23 februari 1967
43
namens zijn gehele fractie heeft gesproken. Hoewel spreekster niet hele-
maal recht van spreken heeft want zij was in de fractievergadering niet
aanwezig, gelooft zij toch niet dat haar fractiegenoten helemaal zo denken
als de heer Scheer. Spreekster is het niet eens met wat mevr. Cohen zei,
n.l. dat de Heemstedenaren opgeofferd worden aan de weggebruikers die
van elders komen. Heemstedenaren maken net zo goed gebruik van de
wegen in andere gemeenten. Het is erg klein-dorps gezien om dit bezwaar
te maken.
De heer de Buiter zegt dat in het voorstel, dat zijn fractie overigens
gaarne steunt, één punt voorkomt dat nog wel een punt van zorg is, met
name dat op de Heemst. Dreef het rechtdoorgaand verkeer van de wielrij-
ders van noord naar zuid in dezelfde fase valt als het snelverkeer dat
rechtsaf slaat. Dat betekent concreet twee elkaar kruisende verkeersstro-
men, een dunne fietsenstroom en een dikke autostroom, waarbij de ene
stroom door de andere stroom zal moeten heenboren. Daarbij kunnen ge-
vaarlijke situaties ontstaan, temeer omdat geen enk.ele voorsorteermoge-
lijkheid voor rechtsafslaande automobilisten bestaat. In de richting zuid-
noord is de scheiding van fietsers- en autoverkeer beter gerealiseerd, ook
al omdat de automobilist daar niet rechtsaf kan maar alleen rechtdoor of
linksaf. Spreker vraagt of dit punt nog in de overweging kan worden be-
trokken. Het zou n.l. betekenen, dat, om daar een veilige situatie te krijgen,
één fase meer moet worden ingelast. Zo men daartoe zou besluiten zou het
ook betekenen, dat zonder bezwaar zou kunnen worden ingevoerd dat het
verkeer komende van de Lanckhorstlaan op de Heemst. Dreef linksaf slaat,
omdat dit in dezelfde fase zou kunnen gebeuren waarin het rechts afslaand
verkeer van de Heemst. Dreef richting Zandvoort gaat.
De heer Hupkes zou nog een ander facet van deze zaak naar voren willen
brengen dat ook in de commissie voor openbare werken naar voren is ge-
komen. Het is uit alle reacties die naar voren zijn gekomen wel duidelijk,
dat iedereen er van overtuigd is, dat men hier te doen heeft met een geval
waarin Heemstede in moeilijkheden komt doordat er teveel verkeer, dat in
eerste instantie eigenlijk niet in Heemstede thuishoort, door Heemstede
wordt geleid. Dat zet weer eens het zoeklicht op het feit dat men in Heem-
stede nog altijd met de moeilijkheid zit dat de geprojecteerde wegen om de
gemeente heen, waar al vele piannen voor zijn gemaakt die echter steeds
weer gewijzigd worden, nooit gerealiseerd worden, waar de inwoners van
Heemstede door gedupeerd worden. Spreker weet dat het college alles doet
om te bereiken dat de regionale wegen gerealiseerd worden. Spreker zou
echter met klem willen vragen deze klacht nog weer eens ter bestemder
plaatse naar voren te brengen. Hij vraagt of er geen andere middelen zijn
om dit belang naar voren te brengen. Het is niet alleen een Heemsteeds be-
lang. Door het uitblijven van de regionale wegen ontstaan al deze moeilijk-
heden, die niet alleen voor de inwoners vervelend zijn, maar bovendien op
den duur gaan leiden tot bijzonder gevaarlijke omstandigheden. Hij vraagt
of het mogelijk is dat van de kant van Heemstede hierop bij de provincie
nog weer eens nadrukkelijk wordt gewezen. Spreker gelooft dat het hier
een kwestie is van niet efficiënt werken en van een minder goed beleid.
De voorzitter antwoordt dat wat de heer Hupkes heeft aangesneden
uiteraard de kern van alles is. Er moeten allerlei maatregelen worden ge-
troffen in verband met het feit, dat het doorgaande verkeer zich een weg
zoekt door Heemstede. Daarvoor moeten de eigen inwoners offers brengen
omdat, wanneer er geen maatregelen worden getroffen om het doorgaande
verkeer vlot te doen afvloeien, alle verkeer op een zeker moment volkomen
zal vastlopen. Dat is ook de reden dat dit kruispunt gevaarlijk is ge-
worden. De verkeerstellingen hebben uitgewezen dat speciaal voor het over-
steken van de voetgangers op dit punt zeer grote gevaren aanwezig zijn.
