222
27 november 1969
kamers zelfs een ogenblik gespeeld heeft met nog een ander plan dat
meer offers van Heemstede zou hebben gevraagd dan het plan dat voor
ons ligt. Zelfs hiertoe was sprekers fractie bereid, juist om het inter-
regionale verkeer zo snei mogelijk naar de kust te kunnen brengen.
Spreker gelooft dan ook niet dait het beroep van de wethouder op de raad
min of meer tot sprekers fraotie was gericht, want dat zou spreker een
beetje tegenvalien. De oplossing die sprekers fractie heeft gesuggereerd
n.l om geen afsiag van de westelijke randweg op de Zandvoortselaan te
maken was haar door twee motieven ingegeven. Het eerste motief was
dat zijn fractie meende dat het een haalbare kaart zou zijn om een groter
deel van de noord-zuid-verbinding spoedig aangelegd te krijgen Spreker
îs er een beetje van geschrokken dat het zo vreseiijk lang zal duren vôör
stukje van de noord-zuid-verbinding van de Zandvoortselaan af tot
aan het knooppunt bij de Oase klaar zal zijn. Nog groter is zijn schrik
als hij er aan denkt hoelang het dan zal duren alvorens de hele weg de
Kamtz met zijn aansluitingen aan de Haarlemmermeer zai zijn aange-
legd. Als spreker dat globaal gaat berekenen kan het nog wel 20 jaar
uren. Zijn fractie is voorstandster van eike oplossing die er maar toe
kan leiden om de verkeersstroom zo snel mogelijk af te vloeien. Wanneer
het altematief zou zijn zö lang wachten of de afslag van de westeliike
randweg op de Zandvoortselaan, dan zal zijn fraetie natuurlijk voor deze
afslag moeten kiezen, juist omdat zij het verkeer zo snel mogeliik weg
wil hebben. J 6
Het tweede motief was maar dat is door de voorzitter een klein
beetje ontzenuwd dat volgens de persberichten de 9 I.S.K.-gemeenten
zo pertmenjt tegen deze afslag zijn. Wanneer zoveei gemeenten bii de
provmcie bezvyaar tegen deze verbinding zullen indienen, dan is het heel
wel mogehjk dat de provincie daar gevoelig voor zal zijn en zelf niet meer
voor deze afslag zai voelen. De voorzitter heeft zojuist gezegd dat de
persbenchten voorbarig waren. Sprekers fractie zal met deze afslag ge-
noegen nemen iouter en alleen omdat er momenteel geen betere oplossing
mogehjk is. Toch vmdt spreker dat. spijtig, want het idee dat sprekers
bet irnf166!1 w W ?U^'ereren' en dat gewoon een onderdeei van
het grote plan betreft dat toch eens tot uitvoering moet komen, zou veel
soelaas bieden voor het doorgaande verkeer van de Heemsteedse Dreef
mw-at bet.reft de aan-sluiting van de Herenweg op de oost-west-verbinding
moet spreker zeggen dat de wethouder hem niet heeft overtuigd van de
?q°^Zf'ako^at dîe aansluitmg er komen moet. De raad heeft zieh in maart
în gxote lijnen bij het ontwerp-streekplan neergelegd, ook bii het
wegentrace, maar inmiddeis is daarin toch een wijzdging aangebracht
waardoor de grote weg door de Haarlemmermeer zoveel zuidelijker is
Jlgg^n betJoor het verkecr uit de bollenstreek niet zo be-
angrijk zal zijn om de Herenweg te blijven nemen. Er zulien natuurliik
Tuepn11 Z1Jn zullen blÜven doen, maar dat is ook niet zo erg
Aileen wanneer men snei de kust zou willen bereiken en spreke-r neemt
matisch md6rT dat °P drukke da£en g"raag wil dan zal men auto-
matiseh gaan kiezen voor de aansluitpunten die mogelijkheden geven op
de noord-zmd-verbinding te komen. Bovendien kan men dit gemakkchjk
stimuleren door bewegwijzering. Zéker de grote stroom uit het oostra
rijdt °P de verkeersborden van de A.N.W.B. Deze bewegwijzering zal be-
vorderen dat het verkeer in goede banen wordt geleid.
de^nanshmpnrtp &1 ge™°*en °P de mogelijkheid in de toekomst van
fen aamsh hinp- T* ^-HoHand gebruik te maken, waardoor
aansluitmg op de oost-west-verbmdmg bij de Herenweg niet nodig is
heeft°^r r pkes aeht dle aansluiting niet noodzakeiijk. De wethouder
heeft er op gewezen dat de Heemstedenaren ook gemakkelijk naar het
oosten zullen willen rijden. Automobilisten die snel naar het oosten willen
