25 mei 1972 210 is aangenomen waarop de wegen in principe vastgesteld zijn. Spreekster wil eigenlijk niet direct het tracé van de wegen veranderen, afgezien van de Mesdaglaan. Zij is van mening dat juist de nieuwe leden van de raad hier zo op tegen zijn. Missehien is dat ook wel logisch, want het is ontegen- zeggelijk zo, dat in de loop van de laatste jaren de opvattingen over het verkeer en de verwerking daarvan, toch wel in zoverre zijn gewijzigd, dat er meer aandacht is gekomen voor het welzijn van de bewoners. En daar- om is het ook niet zo vreemd als men op een gegeven moment een enigs- zins gewijzigde^£funic krijgt; bovendien kan het natuurlijk bij een grote fractie altijd voorkomen dat daarin verschillende standpunten leven. Spreekster is van mening dat er al vaker fouten gemaakt zijn bij ver- keersmaatregelen en daarom vindt zij dat die paar weken tot de verkeers- vergadering wordt gehouden, wel kunnen wachten. Het zal tenslotte niet de eerste keer zijn dat kunstwerken klaar komen, terwijl de toeleidende wegen nog even op zich laten wachten. Het gaat dus bij de wegen niet al- leen om de veiligheid van het verkeer maar ook om de snelheid van ver- werking. Het spijt haar dat zij geen antwoord van de heer Van Wijk heeft gekregen over haar opmerking inzake hetgeen de heer Van Wijk indertijd over de Dreef heeft gezegd. Wat de verkeersavond betreft, had spreek- sters fractie de indruk dat die misschien ook wel zou gaan over het gro- tere verkeer en het verkeer om Heemstede heen, maar dat men dan ook suggesties omtrent lokale oplossingen kon spuien; maar zij had niet ver- wacht dat dit het stopwerk voor het volmaken van de avond zou zijn. Zij stelt voor deze zaak aan te houden tot na 8 juni. Het idee van de voorzitter om een soort werkvergadering te houden vöôr een besluitenvergadering, vindt spreekster wel een aantrekkelijk idee, althans wat dit soort problemen betreft. Mevrouw Diel merkt op dat de heer Van Wijk ais uitgangspunt heeft gesteld dat het verkeer over Heemstede verspreid dient te worden. Zij vindt dat dit uitgangspunt nog wel eens ter discussie gesteld zou kunnen worden op de verkeersvergadering. Zij is er voor om het verkeer zo veel mogelijk te leiden langs belangrijke hoofdwegen; dat mag dan wel egoïs- tisch zijn, maar in ieder geval kan er toch wel eens over gedacht worden of dat misschien niet tot het bevorderen van de rust in de woonwijken zou leiden. Spreekster meent dat de breedte van de César Francklaan het aan- trekken van veel verkeer bevordert, hetgeen zij betreurt. Wat betreft de Johan Wagenaarlaan vindt zij dat het voornamelijk een weg moet blijven voor plaatselijk verkeer. En wat daar nu precies onder moet worden verstaan is blijkbaar moeilijk, want ,,plaatselijk" is nu ook uitgebreid tot Schalkwijk en misschien nog wel verder. Zij vindt het erg vervelend als de Johan Wagenaarlaan ook een belangrijke verkeersweg zou worden, om de redenen die zij reeds heeft genoemd. De enige intentie waarom de heer Rücker het woord gevraagd heeft is hierin gelegen, dat hij de heer Van Tongeren van repliek wil dienen naar aanleiding van een opmerking die hij zojuist aan sprekers adres heeft ge- maakt. De overige zaken worden voor sprekers fractie door de heer Van der Hulst afgewerkt. Spreker merkt op dat het de heer Van Tongeren nogai hoog schjjnt te zitten dat, met spreker enkele andere fractievoor- zitters, zij ter elfder ure zijn teruggekomen van hun aanvankelijke toe- zegging om op een op initiatief van D'66 belegde avond, te discussiëren over de verkeerssituatie in Heemstede. Het onderwerp als zodanig gaf principieel geen enkele moeilijkheid om hierover te discussiëren. Maar op het moment dat vernomen werd dat het college een speciale informa- tieve avond voor de raad zou beleggen om deze kwestie aan de orde te stellen, heeft spreker gemeend dat het niet correct was om hierop vooruit- lopende, in een vergadering in het openbaar belegd door een van de poli- tieke partijen, over deze zaak reeds van gedachten te wisselen. Spreker

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Raadsnotulen Heemstede | 1972 | | pagina 21