg hoog moest komen, met vrije kruisingen, en een an-
dere partij zei, dat de weg gelijkvloers moest komen. Helaas zijn er ook
kruismgen niveau gekomen en dat notabene op wens van de gemeente
omdat anders stadsdelen zouden worden afgesneden. Dat heeft droevigé
gevolgen gehad. Er zijn op die kruisingen niveau vele ongelukken ge-
beurd In die tijd al zeiden hele groepen van de bevolking: „Hoe is het
mogelijk dat de gemeente dat wil en dat doet". Spreker ziet op het ogen-
blik aankomen, dat, als de westelijke randweg wordt doorgetrokken zoals
hij tot nu toe gemaakt is, er kruisingen niveau zulien komen in de ver-
bindmg tussen Heemstede en Haarlem. Spreker gelooft dat zij die in
Haarlem werken of hun inkopen doen en die kinderen hebben die in Haar-
lem op school gaan, het een angstige zaak zullen vinden wanneer de wes-
telijke randweg niveau wordt doorgetrokken. Maatregelen met verkeers-
hchten en snelheidsbeperkingen kunnen wel iets doen maar uiteindelijk
blijft het een gevaarlijke zaak. Spreker komt dagelijks in aanraking met
mensen uit Overveen en Bloemendaal, die de westelijke randweg over-
steken. Regelmatig zijn de griezelige momenten die ze hebben gehad bij
het kruisen van deze grote weg, het onderwerp van hun gesprekken.
Spreker vraagt, in het intergemeentelijk overleg spreker maakt zich
geen îllusies dat burgemeester en wethouders buiten het grondgebied van
Heemstede veel kunnen doen naar voren te brengen, dat het een Heem-
steeds belang zou zijn als er zoal geen vrije kruisingen voor alle verkeer
spreker denkt aan de Herenweg en aan de Heemsteedse Dreefmaar
dan toch in elk geval vrije kruisingen voor wielrijders en voetgangers ko-
men. Want het zijn juist de fietsende kinderen en de wandelende ouderen,
die naar Den Hout willen, die moeite zullen hebben om die tweemaal twee-
baansweg over te steken. Spreker gelooft dat dit een dringende zaak is.
De heer Scheer is niet helemaal gerust op het antwoord van burgemees-
*»hh »11 ■mm ii "I
