42
23 februari 1967
getild. Het is hatelijk, zoals aldoor maar weer gebeurt, dat de belangen
van de eigen inwoners, inderdaad noodgedwongen, moeten worden opge-
offerd aan een verkeersstroom die niemand graag in onze gemeente ziet.
Spreekster is bijzonder dankbaar geweest voor de laatste vergadering van
de verkeerscommissie, waarin alle argumenten tegen dit voorstel stuk voor
stuk sneuvelden door het rotsvaste betoog van de deskundige. Het argument
dat spreekster het meest heeft aangesproken is wel, dat deze maatregel de
veiligheid voor de overstekende voetgangers en in het bijzonder van de
schoolkmderen, zal vergroten. Dat kan alleen op deze manier gebeuren en
daaiom moet men het ongemak, want veel meer dan een ongemak waar
men op den duur wel aan went is het niet spreekster spreekt helaas
uit ervaring, want zij woont ook in een afgesloten deel van de gemeente
wel voor lief nemen. Tenslotte is dat ongemak minder belangrijk dan
de veiligheid van de kinderen.
Voorts heeft het haar zeer verheugd dat in de verkeerscommissie is toe-
gezegd, dat de bewoners van de Bachlaan, die de eerst gedupeerden zullen
zijn, een schrijven van het college zullen krijgen waarin uiteengezet wordt,
dat deze maatregel van sluiting nu eenmaal noodzakelijk is en waarin de
gronden worden aangegeven, waarom dit onvermijdelijk is. Haar fractie
zal, even node als de heer Scheer, haar stem aan dit voorstel geven maar
ziet daarnaast ook de lichtpunten.
De heer van der Hulst is, in tegenstelling tot de heer Scheer, beslist
voor een twee-fasen bediening. Het oponthoud door verkeerslichteninstalla-
!s voor het verkeer toch al vrij groot. Van de in de commissie van
openbare werken door spreker gemaakte opmerkingen wil hij er nog een
paar benadrukken, n.l. dat het verkeer zuid-noord op de Dreef waarschijn-
lyk minder zal behoeven te worden opgehouden dan het verkeer noord-zuid.
Het is n1. zo, dat het zuid-noord verkeer op de Heemst. Dreef langer zal
kunnen doorgaan omdat voor het oversteken van de voetgangers en wiel-
rijders die links af moeten slaan, beslist niet dezelfde tijd nodig is als voor
het verkeer dat naar Zandvoort gaat. Spreker vraagt vooral te bezien
dat het zuid-noord verkeer niet onnodig lang wordt opgehouden. Er is
nog een punt wat enig gevaar oplevert, n.l. dat de voetgangers de Lanck-
horstlaan oversteken terwijl het noord-zuid verkeer van de Heemsteedse
Dreef rechtsaf kan slaan. Spreker wil daar met nadruk op wijzen.
De heer Bomans betreurt het dat de heer Scheer in de verkeerscommissie
met overtuigd is kunnen worden.
De voorzitter: „In de verkeerscommissie wel, maar hier niet."
De heer Bomans: „Het blijkt dat we die middag nodeloos hebben opge-
offerd want de heer Scheer komt op zijn schreden terug."
De heer Scheer: „Die zijn er wel meer".
De voorzitter„Ik heb zojuist inwendig gejuicht bij het punt sigaretten-
automaten, maar nu vind ik de opmerking van de heer Scheer wel vol-
komen juist."
De heer Scheer: „Ik blijf mijn bezwaren handhaven."
De heer Bomans merkt op dat zowel mevr. Cohen als de heer Scheer één
dmg °ver het hoofd zien n.l., dat van de Heemst. Dreef ook gebruik ge-
maakt wordt door inwoners van Heemstede en in geen gering aantal. Als
de Heemstedenaar voor 4-fasen moet wachten wordt hij ernstig gedupeerd
vooral als hij 's ochtends naar zijn werk gaat. Spreker is er dus voor de
Bachlaan af te sluiten en een 2-fasen systeem te handhaven, zulks ook ten
faveure van de inwoners van Heemstede.
Mevr. Vriesendorp zegt dat de heer Scheer de indruk heeft gewekt dat hij
