65
12 maart 1970
minder aantrekkelijk. Als het duinvoettracé wordt gekozen blijft de spoor-
lijn door een onaangetast gebied gaan en wordt een autoweg verkregen
waarvan iedereen zal zeggen: wat een prachtige weg is dat toch.
De heer Smit zegt dat de voorzitter duidelijk naar voren heeft gebracht
dat het belang van Heemstede in de eerste plaats komt en daarna het
belang van de omliggende gemeenten. Als het plan wordt gekozen waarbij
de wegen om de bebouwing heen gaan, dan is dat de juiste oplossing om
Heemstede van het verkeer te ontlasten. Ook werkt men er dan aan mee
dat andere gemeenten meer parkeerruimte krijgen en gemakkelijker be-
reikbaar worden.
De heer Kuiper zegt sterk in twijfel te trekken dat het recreatieve ver-
keer per spoor van Leiden naar Haarlem door een weg die parallel loopt
met de spoorbaan zal worden geschaad omdat die weg slechts 4 km lang
zal worden en dan afbuigt naar het westen. Dat is dus geen steekhoudena
argument. Sprekers fractie kiest voor het spoorbaantracé omdat het kie-
zen van het duinvoettracé betekent, en dat heeft sprekers fractie bij
een vorige behandeling van het streekplan al laten merken dat de weg
van de Oase af dwars door het kassencomplex bij de Manpadslaan zal
gaan en buitendien 3 ha Groenendaal en 1 ha van het bos van Mariën-
heuvel verloren zal gaan. Sprekers fractie heeft dus het spoorbaantracé
gekozen omdat dan het knooppunt met de oost-west-verbinding zuidelijker
moet worden gelegd waardoor het kassencomplex, Mariënheuvel en Groe-
nendaal totaal gespaard zullen blijven.
De heer Bomans heeft gezegd dat rijksweg 16 eerst aangelegd dient te
worden. Spreker zou willen pleiten voor een gedeeltelijke aanleg van rijks-
weg 16 omdat dit mogelijk vlugger verwezenlijkt kan worden. Dat zou
inhouden dat rijksweg 16 vanaf de Amsterdamse Vaart een aansluiting
moet krijgen met de weg de Ranitz op het punt waar die weg in de Haar-
lemmermeer komt.
De heer De Ruiter wil nog even ingaan op de directe en nogal zware
aanval die hij over zijn opmerking met betrekking tot het heemsteeds
belang heeft moeten verduren. Spreker wijst er dan op, dat bij de behande-
ling van het bestemmingsplan Schouwbroekerpolder en van de bouw van
het ziekenhuis, zijn fractie en ook spreker in persoon altijd bereid zijn ge-
weest om duidelijk in agglomeratiever'band te denken. Maar nu pleit de
heer Willemse voor een tracé langs de spoorbaan waarbij hij in de eerste
ronde als enig argument aanvoerde dat men niet speciaal naar het belang
van Heemstede moet kijken. Pas in de tweede ronde heeft spreker van de
heer Brandsma duidelijke argumenten gehoord die voor het spoorbaan-
tracé zouden pleiten. Als men echter stelt „ik kies het spoorbaantracé
want anders doe ik Bloemendaal zo'n pijn", dan kan men met evenveel
recht zeggen en ais Heemsteeds raadslid moet men dat ook zeggen
„ik kies het duinvoettracé want anders doe ik Heemstede zo'n pijn". Als
over het tracé geen overeenstemming is te bereiken dan is het de taak van
de provincie om daarin te beslissen. Het is helemaal niet sprekers be-
doeling, en dat zal het ook nooit zijn, om uitsluitend Heemsteeds te denken.
Wethouder Van Wijk zegt dat het er niet alleen om gaat om de goede
weg te vinden maar ook om op de goede weg te blijven en dan moet de
raad niet teveel in details vervallen.
Van de zijde van het college wil spreker stellen, dat de gemeenteraad
in de eerste plaats geroepen is om het meest nauwgezet te letten op de
belangen en de noden van de Heemsteedse gemeentenaren. Dat zullen
andere gemeenteraden uiteraard minder doen, omdat zij eenzelfde taak
hebben ten aanzien van hun eigen gemeentenaren. Men mag dus in de
eerste plaats verwachten, dat de Heemsteedse gemeenteraad zich het eerst
buigt over de belangen van de Heemstedenaren en van Heemstede. Daar-
