220
27 november 1969
en ook dat er niet genoeg parkeerruimte in Zandvoort is. Het is een
wonderlijke zaak dat de provincie in een rapport van 1968 aangeeft dat
er geen uitbreiding van Zandvoort meer komt maar anderzijds voorstelt
meuwe wegen naar Zandvoort aan te leggen.
Verder heeft de wethouder gezegd dat de raad zich geen dorpsmentali-
teit moet aanmeten en Heemstede niet moet isoleren, maar bereid moet
zijn offers te brengen. Spreker is van mening, het verkeer op de wegen
en bij de kruispunten ziende, dat Heemstede al jaren niet anders dan
offers brengt.
he.i. ind®rtiJd door spreker naar voren gebrachte wegenplan zal de
oost-west-verbmding 4 km ten zuiden van Zandvoort uitkomen. Is dat nu
me, anvoerbaar? Dan krijgt men een doorgaande verbinding met de
oostelijke randweg, een aansluiting met Hoofddorp, een aansluiting met
de Schipholweg en een doorgaande verbinding met de funnel te Velsen en
rijksweg 16. Dat is de ideale oplossing. Dan gaan de randwegen inderdaad
buiten de bebouwing om. Wethouder van Wijk bejubelt de westeliike rand-
weg maar hier mag beslist niet gesproken worden van een randweg
want door de vele ongelukken is het meer een rampweg. Op een randweg
moet het verkeer vlot kunnen doorstromen, maar op de westelijke rand-
weg njdt men van het ene stoplicht naar het andere. Dat is geen randweg
en daarom blijft spreker bepleiten daJt de aanleg van de oostelijke rand-
weg zo snel mogelijk moet worden aangepakt. Dan word't de hele streek
ontlast van het zware doorgaande verkeer waarmee hier juist de grote
problemen zijn. De raad heeft in maart 1968 wel een principe-besluit ge-
nomen, maar er is altijd nog een spreekwoord dat zegt: „beter ten halve
gekeerd dan ten hele gedwaald". Heemstede met omgeving moeten wii
bhjven zlen als een woon- en recreatiegebied. Gezien de ontwikkeling bii
de Hoogovens en de ontwikkelingen die zullen plaats vinden langs het
bbiveîf eA^al!f m°et J161 J^61" een behoorlijk en prettig woongebied
biijven. Ais de geprojecteerde wegen dwars door dit mooie gebied gaan
dan îs dat een verkrachting van het woonmilieu.
iroDe heer Bomans zegt dat wethouder van Wijk als het ware de woorden
u Ruiter die zeSt „dat het afhouden van de mensen vanuit het
zuiden van het strand van Zandvoort niet meer past in het huidige europese
fenffn A Spreker vindt het een beetje zwaar gezegd. Spre-
ker heeft daarbij helemaal niet gedacht aan mensen uit Madrid of Milaan
die naar Zandyoort trekken, maar hij heeft alleen gedacht dat die mensen
ei niet meer bij kunnen. In zoverre sluit dit aan bij wat de heer Smit
zojuist vertelde, n.l., dat volgens het reereatie-rapport Noord-Holland
,me3 m ?andvoort' sPreker wil de mensen uit Madrid en
Milaan de teleurstellmg besparen dat zij bij Heemstede niet verder kunnen
Spreker vindt het verder onjuist dat niet meer op genomen besluiten
zou kunnen worden teruggekomen. Als in het ontwerp-streekplan wijzi-
gmgen worden gebracht, kunnen de raadsleden ook een andere houding
aannnemen. Spreker wijst op de talrijke verkeerslichten op de westelijke
randweg, waardoor deze weg als noord-zuid-verbinding helemaal niet
'neer aan ,de huid'g'e ©isen voldoet. Daarentegen vindt spreker het plan
van Loben Sels wel aanvaardbaar. Laat het noord-zuid-verkeer straks
gemed^enSW6g 16 W°rdt d6 g°he)e streek van Kennemerland
Spreker betreurt het dat steeds prioriteit wordt gegeven aan de weg
wôrdfn gegefem^ dat rljkswe& 6 Prioriteit moet
ochifnd°kfffiJT îV'jk he^ft '!preker uitgenodigd bij hem eens op zondag-
ochtend koffie te komen dnnken en dan te zien hoe prettig dat verkeer
allemaa1 afvloeit. Daarbij gaat wethouder van Wijk uit van de huidige
situatie. Spreker wil er op attenderen dat op zondagen en hoogtijdagfn
