206 27 november 1969
Heemstede binnenrijden, zullen dit binnenkort kunnen doen over een pro-
vinciale weg met gescheiden rijbanen. Een prima gereorganiseerd Wipper-
plein is onlangs in de vergadering van de verkeerscommissie getoond.
Via de verkeerslichteninstallatie op de samenkomst Heemst. Dreef-Lanck-
horstlaan kan het verkeer mooi afvloeien naar de Zandvoortselaan. In
deze staat spreker zonder veel moeite achter de mening van burgemeester
en wethouders, die niet geporteerd zijn voor een traject over de Laan van
Rozenburg*. Het kost ook allemaal teveel geld. Reden waarom spreker in
eerste instantie ook een verbinding westelijke randweg-Zandvoortselaan
voorstaat zoals door de gemeente wordt verdedigd. Beter is het natuuriijk
een verbinding te maken van de westelijke randweg bij Haarlem Hoog
met een weg ten noorden van Aerdenhout, doch laatstgenoemd traject
komt in het stuk niet meer voor. Kortom, spreker is een voorstander
van afmaken wat begonnen is en benutten van wat er al ligt. Men zou dit
principe ten dele ook van toepassing kunnen doen zijn op de provinciale
weg no. 2 in Zuid-Holland, die al jaren ophoudt bij de grens van Noord-
Holland. Kan men de kortsluiting tussen twee provincies Noord- en
Zuid-Holland betreuren, bij alle schaduw is er ook nog een lichtpunt.
Spreker memoreert daarvoor het plan van Van Löben Sels, dat alle
raadsleden de 15e maart 1968 werd toegezonden. In dat plan wordt ge-
wezen op de verbinding ten zuiden van Hillegom, van de reeds genoemde
provmciale weg no. 2 met de nog aan te leggen weg rijksweg 16. Rijks-
weg 16 loopt ten oosten van Haarlem en kruist de befaamde rijksweg 6.
De suggestie van Mr. van Löben Sels doet spreker denken aan het ei van
Columbus. Maar, zo zal men vragen, hoe moeten de mensen uit de bollen-
streek dan naar onze kúst komen? Spreker wil die mensen helemaal niet
aan onze kust hebben. Spreker heeft dit reeds meermalen betoogd, doch
burgemeester en wethouders komen er in hun voorstel maar weer' glas-
hard op terug. Burgemeester en wethouders zijn fervente voorstanders
van toevoerwegen door ons natuurschoon langs de Herenweg naar de
do°r spreker thans definitief afgewezen weg de Ranitz. „Een belangrijk
voordeel van deze aansluiting", zeggen burgemeester en wethouders let-
terlijk ,,is o.m. dat het verkeer uit zuidelijke richting naar de kust op dit
punt de zuidelrjke agglomeratieweg kan bereiken." Maar spreker herhaalt
dat hij dit verkeer naar onze kusten niet wenst. Het kan eerder afslaaii
naar de Langevelder Slag, naar Noordwijk, Katwijk, enz. Wat zal Heem-
stede zich beijveren het zuiden naar de kust te halen? Is Zandvoort al
niet overbelast en in alle bescheidenheid: vertegenwoordigfen burg"emeester
en wethouders nu eigenlijk 6nze raad of die van Zandvoort
Spreker steunt de beschouwingen van burgemeester en wethouders waar
het de door hen genoemde bebouwing betreft. Met betrekking tot het
wegenpian steunt spreker burgemeester en wethouders in de afwijzing
van het tracé over de Laan van Rozenburg. Persoonlijk zal spreker tegen
het streekplan bij de provincie een bezwaarschrift indienen op de door
hem genoemde motieven. Daar de leden van de Staten in hun besluit-
vormmg op de wip zitten, kan het geluid van de enkeling toch nog wel
eens verstaan worden. Het kan een doorslag bewerken ten voordele van
een snelle en verhoudingsgewijs goedkope oplossing. Ook al zal het col-
iege spreker niet kirnnen volgen, spreker acht het in vele opzichten be-
langrijk dat het geluid vemomen werd.
De heer Hupkes zou in eerste instantie het argument van de heer
Bomans betreffende de spoedige aanleg van rijksweg 6 graag sterk willen
ondersteunen. Er moet op alle mogelijke manieren druk op de regering
worden uitgeoefend dat rijksweg 6, waarvan het tracé reeds lang ligt en
renteloos ligt, zo snel mogelijk klaar komt omdat deze weg inderdaad er
werd destijds gezegd voor 60% althans voor een heel groot gedeelte 'het
verkeersprobleem zal oplossen. Spreker is het ook eens met de heer Smit
