27 november 1969
219
Haarlem met Zandvoort, maar het gaat evenzeer, en naar sprekers me-
ning nog sterker, om de verbinding van Haarlem, het zuiden van Haarlem
en Heemstede met het oosten van het land en daar kan de de Ranitzweg
een enorm goede oplossing voor geven.
De voorzitter gevoelt behoefte om een bijzonder woord te spreken tot
wethouder van Wijk, die deel uitmaakt van de planologisdhe commissie
in de I.S.K., daarvan alle vergaderingen heeft bijgewoond en ongelooflijk
veei tijd daarvoor beschikbaar heeft moeten stellen en als zodanig een
kracht ten goede is geweest.
De kwestie van de tracering van de wegen is een punt van bijzondere
zorg van het gemeentebestuur. Heemstede, de wethouder heeft dat terecht
naar voren gebracht, moet uiteraard ook een offer brengen. Het compro-
mis van de I.S.K.-gemeenten is aanvaard en nu gaat het om de eigenlijke
uitwerking. In het streeikplan zijn grote lijnen getrokken, maar op 't ogen-
blik treedt men in details die voor de gemeente van belang zijn. Wet-
houder van Wijk heeft gezegd dat men in deze breed moet denken, maaa'
als aanvulling daarop zou spreker willen zeggen, niet onnodig breed.
Spreker doelt hierbij speciaal op de aansluiting van de Herenweg op de
weg de Ranitz. Wethouder van Wijk heeft gezegd, dat hiervoor 3% ha
grond nodig is, maar men moet niet vergeten dat daardoor Groenendaal
o.a. door de geluidshinder van het verkeer, voor de recreatie in waarde
zal dalen. Spreker is blij hij had in het eollege ten aanzien van dit punt
al een voorbehoud gemaakt dat zovele leden er voor hebben gepleit
geen aansluiting te maken van de Herenweg op de de Ranitzweg, omdat
daardoor een groot stuk van Groenendaal verloren zal gaan. Spreker
blijft er bij dat het verkeer oost-west moet worden bevorderd, maar dat
het helemaal niet een noodzaak is, misschien wel wenselijk, om aan het
verkeer dat uit het zuiden komt gelegenheid te geven ter plaatse op die
weg te komen. De noord-zuid verbinding Sluit aan bij de weg die vanuit
Zuid-Holland tot aan de grens van Noord-Holland komt en daarin zijn
ook opgangen aanwezig, waardoor men via de de Ranitzweg en de rotonde
gelegenheid krijgt Zandvoort te bereiken. Men zou eventueel ook vanuit
het zuiden langs de Herenweg door kunnen rijden oin via de doortrekking
van de westelijke randweg naar Zandvoort te gaan.
Spreker wil nog iets naar voren brengen wat de raad wel zal zijn op-
gevallen, n.l., dat in een krant in extenso een brief is gepubliceerd die
door de gemeenten aan de provinciale staten zou zijn gezonden. Dat was
echter een ontwerp-brief, die door de betrokken colleges van burgemeester
en wethouders of de gemeenteraden nog niet was vastgesteld. Dat vindt
spreker geen manier van doen. Daaruit zou men de conclusie kunnen
trekken dat het gemeentebestuur van Heemstede met de inhoud van die
brief volkomen akkoord gaat. Dat is niet het geval, want de aansluiting
van de westelijke randweg met de Zandvoortselaan is voor Heemstede een
noodzaak. Heemstede kan niet tot 1972 wachten dat die aansluiting tot
stand komt. Spreker moet tegen deze gang van zaken een emstig protest
laten horen. Burgemeester en wethouders hebben dan ook besloten te
blijven stellen, dat het voor Heemstede een levensbelang is dat deze aan-
sluiting tot stand komt.
De heer Smit merkt op dat de heer Hupkes heeft gezegd, dat de ooste-
lijke randweg een rijks- of provinciale weg zal worden. Dat is niet juist.
De oostelijke randweg is een gemeentelijke weg en zal aansluiting krijgen
op rijksweg 6 en 16. Daardoor verkrijgt men doorgaand verkeer naar de
tunnel in Velsen en in de toekomst naar de te maken tunnel bij Buiten-
huis.
Het verwondert spreker dat wethouder van Wijk heef t gezegd dat Zand-
voort moet uitbreiden. Het provinciale rapport „Recreatie in Noord-
Holland" geeft echter aan dat er geen uitbreiding van Zandvoort komt
