257
19 december 1963.
tuele afwijkingen te motiveren. Het meer streeksgewijs oplossen van pro-
blemen dient met grote kracht te worden nagestreefd.
Dit geldt ook voor het uitvoeren van openbare werken ten behoeve van
het meer dan strikt lokale verkeer. Het is natuurlijk niet g"emakkelijk om
als kleine gemeente een grote partij mee te blazen, maar wii verwachten
het wel van uw college.
Het veilig en prettig wonen in Heemstede wordt voor velen geschaad
door de in de laatste jaren sterk toegenomen verkeersstroom van Oost
naar West en omgekeerd. Het wordt de hoogste tijd dat er definitieve be-
slissmgen worden genomen ten aanzien van de alternatieve oplossingen.
Ook geldt dit voor de Noord-Zuid verbinding. De overheid als geheel, in
het bijzonder de provincie en het rijk, schieten ernstig tekort door te
dralen met het kiezen van het definitieve plan. Dat er veel tegenstrijdige
belangen mee gemoeid zijn mag geen reden zijn om maar geen beslissin-
gen te nemen. Op een gegeven moment wordt het niet nemen van een
beslissing schadelijker dan het nemen van een beslissing welke wellicht
achteraf bezien gunstiger had kunnen zijn.
Bij dit onderwerp wil ik in het bijzonder de wens uitspreken dat alle
kruisingen van doorgaand snelverkeer en lokaal verkeer in het licht van
de verre toekomst worden bestudeerd. Voorkomen moet worden dat bin-
nen een betrekkelijk gering aantal jaren aan dergelijke kruisingen voort-
durend gebouwd moet worden. Het zou niet de eerste keer zijn, dat een
gewone kruismg, na de nodige ongelukken, provisorisch met kni'pperlicht
wordt voorzien, daarna een verkeerslichteninstallatie krijgt en ten slotte
dan toch na enige verbouwingen maar op verschillend niveau gebracht
wordt. Ik overdrijf niet als ik zeg, dat zeer vele inwoners van onze ge-
meente dagelijks in grote zorg verkeren over hun gezinsleden die te voet
of met een vervoersmiddel een van de grote verkeersstromen op een
spitsuur moeten passeren.
Op dit punt wagen wij het prioriteiten te stellen. Wanneer gekozen
moet worden tussen b.v. het toekennen of verhogen van subsidies, zelfs
het besteden van geld aan het onderwijs, en het investeren van grote be-
dragen in de veiligheidverhogende kunstwerken, dan geven wij thans de
hoogste prioriteit aan het laatstgenoemde. Uiteraard denken wij bij deze
vergelijkmg aan op zichzelf verantwoorde uitgaven in alle drie sectoren.
Ouders hebben geen belangstelling voor nog beter onderwijs, wanneer da-
gelrjks kmderen in het verkeer verongelukken. De desbetreffende statis-
tieken gelukkig die van Heemstede nog niet tonen U welk schrik-
barend aandeel onze jeugd bijdraagt in de verkeersslachtoffers. Op grond
hiervan wil ik pleiten voor de tijdige aanleg van voetgangers- en wiel-
njderstunnels op plaatsen, welke daarvoor in de toekomst toch in aan-
merking zuilen komen. Juist voor dergelijke investeringen is het nodig
dat de hogere overheid niet langer de keuze tussen allerlei plannen uit-
stelt. Als lager orgaan dient de gemeentelijke overheid dit naar de cen-
trale overheid door te geven.
Wat wenst men nog meer als men in deze gemeente woont? Een snelle
brandweer, een ideaal politie-apparaat dat voor de moeilijke taak staat
zowel actief als soepel te zijn en altijd beleefd op te treden. Wij hebben
de mdruk gekregen en zijn van mening, dat de Heemsteedse politie deze
taak naar wens vervult.
Bij dat deel van de bewoners, dat kinderen heeft, staat het onderwiis
zeer in de belangstelling.
Men acht het een gunstige omstandigheid dat een deel van de Heem-
steedse jeugd binnen afzienbare tijd de gelegenheid krijgt een middelbare
school te bezoeken in het oostelijk deel van de gemeente.
Hoewel de betrokkenen de subsidies van de gemeente aan tal van in
de subsidienota genoemde nuttige instellingen zeer op prijs stellen, is de
waardering in brede kring van de bevolking niet zo groot als men, gélet op