24 september 1970
244
mensen ongerust? Spreker daeht niet dat men door het houden van een
hearing die eventuele ongerustheid zomaar kan onderdrukken of weer-
leggen. Spreker verwacht dat door het publiceren van het hier gesprokene
in de pers, wellicht hier en daar wat ongerustheid kan worden wegge-
nomen. Moge ongerustheid al worden weggenomen spreker dacht de
waakzaamheid van het college noch van de raad bepaald niet. Burgemees-
ter en wethouders zulien deze zaken met belangstelling volgen. Zij zullen
o°k vragen uitgeno"digd te worden voor te houden hearings en bespre-
kingen in provinciaal of ander verband. Zij zullen overal gaarne bij zijn
en niets nalaten wat in deze zaak moet gebeuren.
De heer van der Hulst wil nog twee dingen belichten en verder niet op
de technische details ingaan. De oost-west-baan komt wel heel anders te
dan de bestaande oost-west-banen. Men zal die uitbreiding van het
aantal startbanen op een voorzichtige manier aan het publiek moeten
brengen. De politiek is: eerst een vijfde baan aan te leggen en als die er
eenmaal is dan is het helemaal niet zo onlogisch dat de 6e baan er ook
komt en die zal verschrikkelijk ongunstig komen te liggen. Naar sprekers
gevoel speelt men dit in etappes omdat anders de weerstanden veel te
groot zouden worden. Spreker meent dat er niet alleen een mogelijkheid is
bezuiden Hoofddorp maar dat er ook een andere mogelijkheid is. Die zou
op dit moment helemaal onaanvaardbaar zijn, maar wij weten niet wat er
in de toekomst allemaal zal worden toegestaan en toegelaten.
De voorzitter zegt dat ,,Schiphol-stop" een actie is uit de burgerij en
dat hij niet voelt voor subsidiëring daarvan. Daar kan spreker wel begrip
voor opbrengen. Aan de andere kant dreigt het gevaar van hierbij eng
Heemsteeds te denken door te zeggen: gelukkig zulien wij van de vijfde
baan geen last hebben. Haarlem-oost en Schalkwijk en ook het nieuwe
recreatiegebied zullen echter wel degelijk zeer emstig last van geluids-
hinder krijgen. Spreker meent dat het van een wat wijdere biik zou
getuigen als Heemstede deze actie, die in Haariem begonnen is, wel zou
steunen, omdat uiteindelijk moet worden gevochten voor de leefbaarheid
van deze streek. Misschien denken meerdere raadsieden daar ook zo over.
De heer van Tongeren is het met de heer van der Hulst eens. Ook
spreker is niet gerustgesteld door het antwoord van de voorzitter met be-
trekking tot de 6e baan. Spreker meent dat de visie van burgemeester
en wethouders ongegrond is. De oost-west-baan waar die ook komt, zal
altijd nadelige gevoigen voor Heemstede met zich brengen. Spreker weet
niet of burgemeester en wethouders wel eens gehoord hebben van het
kwispelen van de uitvliegroutes. Vliegtuigen voigen nu eenmaal nooit pre-
cies dezelfde route, maar maken, nadat zij gestart zijn, een bocht en die
bocht voert heei vaak over Heemstede. Spreker is het eens met het voe-
ren van een gezamenlijke actie van de gemeenten in deze regio. Hij ge-
looft dat er zelfs nog een behoorlijke kans is dat de baan in de richting
van Heemstede komt te liggen. Er wordt n.l. ook duideiijk gesproken van
een korte baan tussen de rijksweg en de Aalsmeerder brug en dan zal die
baan wel verder van Heemstede af komen te liggen maar nog wei precies
in deze richting. Minister Bakker zou dan zijn toestemming nog wel
gestand doen, alleen wordt de baan dan een paar kiiometer in oosteiijke
richting verplaatst. Het overvliegen van Heemstede blijft dan toch be-
staan.
Spreker heeft geen antwoord gekregen op zijn vraag, weike directe acte
burgemeester en wethouders denken te ondernemen. Spreker vindt de
toezegging van burgemeester en wethouders dat zij de ontwikkeling van
de zaak nauwgezet zuilen voigen, niet voldoende. Hij vraagt zich af of er
voor een college van burgemeester en wethouders geen mogelijkheden
bestaan om sneller gegevens en informaties te krijgen van de minister en
van de luöhthaven Schiphol.
