239
14 december 1967
gevens kan men beter besturen! Op de begroting voor Sociale Zorg en
Maatschappelijk Werk komen tegenwoordig zulke grote bedragen voor, dat
mijn fractie zich met grote zorg afvraagt waar dit heen gaat. Het pro-
bleem heeft vele facetten. Heeft men in een tijd van welvaart voor velen,
reiatief meer geid nodig voor hen die steun behoeven, omdat zij zelf niet
meer rond kunnen komen Of zal op een gegeven ogenblik blijken, dat er
voor de ieniging van nood in economisch slechte jaren nog veel meer no-
dig is? Dan zou de vraag kunnen rijzen, waarom is er niet in de vette
jaren gespaard voor de magere!
Een ander facet is, dat de huidige regelingen naast hun zeer goede uit-
werking voor de oude dag van velen, een economisch twijfelachtig gevolg
hebben, te weten, de stimuians om na het verwerven van een goede piaats
in een bejaardentehuis te zorgen dat men geen bezittingen van enige eco-
nomische betekenis meer heeft. Hoe langer hoe meer zai de spaarzin, welke
in een zekere mate noodzakelijk is voor de economische ontwikkeling en
de werkgeiegenheid, met nog grotere en duurdere kunstmiddelen moeten
worden gepropageerd. Dat is dan echter toch zwemmen tegen de stroom in!
De welvaart kan niet groeien in een economische woestijn.
Nog een ander facet, waar ik heiaas wat laat mee ben, is de oprichting
van bejaardentehuizen c.a. in een gebied, dat in de naaste toekomst reeds
uiterst dicht bevolkt zal zijn, waar de industrie alle moeite zai doen ook de
iaatste arbeidskrachten aan te trekken, waar de geluidshinder van het
verkeer, in het bijzonder het luchtverkeer, en waar de iuchtvervuiiing bij-
zonder hinderlijk en schadelijk voor ouderen zal zijn. Zullen wij straks,
als bejaarden, hier gelukkig zijn met niet over te steken straten, met te
weinig heipsters, met hoge prijzen, vliegtuigen die alles om ons heen doen
rinkelen en tensiotte met stank en mist. Ik wil de aandacht vragen voor de
bestudering van dit probleem, omdat de verbeterde verkeersverbindingen
straks de band met familie en kennissen zullen verbeteren met piaatsen
eiders in ons land waar het grote bezwaar van de overmaat aan hinder
niet bestaat en waar men tegen redeiijker prijzen beter verzorgd zal
worden.
Mijn fractie waardeert het dat de intergemeenteiijke samenwerking c
verschiilende gebieden enige vooruitgang vertoont. Moge de toename van
deze samenwerking groeien!
De verkeersveiligheid baart grote zorgen. Bij de subsidieverlening aan tai
van instellingen wordt het belang van de werkzaamheden van de gesub-
sidieerde insteiiing graag hoog aangeschreven. Als er één belang is waar
de overheid een nieuwe taak heeft, dan is het de rigoureuze bestrijding
van de verkeersonveiligheid. Het is de gemeenteiijke overheid met haar
verkeerspolitie en haar bedrijf van openbare werken, die tot taak heeft
voor de grootst mogeiijke veiligheid in het verkeer te zorgen. Acht het
college het belang van deze strijd niet van dien aard, dat het moet trachten
ook andere dan de reeds bekende tot nu toe faiende middelen te hanteren
Mijn fractie is van mening, dat zeer veel burgers en vooral de ouders van
kinderen hun belastinggeld graag aan deze veiiigheidsactie besteed zouden
zien.
Zij kiaagt niet over de hoge kosten welke de post ,,poiitie" door bepaalde
oorzaken op de begroting brengt, maar daarmee dienen dan wel met een
ongekend elan, met grote deskundigheid, en met machtig veel initiatief
en vindingrijkheid acties te worden gevoerd, waardoor het onbeschrijfelijke
Ieed door verkeersongevaiien wordt verminderd. Meer en meer raakt mijn
fractie ervan overtuigd, dat minder populaire maatregelen mits doeltref-
fend toegepast door het merendeel der bevolking zullen worden ge-
accepteerd. Ik spreek hier niet over een speeifiek Heemsteeds probieem.
maar ik meen dat in deze strijd op vele fronten best in Heemstede de
victorie zou mogen beginnen! Het spijt mijn fractie, dat de voorzitter de
hulpvaardigheid van de burgers in deze strijd niet waardeert en biijkbaar
