26 augustus 1971 215
willekeurig ging. De aanleg van rijksweg 16 heeft de aandacht van de
I S.K.-igemeenten. In de vertgadering van maandag j.l. was die brief van
de Kamer van Koophandel aanwezig. Blke gemeente stond er achter dat
men er op moet blijven aandringen dat deze weg, ter ontlasting van het
verkeer in Kennemerland, zo spoedig mogelijk moet worden aangelegd.
Daar zullen de gemeente en de I.S.K.-gemeenten alles aan doen wat er
aan te doen is, daarbij met cijfer's enz. aantonend dat dit de hoogste nood-
zaak is.
Spreik'er is het met de heer Brandsma eens dat het oost-west verkeer
de grote zorg blijft. Dat verkeer zal z'idh wel stee'ds meer spreiden over
een aantal badplaatsen langs de kust en dat zal ook wel hard nodig zijn.
Daar zijn in het verleden geen wegen naar gemaakt en er worden
in de naaste toetomst ook nog geen wegen naar gemaakt. Men weet hoe
het met de weg de Ranitz is gegaan. De weg ten noorden van Aerdenhout
zal er nu dus komen. Spreker heeft het optimistis'che geluid van Haarlem
reeds weergegeven. Haarlem zegt: ,,Wij zijn verder dan u denkt terwijl
Heemstede dacht dat Haarlem nog ndet zo heel ver was. Het kruispunt bij
Haarlem-hoog wordt natuurlijk geweldig moeilijk, ook de aansluiting op de
Zandvoortselaan bij Aerdenhout. Dat zijn allemaal vrij moeilijke wegen
die daar moeten worden aangelegd. Die weg ligt er over 5 jaar ooik nog
niet. Wat de verbinding noord-zuid langs de Leidsevaart betreft denkt men,
dat die weg er over 7 jaar wel eens zou kunnen iiggen, waarop dan de
weg de Ranitz ergens ten zuiden van Heems'tede zou moeten aansluiten.
Men denkt daarbij in perioden van 7 to't 10 jaar en dat is in het verleden
altijd nog een op'timistische gödachte geb'leken.
De heer de Ruiter heeft gewezen op het terrein ten zuiden van de Ri-
Vierenlbuurt dat nu in het streekplan voorkomt als woongebied met ruime
bebouwing. Spreker heeft gehoord dat de b'O'ringen en onderzoeikingen ter
plaatse klaar zijn. Daar krijgen burgemeester en wethouders zeer spoedig
een rapport over. Men kan dan twee dingen doen, n.l. het terrein in reserve
houden voor een of ander doel, of het verkopen omda't er anders veel geld
renteloos zou blijven. Gesubsidieerde bouw zal ter plaatse niet mogelijk
zijn op grond van de toestand van de bodem door alles wat zich daarin
bevindt en eventueel daaruit mbet worden verwijderd. Het bouwen op dit
terrein zal wel duur worden en dan kan men er aan denken om het maar
zo gauw mogelijk te verkopen. In een later stadium moet er maar eens
over gesproken worden of het gewenst is wat grond in reserve te houden
of dat alles maar bebouwd moet worden.
De voorzitter zegt dat wethouder van Wijk al heeft gewezen op het
strategische punt bij Haarlem-hoog, waarvan Haarlem mededeelde dat aan
de technische voorbere'idinigen gestaag wordt gewerkt en dat men daarmee
al een einid op weg is, onmisbaar u'iteraard voor de oplossing van o.m.
de weg ten noorden van Aerdenbout.
De heer Brandsma heeft gesproken over de openbaarheid van wegen.
Spreker kan mededelen dat op 15 september een bijeenkomst van de ver-
keerscommissie zal plaats vinden, wtiarbij de middelen op tafel zullen
komen die het voor het grote doorgaande verkeer ult Schalkwijk erg
lastig zullen maken de wegen bes'temd voor lokaal verkeer en door ,,ons
centrum te gebruiken. Dait is ook ter sprake gekomen in het overleg met
Haarlem. Er zijn daarvoor su'ggest'ies van onze dienst alsmede politionele
adviezen op tafel gelegd. Spreker dacht dat er goede oplosS'ingen voor-
handen waren. Spreker kan zeggen dat ook op dat punt de overeen-
stemming met Haarlem betrekking had.
De heer Van der Hulst zegt dat al een aantal jaren blijkt, dat de
Pieter Aertszlaan-AdTiaan Pauwlaan-Laan van Rozenburg eigenlijk een
onmogelijke route is. Tot sprekers grote verbazing staat die route nog
steeds als een hoofdroute op het streekplan vermeld. Dat is een doorn
