211
25 mei 1972
meent dat het juist is om deze zaak eerst in de daarvoor geëigende ge-
legenheid uit te praten, waarna men altijd nog kan zien welk standpunt
moet worden ingenomen. Spreker acht het niet juist dat de heer Van Ton-
geren op deze aangelegenheid blijft terugkomen en eventueel suggereert
alsof op een incorrecte of onsportieve wijze door spreker en de andere
fractievoorzitters is teruggekomen op een eenmaal gedane toezegging.
Volgens wethouder Van Wijk kan een debat wonderlijk lopen. Hij had
verwacht dat er vanavond gevraagd was waarom het college niet eerder is
gekomen met dit plan omdat het toch de hoogste tijd is dat de wegen wor-
den aangelegd, doch nu is de reactie dat het nog maar even uitgesteld
moet worden, teneinde alle aspecten van de zaak nog even te kunnen be-
zien. Spreker herhaalt nogmaals dat deze weg voor het streekvervoer he-
lemaal geen oplossing is; hij blijft het een lokale weg noemen, maar dan
moet men onder lokaal niet verstaan een gemeente Heemsteedse weg,
maar het gaat om 2 wijken, waarbij spreker Heemstede dan als één grote
wijk wil zien naast een heel grote wijk van een naburige gemeente, en als
zodanig ziet spreker het als een lokale weg. Daarbij moet men ook beden-
ken dat op deze weg juist, wat spreker zou willen noemen veel stootver-
keer zal plaats vinden als hij denkt aan de bezoekuren van het ziekenhuis.
Op een gegeven ogenblik zullen dus elke dag waarschijnlijk een 200 300
auto's plotseling in beweging komen om zich daarheen te begeven en zich
vandaar te begeven op uren die vrijwel steeds hetzelfde zullen zijn, zodat
men daar toch in elk geval ook rekening mee moet houden.
Spreker zou niet graag kunstmatig het verkeer door Heemstede gaan
spreiden om ieder zijn deeltje te geven, evenzeer acht hij het fout om het
verkeer ergens kunstmatig in te persen, zoals de heer Van Tongeren wil;
laat het dan nergens links-af gaan. Dat betekent in de eerste plaats dat
dezelfde mensen in dezelfde wijken langs dezelfde wegen een totaal te
verdragen krijgen en dat men het verkeer kilometers langer in de gemeen-
te houdt dan noodzakelijk is, want het verkeer zal omwegen moeten ma-
ken om eindelijk eens een keer linksaf te kunnen. Dat zal dan spreker
heeft reeds gezegd dat dit niet kan de Heemsteedse Dreef zijn. Er
kan aldaar weinig verkeer meer bij, tenzij men twee-hoog gaat rijden. Spre-
ker acht het een volkomen foute opstelling als men stelt dat men het ver-
keer bij elkaar moet 'houden, want dan blijft het veel langer in de gemeen-
te; maakt men de wegen smal, dan rijdt men veel langzamer, staat veel
meer stil en produceert veel meer koolmonoxyde. Spreker meent dat het
kortzichtig is om op deze wijze het verkeerspro'bleem te gaan oplossen.
Voorts zegt spreker dat het streekplan niet na het bestemmingsplan is
gekomen. De streekplanherziening overigens heeft dat niets te ma-
ken met deze weg heeft zeker 20 jaar terug plaatsgevonden en
toen stond deze weg al op het streekplan Zuid-Kennemerland| en is
daar nooit afgegaan. Het doet er natuurlijk niets toe dat reeds be-
staande wegen zoals de Johan Wagenaarlaan niet op dat streekplan
voorkomen. Het streekplan schrijft juist voor, als bepaalde gebieden
ontgonnen worden, hoe dat alleen zal kunnen, wil men toestemming
krijgen voor de gemeentelijke bestemingsplannen. Dus toen de ge-
meente Heemstede voor de Schouwbroekerpolder een bestemmingsplan
maakte had men er eenvoudig rekening mee te houden dat op de aangege-
ven plaatsen een brug en een weg kwam. Nu kan men rondom deze aan-
gegeven plaatsen doen wat men wil, als men zich maar houdt aan wat op
dat plan staat aangegeven. De gemeente Heemstede had nooit toestem-
ming gehad voor dit bestemmingsplan als het deze weg niet aanlegt. Spre-
ker denkt zelfs dat wanneer men een kleine weg zou aanleggen, een dorps-
een weg van een meter of 6 men ook geen toestemming voor
het krediet zou krijgen, omdat men dan zal zeggen dat dit geen loyale
uitvoering is van het streekplan, geen inpassing van een streekplan in een
