310
14 december 1962.
ken van de Adr. Pauwlaan omdat de ingang van de Lanckhorstlaan
te nauw is, dus niet omdat zij de verkeersagent willen vermijden. Over
dit probleem zal door de politie advies worden uitgebracht.
De heer Verhoeven wijst er op, dat het haast onmogelijk is, om vanuit de
Adr. Pauwlaan de Pieter Aertszlaan in te rijden. Het gevolg daarvan is,
dat daar opstoppingen ontstaan.
De Voorzitter: ,,Dat wordt bekeken".
Punt 32
Mevr. Cohen zegt, dat haar fractie van het onderzoek en de minutieuze
tellingen en metingen van de politie naar de verkeersveiligheid op enkele
punten van de Heemsteedse Dreef met belangstelling kennis heeft ge-
nomen.
Spreekster hoopt, dat de voorzitter haar niet van ondankbaarheid ver-
denkt, wanneer zij er haar twijfel over uitspreekt of de resultaten van
dit onderzoek ons een stap verder zullen brengen bij de oplossing van het
probleem: zebra's of geen zebra's op de Heemsteedse Dreef. Spreekster
is nl. van mening, dat hier de ,,graue Theorie" van de cijfers een heel
andere taal spreekt dan de werkelijkheid van levende mensen, die moeten
oversteken en bang zijn. Hoe weten zij of de auto die er aankomt, hun
de interval van 12 of meer seconden verschaft, die zij nodig hebben? In
de praktijk moet er geschat worden en wordt er niet geteld. De onzeker-
heid maakt angstig; angst schept gevaar.
Bij de beoordeling van een verkeerssituatie zou spreekster willen uit-
gaan van twee principes. Er moet gekozen worden tussen twee doeleinden
die elkaar dikwijls tegenspreken: de vlotte doorstroming van het verkeer
en de verkeersveiligheid. Haar opvatting is, dat men, in de bebouwde kom
althans, wanneer er sprake is van een keuze, de verkeersveiligheid altijd
moet laten prevaleren.
De tweede vraag die rijst is: geeft een zebra ter plaatse meer kans op
veiligheid of op gevaar Haar mening is, dat een zebra op een weg, die,
zoals de politie terecht heeft geconstateerd, weinig intensief gebruikt
wordt, veel meer veiligheid dan gevaar oplevert. Wanneer men op een der-
gelijke weg een zebra afkeurt omdat het weinig intensieve verkeer er
door gehinderd wordt, en op een intensief gebruikte weg een zebra afkeurt
wegens het gevaar, dan heeft men, in tegenstelling met talloze andere
gemeenten waar de resultaten van een veelvuldig gebruik van zebra's gun-
stig zijn, de Heemsteedse zebra's de nek omgedraaid.
In dit verband wil spreekster dan ook de aandacht vestigen op het ver-
zoekschrift, dat de oudercommissie van de kleuterschool aan de Fr. Schu-
bertlaan begin november gericht heeft tot de leden van de verkeerscom-
missie. De oudercommissie wijst op de noodzaak om de verkeersbriga-
diertjes op de Heemsteedse Dreef te beschermen door een zebra en grondt
haar verzoek op de richtlijnen van de Minister van Verkeer en Waterstaat
betreffende voetgangersoversteekplaatsen. Hierin staat, dat, als het ver-
keer niet intensief is, maar aan spitsuren gebonden, zoals dat bij scholen
enz. het geval is, in de regel geen bezwaar bestaat tegen het aanbrengen
van zebra's. Het heeft volgens spreekster weinig zin deze zaak en ook de
situatie bij de Olijftak, in details in de volledige raad te behandelen. Zij
betreurt het dan ook zeer, dat de verkeerscommissie in het nieuwe raads-
jaar nog niet bijeen is geweest. Het had voor de hajid gelegen, de ver-
keerscommissie bijeen te roepen vöör deze vergadering, zoals ook met
andere commissies pleegt te gebeuren! Overigens wordt, volgens het ant-
woord op vraag 34, het aantal vergaderingen van deze commissie geschat
op pl.m. vier. In het eerste jaar van haar bestaan heeft de commissie
slechts tweemaal vergaderd!
