30 jaiiuari 1964
9
XIV. KREDIET VOOR HET AANLEGGEN VAN EEN RIJWIELPAD
AAN DE ZUIDZIJDE VAN DE VAN MERLENLAAN.
Het voorstel met ontwerp-besluit is opg-enomen in de gedrukte stukken
onder volgno.
Aanleggen rijwieipad zuidzijde Van Merlenlaan.
De voorzitter deelt mede, dat de commissie voor openbare werken zich
hiermede kan verenigen.
Mevr. Cohen wil beginnen met haar verheugenis uit te spreken over het
feit, dat, na lange discussie over dit moeilijke vraagstuk in de verkeers-
commissie, een begin is gemaakt met de oplossing daarvan. Zij gelooft dat
door deze oplossing de kool en de geit gespaard blijven. De kooi zijn in
dit gevai de bomen in de Van Merlenlaan, die ons allen zozeer ter harte
gaan, de geit zijn de verkeersproblemen die daar dagelijks zwaarder gaan
wegen. Wanneor het fietspad werkelijkheid zai zijn geworden zullen de
fietsers aan de zuidzijde van de Van Merlenlaan veilig kunnen rijden. Aan
de noordzijde van de Van Merlenlaan zai het levensgevaar voor de fietsers
inch nog blijven bestaan. Ook het elkaar passeren van het zware verkeer
büjft nog bijzonder moeiiijk en gevaarlijk. Spreekster is met haar fractie
van mening, dat andere en veei ingrijpender oplossingen zuiien moeten
worden bekeken. Zij denkt hierbij b.v. aan een verbod voor zwaar verkeer
in de Van Merlenlaan eventueei een éénrichtingsverkeer of een verbod
voor links afslaa.n op de Herenweg. Haar fractie zou het bijzonder op prijs
steilen als deze mogelijkheden met ai haar consequenties, die natuurlijk
moeilijk zijn, in de verkeerscommissie terdege zouden worden bekeken.
Mr. Rutgers zegt, dat zijn fractie eenstemmig voor het sparen van de
kool en de geit van mevr. Cohen is en dat niet omdat sommige leden van
zijn fractie meer voor de kooi dan voor de geit geporteerd zijn. Het groot-
ste deei van zijn fractie is ook van mening, dat dit voorstel nog maar de
helft is van hetgeen nodig zal zijn om het verkeer op de Van Merlenlaan
van oost naar west, voor wat de wieirijders betreft, meer te beveiligen.
Persoonlijk is spreker niet geheel overtuigd van de onmogelijkheid om
het aan te leggen rijwielpad voor beide richtingen te gebruiken, hoewel
hij begrijpt, dat dan de beide uiteinden van het rijwielpad extra zullen
moeten worden beveiligd. AIs wij geld hadden zouden daar de eerste tun-
nels, waar de heer Enschedé zo vervuid van is, kunnen komen. Spreker
zou in zover mevr. Cohen willen bijvailen, dat, hoewel hij het niet eens is
met âl haar voorgesteide maatregelen die wel erg veel beperking aan het
verkeer opleggen, juist omdat de Van Merleniaan een van de weinige ver-
bindingswegen is tussen het centrum van het dorp en de Herenweg, hij
t°ch wei hoopt, dat er in de toekomst nog een goede oplossing voor het
rijwielverkeer, van oost naar west wordt gevonden.
Mevr. Mr. Gaasterland vraagt of de overweging om geen rijwielpad voor
beide richtingen aan te leggen uitsluitend steunt op het bezwaar van de
dan noodzakelijke oversteekplaatsen of dat er andere overwegingen zijn
om het niet te doen. Spreekster wijst op de Elswoutslaan waar het rij-
wielpad ook voor beide richtingen wordt gebruikt en men aan het ene
einde de rijweg moet oversteken en tevens een hoogte moet nemen.
De heer Van der Linden zegt, dat de bezwaren die door mevr. Cohen
naar voren zijn gebracht ook in de commissie van openbare werken heb-
ben gespeeld. Spreker was in eerste instantie niet zo blij met de voorge-
steide oplossing omdat hij van mening is, dat het rijwielverkeer van oost
naar west juist het gevaarlijkst is. Aan de zuidkant van de Van Merlen-
laan kan men als dat nodig is, aitijd nog in het gras rijden maar aan de
noordkant wordt men klem gereden tegen de afrasteringen. Tegen de ge-
