324
15 december 1967
andere wegen zijn minstens even belangrijk. Dit gehele complex van we-
gen moet worden bezien. Burgemeester en wethouders weten nog niet
of zij zelf tot het voeren van actie zullen overgaan. De raad krijgt hierover
mededeling en kan dan altijd nog naar bevind van zaken handelen.
De heer Kutgers zegt dat z.i. de aanleg van rijksweg 6 absoluut de be-
langrijkste wegaanleg is voor het oplossen van het verkeersprobleem zowel
van Haarlem als van Heemstede. Burgemeester en wethouders zullen
dan ook bij Haarlem bepaald steun krijgen voor deze zaak, want ook
Haarlem heeft er enorm veel belang bij. Andere wegen zijn natuurlijk ook
belangrijk, maar de grootste verlichting van doorgaand verkeer zal worden
verkregen als zo snel mogelijk rijksweg 6 wordt afgemaakt. Dat wordt
door Rijkswaterstaat ook onderschreven. Daarom heeft Rijkswaterstaat
deze weg ook op het urgentieprogramma gezet. Alleen de indeling van
het urgentieprogramma is niet direct in het belang van Heemstede.
De voorzitter vindt dit een reden temeer om met Haarlem een gezamen-
lijke actie bij Rijkswaterstaat te beginnen. Dit punt wordt dus nader be- J
sproken in het college waarna de raad daarover nader bericht krijgt.
De heer Van der Hulst zegt dat de vrees van Amstelveen in zoverre
ongegrond is dat veel van het zware verkeer juist over rijksweg 6, bij het
Klaverblad Schiphol, richting Rotterdam en Den Haag zai afslaan en dat
is juist het verkeer wat door Heemstede trekt. Een gedeelte van het ver-
keer zal natuurlijk wel door Amstelveen gaan maar spreker gelooft dat
Heemstede een zeer groot gedeelte van dat verkeer verwerkt. Dat zal men
kwijt zijn als rijksweg 6 klaar is.
De voorzitteir: „Wij nemen hiervan akte."
Punt 40
Mevr. Cohen zegt dat het woord. ,,verkeersonveiligheid" al vele malen is
gevallen. De heer Enschedé heeft daar zijn grote verontrusting over uit-
gesproken en spreekster denkt, dat iedere fractie het er volstrekt mee
eens is dat alles moet worden gedaan om de verkeersonveiligheid zo klein
mogelijk te maken. Spreekster wil het college er op attenderen dat in
Amsterdam en Den Haag het instituut van de volwassen verkeersbrigadiers
is ingesteld hetgeen heel goed werkt. Als het verkeer zö intensief wordt dat
de verkeersbrigadiertjes het hun opgedragen werk niet meer kunnen doen
omdat het voor hen te gevaariijk wordt spreekster denkt speciaal aan de
Heemsteedse Dreef kan dat instituut misschien hier ook worden inge-
voerd. Het komt er over het algemeen op neer dat de moeders van de kin-
deren die naar school gaan, deze taak voor hun rekening nemen. In Am-
sterdam spreekt men al van de moeder-klaar-overste. De verkeerspolitie
in beide genoemde plaatsen kan hier alle inlichtingen over geven. Er zijn
meestal meer dan voldoende moeders die zich daarvoor beschikbaar stellen;
het gaat volgens rooster en ze krijgen instructie van de politie.
De heer Bomans zegt dat de voorzitter waarschijniijk wel gelezen heeft
dat de vorige week op de Wagenweg een agent van politie bij het helpen
oversteken van kinderen, door een auto is gegrepen en nu gewond in de
Maria Stichting ligt. Naar aanleiding hiervan herinnert spreker zich, dat
hij een jaar geleden de heer Hetterscheid heeft gevraagd hoe het mogelijk
was dat bij de St. Henricusschool de agenten, zonder in witte of gele
jassen gekleed te zijn, de kinderen hielpen oversteken. Spreker vindt dat
n.l. levensgevaarlijk, vooral bij regen en 's morgens om 8 uur. De heer
Hetterscheid heeft toen geantwoord: ,,Maar meneer Bomans, natuurlijk
is dat helemaal fout; die agenten zijn in overtreding; ik zal onmiddellijk
zorgen dat hier verandering in komt." Spreker heeft toen geloofd dat dat
