27 november 1969
217
Spreker komt nu aan de opmerklngen van de heren Hupkes, Willemse
en Kuiper over de aansluiting zuidelijke randweg-Herenweg. Daar kan
men verschillend over denken. Sprekers gedachten hierover zijn bekend.
Als er een randweg is en er loopt een weg naar toe, nog wel een hoofd-
weg, dan moet men zien dat men op het kruispunt ook op de randweg
kan komen. Men praat nu alleen maar over het verkeer dat naar Zand-
voort gaat, maar spreker meent dat er de hele week door heel veel ver-
keer naar het oosten zal gaan. Ook Heemstedenaren, die veel zuidelijker
in het land moeten zijn, zullen het Wipperplein en Hoofddorp willen ver-
mijden en rustig de Herenweg nemen om bij de de Ranitzweg linksaf te
slaan. Dit is ook een aansluiting voor allen die ten zuiden van Haarlem
wonen. Ook de weggebruikers vanuit het Zuiden, die naar hun werk
verderop in het land moeten, zullen hier rechtsaf kunnen slaan. Spreker
weet dat Bennebroek en hij dacht ook Hillegom, sterk aandringen op het
maken van deze aansluiting. Die aansluiting zou naar de mening van het
college wel uitgevoerd kunnen worden volgens het kleine plan. Er is
werkelijk niet zo'n mattekiopper nodig op een stuk grond van 8 ha. Het
kon wel eens zijn dat het in een wat eenvoudiger vorm kan en men zou
naar sprekers gevoelen hiermede ook rustig kunnen experimenteren,
omdat deze eenvoudiger aansluiting gedurende de eerste 10 jaren wel
voldoende zal zijn en wie dan leeft wie dan zorgt. Het college is dus voor
een niet steriele eenvoudige aansluiting bij dat kruispunt, waarmee naar
spreker meent, 3% ha land is gemoeid, waarvan een klein gedeelte Groe-
nendaal en waarbij dan verder het bollenland is betrokken.
De heer Willemse deed twee oplossingen aan de hand waardoor de aan-
sluiting westelijke randweg-Zandvoortselaan niet nodig zou zijn. Hij wil
dat het college bij Haarlem aandringt op het gelijktijdig bouwen van beide
bruggen over het Spaarne, waarna het verkeer verder langs de huidige route
zou kunnen worden geleid. Dat vindt spreker een onmogelijk plan. Als de
provincie in dit verband 7 jaar noemt denlkt spreker aan 14 jaar, en als
hij dan geluk heeft wordt het 10 jaar. Spreker vindt het echter nu al een
onhoudbare zaak. Het kruispunt Herenweg-Zandvoortselaan is naar zijn
mening geheel aan zijn limiet en laat niet toe dat ook de toename van het
verkeer gedurende de eerste 7 jaren er nog bij komt, en dan neemt spre-
ker een korte termijn. Dit is z.i. een volslagen onmogelijke oplossing. De
tweede mogelijkheid die de heer Willemse noemt is, de westelijke randweg
doortrekken naar een punt nabij de Oase, waar het grote verkeerspunt zal
komen, en vanaf daar de aanleg van de nieuwe weg naar Zandvoort
voorrang geven. Spreker heeft zojuist al opgemerkt, dac het verkeer van-
uit Schalkwijk naar het noorden moet worden geleid, d.w.z. tot de Span-
jaardslaan; daarna zou het weer helemaal Heemstede voorbij naar de
Oase en zo naar Zandvoort moeten. Dat wordt een grote S. Als het snel
gaat en de rest van de wegen vol zit, zullen sommigen deze route wel
nemen. Spreker gelooft echter niet dat de provincie bereid zal zijn om
terwille van dit Heemsteedse verkeer, de aanleg van die wegen voorrang
te geven, want Zandvoort schreeuwt natuurlijk niet om een verbinding
met Heemstede maar om een verbinding met het land achter Heemstede
en met Amsterdam. Deze gedachte van de heer Willemse is naar sprekers
oordeel irreëel en dus niet haalbaar. Naar sprekers mening is wel haal-
baar dat Heemstede er met klem op aandringt dat, desnoods met een
noodoplossing, de westelijke randweg wordt aangesloten op de Zandvoort-
selaan. A1 die andere zaken kunnen wat spreker betreft voorlopig blijven
liggen hij hoopt niet lang maar deze oplosslng acht hij een bij uit-
stek Heemsteeds belang maar ook een Haarlems belang. Het heeft hem
dan ook verbaasd dat Haarlem hier niet op is blijven aandringen.
Hiermede komende tot de beantwoording van de heer Brandsma, zegt
spreker, dat hij zich al heel sterk moet vergissen, en hij gelooft dat hij
dat op dit moment niet doct, als hij zegt dat die verbinding in het plan
